BH-02标跨068县道施工方案

1、目 录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制原则1三、编制说明2第二章 工程概况2一、工程概况2二、跨线桥施工安全隐患分析3第三章 跨线桥梁施工方案3一、基础及下部构造施工阶段3二、上部构造施工方案4三、方案比选13第四章 施工组织及工期安排13一、组织机构13二、任务划分及其职责13三、主要施工机具、机械设备14四、施工工期安排15第五章 安全生产保证措施18一、安全保障组织机构18二、安全管理人员配置19三、安全保障责任制19四、安全方针和安全控制目标21五、安全生产保障措施21第六章 安全事故救援应急预案25一、应急救援预案的目的25二、应急救援预案启动条件25三、应急救援组织机构的组

2、成、职责、分工25四、应急救援装备配备30五、应急救援预案培训与演练31六、事故报告及响应程序31七、应急预案的启动、终止和终止后工作恢复32八、事故调查处理32九、安全事故预防及应急预案内容33十、其他36第七章 质量保证措施36一、作业人员36二、模板36三、钢筋37四、砼施工37五、预应力施工37六、压浆38第八章 环境保护措施38第一章 编制说明本方案是针对合徐高速公路西泉街枢纽互通主线桥、CK0+276.4匝道桥上跨068县道施工编写的。我项目部通过组织工程技术人员认真学习招标文件、设计图纸、相关技术规范等，并进行了认真的实地考察与分析，结合该处桥梁工程结构形式、合同段总体工期计划、

3、总监办、项目办要求，组织编制了本施工方案。一、编制依据1）蚌埠至淮南高速公路第二标段设计图及施工招标文件；2）与工程有关的法律、法规；3）相关技术规范：公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路桥涵设计通用规范：JTGD60-2004建筑施工高处作业安全技术规范JB30-91公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85公路养护安全作业规程JTG H30-2004桥梁施工常用数据手册（张俊义编 人民交通出版社出版）二、编制原则1）满足业主对工程工期、质量要求及安全生产、文明施工要求的原则；2）确保068县道车辆通行安全的前提下组织施工；3）满足项目工程本身对施工工艺、作业程序、质量监控、充分

4、合理投入等方面要求的原则；4）满足与业主、监理工程师、设计代表、当地政府及有关单位协调施工的原则。三、编制说明1）本方案经监理、业主及068县道有关管理部门审批后，方能实施。2）本方案通过后由蚌淮高速公路BH-02标项目经理部负责组织相关桥梁专业队伍实施施工。第二章 工程概况一、工程概况蚌埠至淮南高速公路第2标段起点桩号K8+000，终点桩号K11+100，路线全长3.1公里，本标段设置互通式立交1处，分离式立交1处，通道1座。西泉街枢纽互通起点桩号K8+080，终点桩号K9+850。本立交采用主线上跨068县道，位于于凤阳县武店镇搬井村，与X068县道相交，本互通枢纽主线、C匝道分别上跨06

5、8县道公路。主线桥交叉桩号K9+544.098,C匝道桥交叉桩号CK0+275.2。1、桥位平面布置西泉街枢纽互通主线桥第七联上跨068县道,其中主跨为左幅第26跨,跨径33米,其中068县道两侧25#、26#墩桩基础均为2根1.5米桩,桩长30米, 系梁断面尺寸均为B*H=1.0*1.2m。立柱均为2根1.4m柱，立柱均高左幅25#墩为5.7m，26#墩为6.275m。右幅主跨为第25跨,跨径33米,其中068县道两侧24#、25#墩桩基础均为3根1.5米桩,桩长32米, 系梁断面尺寸均为B*H=1.0*1.2m。立柱均为3根1.4m柱，立柱均高25#墩为6.856m，26#墩为6.049m

6、。CK0+276.4匝道桥上跨068县道，主跨为第二跨，县道两侧1#、2#墩采用桩柱式桥墩。桩基础均为2根1.5m桩，设计桩长25m。系梁断面尺寸为B*H=1.0*1.2m。立柱为2根1.3m柱，1#立柱均高为6.156m。2#立柱均高为6.18m。068县道两侧桩基总数为14根，系梁6片，立柱14根。西泉街枢纽互通主线桥第七联上跨068县道公路，主线交叉点桩号为MRK9+546，路线前进方向与所跨道路的右偏角度为112。该联左幅上部构造采用27.68m+33m+21.7m预应力砼现浇连续箱梁，右幅采用27.68m+33m+21.7m预应力砼现浇连续箱梁（上跨068县道主线桥左幅为第26跨，右

