杯形基础钢结构安装方案

1、施工安装方案 工程名称：中船大岗柴油机核心部件及舾装件配套基地项目装焊车间建设工程钢结构分项编制单位：福建省惠建发建设工程有限公司编 制 人：陈小兵日 期：2011-3-6目 录第一章 工程概况与编制依据一、建筑物概况-3二、结构构造-3三、编制依据-3第二章 施工前准备一、技术准备-4二、现场准备-4三、机具和物资准备-4四、队伍准备-4五、“三防”工作-4六、施工计划-4七、施工部署-5八、质量检查-5第三章 现场施工方法与技术措施一、安装阶段的划分-6二、安装流程-6三、施工方法-6四、技术措施-8第四章 质量与进度控制一、质量控制-8二、进度控制-10第五章 安全和文明施工的措施一、安

2、全文明施工措施-11二、现场安全文明施工-11三、环境保护-12四、运输-12五、天气影响施工应采取的措施-12第 一 章工程概况与编制依据一、建筑物概况本工程为：中船大岗柴油机核心部件及舾装件配套基地项目装焊车间建设工程钢结构分项，总包人为州中船南沙龙穴建设发展有限公司和广州中船船舶钢构有限公司，由中船第九设计研究院工程有限公司设计，工程地点位于广州市番禺区大岗镇新联工业区。二、结构构造1、本工程为全钢结构厂房，尺度：235m33m1跨，钢结构一层，建筑面积8391.60 M2。两边柱距12m，设50t桥式吊车1台和10t桥式吊车3台，轨高10m，吊车跨度30m，工作级别A5。中间单元柱距2

3、7m，设双层吊车下层与两边贯通，上层设80（40+40）t桥式吊车1台，轨高20m,吊车跨度31.5m ,工作级别A5。2、柱结构采用焊接H型钢与角钢组合格构式、与砼钢管柱，屋架梁采用不等边角钢组合桁架，吊车梁采用实腹式焊接H型钢与组合桁架，檩条为高频焊接H型钢，系杆、柱间支撑、水平支撑等均采用角钢与钢管。围护系统为彩色压型钢板，并在屋面设有通风器。3、基础承台采用杯口形与钢柱做刚接，柱与梁、柱与支撑、梁与梁、梁与支撑等均采用高强螺栓连接。4、钢构件防腐采用：环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、氯化橡胶面漆。防火等级为二级，采用在钢构件表面涂防火涂料。三、编制依据： 1、建筑、结构施工图纸及钢结构深

4、化设计图2、施工组织设计 3、钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）4、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS 102：2002）5、建筑结构可靠度设计统一标准（GB500682001）6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002001）7、钢结构设计规范（GB500172003）8、广东省广州市安全文明施工有关条例第 二 章施工前准备一、技术准备1、组织精干人员熟悉和审查施工图纸、技术文件及有关的技术要求，并编制主要分部分项工程实施方案。2、在认真分析施工图纸的基础上进行图纸会审的准备工作，会同业主和设计单位进行图纸会审。3、进驻现场进行进一步的自然条件和技术经济条件的

5、调查工作，掌握地形、地质、水文等勘察资料和技术经济资料。4、在施工组织设计和施工方案审定的基础上，对参与施工的人员进行详细的技术和安全交底。5、进行场地控制网及有关技术资料交接、复核、确认，对测量仪器进行检验、校正和标定。在认真分析施工图纸的基础上进行图纸会审的准备工作，会同业主和设计单位进行图纸会审。6、设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具用前检查，定期校正。放线施工前要进行复核，并请监理人员检查无误后方可施工。严格按照规程操作和控制精度。二、现场准备1、校核红线桩与水准点，布设场地水平与垂直控制网，对相关桩位进行保护，复测建筑物主轴线。2、在进场前完善“三通一平”工作，使水源、电源接到工

6、作面附近，布置施工准备期间所需的照明条件。3、根据总平面规划和现场情况进行生产设施和场地的布置。三、机具和物资准备 1、按照主要机械、安全防护用品、周转材料、零件计划进行机具和物资的采购维护工作，保证所有机械处于完好状态。2、工作和移交及现场库房准备完毕，抓紧按照施工总平面布置进行机具和物资的进场、安放、调试工作。四、队伍准备 1、本工程的主要工种包括焊工、电工、油漆工、机操工、吊装工和其他配合工种等，根据现有的劳力情况及施工组织设计的劳动力需用计划安排，从公司工程部抽调精兵强将组编成建制班组进场。2、进场后必须进行劳动纪律、工区作业纪律和施工安全的教育，要求各工种各班组做到遵守劳动时间，服从

