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文档简介

1、第一节 耕地规划,四、田间道路配置 五、农田防护林配置 六、田间设施综合配置,四、田间道路配置,田间道路的种类 1、拖拉机路。是由乡镇通往各村或主要居民点的道路,供拖拉机和车辆行驶,服务于几个村,在旱作区路宽6米左右,水田区要窄些。 2、主要田间路。由3居民点通往田间作业的主要通路,路宽4M-6M,一般多设在耕作田块的短边,服务于一组田块。 3、辅助田间路。是联系主要田间运输的作用,服务于1到2个田块,路宽2M左右,一般多沿田块长边布置。,2020/9/20,田间道路配置要求,1、要保证居民点与田间有方便的交通联系。路线直,往返距离短,可以顺利到达每一个耕作田块。 2、田块道路应沿田块边界布置

2、,并与渠道,护林带相协调。同时,应注意与干路取得衔接,以便形成统一的农村道路网。 3、应尽量减少占地面积。路沟渠林要结合配置,道路宽度和密度应按照实际需要而定。应使道路跨越沟渠尽量减少,以节省桥涵工程的投资。 4、要注意田间道路的技术要求。主要道路的纵坡度不宜太大,在平原丘陵地区不宜超过6%,在山区最大不应超过11%。道路的选线应在坚实的土质上,避开低洼沼泽地段。,2020/9/20,五、农田防护林配置,农田防护林的作用 降低风速 减少水分蒸发 改善农田气候 减轻风沙和干旱的危害 为农作物生长发育创造有利的条件 护田增产,2020/9/20,1、林带结构,林带透风系数:指林带背风面林缘1m处带

3、高范围内平均风速与旷野的相对高度范围内平均风速之比。 0.6 透风结构,2020/9/20,1、林带结构,紧密型结构林带; 由乔木、亚乔木和灌木组成,三层树冠,树叶茂密,几乎不透风,防风距离较短,相对有效防风距离为10H(H为树高),而且风积物容易沉淀于林前和林带内。农田防护林不宜采用这种结构。,2020/9/20,疏透型林带结构 由数行乔木,两侧各配一行灌木组成,上下透风均匀,相对有效防风距离为25H。不会再带内和林缘造成积雪和淤沙,所以在风沙严重的地区,可采用此种结构。,2020/9/20,透风型结构林带 只由乔木组成,不搭配灌木,大量透风,防风距离最大,所以风害地区多采用这种结构,对于疏

4、透结构林带来说,最好的断面形状是矩形。,2020/9/20,2、林带方向,林带方向取决于主害方向和地形条件,根据因害设防的原则,主林带应垂直于主害风(指5级以上大风,风速=8m/s)方向,防风效果最佳。若由于地形条件或地界的变化,不能完全垂直时,可允许偏角有30度左右的变化,但不宜超过45度,否则防风效果显著下降。,2020/9/20,主林带和主害风 方向,主害风方向,主林带,小于30度,副林带,2020/9/20,3、林间间距,取决于林带的有效防护距离,这种距离与树高成正比,同时与林带的结构有关。有关资料表明,林带有效防风距离为树高的20到25倍,最多不超过30倍。,2020/9/20,4、

5、林带宽度,林带宽度以节约占地和保持适当透风程度所需要最小宽度或者树的行数确定。在干旱半干旱地区营造4到5行数的林带比较有效而且经济。林带并不是越宽越好,林带过窄防风效果差,过宽也不一定好。,2020/9/20,4到9行树防风效果好,2020/9/20,林带宽度和计划设计的林带纯收入的关系 =183-0.71X -每公顷防护面积上的纯收入 X-林带宽度(7.5-20) 可见随着林带宽度的增加,纯收入反而减少,因为树木之间相互影响遮阳和争水肥。 林带宽度的计算公式: B=(N-1)D+2S B - 林带宽度 D - 行距 一般1.5米 N - 植树行距 S-由田边至林缘的距离,一般1到2米,202

6、0/9/20,5、林带交通口,为了便于拖拉机和各种农机具的运行,在林带长边和短边的交接处应设交通口。一般在主林带的长边。每隔400-500m处设一个6-7m的交通口,两条交通口的位置要错开,避免形成风洞,林带的交叉处交通口应交错配置。,2020/9/20,6、树种选择与搭配,树种选择原则:适地种树原则 树种搭配: 一条林带只宜采用单一的乔木, 不宜采用多种乔木树种进行行间、株间混交。因为不同树种的生长速度不同,生长慢的会受到抑制,形成不整齐的的断面形状,起不到防护作用。,2020/9/20,六、田间设施综合配置,在旱作区,拖拉机路一般两侧植树,开排水沟,形成两林四沟,沟起排水,护林的作用。主要田间路和辅助田间路为减少林带对作物遮阴,道路东西走向时,林带栽在道西,但在坡地上,道路应布置在林带上方,以保持路面干燥。,在灌溉区,一般拖拉机路与林带设在灌水区与排水沟之间,这样沟渠位于所服务田块的一侧,可以减少沟渠与道路之间的交叉工程物,同时林带对路沟渠起到良好的防护作用。有一路两林两沟两渠的形式,也有一路两林一沟一渠的形式。,202

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