7、幅为第25跨，跨径均为33米）。CK0+276.4匝道桥上跨068县道，C匝道交叉点桩号为CK0+275.2，路线前进方向与所跨道路的右偏角度为100。该桥上部采用17m+25m+17m预应力砼现浇连续箱梁，第2跨上跨068县道，跨径为25米。经过对068县道处路面高程测设，计算该处桥梁工程最小净空高度为5.4米，桥下068县道现状路面宽度为7.0米。新建蚌淮高速公路与068县道公路平面关系图详见附图一。二、跨线桥施工安全隐患分析我部经仔细分析后认为，本跨线桥在实施过程中，基础及下部构造施工队068县道正常通行安全影响较小，主要集中在上部构造现浇箱梁施工和护栏施工等内容上。第三章 跨线桥梁施工

8、方案一、基础及下部构造施工阶段1、桩基础施工：桩基采用冲击钻成孔的方法，由桩基一队负责施工。考虑桥梁上部构造为现浇箱梁，桥下不考虑挖设泥浆池，泥浆池布设在桥位、068县道两侧空地范围内，泥浆池的布设详见附图二。桩基钢筋笼在加工场由桥梁二队负责集中制作安装。考虑桩长，桩基钢筋笼分两节制作，用自制拖车拖运至现场后，井口再连接。钢筋笼的沉放采用16T汽车吊。砼在项目部拌合站集中拌制，砼罐车运至现场后直接导入料斗内进行水下砼灌注。桩孔成型后清孔验收合格后，及时下放钢筋笼，二次清孔检验合格后立即进行桩基混凝土的灌注。2、系梁施工桩基础施工完成14天后，进行系梁的基坑开挖。系梁基坑开挖采用人工配合挖掘机开

9、挖的方式。系梁开挖后,为避免边坡暴露时间过长，应及时进行桩基检测和立柱、系梁钢筋制安及系梁模板、砼的施工。立柱钢筋安装采用16T汽车吊吊装就位后，安排两台焊机将立柱钢筋笼跟桩基钢筋笼焊接连接，立柱钢筋笼安装好后，及时绑扎系梁钢筋，系梁钢筋经自检合格报监理工程验收合格后安装模板。系梁圆柱部分采用钢模，平直部分采用木模，模板安装经检验合格后浇注砼。系梁砼由项目部拌合站集中拌制后罐车运至现场，用溜槽入模，振捣棒振捣。系梁砼浇注完毕，拆除模板后，经监理工程师同意后及时回填基坑。3、桥墩立柱及盖梁施工立柱施工时采用钢模，且一次立模浇注完成。模板安装采用16T汽车吊，模板安装好后，在模板顶吊装操作平台。模

10、板经检验合格后浇注砼，砼在项目部搅拌站集中拌制，砼罐车运输，汽车吊吊料斗、串筒送入模浇筑，运输过程中尽量缩短运输时间，砼振捣采用插入式振动器振捣成型。立柱模板拆除后，采用包裹塑料薄膜进行养生。二、上部构造施工方案方案一、跨068处门型支架施工方案根据现场实地情况， 068县道处采用门型支架，其余部分采用满堂碗扣式支架法施工。（一）支架方案设计根据地形、墩高情况，该联主要采用满堂碗扣式支架。满堂碗扣式支架采用483.5mm的碗扣式杆件，腹板、箱室下立杆布置为0.90.9m，箱室变截面处立杆布置为0.60.9m，横梁部立杆布置为0.30.9m，步距均为1.2米；翼缘板下0.90.9，步距0.6m；

11、每排钢管支架顶部（即顶托上）顺桥向铺设1015cm的木枋，横桥向按20cm间距铺设510cm的木枋。箱梁模板采用15mm厚A类75型竹胶板。所有临时支架构件、杆件，必须经检查合格，符合设计、规范要求后后方可使用；所有搭设好的支架必须经技术、质检部门、监理检查验收合格后方可投入使用。门型过车通道单侧宽5.2m，单侧通道净宽4.2米,净高5.0米。过车通道两侧采用钢管墩50010mm钢管，间距2米；钢管柱底部垫钢板与柱身焊接在一起，砼基础预埋螺栓与柱底钢板连接，为便于拆卸，钢管顶安放10cm高砂罐（砂灌公罐用50010mm钢管，母罐用48010mm钢管）后再安装横向I32a工字钢，将立柱连接成整体