7、调动，爱护公物，坚守工作岗位和遵守操作规程，保证工程质量、工期、施工安全等。五、“三防”工作1、充分收集天气情况，取得市气象站的服务，以便安排工作或采取相应的措施。2、机械设备要备齐自身的避雷装置，布置接地体。3、注意保护电源设备并做好设备、机具的防雨工作。六、施工计划1、工程进度计划：根据工程总进度计划要求，钢结构工程与土建各项工程平行流水、交叉施工，不占用工程总工期，只占用流水工期（配合工期）。2、工程进度计划表：详见附表工程安装进度计划表3、劳动力使用计划表序号工种名称高峰期人数工作内容1安装架子工6钢结构安装2油漆工2构件涂装3测量工2建筑物测量放线、预埋4电工1现场临时电布设5起重工

8、4构件吊装6电、气焊工4材料切割、焊接7杂工、搬运等8材料转运8后勤人员2材料供应、保管及生活9司机1生产及生活交通运输10合计304、现场施工机器具一览表机器具名称数量单位规格、型号功能与用途汽车式起重机2辆QY1650手工电弧焊机4台经纬仪1台水平仪1台电钻2把100米钢卷尺2把7.5米钢卷尺5把套筒扳手6把扭矩扳手2把七、施工部署1、争取钢结构工程质量达到优良2、确保工程总工期90日历天内顺利完成。3、施工按“一标两规范”，达到“五无”工地标准（无重伤、无死亡、无重大设备事故、无火灾、无食物中毒）；机械利用率达70，机械完好率95。4、现场管理经文明施工检查部门检查，达到市级文明工地标准

9、。5、部署原则：围绕工期要求和作业面特点，按时间分段、平面分区，立体交叉作业，全面展开施工。八、质量检查1、落实岗位责任制：认真落实各种岗位责任制，使各级管理人员及全体施工人员职责分明。经常开展质量教育，不断提高各级管理人员及全体施工人员的质量意识，严格按规章办事，做好工序交接工作，上道工序要对下道工序负责，下道工序要对上道工序进行复核，上道工序合格，下道工序不施工，严格执行“三检制”，使工程质量始终保持在优良状态。项目部必须设置专职质量检查员，专职质量检查员必须持证上岗。2、制定严密的技术措施，做好各工序过程中的质量控制：严格按施工方法进行结构、围护、安装等工作。开工前应做基准点校正，并对轴

10、线和标高进行认真复查，做好原始记录并办理签证手续。3、严格按“建筑施工分项工艺标准”及设计图纸要求施工，认真执行各项隐蔽预检制度，各分项工程质量管理，严格执行三检制度，上一道工序不合格，不组织下一道工序施工，隐蔽及中间工程验收在公司检查合格的基础上，报请业主、质检部门共同参加复检验收，合格后，作好工程施工隐蔽记录和组织下道工序施工。4、加强技术管理，认真贯彻国家规范标准及省市政府颁发的规定，建立健全岗位责任制，熟悉施工图纸，认真做好施工前和施工中的跟踪检查和技术交底工作。5、对分项工程质量严格检查，合格后请甲方、质监站代表验收，并做好隐蔽工程验收记录。施工过程中发生严重的缺陷和质量事故，应及时

11、上报，不得随意处理。第 三 章现场施工方法与技术措施一、安装阶段的划分 参照本工程的实际情况，遵循先柱后梁、先主后次的原则，可划分为三个区域；19轴为一区，1019轴为二区，1/92/9轴为三区；按一至三的顺序安装。二、安装流程安装工艺流程：杯形基础完成 杯底调整 钢柱安装 支撑系统安装 屋架梁安装 吊车梁安装 柱间平台安装 平台楼梯与拦杆安装 面漆补涂 防火涂料施工 收尾清场 完工验收。三、施工方法1、杯底调整：根据施工工艺及以往同类工程经验，钢柱的临时固定需要依靠在杯口卡锥型榫子。参照杠杆原理，拟在柱底设置一临时支座，临时支座要求能承受上部柱与梁的重量及因钢柱上端凋校摇摆而产生的推力。临时

