现代物流与供应链管理.ppt

1、第九章 物流信息管理,本章内容：,第一节 物流信息,第二节 物流信息技术,第三节 信息系统,第四节 物流信息系统开发与应用,第一节 物流信息,一、物流信息定义 物流信息系统 (Logistics Information System， LIS) 是以计算机和网络通信设施为基础、以系统思想为主导建立起来的为了进行计划、操作和控制而为物流管理者提供相关信息及为业务人员提供操作便利的人员、设备和过程相互作用的结构体。物流信息系统是通过对企业物流信息进行有效加工处理， 实现对物流过程有效控制和管理，并为相关管理者提供战略及运作决策支持的人机系统。 支撑物流信息系统成功运作的是硬件和软件平台。,一、物流

2、信息定义,狭义的物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工等）有关的信息。广义的物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包括与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。 现代物流信息在物流活动中起着神经系统的作用，主要有以下几项基本功能：,物流信息功能,2）决策分析功能,1）管理控制功能,5）业务控制功能,3）战略计划功能,4）工作协调功能,6）市场交易活动功能,二、物流信息分类,按信息领域分类，物流信息可以分为：物流活动产生的信息；提供物流使用的、其他信息源产生的信息。 按信息的作用分类，物流信息可以分为：计划信息；控制及作业信息；统计信息和支持信息。 按照所起的作

3、用不同，将物流信息分类为：订货信息；库存信息；生产指示信息(采购指示信息)；发货信息；物流管理信息。,三、物流信息特征,物流信息具有动态性和时效性强的特点。 物流信息一般具有如下特征： 1）物流信息涉及多方面，而且绝对量多； 2）高峰时与平时的信息量差别很大； 3）信息发生的来源、处理场所、转达对象，地理分布广； 4）要求与商品流通的时间相适应； 5）和商流、生产等本企业内其它部门的关系密切； 6）在货主与物流业者及有关企业之间，物流信息相同，各连接点 的信息再输入情况较少； 7）有不少物流系统的环节，同时兼办信息的中转和转送。贯穿于生产经营活动的全过程。,四、物流信息的标准化,物流信息分类编

4、码标准化是信息分类标准化工作的一个专业领域和分支，其核心是将信息分类编码标准化技术应用到现代物流系统中，实现物流信息系统的自动数据采集和系统间的数据交换与资源共享，促进物流活动的社会化、现代化和合理化，在实践中做到“货畅其流”。所谓信息分类编码就是对大量的信息进行合理分类，然后用代码加以表示。统一的信息分类编码是信息系统正常运转的前提。 物流信息分类编码标准体系旨在汇集与物流信息系统相关的现有国家标准，提出待制定的相关国家标准，一方面明确标准制定工作的需求，另一方面反映现有标准化状况，为物流信息系统设计人员提供参考，为进一步采用国际标准和国外先进标准提供支撑。,五、物流信息与物流管理,1.物流

5、管理对物流信息的要求 物流信息是随企业的物流活动而同时发生的，是实现物流功能必不可少的条件。物流系统对信息的质量有很高的要求，主要表现在以下三个方面： 1）信息充足 2）信息准确 3）通信顺畅 2物流信息对物流的影响 1）信息质量的影响：信息质量上的缺陷会造成无数个作业上的问题。典型的缺陷可以划分成两大类：首先，所收到的信息会在趋势和事件方面不准确。其次，有关订货的信息会在具体的顾客需求方面不准确。 2）信息传递速度的影响：信息迅速流动的好处直接关系到工作程序的平衡。 信息流反映了一个物流系统的动态情况，物流信息的质量和及时性是物流作业的关键因素。,第二节 物流信息技术,物流信息技术的发展：

6、20世纪80年代的条形码技术与各种电子扫描技术、电子数据交换（electronic data interchange，EDI）及便利商务间数据传输等；90年代，随着传输图象、声音和文字信息能力越来越普遍而经济，许多国外的物流公司开始用声控技术、GPS卫星通信的实时跟踪技术、射频技术（RF）、人工智能和专家系统技术等最新现代技术来正确捕捉、提炼、识别、处理物流信息，改变着物流作业过程。开拓了以时间和空间为基本条件的物流业，为物流新战略提供了基础。,一、条码技术,1商品代码与商品条码 商品编码是指用一组阿拉伯数字标识商品的过程，这组数字称为代码。商品编码与商品条码是两个不同的概念。商品代码是代表商

