美军测试改进版阿帕奇直升机

1、据中国国防科技信息网报道，美国陆军已经完成了波音AH-64D第三批次（Block III）武装直升机的初始作战测试，但为使AH-64获得新的作战能力，新技术融合的步伐仍在继续。美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。

2、 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多

3、类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III

4、还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段

5、数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测

6、试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，

7、也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚

8、州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器

9、舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具

10、有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block

11、 III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展

12、示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在

13、未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升

14、级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外

15、，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双

16、方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为B

17、lock III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需

18、要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭

19、肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套

20、件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖

21、表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行

22、直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件

23、。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许

24、Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正

25、在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料

26、桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接

27、控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还

28、没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Bloc

29、k III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕

30、奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产

31、的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新

32、型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C

33、“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“

34、阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开

35、放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机

36、的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传

37、动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上

38、的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚

39、完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品

40、经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署

41、计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于

42、安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和

43、精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波

44、段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。

45、 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性

46、能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架R

47、Q-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强

48、劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行

49、员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评

50、估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军B

51、lock III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原

52、型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方

53、布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上

54、安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中

55、就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它

56、无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。” 除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，

57、使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block I

58、II将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。美国陆军航空协会展示了一架AH-64 Block II，该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途，目前这个原型机还没有明确的部署计划。 美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩欧彭肖称：“在加利福尼亚州福特欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估（IOT&E）刚刚完成。虽然测试结果还没有公布，但我认为Block III在测试中的表现足够出色。”

59、除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外，Block III还对航电系统进行了改进，使其获得了更稳定的性能。欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许Block III在未来持续增添新能力。 这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。Block III能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱，用于安装洛克希德马丁生产的无人机系统数据链套件（UTA），该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。美陆军Block III产品经理表示每架Block III都可根据需要安装雷达或UTA，也可都不装。UTA允许Block III飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。在双方都升级使用Ku波段数据链后，Block III将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。同时，美国正在考虑对UTA进行升级，使其能够使用更多类型的波形，以便能与其它无人机型号进行通讯。 美国陆