航空工业园总体规划--汇报11.22张斌.ppt

1、,芜湖航空产业园总体规划,AVIC,项目初期汇报,序 言,随着我国空域管理改革和低空空域开放步伐的加快，未来二十年，中国将形成一个新兴的万亿朝阳产业通用航空产业。 通用航空作为航空业的重要组成部分，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径，是体现国家科技、社会经济发展、人民生活水平的重要标志，对拉动经济增长、带动航空及相关产业发展具有重要作用。 2013年11月18日，中国人民解放军总参谋部和中国民用航空局联合发布通用航空飞行任务审批与管理规定，指出军方将与国防、领土不相关的通用航空飞行任务的审批权让渡出来，

2、在一定程度上简化了通航飞行的流程。通用航空产业即将进入井喷时代。,问题的提出,航空产业 基础薄弱,区域 城市竞争,通航配套发展滞后,机场探索 运转模式,合芜蚌 自主创新示范区,宁合芜 城市群,长三角 产业转移,皖江城市带 示范区,上海自由贸易区,机 遇,芜宣机场 建设,芜湖航空产业园如何建设？,总 目 录,1,2,4,5,AVIC,背景分析,案例分析,规划研究,专项规划,3,产业研究,目 录 CONTENTS,背 景 分 析 政 策 环 境 区 位 条 件 产 业 基 础,长三角地区,中部地区,南京 都市圈,合芜蚌自主创新示范区,芜湖,皖江城市带,政策环境,长三角产业转移,皖江城市带,合芜蚌自

3、主创新示范区,南京城市圈 （“合芜宁成长三角”）,中部地区崛起,上海自贸区,区位交通条件,南京,合肥,镇江,常州,无锡,上海,苏州,扬州,南通,嘉 兴,湖州,宣城,杭州,马 鞍 山,珠三角经济圈,中部地区,环渤海经济区,太湖,长 江,东 海,芜湖,产业基础,芜湖经济技术开发区,芜湖高新技术开发区,鸠江经济开发区,新芜经济开发区,芜湖航空产业园,长江大桥开发区,繁昌开发区,三山开发区,许镇高新技术产业园区,南陵经济开发区,孙村经济开发区,高沟经济开发区,无为经济开发区,目 录 CONTENTS,规 划 目 标,10,以科学发展观为主题，以“十八大”精神为指导，抢抓国家逐步开放低空空域、长三角产业

4、转移和上海自贸区建立的重要战略机遇，坚持统筹规划、基础先行、配套集聚、整机突破，发挥芜湖在装备制造业的基础和优势，完善民航机场、通用航空配套设施，大力发展通用航空全产业链，培育壮大临空产业，实现科研开发、生产制造、运营服务、基础设施协调同步发展。 把芜湖打造成中国重要的通用航空制造业基地、安徽省省域通航运营网络的中心、中部地区对接全球高科技产业的出口加工区、引领芜湖经济转型升级的核心园区。,规划目标,目 录 CONTENTS,案 例 分 析 西 安 珠 海 天 津 大 庆,12,西安航空产业基地,产业体系完备,中航工业强大技术支撑,国际合作突出,13,珠海航空产业园,国家政策倾斜,中航工业通飞

5、总部,国际会展,14,经验借鉴,内生+外生双管齐下： 内生为基础，形成根本优势。依托芜湖现有的航空产业、装备制造业基础和空军（5720厂）技术优势，形成核心竞争力。 外生为动力，促进链条完善。结合市场需求，引入高水平的国际知名航空及关联企业，促进航空产业园整体水平的提升，并吸引和培育相关配套产业集聚。,15,天津华北航空产业园总体规划,飞机总装和通航运营功能与跑道密切相关，布局紧邻跑道两侧,生产、运营、配套三大板块分列跑道东西两侧,大庆南通航产业基地总体规划,通航制造,生态公园,文化服务,通航运营,通航培训,跑道,飞机总装和通航运营功能与跑道密切相关，布局紧邻跑道两侧,结合跑道北侧水体规划生态