12、支座采用10#槽钢焊接成型，长度与宽度比柱底板尺寸大5mm，支座的位置标高就位后，在杯底四个方向钻孔并插入钢筋，钢筋与支座焊牢。再浇灌细石混凝土填充支座与杯壁之间的缝隙，混凝土凝固后支座所承受的重量及推力可充分的传递给基础承台。如下附图一：2、钢柱安装：2-1、首支钢柱的安装：每空间单元的首支柱选择相邻有柱间交叉支撑的柱，一区和二区单支钢柱重量约为5吨，拟采用一台起重量为25吨的汽车吊，在钢柱三分之二处挂双钢丝绳起吊至杯口垂直上空后，缓慢下降到杯底支座内，柱底与支座接触后随即观测钢柱的两面垂直度，待两面垂直后迅速在杯口沿钢柱四周卡锥形钢榫子，并将钢榫子与钢柱用电焊点牢，以防滑动松脱（如下附图二

13、）；同时在钢柱四个方向各设一条（24.5m柱设双层）缆风钢绳，待榫子卡牢，缆风钢绳受力后，吊车可缓慢下钩，观察钢柱无吊车牵引而不产生倾斜后松钩，单支柱吊装完成。2-2、相邻钢柱的安装：在首支柱完成吊装后，随即吊装相邻有柱间交叉支撑的柱，同样采用吊车将柱吊至柱底与支座接触后，另采用一台起重量为16吨的汽车吊将柱间支撑、系杆等逐支吊至位置，并用螺栓拧紧后，相邻柱吊装完成。吊装完成后两钢柱间已形成关联，钢柱的弱轴方向已稳定（如下附图三），但强轴两方向仍需设缆风绳。2-3、钢柱的调校：各区相同轴线相邻钢柱吊装完成后，进行水平与标高复测，偏差的可通过钢榫子与缆风绳来调整，调整完毕即对杯口进行二次混凝土浇

14、灌，待混凝土凝固强度达到70%时，柱已充分固定，缆风绳可松取。3、屋架梁安装：3-1、首榀屋架梁的安装：由于屋架梁与钢柱的连接方式为绞接，首榀屋架梁同样要选择相邻有交叉支撑的梁，单榀屋架梁重量约为5吨，拟采用一台起重量为25吨的汽车吊，在屋架梁的靠近屋脊处设两挂钩点，挂钩点以梁平衡为准。待首榀屋架梁吊至位置并通过螺栓与柱顶边接后；相邻的屋架梁也采用另一台起重量为5吨的汽车吊在对开位置与柱通过螺栓连接。两榀屋架梁均已与柱连接，此时另采用一台起重量为16吨的汽车吊将两屋架梁之间的桁架支撑吊至位置，并拧紧螺栓；通过桁架支撑使两屋架梁侧向稳定，形成了一个单元空间，吊装完成。3-2、相邻屋架梁的安装：紧

15、挨已形成单元空间的屋架梁，将屋架梁吊至位置并与钢柱连接后，另采用一台起重量为16吨的汽车吊将两屋架梁之间的系杆支撑吊至位置，并拧紧螺栓；通过系杆支撑使屋架梁的上、下弦侧向稳定，吊装完成。4、吊车梁安装：待所有钢柱钢梁吊装、调校及稳固后，开始吊装吊车梁；连续性的吊车梁安装宜从一端往另一端安装，具体为：先在钢柱承载面上画出吊车梁所在位置，根据吊车梁的重量选用合适吨位的汽车吊，待梁吊至位置上空后，缓慢降到所刻画处后，将连接钢板与柱外侧连接，吊车梁与柱外侧连接后侧向已稳定，吊装完成。5、柱间平台安装：柱间平台主要为电焊机平台与变电房平台，高度为3m，面铺6mm花纹钢板，计划采用散装的方式安装，即先装主

