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文档简介

1、 津汕线大高至鲁冀界段第四合同段土方路基试验段测量方案编制：审核：津汕线大高至鲁冀界段高速公路第四合同段项目经理部2005年5月16日土方路基试验段测量施工方案一、 工程概况该试验路段位于津汕高速公路第四合同段，根据我段土质情况，拟在K31+270K31+470段填筑实验路基段，试验段长200m，路基填筑用土从K32+880右侧700米处借土。试验段总填方27765.5m3，填土高在3.5m4.23m，填方从93区96区，具有相应的代表性，满足试验的目的。二、 施工组织机构1、技术总负责： 王赜2、质检工程师：石明彬3、检测工程师：惠洪4、试验工程师：张象君5、作业负责人：尹文刚6、测量负责人

2、：陈东浩6、参加主要技术人员： 李波、魏威、刘尊明、于涛、王辉、陈超、叶先贤。三、 质量控制指标与检验方法、频率 土 方 路 基 实 测 项 目项次检 查 项 目规定值或 允许偏差检查方法和频率1纵断面高程（mm）10,-15水准仪：每200m测4断面2中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY,YH两点3宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4点4平整度（mm）153米直尺：每200m测4处3尺5横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面6边坡不陡于设计值( 1比1.5 )抽查每200m4处四、放样方法1、 计算出纵断面路面中桩及边桩的设计高程，根据填前碾压后测量的断面数据两者形成一个高差按1：1.5的坡比进行计算，得出数据再加上0.5m(松铺系数.1.6)的加宽值（留出修整边坡的余量）。2、 根据已知计算出的中线到坡脚的距离推算出坐标，然后用基准点DJ102用坐标放线法（TOPCON-332）测放出坡脚的准确位置，并敲上木桩定点写上填筑厚

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