7、品的数字信息，而商品条码是表示这一信息的符号。在商品条码工作中，要制作商品条码符号，首先必须给商品编一个数字代码。 商品条码的代码是按照国际物品编码协会（EAN）统一规定的规则编制的，分为标准版和缩短版两种。标准版商品条码的代码由13位阿拉伯数字组成，简称EAN-13码。缩短版商品条码的代码由8位数字组成，简称EAN-8码。EAN-13码和EAN-8码的前3位数字叫“前缀码”，是用于标识EAN成员的代码，由EAN统一管理和分配，不同的国家或地区有不同的前缀码。中国的前缀码目前有三个：690、691、692。 2商品编码原则 1）唯一性 2）无含义 3)永久性,一、条码技术,3商品条码的编码结构

8、简介 1）标准版商品条码的结构：标准版商品条码所表示的代码由13位数字组成，其结构如下： 结构一：x13x12x11x10 x9x8x7 x6x5x4x3x2 x1 左侧数据符 右侧数据符 其中：x13x7：表示厂商识别代码；x6x2：表示商品项目代码；x1：校验码。 结构二：x13x12x11x10 x9x8x7x6 x5x4x3x2 x1 左侧数据符 右侧数据符 其中：x13x6：表示厂商识别代码；x5x2：表示商品项目代码；x1：校验码。 当x13x12x11为690，691时，其代码结构同结构一；当x13x12x11为692时，其代码结构二。校验码计算参见GB 12904通用商品条码国

9、家标准规定的方法。,一、条码技术,2）缩短版商品条码由8位数字组成，其结构如下： x8x7 x6 x5x4x3x2 x1 左侧数据符 右侧数据符 计算时，需在缩短版商品条码代码前加5个“0”，然后按标准版商品条码校验的计算方法计算。 3）标准版商品条码的符号：表示13位数字的EAN条码（EAN-13）称为标准版的EAN条码，其符号如图9-1所示：,图9-1 标准版商品条码标签,商品条码标签由左侧空白区、起始符、左侧数据符、中间分隔符、右侧数据符、校验符、终止符、右侧空白区构成。,二、物流条码,1物流条码与商品条码的区别 1）标识目标不同：通用商品条码是最终消费单元的唯一标识，它常常是单个商品的

10、条码；物流条码则是货运单元的唯一标识。 2）应用领域不同：通用商品条码用于零售业现代化的管理；物流条码则是用于物流现代化的管理，贯穿于整个物流过程之中。 3）采用的码制不同：通用商品条码采用的是EAN/UPC码制，条码的长度固定，信息容量少；物流条码主要采用UCC/EAN-128条码（UCC: Uniform Code Council Inc. “美国统一编码委员会”的缩写），条码的长度可变，信息容量多，且条码精度要求低，易于制作，容易推广。 4）标准维护不同：通用商品条码已经实现了国际新标准，维护的要求比较低；物流条码是可变性条码，贸易伙伴根据贸易的具体需要而增减信息，而且随着国际贸易的发展

11、，物流条码的内容需要不断地补充、丰富，因此，对物流条码的标准维护应该更加重视。,2物流条码的标准体系 1）通用商品条码：我国于1990年制定了GB/T 12904-91：通用商品条码国家标准。通用商品条码结构与国际物品编码协会推行的EAN码结构相同，其标准与国际标准是兼容的。物流条码应用的是EAN码制中的EAN-13码。EAN-13码是国际通用符号体系，它是一种定长、无含义的条码，没有自校验功能。 2）交插二五条码：交插二五条码在仓储和物流管理中被广泛采用。1983年，交插二五条码完整的规范，被编入有关物资储运条码符号的美国国家标准ANSI MH10.8中。1997年，我国制定了GB/T 16