16、梁、次梁，后装花纹钢板。6、楼梯与拦杆的安装：楼梯与拦杆要参照主结构的尺寸，所以在最后安装。参照图集与现场尺寸进行一比一下料，采用逐支散装。7、面漆的涂补：本工程的油漆在工厂喷涂，现场对运输及安装过程破损的油漆涂补，每单元工程调校完毕，并紧固后均要求对所有构件表面补涂。四、技术措施1、安装时应对基础轴线和标高等进行详细检查，并做好记录，复查是否符合设计要求，检查柱距、跨距是否与基础轴线吻合。2、所有构件的堆放、摞置应十分稳固，欠稳定的构件应设支撑或固定位，超过自身高度构件的并列间距底大于自身高度，以避免多米偌骨牌式的连续塌倒。构件安置要求平稳、整齐，堆垛不超过两层。3、对各种构件在出厂前进行编

17、号民，便于对号入座，确保准确性。4、所有钢构件在安装时，应进行强度验算，切不能凭经验自行估算。5、机械操作者必须严格遵守各岗位的操作规程，以免伤及自身和伤害他人，对危险源应作出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受意外的损害。6、索具、吊具要定时检查，不得超过额定荷载。焊接构件时不得连接起吊索具。被碰甩过的钢绳，均不得使用，正常磨损钢丝应按规定更新。7、起重机械根据构件重、起调高度、旋转半径，正确选择汽车液压吊的吨位。8、吊装时，机械回转半径内绝不允许站人，高空作业人员必须系双钩安全带，螺丝、工具不允许抛扔、上下高空应使用梯子杯底调整：第 四 章质量与进度控制一、质量控制1、质量监控措施：

18、1-1、从制作到安装整个工程质量以设计蓝图为依据，严格执行GB50205-2001钢结构工程施工质量及验收规范和GB50221-95钢结构工程质量检验评定标准。1-2、健全工地现场的质检机构，落实各级质量责任制，执行三级质量检查制度。1-3、切实执行国家的“建筑安装工程质量检评标准”进行验收，各分项工程（或隐蔽工程）完成后，即进行检测验收，特别是主体分部工程须经办理签证，验收合格才能进行下一工序施工。1-4、使用合格的材料（包括成品和半成品），主要的材料（包括成品和半成品）要有出厂合格证及产品认定证。1-5、各种材料在使用前，要按规定进行抽样试验，经试验合格，才能使用。钢材焊接，要进行焊缝试验

19、1-6、现场施工管理人员要有相应的技术专业知识，技术工人要有相应的操作技能，无专业知识和操作技能的人员，不予使用。1-7、设专人负责工程技术资料工作，及时测检、填写、收集和整理一切施工技术资料。写好施工日记，做好一切施工技术原始资料的记录工作。2、材料的质量控制：2-1、检查钢材的质量保证书是否与钢材上打印记号符合，每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能各项指标，可根据国标（GB700-79）和（YB13-69）的规定进行核查。材料的规格尺寸，各类钢材尺寸的容许偏差，可参照有关国标或指标中的规定进行核查。2-2、外观检验：不论角钢、钢板、型钢、槽钢和圆

20、钢表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。如有上述缺陷者，应另行堆放做报废处理；钢材表面锈蚀深度，不得超过其厚度公差。2-3、钢材分类进行力学性能、工艺性能检测（法定检测）。2-4、检查高强螺栓的品种、等级与设计要求符合。螺栓检测报告，螺扭矩系数等，各项指标可根据国标（GB/T1231-91及GB90-85）核查。2-5、高强螺栓分类进行检测（法定检测）。3、安装的质量控制：3-1、构件在拼装前，应清除端部磨擦面浮锈。装高强螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打。3-2、钢构件顶紧面的安装接触面不应少于75%，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。3-3、钢结构的柱、梁、屋架、支撑等主要构件

21、就位后，应立即进行校正、固定，当天安装的钢构件应形成稳的空间体系。3-4、钢柱就位后，采用平衡索具和千斤顶调整侧面弯曲，为防止钢柱侧向失稳，应用连系梁作临时固定。3-5、钢柱挠曲矢高不大于H/1000，钢梁跨中垂直度不大于H/250。3-6、高强螺栓应自由穿入孔内，穿入方向宜一致。3-7、钢构件在拼装前，应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。4、连接工艺：4-1、本工程构件采用在钢构件加工厂进行，放样、下料、组对、焊接、校正、除锈、涂装、运输到施工现场安装。4-2、根据施工详图进行详细统计，按照图纸统计出的螺栓长度要以10长归类，高强度螺栓连接副应按批号分别存放

