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文档简介
1、B7L _ 新车型技术培训大众品牌 技术服务 培训,B7L_技术培训,电气系统新特点,保险丝、继电器,电气系统新特点,保险丝支架 SA,实车验证:保险丝支架SA上各个保险丝的作用? 讨论:车辆装备不同时,保险丝定义是否相同?,电气系统新特点,保险丝支架 SB,找出支架上两个继电器A1/A2的作用?,电气系统新特点,中央电气控制单元J519,继电器支架,B-驾驶员座椅位置调节热敏保险丝,保险丝支架 SC,电气系统新特点,继电器支架,电气系统新特点,舒适 CAN 100KBaud,组合仪表 CAN 500kBaud,LIN 总线 19.2kBaud,信息娱乐 CAN 100KBaud,驱动 CAN
2、 500kBaud,扩展 CAN 500kBaud,网关, BEM,组合仪表,发动机控制单元,动态 车灯辅助(包括 AFS/LWR),变速箱控制单元,左侧 AFS,右侧 AFS,驱动 CAN,诊断 CAN,CAN 诊断: 500kBaud,信息娱乐 CAN,音响,电话 (UHV),收音机/ 导航系统,收音机,组合仪表 CAN,驻车辅助系统, PLA,MDI,ACC,半自动空调/ 全自动空调,舒适 CAN,TSG (驾驶员),挂车控制单元,TSG (副驾驶员),SMLS,MFL,后部 TSG 左侧,后部 TSG 右侧,ABS/ESP/RKA+,EPS,安全气囊 SG,换档杆,行李箱盖 (改款),
3、PSD,LIN,减震调节器,全轮驱动控制单元,Gen.,LIN,BDM,座椅记忆 (驾驶员),MFG,电视调谐器,倒车摄像头,EPB (包括 总成),LIN,LIN,摄像头 (LA, VZE,.),FLA,模拟时钟,LWS,扩展 CAN,RDK,SWA (主),SWA (副),RS/LS/FS,舒适系统控制单元 WFS,Kessy,IR/NGS,喇叭,刮水器,BCM_low,ELV,LIN,LIN,RKA+,NOx 传感器,驻车加热/ 水加热器,卷帘,诊断导线,LIN,FS,VIP,LIN,从 KW22/11,动态 AFS/LWR),左侧 AFS,右侧 AFS,备选*,接线控制 端,网络结构,
4、K,电气系统新特点,车辆控制单元一览,1、安全气囊控制单元 2、接线端和发动机起动控制单元 3、舒适系统控制单元 4、空调控制单元 5、随动转向和大灯照程调节单元 6、移动电话准备系统 7、右前车门控制单元 8、电子驻车控制单元 9、右后车门控制单元 10、燃油泵控制单元 11、左后车门控制单元 12、带记忆的座椅控制单元 13、左前车门控制单元 14、转向柱电子装置控制单元 15、组合仪表/防盗控制单元 16、电子转向柱锁止单元 17、泊车辅助系统控制单元 18、中央电气控制单元 19、网关,电气系统新特点,电气系统新特点,WORKSHEET ,使用测设备VAS505X或VAS6150,结合
5、实验车辆,绘制其网络结构图并阐述绘制过程及依据。,接线端和发动机起动控制单元,J942,安装在脚部空间制动踏板托架上方单独的壳体支架里,行驶方向,接线端和发动机起动控制单元-J942-,电气系统新特点,一种控制单元变量 (HW/SW) 通过 HW 04 和 SW 003 起动 单独的连接,通过车载电网控制单元进行诊断 必须与 Kessy 系统一起安装 控制单元设有自动加密功能(Pin 编码) 具有 2 种功能模式(相同的 SW) - 带起步动/ 停止系统 不带起动 / 停止系统 在售后服务时不可进行升级,接线端和发动机起动控制单元-J942-,电气系统新特点,系统原理图,电气系统新特点,有 K
6、essy系统,无起动 / 停止系统的 J942,BSG-Low J519,接线端 30,舒适CAN / 驱动CAN,接线端 15,接线端75,接线端15,接线端 50,SST1,SST2,接线端75_anf (MSG),C/ 逻辑模块,接线端_50 (BCM),起动控制 P/N 互锁 制动器 BLS/BTS 发动机转速 接线端 75_anf,M,接线端50R,接线端50S,接线端 P,接线端 S,EZS,接线端15S,接线端 50,起动控制,PN/互锁,接线端50R,ELV J764,接线端 30,接线端 30,MSG J623,辅助 HW,接线端15_REL,KSS-SG J942,C/ 逻
7、辑模块,ZAT,KSS_15,KSS_S,KSS_50,状态信息,故障信息,接线端50_SMLS,P/N (DSG),制动信号 BLS 和 BTS,编码 (MS/AS),诊断,电气系统新特点,接线端和发动机起动控制单元-J942-,WORKSHEET ,结合测量工具及设备,对J942部分的电路图进行分析,车载220V电源及其逆变器,电气系统新特点,输入电压:DC 12V;输出电压:AC 220V,50Hz;额定功率:150W,电气系统新特点,车载电源逆变器工作原理,电气系统新特点,逆变器工作结构框图,电气系统新特点,由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能,因此在接通电源后要等5s-30s后
8、才会有交流220V的输出,同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时,则表明逆变电路没有工作。 当接通电源30s以上,LED指示灯还没有点亮时,则需要测量XAC输出插座处的交流电压值,若该电压值为正常的220V左右,则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障;若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0,则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作,可能是芯片IC1内部的保护电路已经启动。,车载逆变器产品的维修要点,电气系统新特点,WORKSHEET ,参照车辆使用手册,总结、归纳车载220V电源的使用方法及注意事项,电气系统新特点,220V 逆变器电路图,模拟时钟,仪表作为主控制器,在15#线开启的状态下传输显示时间,时间通过仪表进
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