12、829-1997：交插二五条码国家标准，并于1998年3月开始实施。交插二五码是一种连续、非定长、具有自校验功能，且条空都表示信息的双向条码。 3）贸易单元128条码：我国制定的GB/T 15429-94：贸易单元128条码国家标准等效采用了UCC/EAN-128条码。UCC/EAN-128条码是由国际物品编码协会、美国统一代码委员会和自动识别制造商协会共同设计而成的。它是一种连续型、非定长、有含义的高密度代码。贸易单元128条码是物流条码实施的关键，它能够更多地标识贸易单元的信息。,三、射频识别系统,系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。 1信号发射机 典型的形式是标签

13、（TAG）。 标签与条码的异同：标签相当于条码技术中的条码符号，用来存储需要识别传输的信息；与条码不同的是，标签必须能够自动或在外力的作用下，把存储的信息主动发射出去。 标签一般是带有线圈、天线、存储器与控制系统的低电集成电路。按照不同的分类标准，标签有许多不同的分类。 1）主动式标签、被动式标签 主动式标签内部自带电池进行供电，它的电能充足，工作可靠性高，信号传送的距离远。被动式标签内部不带电池，要靠外界提供能量才能正常工作。被动式标签典型的产生电能的装置是天线与线圈。被动式标签具有永久的使用期；其缺点是数据传输的距离要比主动式标签小。,2）只读标签与可读可写标签 根据内部使用存储器类型的不

14、同，标签可以分成只读标签与可读可写标签。 3） 标识标签与便携式数据文件 根据标签中存储器数据存储能力的不同，可以把标签分成仅用于标识目的的标识标签与便携式数据文件两种。对于标识标签来说，一个数字或者多个数字字母字符串存储在标签中，为了识别的目的或者是进入信息管理系统中数据库的钥匙（KEY）。便携式数据文件就是说标签中存储的数据非常大，足可以看作是一个数据文件。这种标签一般都是用户可编程的，标签中除了存储标识码外，还存储有大量的被标识项目其它的相关信息,2信号接收机 信号接收机一般叫做阅读器。阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。另外，阅读器还提供相当复杂的信号状态控制、奇偶错误校

15、验与更正功能等。 3编程器 只有可读可写标签系统才需要编程器。编程器是向标签写入数据的装置。 4天线 天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置。系统功率，天线的形状和相对位置都会影响数据的发射和接收。,射频卡的几个主要模块集成到一块芯片中，完成与读写器通信。芯片上有内存部分用来储存识别号码或其它数据，内存容量从几个比特到几十千比特。 芯片外围仅需连接天线（和电池）。卡封装可以有不同形式，如常见的信用卡的形式及小圆片的形式等。 与条码、磁卡、IC卡等同期或早期的识别技术相比，射频卡具有非接触，工作距离长，适于恶劣环境， 可识别运动目标等优点。 根据射频系统完成的功能不同，可以粗略地把射频系

16、统分成四种类型：EAS系统、便携式数据采集系统、网络系统、定位系统。 1）EAS系统 EAS（Electronic Article Surveillance）是一种设置在需要控制物品出入的门口的RFID技术。这种技术的典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地方，当未被授权的人从这些地方非法取走物品时，EAS系统会发出警告。,2）便携式数据采集系统 便携式数据采集系统是使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。这种系统具有比较大的灵活性，适用于不宜安装固定式RFID系统的应用环境。手持式阅读器（数据输入终端）可以在读取数据的同时，通过无线电波数据传输方式（RFDC）实时地

17、向主计算机系统传输数据，也可以暂时将数据存储在阅读器中，成批地向主计算机系统传输数据。 3）物流控制系统 在物流控制系统中，RFID阅读器分散布置在给定的区域，并且阅读器直接与数据管理信息系统相连，信号发射机是移动的，一般安装在移动的物体、人上面。 4）定位系统 定位系统用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。阅读器放置在移动的车辆、轮船上或者自动化流水线中移动的物料、半成品、成品上，信号发射机嵌入到操作环境的地表下面。信号发射机上存储有位置识别信息，阅读器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。,四、EDI技术与应用,1EDI系统功能模型 在EDI中，ED

