1-(1)轨道交通站场及枢纽综述.ppt

1、,广州铁路职业技术学院 轨道交通系运输教研室 张治文020-84382679(宅)办) QQ:879607992,江村编组站,（双向三级六场纵列式编组站）,一、开设本课程的目的 本课程是轨道交通运输管理专业的一门主要专业特色课程之一,该课程是运输组织学与一般工程设计理论相结合的产物。 本课程系统讲授车站及枢纽设备布置的基本理论知识，通过该课程的学习，掌握轨道交通站场及枢纽设备布置、设计（或改建）所必需的基本理论知识与基本技能,为利用轨道交通站场进行行车组织、客运组织打下基础,为毕业后从事轨道交通技术管理等工作创造条件 。,轻轨铁路,单轨铁路

2、,二、本课程知识、能力、素质目标 （一）知识目标 通过学习，掌握车站及枢纽的基本配置、设备，熟练地掌握道岔配列和线路连接的分析和计算，掌握车站配线的技术条件，会使用有关图表手册，绘图精确、整洁，能熟练分析车站布置图，初步掌握各种车站布置图的特点和采用条件，了解枢纽布置图及其特点。 （二）能力目标 通过讲授比较系统的车站及枢纽设备布置的基本理论知识，使学生获得对车站布置图形进行分析、计算和绘制的基本技能，具有对新建和改建方案提出改进意见的初步能力。 （三）素质目标 为学生毕业后从事轨道交通技术管理等工作创造条件。,自动导向系统,三、本课程基本内容 （一）轨道交通路网规划：内容包括路网的型式，规划

3、原则和线路设计; （二）站场基础知识：内容包括车站线路及线路间距，地铁限界及地铁区间隧道的断面形式；道岔用中心线表示法，相邻两道岔中心间的距离；车站线路与线路之间的连接形式；车站线路长度; (三)铁路车站布置图:内容包括中间站、区段站、编组站布置图和车站咽喉布置及车站通过能力的确定;,(四)地铁车站：主要内容有地铁车站规模的确定、平面布置；出入口、站厅、站台，车站辅助用房；中间站；换乘站、联锁站; (五)地铁车辆段:内容有车辆段的段址选择，车辆段的主要任务，车辆段设备; (六)高速和重载铁路站场； (七) 铁路枢纽：主要内容有基本枢纽图型，枢纽内客、货运站。,铁路编组站一角：,四、本课程的教学

4、方法 课堂讲授、案例教学、模拟或综合实训、习题训练、讨论法、自学法等。 五、主要参考书或资料 1.铁路站场与枢纽，刘其斌、马桂贞主编，中国铁道出版社，第二版。 2.铁道运输设备，张唯主编，中国铁道出版社，2002年8月第一版。 3.网络参考资料：城市轨道交通网 六、本课程为考查课; 总评成绩由平时（占50）（包括作业、出勤、课堂答问、项目模块考核等成绩）和期末考试（占50）组成。,七 轨道交通站场综述,思考:大力发展城市轨道交通的原因? 一、城市轨道交通的意义 现代城市化发展过程中，随着城市的经济发展，必然会使城市的人口增加。城市的人口增加，又会出现交通问题、环境问题、资源问题以及住房问题。这

5、些问题一直在困扰着市政当局，这些问题解决不好，会严重制约城市的经济发展，进而制约城市化的发展。 改革开放以来，我国城市化的进程在不断加快。现在，越来越多的城市，尤其是百万人口以上的大城市，都遇到了城市交通问题。 城市道路面积增长的速度，远远赶不上城市机动车的增长速度；交通堵塞、交通事故、空气污染、噪音污染日趋恶化。优先发展城市公共轨道交通作为解决交通问题的有效途径，已成为全世界的共识。,城市轨道交通不仅能改善和缓解城市人们出行的交通压力，还能减少城市资源的浪费，保护环境，引领城市规划；在城市中建设轨道交通是一种明智选择。 城市公共轨道交通一般包括：地铁、轻铁、高架铁路和市郊铁路。城市的轨道交通

6、一般以地铁为主，兼顾轻铁及其他。,二、车站及枢纽在运输中的作用 (一)地铁、轻轨车站在运输中的作用 是重要组成部分: 供乘客乘降、换乘: 提供列车折返、停车检修、临时待避等: (二)铁路车站及枢纽在铁路运输中的作用 1.基本生产单位：车站集中了与运输有关的各项设备和参与运输过程的各个环节,对完成运输工作的质量具有决定性影响 铁路运输生产能力的主要组成部分 在铁路建设投资和固定资产中占较大比重 2.纽带：沟通城乡、联系生产、分配、交换、消费 三、车站的分类 (一)地铁、轻轨车站的类型,1.按车站与地面相对位置分： 地下、地面和高架车站 2.按车站埋深分：浅埋和深埋车站（浅埋和深埋车站的划分，目前

7、无统一的标准，一般认为20m为深埋。） 3.按运营性质分：中间站、区域站(即折返站) 、换乘站、枢纽站、联运站和终点站,通往车辆段,终点站,区域站,换乘站,枢纽站,联运站,4.按车站结构横断面形式分,矩形断面：是最常选用的形式，一般用浅埋车站。车站可设计成单层、双层或多层；跨度可选用单跨、双跨、三跨及多跨的形式。,拱形断面：用于深埋车站，有单拱和多跨连拱等形式。,圆形断面：用于深埋或盾构法施工的车站。,其它类型断面：马蹄形、椭圆形等。,5.按车站站台型式分： 岛式站台、侧式站台和混合式站台车站 6.车站按其设备容量，即小时集散乘客能力的不同可分为一等站、二等站和三等站，客流量特别大，有特殊要求

8、的车站，其规模等级可列为特级站。,规模等级 适用范围 1级站 客流量35万人 适用于客流量大，地处市中心区的大型商贸中心、大型交通枢纽中心、大型集会广场。大型工业区及位置重要的政治中心地区 2级站 客流量1.53万人 适用于客流量较大，地处较繁华的商业区、中型交通枢纽中心、大中型文体中心、大型公园及游乐场、较大的居住区及工业区 3级站 客流量1.5万人 适用于客流量小，地处郊区各站,(二)铁路车站的分类 1.按业务性质分 2.按技术特征分 (三）我国铁路车站数量P3 四、铁路枢纽概念 P171,五、铁路车站及枢纽的设计原则 1.保证必要的运输能力适应近远期客货运量具有必要储备 2.保证作业安全和人身安全 3.要有全局观点 4.要注重投资效益，节省基建费用