接触网施工推进计划及整体施工方案

1、接触网施工组织安排及推进计划根据 要求，为高标准、高质量地 完成任务，特制定施工组织安排如下：一、施工队伍组织：1、成立 施工领导小组：组长： 组员： 小组成员分工负责：负责整体工作的安排、协调、部署；负责施工区段的宣传报道及后勤保障；负责施工点施工进度、技术标准落实、日常资料整理和上报。 施工计划编制、技术标准的制定、设备调整工艺的编制检测工具的改进。施工点由 负责日常施工的组织实施； 负责施工质量的监督、技术标准的落实；2、施工人员：整建制、具有既有线电化改造施工经验的熟练操作人员120人。3、施工机具：轨道吊车4台，平板车8台，接触网作业车6台。二、施工阶段安排：第一阶段：完成对所辖设备

2、摸底、测量，处理影响既有电化线路行车的缺陷。结合施工现场复核设计图纸，开始进行下部工程的施工。第二阶段：完成所有硬横梁（支柱）的架设及腕臂支撑装置的安装第三阶段：完成线索架设，调整悬挂达到设计要求第四阶段：完成各类附属设备的安装，处理缺陷，交工。三、施工进度计划：日期施工项目主要工程完成数量上部1施工测量、缺陷处理22架设硬横梁、安装吊柱43架设硬横梁、安装吊柱44架设硬横梁、安装吊柱、腕臂45架设硬横梁、安装吊柱、腕臂46架设硬横梁、安装吊柱、腕臂47架设硬横梁、安装吊柱、腕臂48架设硬横梁、安装吊柱、腕臂49架设硬横梁、安装吊柱、腕臂410架设硬横梁、安装吊柱、腕臂411新立支柱、架设硬横

3、梁、安装吊柱、腕臂412新立支柱、架设硬横梁、安装吊柱、腕臂413新立支柱、架设硬横梁、安装吊柱、腕臂414架设硬横梁、安装吊柱、腕臂415架设硬横梁、安装吊柱、腕臂416架设硬横梁、安装吊柱、腕臂417架设硬横梁、安装吊柱、腕臂418架设硬横梁、安装吊柱、腕臂419架设硬横梁、安装吊柱、腕臂420架设硬横梁、安装吊柱、腕臂421架设硬横梁、安装吊柱、腕臂422架设第1锚段线索123第1锚段安装吊弦，倒定位24调整第1锚段悬挂25架设第2锚段线索126第2锚段安装吊弦，倒定位27调整第2锚段悬挂28架设第3锚段线索129第3锚段安装吊弦，倒定位30调整第3锚段悬挂31架设第4锚段线索132第4

4、锚段安装吊弦，倒定位33调整第4锚段悬挂34架设第5锚段线索135第5锚段安装吊弦，倒定位36调整第5锚段悬挂37架设第6锚段线索138第6锚段安装吊弦，倒定位39调整第6锚段悬挂40附属设备安装41附属设备安装42附属设备安装43附属设备安装44缺陷处理45缺陷处理 四、各工序分项施工方案1、硬横梁架设施工方案一、架设硬横梁作业的工前准备：1、现场堪察：（1）、硬横梁架设前，首先需对现场硬横梁安装处的位置及条件进行确认，是否有足够的场地用于摆放硬横梁？吊车大臂作业时，相关设备是否影响（特别是接触网设备的软横跨、腕臂或线索）？结合现场情况，同时对吊车作业的方向进行确定，是面向上行还是下行，确定

5、可使用的吊车。（2）、对吊车、运输轨道车辆的停放位置进行确认：根据股道数量及硬横梁长度，确定轨道吊车停放的股道位置，现场有无电务或工务设备，有无信号机或道岔影响，吊车马脚是否有位置等？（3）、对现场硬横梁钢支柱的整正情况进行确认，保证支柱底端连接牢固可靠，支柱状态符合要求，对硬横梁和支柱的型号再次确认。（4）、硬横梁起吊后，有无回流线、架空地线或电力线的影响。（5）、硬横梁顺线路方向起吊后，有无影响其旋转的接触网设备，是否需要拆除等？（6）、当两组硬横梁相距较近时，必须根据现场情况，选择架设的顺序。2、硬横梁位置及在支柱上安装位置的确定：（1）、根据现场堪察的结果，对硬横梁的摆放位置进行确认：

