飞机结构修理手册简介

1、飞机结构修理手册 Structure Repair Manual,11 概述 飞机结构修理手册是维修单位对飞机结构进行修理的法定技术文件。 它详细说明了飞机结构及其修理的程序。 SRM手册的内容有： （1）结构材料识别； （2）结构可允许损伤的标准；,（3）典型结构零件损伤的修理方案； （4）有关通用修理施工、材料方面的信息； （5）修理工艺程序； （6）所有涉及飞机结构完整性的资料,在SRM中可获得如下信息: 1. 结构材料的识别，包括合金牌号、热处理状态、外型工艺、表面防护工艺、修理中材料替代要求、紧固件件号和替代要求等。 结构备件识别资料在需对其更换时，可依该资料所提供信息，提出订购。,

2、2. SRM包括飞机结构主要结构元件图解说明，以及飞机校准检查标准和程序。 3. 对于结构不同部位所出现的各类损伤作出图解介绍，并界定了可允许的损伤形式和界限 (标准)及处置要求，对超过该标准的严重损伤，提供了修理方案，此类方案均为典型的。 。,结构修理不包括以下几个方面： （1） 结构不可能修理； （2）典型结构修理方案中没有涉及到的； （3）工作经验认为还不需要修理的。 在一些例子中，一个适当的修理设计方案需由波音公司评估。 当典型结构修理方案中没有涉及到的修理需考虑以下几点： （1）依照本手册51章中提供的通用修理施工工艺来完成修理工作； （2）新设计一个修理方案； （3）替代损伤结构。

3、,在SRM中没有编写修理方案的部位是极重要结构部位，是一般航空公司、维修单位所不具备修理条件的，如翼根，若该处出现严重损伤，应考虑制造厂支援修复。这样做事实上是快捷而经济的。 对于在SRM中找不到相应修理方案的严重损伤，其修理方案最佳途经是由制造厂出修理方案，由该国适航部门批准，我国适航部门认可，由航空公司(维修单位)按内部工程技术处理程序实施修理。,当工作经验认为需要修理时，本手册将进行修订，增加经波音公司或者B737500飞机管理者批准的修理方案。 当重大的结构损伤，手册需补充资料提供直接与波音客户支援代表联系。,12 SRM手册编排和数码系统 一、概述 1. SRM手册章节号表示 SRM

4、手册是按ATA规范100编排的。 SRM手册章节号的表示方法与飞机维修手册相同，由三个单元（六位数字）表示。每个单元具有两个数字。 例： 第一单元 第二单元 第三单元 551000 章（安定面） 节（水平安定面） 目（概述）,2. SRM手册的章号 本手册有下列各章内容： 51章 结构概述 Structures General 52章 舱门 Doors 53章 机身 Fuselage 54章 发动机吊舱 Nacelles / Pylons 55章 安定面 Stabilizers 56章 窗户 Windows 57章 机翼 Wings,3.节号含义 节是单元的细分。 51章节号编排如下： 51

5、00 概述 51 10 检查、清理损伤以及气动光滑性 51 20 工艺程序 51 30 材料 51 40 紧固件 51 50 飞机修理的支撑和对称性检查 51 60 控制表面平衡 51 70 修理,第5257章是有关主要飞机部件的章，节号是为专门的部件指定的。 52章 舱门 52 00 概述 52 10 乘客/机组舱门 52 20 应急出口舱门 52 30 货舱门 52 40 勤务舱门 52 50 内部安装（固定）门 52 80 起落架舱门,53章 机身 53 00 概述 53 10 41段 53 30 43段 53 60 46段 53 80 48段,54章 发动机吊舱 54 00 概述 54

6、 10 进气道整流罩 54 20 风扇整流罩 54 30 风扇管道整流罩和 反推装置 54 50 吊架,55章安定面 55 00 概述 55 10 水平安定面 55 20 升降舵 55 30 垂直安定面 55 40 方向舵,56章窗户 56 00 概述 56 10 驾驶舱窗户 56 20 客舱窗户 56 30 门上窗户 56 40 检查和观察窗,57章机翼 57 00 概述 57 10 中央翼 57 20 外翼 57 30 翼尖 57 40 机翼前缘和前缘装置 57 41 前缘 57 43 前缘缝翼 57 50 机翼后缘和后缘装置 57 51 后缘 57 53 后缘襟翼 57 60 副翼 57

7、 70 扰流板,4. 目的含义 第三单元表示目，用来进一步表示细节。 例如： 5X XX 00 概述 01 蒙皮和板 02 结构完整性 03 桁条和蒙皮加强件 04 肋间桁条、支撑桁条 05 大梁 06 翼肋、隔框, 07 骨架 08 翼肋 09 隔框 10 翼梁 11 辅助梁 12 龙骨梁结构 13 梁 14 起落架支撑结构 15 门框结构 16 边缘, 30 辅助的 50 地板 51 地板结构 52 封严条 53 货舱特殊结构 70 整流带、条，蒙皮和板 71 整流条包皮结构 72 雷达罩和天线整流装置 90 接头,5.手册中的页码及其表示的内容 199 结构识别 101199 允许损伤界

8、定 201及以后 修理,6.手册中的图页号 SRM 中的图页号的编排与 AMM的是一致的。 在199 页码中将以图1开始，顺序排列； 在101199 页码中将以图101开始，顺序排列； 在201及以后的页码中将以图201开始，顺序排列。,二、如何应用结构修理手册 1在目录中，从适当的目号码可找到可允许损伤的容限值。 例如，损伤件是水平安定面的梁腹板。 查手册第55章 在551010 中包含了水平安定面梁的所有的资料、数据。 页码101到109包含可允许损伤的资料。,2识别损伤件的材料 例如， 在551010 中 页码199有关材料识别。,3获得修理资料 在页码201以后。 在上例中，水平安定面

9、的修理设计方案可以在551010中找到，页码201以后。,4为方便起见，机身主要结构的识别由机身分（段）节数码来识别。 识别号从531000到538000。 每章开始都有自己的目录。,三、如何用手册识别零部件 1. 可能从SRM的图纸上或者其它方面来判别不易识别的结构部件； 2. 下列程序可用来获得结构部件的配套元件（通过部件商品部）。 （1）复制具有识别损伤件号的手册纸页； （2）在复制的纸页上对损伤件号或者区域涂颜色或者涂黑； （3）提供图片或者照片； （4）指明飞机型号和系列号码； （5）附上一份购买合同。,查阅飞机结构修理手册（SRM）练习 1.光碟 （1）查找在石墨/环氧树脂材料上钻孔和铰孔的切削速度（转速和进给量）； （2）查找薄壁钣金件上小凹坑的修理工艺； （