规划原理9章4节.ppt

1、第三节 居住区规划设计的 经济技术分析,一.用地平衡表 二.技术经济指标 三.居住区总造价的估算 四.居住区的定额指标,用地平衡表的作用 (1)对土地使用现状进行分析，作为调整用地和制定规划的依据之一； (2)进行方案比较，检验设计方案用地分配的经济性和合理性； (3)审批居住区规划设计方案的依据之一。,用地平衡表的内容,用地平衡表用地计算,(1)居住区用地范围的确定: 居住区以道路为界时，如属城市干道或公路，则以道路红线为界，如属居住区干道时，以道路中心线为界；与其他用地相邻时，以用地边界线为界；同天然障碍物或人工障碍物相毗邻时，以障碍物地点边线为界；居住区内的非居住用地或居住区级以上的公共

2、建筑用地应扣除。,(2)住宅用地范围的确定: 以居住区内部道路红线为界，宅前宅后小路属住宅用地；如住宅与公共绿地相邻，没有道路或其他明确界线时，通常在住宅的长边以住宅的12高度计算，住宅的两侧一般按36m计算；与公共服务设施相邻的，以公共服务设施的用地边界为界；如公共服务设施无明确的界限时，则按住宅的要求进行计算。,(3)公共服务设施用地范围的确定 有明确用地界线的公共服务设施按基地界线划定，无明确界限的公共服务设施，可按建筑物基底占用土地及建筑四周实际所需利用的土地划定界限。,(4)住宅底层为公共服务设施时用地范围的确定 当公共服务设施在住宅建筑底层时，将其建筑基底及建筑物周围用地按住宅和公

3、共服务设施项目各占该幢建筑总面积的比例分摊，并分别计入住宅用地或公共服务设施用地内；当公共服务设施突出于上部住宅或占有专用场地与院落时，突出部分的建筑基底、因公共服务设施需要后退红线的用地及专用场地的面积均应计人公共服务设施用地内。,(5)道路用地范围的确定 城市道路一般不计人居住区的道路用地，居住 区道路作为居住区用地界线时，以道路红线的一半计算；小区道路和住宅组团道路按道路路面宽度计算，其中包括人行便道；公共停车场、回车场以设计的占地面积计人道路用地，宅前宅后小路不计人道路用地；公共服务设施用地界限外的人行道和车行道均按道路用地计算，属于公共服务设施专用的道路不计人道路用地。,(6)公共绿

4、地范围的确定 公共绿地指规划中确定的居住区公园、小区公园、住宅组团绿地，不包括住宅日照间距之内的绿地、公共服务设施所属绿地和非居住区范围内的绿地。院落式组团绿地、开敞式组团绿地的用地界线的划定。,二.技术经济指标,（一）平均层数,三、居住区总造价的估算 居住区的造价主要包括地价、建筑造价、室外市政设施、绿地工程和外部环境设施造价等。此外，勘察、设计、监理、营销策划、广告、利息以及各种相关的税费也都属于成本之内。,四、居住区的定额指标 由于居住区的建设量大、投资多、占地广，且与居民的生活密切相关，因此，为了合理地使用资金和城市用地，我国和其他一些国家都对居住区的规划和建设制定了一系列控制性的定额指标。居住区定额指标是城市规划和建设的定额指标的重要组成内容，这些定额指标的制定也是国家一项重要的技术经济政策。我国解放后曾多次颁布过有关城市规划与建设的各项定额指标，其中也包括与居住区有关的各项定额指标。 居住区规划的定额指标一般包括用地、建筑面积、造价等