6、在小股道站场，若线路位置满足轨道吊车吊臂安全起吊时，可将硬横梁提前摆放于线路外侧不影响列车安全运行的处所，并派专人进行看守；当线路位置不满足轨道吊车安全起吊时，可采取将硬横梁放置于轨道车平板上，提前确定轨道车平板所占用的股道及确切位置。（2）、确定硬横梁在支柱上的安装位置：由于每组硬横梁往往由23节组成，两节间的连接处无法安装吊柱，所以架设前，需提前对硬横梁的节点安装位置进行确认，同时兼顾硬横梁两端支柱上的外露基本一致。要确定吊柱的安装位置，需测量股道间距，计算出硬横梁上吊柱的安装位置，在硬横梁上用红油漆制作标记。确定硬横梁两端的外露长度，在硬横梁端部用红油漆制作标记。3、作业前的人员分工：考

7、虑到股道跨距大，架设硬横梁作业每组设置吊车2台（各挂平板2台），共需19人：指挥长1人（可由工作领导人兼任），主要负责硬横梁起吊过程中各项命令的下达、吊车作业与接触网高空作业间的协调；每边需人员9人：高空作业4人，主要负责两端支柱上硬横梁下落时的对位、吊车钢丝绳或吊装带的摘挂、硬横梁与钢支柱间的连接；地面辅助人员2人，主要负责地面上硬横梁起吊钢丝绳或吊装带的摘挂、硬横梁晃绳的控制；监护人员2人，主要负责高空作业人员的安全监护。另外，垂直停电作业还需接地线防护4人，座台防护要令1人。4、施工车辆的编排：根据现场堪察的结果，进行施工车辆的编排，首先考虑每台吊车的起吊方向，使吊车位于有利于吊臂伸缩和

8、起吊的方向上；其次考虑运输硬横梁的轨道车及其平板，使其有利于股道间的转线及移动；最后考虑车辆间的联挂问题，使两相邻车辆间便于可靠联挂。一般为1台吊车+2台平板5、施工用具的准备：（1）、起吊用钢丝绳或吊装带两副，主要用于硬横梁起吊使用，注意两副绳索的长度务必相等，以保证硬横梁起吊过程中的平衡，其受力负荷应大于安全起吊硬横梁的要求。（2）、安全保护绳1条，绑扎于硬横梁顶面，用于高空作业人员的安全保护，其长度稍小于硬横梁的长度，其受力负荷应不小于安全带的额定负荷。（3）、晃绳2条，绑扎于硬横梁一侧，控制硬横梁起吊过程中的平衡，同时防止硬横梁由顺线路方向向横线路方向旋转时，转动幅度过大，长度以121

9、5米为宜。（4）、小撬棍2把，主要用于支柱上作业人员对硬横梁位置的对位。（5）、喇叭、口笛各1个，主要用于现场指挥。二、架设硬横梁作业的施工程序：1、停电前2小时，座台人员向车站值班员详细说明车辆详细的编组及运行情况。2、作业前车辆运行到事先指定位置，做好施工准备工作。（1）、在不影响运输的情况下，将吊车停放在吊梁位置，支好马脚。（2）、检查硬横梁上各节间的连接螺栓紧固。（3）、根据硬横梁的受力方向，在硬横梁上适当位置挂好2付钢丝套子或吊装带，在硬横梁顶面上绑扎好安全绳。（4）、对影响吊臂抬升的处所，需要提前拆除影响吊臂的相关设备（腕臂或定位）。3、作业开始后，由吊梁指挥人指挥吊车在合适位置放

10、下吊钩，晃绳侧支柱或梯车上上人，将晃绳从相关股道承力索顶端扔下，地面辅助人员在硬横梁一侧绑好晃绳，然后将硬横梁顺线路方向吊起。硬横梁两端支柱上各上高空作业人员2名，准备进行硬横梁对位工作。4、当起吊硬横梁底部高于承力索500mm以上后吊臂缓慢旋转，钢支柱一侧使用晃绳控制平衡，旋转至架设方向（垂直线路方向）后，缓慢落下，以硬横梁上的标注线为基准，通过吊车大臂摆动，控制硬横梁横线路方向的位移，使硬横梁两端外露符合要求。当旋转过程中有软横跨或既有硬横梁设备影响时，需要使用晃绳将硬横梁拉向一侧，使另一侧先高于影响的设备后，放松晃绳，使另一侧同步上移。5、硬横梁两端在两边钢支柱上的位置合适后，吊车落臂，