22、，同批内配套使用。在储存运输和施工过程中不得混放混用，并应轻装轻卸，防止受潮生锈，玷污和碰伤。4-3、使用时不能用错，拧紧螺帽后，露出的丝扣不得少于3扣，螺栓安装时应自由穿孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿入方向应一致并便于操作，螺栓群安装由中央顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕且不得作为临时安装螺栓。4-4、本工程使用的高强度螺栓10.9级摩擦型材质为35VB，螺母和垫圈为35VB。高强螺栓在使用前要进行检查，开箱时包装完整，螺栓油膜良好；若包装有损，沾上尘土的，要用煤油清洗，并在螺帽旋转面上抹少许黄油后再使用。4-5、螺栓的连接：每个螺栓的一端不得垫2个及以上的垫圈，并不得采用大螺母代替

23、垫圈。螺栓拧紧后，外露螺纹不应少于2个螺距。4-6、安装高强度螺栓时，应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕。（高强螺栓的拧紧分初拧和终拧，对于大型节点应分初拧、复拧和终拧。复拧扭矩应等于初拧扭矩。）4-7、拧紧高强度螺栓的工具采用扭矩扳手（每班作业前后，其扭矩误差应分别为使用扭矩的5和3）或普通扳手初拧，再用扭矩扳手终拧。为了保证不漏拧，拧紧的高强度螺栓要用颜色漆做好明显的标记，扭矩扳手在使用过程中要随时进行校核，保证准确的扭矩值。5、现场施焊：5-1、现场焊接工作量大，质量要求高，要求施焊人员持证上岗，对焊缝检查，主要检查焊渣是否清除，焊缝是否满足焊角尺寸，焊瘤是

24、否磨平，焊后是否补底漆和面漆等。5-2、所有焊缝不允许出现夹渣、气孔、咬边和未焊透等现象。6、现场涂装：6-1、构件喷砂除锈应达到Sa2-1/2即表面无可见的油脂、污垢、氧化物、铁锈等附着物、表面应具有金属光泽。构件喷涂油漆应均匀，无明显起皱、流挂，附着良好。6-2、对构件连接面在加工厂喷砂除锈处理好的磨擦面，在涂装运输安装前应采取措施，保证其不受污染和损伤。6-3、构件在安装过程中如有损坏的涂层，在整个主体钢结构安装完成后，应进行补涂，补涂的油漆颜色、品牌应与原来的一致。二、进度控制1、施工进度控制点：1-1、本工程安装工期110天（日历天）。1-2、根据本工程特点，拟定以下五个主要施工控制

25、点第一个施工控制点：一区柱、梁吊装完成（安装开始后15天） 第二个施工控制点：二区柱、梁吊装完成（安装开始后35天） 第三个施工控制点：三区柱、梁吊装完成（安装开始后50天） 第四个施工控制点：吊车梁、柱间平台安装完成（安装开始后80天）。第五个施工控制点：面漆补涂、防火涂料、楼梯拦杆等完成（安装开始后110天）2、施工进度保证措施： 2-1、能否保证施工工期，关系到本公司的经济利益和企业信誉。我公司将制定内部工期奖罚规定，以从管理制度上保证按计划竣工。在施工组织方面，计划采取如下措施：a. 详细编制整个工程进度计划和月、周进度计划，强化计划管理，经常对照检查，遇突发情况，随时调整施工方案，确

26、保工程进度。b. 根据计划任务编制相应的劳动力、材料需用计划，并根据工程进展情况及时安排追加计划确保各项资源满足总体工期计划需要。c. 通过定期与不定期的碰头会、调度会检查计划的执行情况，并与计划对比，如果有延误，找出影响因素，认真分析，从分析结果入手，采取针对性、具体详细的措施，使计划动态的获得平衡保证总的计划目标的实现。d. 安排追赶计划，当施工赶不上计划要求时，为保证总工期，要进行研究分析，并通地资源调配安排追赶计划。e. 组织技术过硬、素质高的施工队伍，加强施工过程中的组织管理，平衡调度。f. 施工过程中做好各项施工准备工作，特别原材料、半成品应提前做好计划，按要求进场，保质、保量及时