6、公园，发展通航文化特色，修建度假旅游服务区,以机场跑道为中心，运营、研发、制造、商务、会展等核心功能依次向外布置。 核心产业既可集中在机场单侧，又可向机场两侧发展，向两侧发展则更有利于突出重点。 结合基地具体情况开发特色功能。,经验借鉴,目 录 CONTENTS,产 业 发 展 策 略 产业引入目标 产业引入体系构建 产业引入策略 产业引入时序,环顾世界主要机场产业园区及航空城的发展，芜湖航空产业园在进行引入产业的选择时，应重点引入促进本市支柱产业向高端化演变与具有明显外溢效果的产业，将对提升区域经济竞争力和融入长三角国际分工起到关键的作用。,内部整合,窗口门户,外部拓展,产业升级与 高端化延

7、伸,产业转移 与国际化,长三角产业转移 高附加值出口加工业 金融会展业 中部崛起,高科技装备制造业 文化旅游产业 现代服务业 现代有机农业,芜湖航空产业园,芜湖航空产业园将承担“窗口门户”这一角色，通过自身产业构成，对内辅助本地产业升级与高端化延伸，对外适应长三角乃至全球一体化的趋势，推进芜湖积极对外开放及参与国际产业分工。,产业引入目标,芜湖航空产业园,科技创新孵化基地 机 场 航空主题公园,临空产业,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航修理,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,商务会展,保税加工,金融保险,现代物流,高端汽车零部件制造,新能源汽车关键零部件制造,通航机载卫星应用

8、装置研发,物联网终端设备研发,健康服务产业,通航运营,住宿娱乐,通航活塞式发动机研发,产业体系构建,机场服务业,芜湖航空产业园以新建支线机场为依托，发展机场相关配套服务，同时重点引入通航产业与临空产业，成为推动产业园高端化定位和对外开放的关键动力。,“一场两翼” 体系构建,南京禄口机场,合肥新桥机场,安庆九华山机场,至虹桥机场,至萧山机场,凤凰桥机场,巢湖机场,南阳机场,南陵机场,芜山机场,芜湖临时 起降点,繁昌机场,距离180公里,距离300公里,距离280公里,距离75公里,距离110公里,空域条件,皖南风景区,芜湖通航基地,旅游资源,机场服务业,通航运营,现代物流,商务会展,住宿娱乐,保

9、税加工,产业体系构建,金融保险,将重点覆盖芜湖市域并辐射安徽省，主要发展通航作业、通航培训、飞行员培训、航空旅游等。,以通航机场为基础，发展通航运营为主，支线机场建成后提供机场相关服务业务。,机场服务业,通航运营,现代物流,商务会展,住宿娱乐,保税加工,金融保险,保税加工主要对园区临空高科技产品进行出口加工服务，将芜湖打造成为安徽省对外贸易集散中心。,产业体系构建,机场服务业,通航运营,现代物流,商务会展,住宿娱乐,保税加工,金融保险,现代物流将开展航空货运及航空快递服务，主要实现货物在转运过程中的增值过程，将芜湖打造成为空铁陆港多级联运的综合现代物流枢纽。,产业体系构建,机场服务业,通航运营

10、,现代物流,商务会展,住宿娱乐,保税加工,金融保险,为芜湖地区支柱产业提供对外宣传交流窗口，并定期举办知名品牌贸易博览会，提升城市地位。,产业体系构建,机场服务业,通航运营,现代物流,商务会展,住宿娱乐,保税加工,金融保险,主要引进通航运营保险、产业孵化风险投资等系列业务，并为机场旅客设置住宿休闲活动中心。,产业体系构建,技术支撑,华东光电技术研究所,芜湖航天特种电缆厂,奇瑞汽车,5720厂,国家唯一定点承担特种显示技术领域、光源技术领域产品的专业研究所。,建立了军用特种电线电缆科研生产模式，是我国航空航天领域电缆配套的重要供应商。,车身技术、内外饰技术、电子电器技术、动总集成技术、底盘技术,

11、民航MRO企业，取得CAAC的维修许可，能力涵盖气动、空调、液压、操纵、电源等系统的机械部件。,通航制造 C919配套,通航制造 C919配套,通航研发 通航制造,航空维修,通用航空整机制造近期采用技术引进方式发展轻型固定翼通用飞机和直升机整机总装生产，并逐步向复合材料、航空电子等高端专业化领域递进，实现全产业链覆盖，努力打造国内通用航空制造领域国际合作开发的典范。,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航修理,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,通航活塞式发动机研发,以通航整机制造高端切入，较快实现通用航空全产业链式发展。,产业体系构建,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航修理