12、。钢管柱间采用10槽钢焊接，加强钢管柱的整体稳定性。再用I32a型钢作为箱梁的支撑纵梁，腹板、箱室下40cm间距布置，翼缘板下按60cm布置。其上横桥向安放5*10cm木枋，间距20cm；然后在上面铺设模板。临时支墩基础采用C25混凝土，基础宽1m，高0.6米，单幅单侧长18.75m。各部分结构设置详见附图三、附图四、附图五。（二）支架施工1.支架施工工艺流程为：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵横木枋 安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压支架及底模调整现浇箱梁施工。2.支架结构要求（1）支架结构必须具有良好的强度、刚度、稳定性。（2）预留门洞支架临时支墩条形基础地

13、基承载力大于300kpa，地基承载力大于250kpa，非跨线区地基承载力大于250kpa。3.支架施工（1）支撑地基要求现有的路面上，铺设枕木，以满足支架所需的承载力。对于系梁四周开挖基坑采用渗水性水填料分层夯填，在其顶浇灌15cm厚C30砼；对于已破坏路面，将路面破坏部分清除后浇筑15cm厚C30砼。满堂支架处，在已处理地基上，立杆底座采用353515cmC25砼预制块，068县道跨越处，钢管柱基础采用C25砼10060条形基础，待地基处理完毕后需经监理检查验收方可进行下步工序施工。（2）支架搭设、材料要求搭设支架全部采用48mm，壁厚3.5mm 的钢管，顶托上纵向采用1015cm的木枋，在

14、纵梁木枋上方再按20cm的间距均布510cm的木枋。钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 钢管上严禁打孔。（4）支架搭设 放好桥面投影线，由中间向两侧、由柱旁向外侧搭设。支架搭设要求“横平竖直”。立杆要求每根竖直，采用单根钢管，立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，竖杆底部设置纵、横向扫地杆。考虑到支架的承重，立杆应垂直放在稳固的金属底板（10cm10cm5mm）上。对接须符合下列规定：两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于0.5m，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。搭设支架时要切实保证横

15、杆的水平（关键是对第一层水平杆的控制，必须挂小线安装），如有高差用底托进行调整。为了确保碗扣支架的整体强度、刚度和稳定性，支架横向剪刀撑每3-4米设置一道，沿桥梁全宽设置；纵向支架外侧各设剪刀撑，每5米设置一道；同时在支架中间位置设置水平剪刀撑，水平剪刀撑设在每跨的跨中位置。剪刀撑拉杆斜度控制在45左右，必须用扣件扣紧，确保空间网架结构的稳定性。支架搭设完毕后，计算每根钢管的高度，然后用可调顶托准确调节支架高度，保证整个支架的高度满足设计要求。支架底部设平板底座，顶部设U形可调托座，在托座上顺桥向铺1015cm的木枋（木枋接头尽可能放在顶托上，若不能避免，其两侧面必须用5cm大板铆钉钉牢，严禁

16、出现“探头板”，木枋必须压刨处理保证厚度一致），间距同支架间距；横桥向按20cm间距铺设一层510cm的木枋，木枋上安装模板（采用15mm厚竹胶板）。支架外侧搭设宽度不小于1m的作业平台，平台上铺设脚手板，外侧设置安全防护栏杆，高度不小于1.5m。（三）模板制作、安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装，外露面模板采用一级新竹胶板。1、外模模板制作外侧竹胶板采用一等品，厚15mm，规格2440122015mm。模板的楞木采用1015cm和510cm木枋，间距按20cm布置。对于翼板的底部和箱梁侧模采用框架式木支撑与横向楞木连接，保

17、证支撑的强度和横向稳定性。模板安装完毕后，必须对其平面位置、顶部高程、节点联系进行检查。浇注砼时，随时检查模板、支架的变形稳定性情况，有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确。2、底模拼装支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。在纵横木上安装箱梁底模板时，应避免竹胶板单侧悬空现

18、象，采用下垫木枋解决。在调节桥面标高时，由于标高的调节经常出现其他部位的顶托松动现象，只要旋紧顶托即可。3、侧模板安装安装前检查：板面是否平整、光洁，模板接口处应清除干净。检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板接缝处是否有开裂破损，如有均应及时整修。侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用钉子联接稳固，并上好全部上拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合要求的，应及时调整。模板安装应做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。预埋件的安装应

19、严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。4、内模制作及拼装内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。内模采用竹胶板，框架定位采用木枋与钢管结合。内摸支撑于预先预制的混凝土垫块上，垫块强度不小于C50。在内模底板上铺设纵向木枋，然后把内支撑钢管支立在木枋上，承受顶板木枋所传递的顶板荷载；横向内支撑采用普通钢管与支拖支撑内侧模。模板拼装时，侧模与翼板底模、侧模与箱梁底模接缝内贴密封条，保证模板接缝严密、不漏浆。内模安装完后，检查各部位尺寸。（四）支架预压与观测1、预压由于板面较宽，只对腹板和一个箱室行进预压，即一个箱室预压。箱梁底模成型之后，采用与箱梁混凝土重加施工荷载（