18、I参与者所交换的信息客体称为邮包。在交换过程中，如果接收者从发送者所得到的全部信息包括在所交换的邮包中，则认为语义完整，并称该邮包为完整语义单元(CSU)。CSU的生产者和消费者统称为EDI的终端用户。在EDI工作过程中，所交换的报文都是结构化的数据，整个过程都是由EDI系统完成的。,EDI 系统模块图,除以上这些基本模块外，EDI系统还必须具备一些基本功能。 （1）命名和寻址功能：EDI的终端用户在共享的名字当中必须是唯一可标识的。命名和寻址功能包括通信和鉴别两个方面。在通信方面，EDI是利用地址而不是名字进行通信的。因而要提供按名字寻址的方法 ；在鉴别方面，有若干级必要的鉴别，即通信实体鉴

19、别，发送者与接收者之间的相互鉴别等。 （2）安全功能：包括以下一些内容：终端用户以及所有EDI参与方之间的相互验证；数据完整性；EDI参与方之间的电子(数字)签名；否定EDI操作活动的可能性；密钥管理。 （3）语义数据管理功能：完整语义单元(CSU)是由多个信息单元(IU)组成的。其CSU和IU的管理服务功能包括：IU应该是可标识和可区分的； IU必须支持可靠的全局参考； 应能够存取指明IU属性的内容，如语法、结构语义、字符集和编码；应能够跟踪和对IU定位；对终端用户提供方便和始终如一的访问方式。,2EDI系统工作过程,要实现EDI的全部功能，需要具备以下几个方面的条件 ： 1. 数据通信网是

20、实现 EDI 的技术基础 2. 消息处理系统 MHS 为实现 EDI 提供了最理想的通信环境 3.计算机应用是实现 EDI 的内部条件 4.标准化是实现 EDI 的关键 5EDI立法是保障EDI顺利运行的社会环境,五、GPS系统,一、GPS由三大子系统构成：空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统。 1空间卫星系统 空间卫星系统由均匀分布在6个轨道平面上的24颗高轨道工作卫星构成，各轨道平面相对于赤道平面的倾角为55，轨道平面间距60。在每一轨道平面内，各卫星升交角距差90，任一轨道上的卫星比西边相邻轨道上的相应卫星超前30。GPS工作卫星组网保障全球任一时刻、任一地点都可对4颗以上的卫星进行

21、观测（最多可达11颗），实现连续、实时地导航和定位。 2地面监控系统 地面监控系统由均匀分布在美国本土和三大洋的美军基地上的5个监测站、一个主控站和三个注入站构成。该系统的功能是：对空间卫星系统进行监测、控制，并向每颗卫星注入更新的导航电文。 3用户接收系统 用户接收系统主要由以无线电传感和计算机技术支撑的GPS卫星接收机和GPS数据处理软件构成。,二、GPS技术按待定点的状态分为静态定位和动态定位两大类。 静态相对定位的精度一般在几毫米几厘米范围内，动态相对定位的精度一般在几厘米到几米范围内。 GPS 系统主要特点是：1）全球地面连续覆盖。2）功能多、精度高。 3）实时定位速度快。 4）抗干

22、扰性能好、保密性强。 三、GPS在物流领域的应用有以下三个方面。 1）用于铁路运输管理。 2）用于汽车自定位、跟踪调度。 3）用于军事管理。 四、GPS应用系统简介 车辆货物跟踪是指物流运输企业利用利用现代信息技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。见下页图 9-4 利用GPS技术进行车辆跟踪示意图。,图9-4： 利用GPS技术进行车辆跟踪示意图,六、GIS系统,GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间

23、数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 1GIS系统组成 GIS 由五个主要的元素所构成：硬件、软件、数据、人员和方法。 2GIS系统应用 GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。 完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。,七、数据管理技术,数据库技术将大量的数据按一定的模型组织起来，提供存储、维护、检索数据的功能。 数据仓库是面向主题的、集成化、稳定的