12、,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,通航活塞式发动机研发,通航活塞式发动机研发主要依托芜湖雄厚的汽车产业技术储备，通过技术引进、消化吸收后研制市场成功航空活塞发动机机型（先期产品DA42和DV20飞机发动机）。最终形成园区自主配套和占领国产市场的格局。,产业体系构建,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航修理,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,通航活塞式发动机研发,以5720厂维修技术、人才储备及民航MRO资质为重要依托，充分利用通用航空器制造业的带动作用，大力开拓民航飞机机械部件维修业务和通用飞行器维修定检业务，打造24小时安徽省及周边全天候紧急支援能力（AOG）和中东部

13、重要的通用航空配套服务中心。,产业体系构建,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航维修,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,通航活塞式发动机研发,航空关联件制造主要依托当地奇瑞汽车、中集瑞江、华东光电等企业，发展机场特种车辆、飞行模拟机、航空救援设备等特种专业化设备。,产业体系构建,通航产业,通用航空整机制造,民航部件及通航维修,航空关联件制造,C919商用飞机配套制造,通航活塞式发动机研发,C919商用飞机配套制造依托芜湖自身产业技术基础，重点争取大飞机电缆、显示仪表、内饰配套制造落户芜湖。,产业体系构建,产业体系构建,根据我国医疗服务主要面对中老年人群这一特点，选择引进国外先进的

14、人工机能代用类产品生产制造商。 针对血管支架、助听器、骨钉、骨板、牙科弥补物、脊椎植入物、人工关节等高科技高附加值产品建立生产基地，通过航空物流连接国内外市场，打造国内外高端细聊器械制造产业聚集区,通过军民结合方式引进“北斗”通用航空卫星导航系统制造产业，申请创建“北斗”应用示范工程。,引进国际先进新能源汽车关键零部件制造落户，培育国内先进的新能源汽车生产制造龙头企业。申请芜湖成为新能源汽车试点城市，大力研发、拓宽新能源的应用领域，打造绿色能源应用产业链，推动芜湖新能源汽车试点城市的建设,错位发展高端汽车零部件制造，推动芜湖汽车产业链向高层次越级，并结合园区通航制造、物联网等相关技术能力研发高

15、端智能汽车零部件，打造汽车产业的上游品牌。,主要引入时间敏感性强、技术含量高的出口加工业。,结合芜湖本地特色与物联网发展现状，以车联网为突破口进军物联网产业，建设成为国内车联网及相关设备龙头基地，发展“一精多专”的物联网产业集群，推动芜湖“智慧城市”建设。,临空产业,高端汽车零部件制造,新能源汽车关键零部件制造,通航机载卫星应用装置研发,物联网终端设备研发,健康服务产业,产值预测,产值比重,产 业 引 入 策 略,利用航空装备制造的技术高渗透性，提升本地汽车、材料、电子等产业升级及高端化延伸。,利用航空服务的高度对外性，引入金融保险、商务会展、旅游休闲等高端服务业。,利用航空运输的时效性，引进

16、有机农产品、花卉、鲜活水产等养殖、深加工业。,高 端 化 延 伸,工 业,农 业,服务业,芜湖航空产业园,国 际 工 贸,以芜湖航空产业园为重要窗口，伴随全球化发展趋势及长三角产业转移背景，选择性的引进先进技术与信息，实现本地产业升级转型，带动皖江示范带甚至中部地区承接产业转移和战略性新兴产业的培育。,以高科技制造业为龙头，促进航空产业园区及周边产业集群化发展，实现资源整合，优势互补。并通过高科技制造业产品的高对外指向性，加大芜湖与上海自贸区和全球经贸圈的联系，加速芜湖本地经济发展。,全 球,自贸区,芜湖,中部地区,安徽省,皖江城市带,技术、信息,中部地区,皖江城市带,芜湖,自贸区,亚 洲,全