20、施工人员、设备、冲击荷载等）同等重量的1.2倍的砂袋进行预压，砂袋用吊车吊卸。预压时，应随时注意天气变化，准备足够的防雨用品（如塑料布等），避免雨淋。通过预压，一方面检查支架的安全性，确保施工安全；另一方面消除非弹性变形值1(地基非弹性变形、支架非弹性变形及砼收缩、徐变而引起的挠度)的影响，确定支架系统的弹性变形值2，有利于合理设置支架预预拱度、正确控制施工标高和桥面线形。支架下沉量在正式施工前完成，预压以30%、60%、90%、120%进行分级预压(以支架稳定不再变化时为准)。2、观测支架预压前在底模及地面分别固定对立设置垂直标尺，并在加载前做好标记，每天进行两次观测。（每跨纵向在支点、跨中

21、断面，横向布设23个点，每跨共计1015个观测点）测量底模顶标高H0；卸载前测量原测点底模顶标高H1；卸载后测量原测点底模顶标高H2。基础、支架、模板弹性、非弹性变形值计算如下：基础、支架、模板非弹性变形值1=H0-H2基础、支架、模板弹性变形值2=H2-H13、预压过程注意事项在预压前、卸载前、卸载后和预压过程中定期用仪器观测每跨控制点的变形情况，并检查支架各扣件的受力情况，沉降稳定后开始卸载（卸载前安排专人逐个检查顶托的受力情况，若有个别顶托未受力，人工通过调节杆调整，保证支架各顶托受力一致）。在预压过程中没有发现支架有不可恢复的变形，支架基础没有发生大的沉降、开裂、塌陷即证明支架及基础承

22、载力满足设计要求。砼浇筑时在每跨跨中或门洞梁端和跨中处（门洞支架）支架顶部设置沉降观测标，观测标横桥方向设三道，即腹板位置和箱梁中心位置。观测标由吊锤和地标组成，浇筑前用钢尺测量吊锤和地标之间的距离，浇筑过程中随时进行复核，直至砼浇筑完成。观测数据如有差异，立即暂停浇筑，待查明原因并做相应处理后方可继续施工，但暂停时间不可过长，防止施工冷缝的产生。（五）钢筋制作与安装钢筋下料、制作、绑扎、焊接均需符合规范及设计要求，保证箱梁钢筋的保护层厚度及外观，严禁露筋。钢筋只能用钢筋切断机切割，严禁用氧炔焰和电弧焊切割。钢筋作业队在进行箱梁钢筋的制作与安装时，必须严格按规范和设计图纸的要求进行施工；安装完

23、毕后，必须经现场监理工程师检查验收合格后，方可进行下一道工序施工。（六）砼浇筑及养护砼浇筑采用砼泵车送从低端向高端连续浇注，分两次浇筑，第一次浇筑底板及腹板根部，一直浇筑到箱梁腋部。第二次浇筑顶板及翼缘板，在第二次浇注前检查支架有无压缩及下沉，并塞紧各楔块，以减收沉降。同时应符合规范公路桥涵施工技术规范的规定。现浇梁采用自然养护和覆盖养护相结合方法，梁体侧面和底部喷涂养护剂，其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。混凝土的洒水养护时间一般为7天。（七）模板的拆除当梁体混凝土强度达到要求时，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完

24、整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。（八）预应力张拉、压浆施工1、预应力张拉当箱梁砼强度达到设计强度(试压与梁体同条件养生的试件)的90%之后，龄期不小于7天时，就可以进行预应力束张拉。预应力应下向上由内往外对称张拉。张拉顺序按照图纸进行，两端张拉的预应力钢束在预应力过程中应保持两端伸长量基本一致。张拉过程中，要及时做好记录，且记录要

25、整齐、准确。张拉的工序严格按施工技术规范及设计图纸要求进行，程序如下：0初应力分级加载100%K103%K（持荷5min）K锚固设计图纸K =1395Mpa2、压浆张拉完成后，尽快组织孔道压浆施工。压浆前，先对孔道压水处理，以清洗干净孔道。压浆水泥采用不低于42.5级水泥，要求水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率控制在2%内，24小时内泌水应全部被浆吸回，另外水泥浆的稠度应控制在1418S间。在压浆过程中，应缓慢、均匀地自下而上进行，没有特殊原因中途不得停止。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.50.7Mpa。压浆必须饱满，现场以排气孔流出与规定稠度相同的水泥浆为标准，当压浆至最大压

