纵一路交通转换施工方案

1、大学城曾家安置区主干道纵一路、纵二路、横四路道路工程交通转换施工方案编制人： 审核人： 审批人：大学城曾家安置区主干道纵一路、纵二路、横四路道路工程项目部年 月 日纵一路左侧交通临时转换工程施工方案1、 工程概况及现状背景： （一）工程概况本次施工的曾家安置区待建区域部分道路、照明、排水整合工程的纵一路K0+000-K0+331.7为新建道路，K0+331.7-K0+543.562为砼路面加铺沥青改造段。其中新修路段的主要施工内容包括：路基土石方开挖及回填、雨（污）管道施工、水泥稳定碎石底基层及基层的铺筑、电照基础设施、人行道结构施工、沥青混凝土路面等。改造段的主要施工内容包括：原混凝土路面及

2、人行道上堆积土挖除清理、电照基础设施、人行道结构施工、沥青混凝土路面等。（2） 现状背景 2011年12月24日，我司在施工道路右侧污水管道及部分路基施工时，由于大型机具现场施工和大量的需还填的土石方堆积，给当地居民行人及车辆通行带来诸多不便。致使部分居民聚集施工现场阻挠施工，要求我司修建一条4米宽的临时道路供他们出行。鉴于此，我司通过对现场实地查看，决定在道路左侧外沿修建一条长约250米的临时交通转换道路。便于稳定民心及安全生产。2、 主要工程的工程数量 根据该工程的总体施工进度计划，该交通转换道路将会使用近半年时间。为保证该道路在使用过程中顺利体现其使用功能，减少维护成本。在压实的土路基上

3、铺设35cm厚的手摆片石和15cm厚的泥结碎石层。主要工程量如下：1、 路基土石方开挖约800m3，路基土石方回填约100m3。2、 35cm厚的手摆片石约1000m2。3、 15cm厚的泥结碎石层约1000m2。 三、主要工程的施工方案：（一）路基土石方 1、通过测量放样确定纵一路的左侧施工边线，以便确定该施工临时交通转换道路的位置及走向。 2、采用挖掘机进行转换道的路基土石方开挖及填筑，填筑压实的路基要密实，其压实度应85%。 3、将挖填平衡后的余方和建筑垃圾外运，运输车辆需覆盖。（2） 手摆片石的铺筑根据石料（石材强度30Mpa）形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠

4、拢。遇有过大石料用石工锤改制成2535cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实。（3） 泥结碎石的铺筑 待手摆片石铺平压实后，立即铺撒粘土、碎石混合料，用20T振动压路机碾压密实。使面层形成150mm厚的泥结碎石路面，达到使用效果。 四、质量控制方法 1、开工前，由项目总工程师对施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点； 2、加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围； 3、坚持监理程序，服从监理监

5、督； 4、每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报项目部质量员验收，检查合格后，再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工； 5、实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。 五、 进度保证措施1、合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业。2、加班加点、保证24 小时施工。3、各工序之间交叉进行、紧密衔接。 六、安全保证措施1、 严格执行安全生产操作规程，执行国家及地方有关劳动安全政策法令、规章制度，严格按照建筑安装操作规程施工，建立健全管理体系，项目部设专职安全员，施工队配备兼职安全员，层层抓安全，人人抓落实，做到文明施工安全生产。2、施工前对全体施工及管理人员进行安全教育，各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。3、现