县交通运输业发展概况调研报告(1)

1、 县交通运输业发展概况调研报告(1) 县域交通产业发展调研报告(民营交通站仅在xxxx设立，厂址位于县工商局所属的县* *上坝镇；xxxx * *县公交局运输管理站于3月成立，共有3名工作人员。在xxxx，运输管理站更名为运输管理处，同年工业运输被分开。* *县交通局所属县运输管理局。xxxx县交通局稽查大队成立于xxxx年，与“杭”两个品牌同组的县交通局管理处。xxxx体制改革后，* *县交通运输管理研究所隶属于怒江国家交通局，由怒江国家交通运输管理局垂直管理。在xxxx，怒江交通管理系统的人员参照公务员实行管理，经费由云南省财政厅提供。交通运输管理的执法依据主要是xxxx 7月xxxx 7

2、月xxxx 36岁，新录用的员工应通过云南省公务员统一考试。详情见表3：机构设置管理人员办公设备教育县级35岁以下36岁-54岁55岁以上汽车计算机办公区大专及以上中专、高中2 4 xxxx大部分工作时间都花在充电上，这消耗了大量的人力、物力、财力、精力；此外，由于当地经济条件的滞后，征收工作难度较大，因此在完成上级下达的征收任务后，行业管理所花费的时间相对较少。今年是中国实施燃油税改革的第一年。与以往的人员征收相比，燃油税的实施是追求科学发展观、实现公平正义的结果，不仅节省了大量的人力、物力、财力，而且从根本上解决了征收问题，大大提高了工作效率和质量，将交通和政治工作从简单的收费。中解放出来

3、同时，燃油税的实施也是交通管理改革的开始。我院的运输管理工作也要与时俱进，严格执行上级指示，在上级领导下积极主动，实现工作职能转变。从注重税收到注重行业管理和提高服务质量的转变。、今年燃油税实施后，在今后的交通管理工作中，我决定在加强道路检查的基础上，重点抓好行业管理，提高交通管理服务质量，完成县级交通管理办公室的职责。在工作职能转变的背景下，xxxx实施费改税后，道路运输管理已成为交通运输管理部门工作的重中之重。工作规范是实现道路运输管理法制化+标准化、排序、标准化的基本文件。只有学好了它，我们才能履行我们的道路运输管理职责，实现依法行政、规范执法，提高管理工作的质量和数量。三、我国道路运输

4、机构设置和队伍建设中存在的问题近二十年来，经过几次机构改革，我国交通运输管理机构和经费的分配等问题有了很大改善，但仍存在一些问题人员配备不足，一人担任两个以上职位；目前，我院人员配备的主要问题是人员短缺。除了三位领导之外，只有三名员工。办公室的任务有时很繁重。还有行政审批、备案等。单单会计、出纳、普通会计、司机、办公室、办公室、审计一个行业需要六个人，外加三个人此外，道路检查员的人数不应少于3人，因此，至少xxxx 7月1日修订颁布的云南省道路运输条例第11章第56条、57规定，道路运输协调员经培训合格后，可以协助道路运输管理机构维护道路运输市场秩序，调查处理道路运输违法行为、违法行为；道路运

5、输协调官经费由省人民政府规定。办公设备和检测设备希望得到进一步改善。进一步加强交通运输组织建设，一是组织调查全国交通运输管理机构的设立和设置情况。在找出问题和亮点的基础上，从全方位的角度，制定出便于与周边地区交通管理机构联系，便于全州交通管理机构整体管理、相对保留地方特色，以保证交通行业管理执行机构的基本岗位数量，加强培训和人才投入。不断培养和发展一支相对稳定的、高素质的交通运输管理队伍，促进交通运输行业管理水平的全面提高，促进现代交通运输行业健康、安全、和谐、平稳发展。二是有效改变道路运输管理职能。道路运输管理中的“管理什么”、“如何管理”的问题已经到了必须解决的时候。我们的行政职能必须适应

6、形势的变化，加快从管理向服务的转变有必要建立一个良好的运输市场环境作为我们所有工作的出发点和落脚点。要摆脱日常工作，从直接干预转变为服务运输市场主体，创造良好的发展环境，从被动的后处理转变为加强市场预测和调查研究的事前控制，从注重事前许可转变为事后监督，从行政手段转变为法律手段、经济手段，充分发挥市场在资源配置。中的基础性作用新时期道路运输管理部门的职能，特别是省级管理部门的职能，主要是做好发展战略研究，制定政策规划，制定技术标准，做好市场调控，发布市场信息，加强调查研究，加强监督考核，做好价格调整，提供优质服务。同时，进一步简化行政管理，下放权力，尽可能把市场准入职能放到基层，充分发挥属地管

7、理部门。的作用第三是努力创造良好的团队形象。认真研究新形势下做好团队建设的有效途径，推动团队建设更上一层楼、更上一层楼。通过教育和培训，重点建设领导机构和执法队伍。要在全社会开展深入的评估活动，主动接受社会各界的监督，适应交通运输市场快速发展的需要。牢固树立全一的下棋思想，确保政令畅通，禁止发号施令，杜绝相互的行为，维护行业的整体形象。、进一步加强运输管理的信息化管理。我希望通过上级部门、的部署安排，我们将进一步配合电信部门开展。的交通信息化建设在我县政府的统一安排下，政府部门的公共信息网站已经建立。在原有的基础上，内部地方办公自动化信息网希望将来能够与三级交通信息系统的专线，如各省的交通管理

8、单位、和各州三县的交通管理部门一起运行，从而有效提高服务窗口。的服务效率进一步完善安全监管机制在当今政府工作中，安全生产问题越来越重要，中央和国务院一再强调，搞好安全生产。作为道路运输管理机构，必须重视道路运输安全监督管理。基本思路和做法是继续贯彻落实交通部“保持三个屏障，做好监管工作”的要求，同时结合全县实际情况，制定具有可操作性的道路旅客运输安全监督管理规范，明确领导、相关业务单位、基层交通管理办公室、班组的安全监管职责。层层分解安全监管责任，努力建立标本兼治的安全管理长效机制，以预防为主、责任共担、关口前移、重心转移，从“本地化、标准化、信息化”管理入手，层层落实监管目标管理责任制、安全事故责任追究制，实现对道路运输企业安全生产管理的全方位行业监管、深化审