11、钢支柱上操作人员扶稳硬横梁，使其下落于钢支柱顶端预定位置。6、等两端支柱上采取可靠的连接后，高空作业人员爬上硬横梁，在安全绳上扎好安全带后，拆除吊装钢丝套子，吊车收回吊臂及吊钩。7、两端支柱上操作人员安装好钢支柱与硬横梁之间的连接角钢。8、仔细检查、确认接触网设备，严防因吊车勾、挂、抵压接触网设备造成的吊弦脱落或其他问题，对临时拆除的接触网设备，及时进行恢复。三、架设硬横梁作业的安全措施：结合既有线施工的特点，除过一般的停电作业安全措施外，我们还采取了以下的针对性措施：1、架设硬横梁时，硬横梁及吊臂下方严禁站人。2、吊车起吊、旋转务必平稳，时刻注意勾挂接触网设备或作业人员。3、钢支柱顶部高空作

12、业人员扎好安全带，并时刻注意硬横梁卡、抵现象的发生。4、硬横梁顶面安全绳绑扎牢固，在摘挂吊车钢丝绳或吊装带时，作业人员必须将安全带系挂于安全绳上。5、施工人员统一指挥，做好相互间的协调与配合工作。6、认真执行图示分工制度，所有作业人员（包括轨道车司乘人员）必须明确、掌握本次作业的程序。7、硬横梁放置于钢支柱上后，必须等两端支柱上采取可靠的连接后，作业人员方可进行吊车钢丝绳或吊装带的摘挂。8、禁止使用不安全的起吊工具，每次作业前对施工用吊车钢丝绳或吊装带必须仔细检查。2）安装腕臂施工方案一、测量施工前，在现场实地测量支柱（吊柱）数据，（侧限、斜率等），根据装配形式，计算具体腕臂各部尺寸数据（平、

13、斜腕臂长度，定位环、承力索座等位置）。并安排人员在支柱上用红油漆标注好轨面线、腕臂底座、拉杆（压管）底座位置。二、预配根据计算数据及装配形式，在场地进行腕臂各部零部件的安装， 并标注好支柱、股道号，备用。安排人员进行各底座、角钢的安装。三、安装利用作业车进行腕臂的安装，（每组作业车1台，作业组负责人1名，操作人员45人），将平、斜腕臂连接，安装定位装置（若无线索应临时固定在斜腕臂上，并将整组腕臂推至顺线路方向临时固定在支柱上），将线索固定到位。3）线索架设方案一）、现场调查根据现场实际情况确定线索架设走线方向及起、落锚方向。一般线索走向应选择障碍最少的一边（相对于支柱定位方式）；落（紧）锚应选

14、择在上坡或利于紧锚作业的一边。二）、架线1、车辆编排：线盘车+作业车（铺线、紧锚）+作业车（入滑子、倒定位）+平板（装梯车）+平板（装梯车）+作业车（入滑子）2、架设线索人员：现场总指挥：1车站坐台要令：1人接地线兼行车防护：4人（线索长度超过1000米应增设1组地线）紧锚组：5人起锚组：4人挂滑子：每组5人，共56组3）、各类线索架设天窗时间在6070分钟内完成。三）应达到的要求：线索架设完毕，各部尺寸应满足线路运行要求。尤其是涉及既有电化股道 线索，应及时调好导高、线叉、锚段关节各部尺寸。四、施工安全要求：1、严格执行铁运2007-69接触网安全规程和检修规程，2、严格执行施工区段单位相关安全规定3、要认真执行作业票制度，所有作业均要有工作票或派工单。认真执行图示分工制度。严格执行段5条卡死制度。4、严格验电接地程序，接地线人员在接到施工负责人验电接地命令后，在监护人员的监护下，要先验电确认停电后方可接地线。5、加强监护工作，参加作业人员不得侵入邻线，坐台防护人员及时通知作业组邻线来车情况。6、所有施工中使用到的受力工具均要为试验合格工具，检查状态良好。7、施工完成后对中锚辅助绳、导线