17、 球,产品、文化,产 业 对 接,产,学,研,机 场,产业园区,城区,核心区,通航 制造业,临空高科技产业,相关 制造业,技术人才培训,产业孵化基地,航空技术 人才培训,现代 物流,商务会展中心,通航运营,飞机维修,航空关联件制造,产学研一体化,芜湖航空产业园通过与人才培训、产品生产、技术研发相互结合，实现产、学、研相互促进的多层次一体化发展，促进产业园的可持续发展。,科研制造,近 期,中 期,远 期,现代物流,航空服务,出口加工,产业引入时序,芜湖航空产业园在产业引入过程中充分考虑通航产业与临空产业的发展规律，结合当地经济与社会发展水平，在分析机场建设周期和产品市场竞争力的基础上研究出产业发

18、展时序。 近期：2014年-2018年 中期：2018年-2025年 远期：2025年-2030年,产业结构图,规划研究 上位规划梳理 周边环境分析 发展目标 空间布局 起步区规划,相关内容总结： 1）利用芜宣机场及通航机场作为重要的门户地点，结合芜湖市东部高端产业优化带，打造先进制造业基地、综合交通枢纽。 2）芜宣机场北侧站前片区将成为以金融商务、产业服务业为主的城市副中心。,安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划,1) 加快产业结构优化升级，构建更具竞争力的现代产业体系。打造皖南国际旅游文化示范区，积极发展新兴服务业。 2) 加快推进城镇化，构建现代城镇体系。加快推进芜马同城化、铜池一体

19、化和跨江联动发展，努力建设成为长江流域具有重要影响的现代化城市群。 3）支持有条件的企业、单位和个人兴办通用航空企业。,皖江城市带城镇体系规划,以集中区设立为城镇体系重构契机，促进区域城镇体系重构。皖江城市带的城市联合体包括合肥城镇密集区、芜马（芜湖、马鞍山市）组合城市、铜池（铜陵、池州）组合城市、安庆大都市区。根据集中区的合理选址和建设发展，区域远景可形成芜马巢联合体和安池铜联合体。,芜湖市城市总体规划,全国重要的先进制造业基地、综合交通枢纽、现代物流中心和文化旅游中心；安徽省双核城市之一。,上位规划梳理,无为通航基地,芜湖县园区,繁昌通航基地,南陵通航基地,总体概况,先期发展,远期发展,芜

20、湖航空产业园主要包括芜湖县园区、无为通航基地、繁昌通航基地和南陵通航基地，形成“一核心三基地”的区域格局。芜湖县园区主要发展通用航空制造和临空高科技产业，无为通航基地主要发展飞机交付、通航培训和通航运营产业，繁昌通航基地和南陵通航基地主要发展通航运营和航空旅游产业。,分区发展规划： 先期发展芜湖县园区和无为通航基地，建立通航制造、临空高科技产业和通航运营产业体系核心。 远期发展繁昌通航基地和南陵通航基地，完善产业体系，补全产业链条。 本规划主要研究芜湖县园区的空间布局。,芜湖航空产业园,周边环境分析,芜湖县园区北临城东新城，新芜经济开发区和新芜高新开发区。 项目总规划面积13平方公里。东至九三

21、路，西邻皖赣铁路，南距三荻路约640米，北至新丰路。,基地内现状地形为低丘缓坡。 整体地势呈中间高、四周低的形态，园区内雨水顺应地形排入沿山河内。 用地内最大地形高差约15米。,地形地貌,规划范围内西南高、东南低。地形条件良好，坡度较缓，绝大部分坡度在5%之内，最大不超过15%。属于适宜建设用地。,用地适宜性评价,机场净空分析,由机场净空限制图可以看出：机场跑道两端西南-东北方向建筑物高度限制严格，发展受限，机场跑道两翼4km范围内限高45m，主要布置安排低层建筑、工业及仓储用地；4km到6km之间范围限高45-145m递增，可布置高层办公及商住用地。,土地利用规划,空间结构规划,道路系统规划,到2020年，产业园在半小时内实现与芜湖县区各主要功能区通达；一小时内实现与市域无为、繁昌、南陵等主要县、市通达。 机动化出行交通分担率目标：到2020年，小汽车（含出租汽车）、轨道交通、地面公交的分担比例为20：30：50。,道路系统通达性,绿地系统规划,城东新城,产业布局规划,飞行器制造产业布局规划,通