26、力时，应有一定的稳压时间。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于+5，否则应采取保温措施。当温度超过+32时或低于+5时，不宜进行孔道压浆。在压浆过程中，做好压浆详细施工记录。（九）底模及支架拆除在梁体强度达到设计要求，并对预应力钢绞线张拉完成后，方可拆除支架和底模。碗扣式满堂支架落架采用U型可调托座的调节螺栓进行，支架拆除应按拟定的卸落程序，对称、均匀、缓慢、有序地进行。在纵向从跨中向支座依次对称循环卸落，在横向同时一起卸落。支架拆除以后，应维修整理，并分类妥善存放。方案二、068县道改道施工考虑068县道通行车流量、施工区域地形地貌特点，结合桥梁上部构造施工工期安排，068县

27、道改道方案需利用互通南侧平行主线原有机耕道（现宽3.5米），避开机耕道两侧房屋后，修建一条通过主线桥左幅第20跨、右幅第19跨（第5联）的临时通道，过主线桥约100米后再转向原有068县道，改路全线长660米，征地约6240m2。改道方案详见附图六。068县道改道后，现浇箱梁施工采用满堂碗扣式支架法。支架搭设方法参考方案一。三、方案比选通过对上述两种方案进行比较，方案一能满足068县道通车要求，方案二改道路线长，利用机耕路段路面宽度窄，不能满足会车要求，且需征用大量农田，不利于节约成本。我部拟采用方案一施工。第四章 施工组织及工期安排一、组织机构现场总指挥：彭仕明现场技术负责人：吴玉锋现场施工

28、负责人：孙保奎现场质检负责人：杨继彪专职安全工程师：邹建兵参建队伍：桩基一队、桥梁二队、桥梁四队等。二、任务划分及其职责总指挥负责整个工程的全面工作；现场技术负责人负责施工技术方案编制、报审及施工技术交底工作；现场施工负责人负责按批准的方案实施拆除；专职安全工程师负责施工前安全技术交底，现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作；各专业队伍负责实施各自的工作任务。三、主要施工机具、机械设备序号名称规格单位数量1全站仪TPCON311台12水准仪DZS3台23碗扣架钢管构件48*3.5m255004竹胶板15mmm240005木枋m36006工字钢I32am6807墩柱钢模套38系梁钢模套19木工

29、多用刨锯床套310手持电锯台1511手持电刨台1512切断机GQ40台313弯曲机GW40台314电焊机30KVA台615闪光对焊机120KVA台116混凝土拌合站HZS90座117混凝土拌合站HZS50座118砼输送泵台219混凝土罐车JC-6台420平板振动器台221梁式振动器台122千斤顶YCW250台223千斤顶YCQ400Q台424千斤顶YCW500台225电动高压油泵ZB2*2-500台826灰浆泵UB3台227灰浆搅拌机J350台128发电机组150KW台129发电机30KW台130汽车吊QY16台231卷扬机5T台232卷扬机1T台133冲击钻机YKC40台1034泥浆泵2PN

30、L台535水泵7.5KW台536插入振动器ZN-50台1037挖掘机PC220台138钢管柱500m450四、工期安排西泉街枢纽互通主线桥第七联、CK0+276.4匝道桥上部现浇箱梁跨068县道采用门洞支架，能满足068县道的通行要求，又保证施工进度。工期安排如下：（一）施工全阶段：2009.9.112010.6.30，工期293天（二）基础及下部构造：2009.9.112009.12.6，工期87天1、桩基础：2009.9.112009.10.15，工期35天1#机：Y23-4#Y23-1#：2009.9.112009.10.12，工期32天2#机：Y24-3#Y24-1#：2009.9.1

31、12009.10.10，工期30天3#机：Y25-3#Y25-1#：2009.9.122009.10.11，工期30天4#机：Y26-3#Y26-1#：2009.9.112009.10.8，工期28天5#机：Z25-1#Z25-2#：2009.9.112009.9.26，工期16天 Z24-1#Z24-2#：2009.9.282009.10.13，工期16天6#机：Z26-1#Z26-2#：2009.9.112009.9.26，工期16天Z27-1#Z27-2#：2009.9.282009.10.13，工期16天7#机：C2-1#C2-2#：2009.9.112009.9.24，工期14天 C