24、、包含历史数据的数据集合。用于支持决策。 两者区别：数据仓库中的信息是经过加工、汇总、整理的全局信息；数据库中是原始信息。,第三节 物流信息系统,一、信息系统定义 信息系统是一种由人、计算机（包括网络）和管理规则组成的集成化系统。该系统利用计算机软硬件，手工规程，分析、计划、控制和决策用的模型、数据库，为一个企业或组织的作业、管理和决策提供信息支持。 物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节（或称为物流功能）构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。 时间效应和空间效应是物流系统的两个主要功能。 物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。,

25、信息系统的金字塔形结构,在计算机网络、数据库支持下， 用于作业计划， 决策制定和控制的信息系统,初级信息系统,用于辅助战术计划和决策活动的信息系统,支持最高决策者进行战略决策的信息系统,二、信息系统结构设计,1.信息系统的物理结构 信息系统的物理结构是指避开信息系统各部分的实际工作和软件结构，只抽象地考察其硬件系统的拓扑结构。信息系统的物理结构一般有三种类型：集中式、分散集中式和分布式。 1）集中式：集中式是由一台主机带若干终端，运行多用户操作系统供多个用户使用。 2）分散集中式：是用微机或工作站执行应用软件和数据库管理软件，通过局域网与由一台或几台作为整个系统的主机和信息处理交换中枢的小型机

26、乃至大型机相联。 3）分布式：这种结构由微机、工作站充当客户机，负责执行前台功能，；由一台或分散在不同地点的多台微机、工作站、小型机或大型机充当服务器，负责执行后台功能，；再用总线结构的网络把客户机和服务器连接起来。,2信息系统的逻辑结构 1）基于组织业务功能的信息系统结构 主要包括：研究开发子系统、生产子系统、市场销售子系统、物资供应子系统、财会子系统、人事子系统、信息处理子系统、行政管理子系统等。 2）基于组织管理功能的物流信息系统结构 组织的管理活动一般分为三个层次，即作业控制层、管理监督层和战略规划层，每一层次的管理决策功能和信息需求各不相同。相应地信息系统的结构亦可分为作业控制子系统

27、、管理监督子系统和战略规划子系统。,三、物流信息系统,物流信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统，是通过对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率，降低物流总成本的重要基础设施。 物流信息系统管理两类活动流中的信息，调控活动流和物流运作活动流。调控活动包括企业总体的安排调度与需求计划，具体为战略计划、能力计划、物流计划、生产计划、采购计划等。物流运作活动包括订单的产生与跟踪、库存配置、产成品在分销设施之间和分销设施与顾客指定地点之间的运输、以及采购等。,四、物流信息系统

28、的功能结构,1.仓储管理。使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、移库、盘点等等，同时WMS可以进行库存分析、与财务系统集成。更加先进的WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求对多个逻辑库和物理库、多货品所有者(客户)进行到库位的动态实时货品管理。 2.运输管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输模式，实现车队管理、运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。 3. 订单管理系统：是办理从客户（用料单位）处接受订单、准备货物

29、、明确交货时间、交货期限、剩余货物管理等作业的系统。 4.客户关系管理系统（CRM）：是利用信息技术，大量汇集并储存有关顾客的所有资料，并加以分析，从中查出对企业有商业价值的信息，帮助企业辅助决策及规划相关的企业运营活动，并加以实施的一个完整的系统程序。客户关系管理的“20/80”法则告诉我们：20% 的顾客提供企业80%的利润。客户关系管理系统帮助区分出有价值的顾客群。,四、物流信息系统的功能结构,5.帐务管理。包括应收帐款管理、应付帐款管理、费用稽核等。 6.代码及参数管理。 7.报表管理。包括采购、销售、配送、库存、成本毛利等与经营管理有关的业务报表。 8.计划管理。计划管理在整个物流系