27、到位。g. 根据施工控制计划明确目标，制定工期关键控制点。h. 实行三级网络计划控制，利用微机进行动态管理及时调整，合理配备要素，确保工期标，制定月、旬、周计划，采用计划控制的办法，严格实行计划管理，确保关键线路工期。i. 合理调配机械设备，充分发挥其重要作用，做到勤保养、常检修、速更换，确保机械设备的完好率和利用率。j. 做好节假日期间的计划管理工作。放假前，准备充足的物资、材料、半成品。节日期间利用经济手段稳定劳动力，使节日期间的施工生产正常进行。第 五 章安全和文明施工的措施一、安全文明施工措施1、认真贯彻建设部颁发的“一标准三规范”，和广东省建委实现“五无”目标的要求，作到“安全第一，

28、预防为主”。结合本工程的具体情况，建立相应的管理制度，保证工程顺利进行。2、每天施工前进行班组安全教育，让安全思想的重要性进入每一个员工的心中。3、必须按照国家规定有关劳动法规条例，对各类操作人员进行安全学习和安全教育，特别对特殊工种必须持证上岗。对安全场地必须留有安全通道。进入现场，无论是操作者还是生产管理人员，均应穿戴好劳保用品，并应注意观察和检查周围的环境。为安全生产，加工设备之间要留有一定的间距作为工作平台和堆放材料、工具之用。4、安装过程中的每一工序或工程中使用的乙炔、氧气、丙烷、电源必须有安全防护措施，定期检测泻漏和接地现象。5、起吊构件的移动和翻身，只能听从一人指挥，不得两人并列

29、指挥或多人参与指挥。起重物件移动时，不得有人在本区域投影范围内滞留、停止和通过。二、现场安全文明施工1、进入现场必须戴安全帽，穿工作衣、工作鞋。不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋、带钉鞋。2、钢构件装卸及吊装应有专人指挥，每天工作前应进行试吊，检查吊机是否良好。卡具、钢绳如有磨损、断丝等现象，不予使用。3、人员不得站于起重臂下，构件只能缆风绳控制，不得近距离站于构件傍。构件吊装时，不可中途长时间悬挂、停滞。4、高空作业系好安全带，穿防滑鞋；高空紧固螺栓，不允许用活动扳手，施工人员出现头晕或身体不适者，禁止高空作业。5、当风力超过六级时，应停止高空机械化结构吊装施工。6、安装的构件应连结稳妥，遇台风来时

30、，构件必须尽快连结成框架，并应有相应的抗大风的措施。7、搭设上下屋面通道，高空作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有任何安全保障措施的情况下攀爬或行走。8、为方便进行柱梁节点紧固高强螺栓和焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。9、现场电源，电闸应安全可靠，必须安装漏电保护器。一闸一用，专闸专用，不可一闸多用。对线路、设施每周检查一次，发现隐患及时整改。各种电器设备和电力施工机具的金属外壳、金属支架、底座按规定采用可靠的接地保护，大型设施安装避雷装置。10、配电线路按规定摆设整齐，架空线采用绝缘导线，室内、室外导线均与 施工机具、行人、车辆保持最小距离。11、施工用的电动机械和设备均实行二级漏点保

31、护，绝对不可使用破电线和电缆，严防设备漏电。12、焊钳线应双线到位，不得借用金属管道，钢构件作回路地线。焊机应防潮、防雨、防砸。13、设备摆放整齐，落地电源线不得互相缠绕。割具气管更不能与焊机线互相缠绕。氧气瓶、乙炔瓶应轻装轻放，严禁剧烈碰撞。氧气瓶、乙炔瓶不应平卧地面。14、全体施工人员工作中应互相配合，心灵默契，协调一致。15、安全文明施工。施工现场必须悬挂醒目的安全标语和安全色标。16、钢构件等按种类堆放整齐，不乱丢乱扔，更不得高空抛物。排水沟、厕所、有专人清理，施工道路保持畅通，场地整洁，无建筑垃圾。17、注意防火，易燃易爆物品，应专库存放。灭火工具准备齐全。18、起重机不准载荷行驶或

32、不放下支腿就起重。在不平整的场地工作之前， 应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下摞稳之后进行。支腿下要垫方木，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保机身水平。19、起重机工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原 位。吊构挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。20、起重机操作前应检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。21、在坡屋面上工作，首先检查屋面檩条是否平稳、牢固。屋面瓦要顺坡堆放，禁止将材料放置在不固定的横橼上，以免滚下或被大风吹落，发生事故。22、全体施工人员应遵守法规，不得有野蛮行为出现，不得有污言秽语。三、环境保护1、增强环保意识，减少环境污染