32、3-1#C3-4#：2009.9.262009.10.15，工期20天8#机：C1-1#C1-2#：2009.9.112009.9.24，工期14天 C0-1#C0-2#：2009.9.262009.10.11，工期16天2、系梁、承台：2009.10.92009.11.6，工期29天C1#系梁:2009.10.92009.10.14，工期6天C2#系梁:2009.10.102009.10.15，工期6天Z25#系梁：2009.10.112009.10.16，工期6天Z26#系梁：2009.10.122009.10.17，工期6天Y26#系梁：2009.10.232009.10.28，工期6天

33、Y24#系梁：2009.10.252009.10.30，工期6天Y25#系梁：2009.10.262009.10.31，工期6天C0#系梁：2009.10.262009.10.31，工期6天Y23#系梁：2009.10.272009.11.1，工期6天Z24#系梁：2009.10.282009.11.2，工期6天Z27#系梁：2009.10.282009.11.2，工期6天C3#承台：2009.10.302009.11.6，工期8天3、立柱、肋板：2009.10.202009.11.18，工期30天C1-1#、C1-2#：2009.10.202009.10.23，工期4天C2-1#、C2-2#

34、：2009.10.212009.10.24，工期4天Z25-1#、Z25-2#：2009.10.222009.10.25，工期4天Z26-1#、Z26-2#：2009.10.232009.10.26，工期4天Y26-1#、Y26-2#、Y26-3#：2009.11.32009.11.8，工期6天Y24-1#、Y24-2#、Y24-3#：2009.11.52009.11.10，工期6天Y25-1#、Y25-2#、Y25-3#：2009.11.62009.11.11，工期6天C0-1#、C0-2#：2009.11.72009.11.12，工期6天Y23-1、Y23-2、Y23-3、Y23-4#：2

35、009.11.72009.11.14，工期8天Z24-1#、Z24-2#：2009.11.82009.11.11，工期4天Z27-1#、Z27-2#：2009.11.92009.11.12，工期4天C3-1#、C3-2#肋板：2009.11.122009.11.18，工期7天4、盖梁、墩台帽及支座垫石等: 2009.11.152009.12.6，工期22天Y26#盖梁、支座垫石：2009.11.152009.11.24，工期10天Z24#盖梁、支座垫石：2009.11.182009.11.27，工期10天Z27#盖梁、支座垫石：2009.11.192009.11.28，工期10天C0#盖梁、支

36、座垫石：2009.11.192009.11.28，工期10天Y23#盖梁、支座垫石：2009.11.212009.11.30，工期10天C3#台帽、耳背墙、支座垫石：2009.11.232009.12.6，工期14天（三）现浇箱梁施工：2009.12.82010.6.8，工期183天主线桥第七联左幅现浇箱梁：2009.12.82010.3.17，工期100天主线桥第七联右幅现浇箱梁：2009.12.112010.3.20，工期100天CK0+276.4匝道桥现浇箱梁：2010.3.12010.6.8，工期100天现浇箱梁各工序施工计划时间序号工序时间（天）1支架搭设82安装底模53预压74安装

37、侧模55底模板钢筋绑扎、波纹管安装126内模安装87顶板钢筋安装、内模安装78浇筑砼准备、浇注前检查验收49浇筑砼410砼养护、拆模、穿束1211预应力束张拉412压浆413拆除底模及支架2014合计100（四）桥面系、附属工程等：2010.4.12010.6.30，工期91天主线桥第七联：2010.4.12010.4.15，工期15天CK0+276.4匝道桥：2010.6.152010.6.30，工期15天第五章 安全生产保证措施一、安全保障组织机构项目部安全保障组织机构框图如下图所示。项目经理：彭仕明常务副经理：桂钱君生产经理：任承刚总工程师：吴玉锋安全工程师：邹建兵各施工班组工程技术部（

38、孙保奎）物资设备部（李念国）计划合同部（桂欣远）综合办公室（蒋剑青）安全质量部（杨继彪）二、安全管理人员配置项目经理部成立安全生产管理小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工任副组长，安全工程师任安全生产办公室主任，负责日常安全管理工作，各生产班组设兼职安全员，兼职安全员由班组负责人担任。三、安全保障责任制1、项目经理安全生产职责认真执行国家、行业和企业的安全生产规章制度；坚持“管生产必须管安全”的原则，项目经理是施工现场安全生产第一责任人；针对施工任务特点，组织制定和落实各项安全技术措施；定期组织召开工程项目部的安全生产会议；发生重大事故和险肇事故要及时上报，同时配合做好调查工作，分析事故原