30、统中承担着指导全局的重要作用，是物流业务的控制与协调的中心，因此于其它功能模块之间存在着非常复杂的联系。计划管理包括采购计划、补货计划、配送计划等业务的管理。 9.信息管理。信息管理是实现供应链管理的重要途径，主要承担信息查询、信息下载和信息发布等功能。 10.资源管理。为了充分发挥人力和设备资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统，设备档案和技术性能评估系统。,第四节 物流信息系统开发与应用,一、物流信息化与物流流程重组 在进行物流流程重组时应着重把握两个方面，一是要改造现有不合理不流畅的部分；一是加强物流信息化建设，使整个物流系统得以更加完善，更加先进。物流信息在企

31、业的整个物流流程中的决定性作用：厂商与物流公司（接发货通知、信息反馈）、物流公司与其配送中心（下达指令、信息反馈）、配送中心与收货人（配送、信息反馈）等所有这些环节都必须用现代的通信网络技术予以快速高效地达到。物流信息网络增加了用户和供方、供方和供方的信息联系，这使我们能以一种快捷方式提供企业及其产品的信息及客户所需的服务。厂家也能利用交互式的网络渠道及时得到市场反馈，改进产品、质量、服务、及进适应市场需求。 物流作业水平的提高在于物流的信息化； 物流信息化必然要求进行物流流程重组； 物流信息化成为物流流程重组的有效途径。,二、现代物流信息系统特征,1）整体性 2）层次性 3）相关性 4）目的

32、性 5）环境的适应性,6）开放性 7）可重构性 8）集成性 9）智能性 10）安全性,三、物流信息系统开发方法及其统一性研究,1物流信息系统开发的一般过程,2物流信息系统常用开发方法分类 物流信息系统开发方法常用的有结构化法（Structured Development），原型法（Prototyping Development），面向对象法（Object_Oriented Development）三种 1）结构化法：结构化法体现了自顶向下、结构化、生命周期思想的系统开发方法 结构化分析（SA），是一种面向数据流的分析方法，采用结构化分析解决问题主要通过“分解”和“抽象”两种方式。 结构化设计（

33、SD）是对SA阶段提出的逻辑模型进行计划性的设计。 结构化程序设计（SP）是采用一些基本的控制结构（IFELSEENDIF、DO WHILEENDDO、DO CASECASEENDDO等）工具，采用自顶向下地扩展、模块化、逐步求精原则从事程序代码设计，以得到一个现实的物理模型。,2）原型法：原型法基于新一代的系统开发工具和快速开发方法 原型法与传统的生命周期法LC相比摈弃了一步步周密细致地调查、分析、整理文档、再进行逻辑设计、物理设计等繁琐过程而快速构造系统的物理原型。 3）面向对象法：面向对象法（OO）是近年来发展起来的一种系统开发方法, 它与原型方法的设计与实现有一定的共同之处。 不同的是

34、，面向对象法是一种从系统调查分析之后就开始面向对象进行分析的开发方法。它强调系统设计之前的系统分析，强调以系统中的数据或信息为主线，全面、系统、详尽地描述系统的信息，建立系统的信息模型，指导系统的设计。面向对象法按系统开发的一般过程分为面向对象分析（OOA）、面向对象设计（OOD）、面向对象编程（OOP）。 OOA试图利用对象（Object）概念，来描述系统做什么；OOD则试图描述怎么做。OOP利用类（Class）、对象（Object）、数据封装（ Data Encapsulation ）等概念及面向对象语言的继承性、多态性等特性进行程序的编制和调试。,3物流信息系统的完善程度 任何系统的完善有两个方面，一个是水平方面的完善开发，既对系统总体功能结构界定范围的完善程度，称之为广度开发或水平开发；另一方面是在系统垂直方向上的深层次开发对系统具体某一模块的细节的完善，称之为深度开发或垂直开发。,物流信息系统深度开发与广度开发示意图,四、集成化供应链 物流信息系统,通过电子商务信息化进行供应链管理是提升企业价值链的有效途径，即：企业与供应商、配套制造商、企业生产部门、销售部门、分销商、零售商、第三方物流及最终用户各环节密切配合，使企业以最低成本把具有市场竞争力的产品通过最佳的物流途径、在最佳的时间内销售给不同地区和层次的消费群。利用电子商务技术优化供应链管理，首