39、因，落实整改措施。2、安全工程师安全生产职责工地安全工程师是仅次于项目经理的安全生产责任人；对工地的安全生产进行宏观控制，负责新工人进场的安全教育及安全资料的管理；和项目经理一道定期组织检查安全生产情况，召开安全生产会议，并作好记录和隐患整改的跟踪检查；及时发现工地上的安全隐患，并提出整改措施，对违章作业而不听劝告有权下达停工通知。3、生产经理安全生产职责严格按照施工组织设计中规定的要求合理组织安排施工任务；向各专业工长，施工班组认真作好安全生产技术交底；具体负责对安全部门或上级提出的安全隐患整改工作的实施，并认真作好记录；协助项目经理进行日常的安全生产工作。4、总工程师安全生产职责严格按照国

40、家、行业的安全技术规定、规程、标准编制施工组织设计，提出相应的安全技术措施；针对特殊施工工艺，负责编制安全技术规程；对专业性较强的项目，编制单项安全施工组织设计，同时做好技术交底工作；做好对安全设施的技术鉴定和安全改进项目的技术核定。5、专业工长安全生产职责施工中具体落实各项安全技术措施，加强现场文明施工、安全生产的管理，制止工人冒险作业；向各施工班组认真作好安全生产技术交底，并监督实施；协助生产经理搞好安全部门或上级下达的安全隐患整改工作。6、班组长安全生产职责作为班组长应模范遵守安全生产规章制度；安排生产任务时，认真做好安全技术交底，督促组内工人严格执行本工种的安全检查技术操作规程；上班前

41、，带领班组人员做好对施工机具、设备、防护用具和作业环境的安全检查；组织好班前安全活动，开好班前安全生产会；发生工伤事故，立即抢救并及时报告和保护现场。四、安全方针和安全控制目标1、本工程安全生产的方针：安全第一、预防为主，综合治理。2、死亡率为0；重伤率为0；无机械设备大事故，无火灾事故，无重要器材设备被盗和爆炸事故。施工过程中危险点受控率达100%。3、施工各阶段对068县道行车安全影响因素序号施工阶段对068县道的影响1施工前准备阶段施工机械、施工器具侵入068县道行车道范围，施工人员在作业中出入068县道，影响行车安全运行。2基础施工阶段桩基施工可能造成路基下沉、开裂等，施工人员在作业中

42、可能进入车行道，影响行车安全运行。3立柱、垫石施工阶段施工材料、工具掉入行车道范围，模板安装、拆除作业时侵入行车道范围；砼施工时模板可能爆模、倒塌而侵入行车道；作业人员高处坠落等影响行车安全运行。4支架法现浇箱梁施工施工机械、施工器具、施工人员可能侵入行车道范围，影响行车安全运行；施工材料、工具掉入行车道范围，作业人员高处坠落等影响行车安全运行；支架稳定性需得到验算，确保施工安全，避免坍塌对行车安全影响；门洞需设限高、限宽、夜间警示等，编制应急预案，避免行车对支架体系安全隐患。五、安全生产保障措施（一）交通组织根据施工的特点，交通组织分为两期组织，支架系统安装时，分离立交桥和县道相交处上行、下

43、行车辆改至单行道行使；其他时间县到车辆按原路线行使。（二）保证措施1、项目部按照安全生产，人人有责的管理理念，建立健全安全体系，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，配备专职安全员，成立交通疏导管制小组，组长一名，副组长一名，组员四名。明确责任和分工。加强安全思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识。2、积极主动地与当地公路管理部门和交警部门取得联系，按照规定和要求办好各种手续，配备各种交通安全、警示设施，设立交警值勤办公室，服从交警部门的统一指挥。3、基础开工前要严格编制好详细的施工方案，制定好进度计划，在附近主要交叉路口及居民区公布交通管制疏导公告，并书面呈送相关单位。要事先通知公路管理

44、部门及交警。严格按施工要求设置警示牌、限速牌、反光锥和其他安全设施。4、在施工桩基础时 ，泥浆池的周围张挂安全防护网。 5、在行车通道前50米设设醒目的限高限宽(限高4.8m,限宽4m)标志牌。6、在进出通道50m以外设醒目的警示、限速牌(限速10km/h)，提醒过往车辆慢速行驶通过通道，且夜间有足够照明警示灯具等。7、在通道前方25米、限高架处（50米）、75米处各设一道减速带，使车辆在通过施工范围时慢速通过，避免碰撞。架体临路边做防撞岛，以沙袋堆50cm高。8、在距施工地点50m的距离处，前后各安排交通管制员1人，24小时值班，帮助疏导及指挥车辆行驶。9、为了减少对县道行车干扰的时间，拟安

45、排4台钻机同时开工，施工地点用碗扣式钢管支架围护，外围彩条布，顺县道纵向采用挡板。县道横向尽量减少侵占范围，纵向可以适当拉长。10、严格按照施工计划进行，精心组织，对开挖出来的基础，宜尽早安排施工，避免过久的凉槽。11、对现场施工的材料和有碍交通的路障及时清理干净，搞好县道的卫生和环保问题。12、高处作业的规定：凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：1）作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。2）作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下。3）脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。4）安全网

46、在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。5）风力为六级（包括六级）以上时，禁止高处作业。6）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件时禁止抛掷。7）高处作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。13、电焊、气割作业1) 焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允许未进行安全检查就开始操作。2) 在狭小空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫，最好两个轮换工作，以便互相照看或监护。3) 衣物等切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。4)

47、工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。5) 在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖子上。6) 推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。7) 焊机发生故障需进行检修，或转移工作地点搬动焊机，以及工作完毕或临时离开工作现场时，必须切断电源。8) 运行中的压力容器、管道或受力构件上严禁施焊或切割。焊接带电的设备必须切断电源。9) 储存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，严禁作为生活用具使用。10) 施焊、切割完毕后应检查操作场确认无起火迹象后，方可离开现场。11) 在高处进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。12) 搬运氧气瓶时不得

48、剧烈震动和碰撞。13) 严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。其距离不得小于10m（明火也一样）。14) 不得用明火检查氧气瓶是否漏气。15) 严禁使用不符合安全要求的乙炔发生器。16) 移动式乙炔发生器不宜在室内使用。17) 严禁将移动式乙炔发生器放在锅炉房及制氧机、空调机等的吸气口附近和高压线下方作业。18) 非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶和乙炔发生器，防止发生事故。14、预应力工程中的安全措施在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。张拉工地应设置必要的安全标志提

49、醒注意。应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用品。张拉后的钢束管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢束端部，以防钢束突然断裂伤人。15、交通安全设施布置详见附图七。第六章 安全事故救援应急预案为加强对项目部突发事故的防范，及时展开事故发生后的救援工作，最大限度地减少事故损失，防止人员伤亡，根据有关规定，结合本项目实际，特制定应急救援预案。一、应急救援预案的目的更好地适应法律和经济活动的要求，给项目部员工的工作提供更好更安全环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应

50、急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效的避免或降低人员伤亡和财务损失；帮助实现应急反应行动快速、有序、高效。二、应急救援预案启动条件项目部所属施工范围内若在发生意外安全事故时，启动预案。三、应急救援组织机构的组成、职责、分工应急救援组织机构如下图所示：上一级应急领导小组项目经理生产经理（副组长)总工程师（副组长）技术支持组现场抢救组现场医疗组后勤保卫组合徐高速管理处水蚌铁路管理处医 院供电公司通信公司消 防 队应急救援组织机构框图1、应急小组组长项目经理彭仕明（手机：）主要职责：1）决定是否存在或可能存在的重大紧急事故，要求应

51、急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能发展过程，指挥、协调应急行动，直接监察应急操作人员的行动；3）通报外部机构，与社会应急机构取得联系，决定请求外部救援或启动上一级预案（公司级）；4）在施工现场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作，决定事故现场外影响区域的安全性，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；5）指导设施的部分停工，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复；7）负责确定救援工作的终止；8）负责上报事故。2、副组长项目副经理桂钱君

52、（手机：）、总工程师吴玉锋（手机：）主要职责:1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2）如有必要，在救援服务机构到来之前直接产于救护活动；3）安排寻找受伤者及安排将与救援无关人员撤离到指定的安全地带；4）设立于应急中心的通行联络，为应急服务机构提供建议和信息。3、现场抢救组组长:项目副经理桂钱君（手机：）：成员:孙保奎、邹建兵及各劳务队伍负责人和抢救培训的电工、焊工、架子工、泥工等各工种抢险队员（30人）组成。1）组织实施抢险行动方案，并不断加以改进；2）协调有关部门的抢险行动，及时报告抢险进展情况；3）寻找受害者并转移至安全地带；4）抢运可以转移的场

53、区内物资；5）将可能引起新危险地物品转移到安全地带；6）引导现场作业人员从安全通道疏散；7）抢险抢修或救援结束后，对结果进行复查和评估。4、技术支持组组长：项目总工程师吴玉锋（手机：）组员：王培松、杨继彪等项目技术员、施工员和各施工队技术人员1）应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急小组组长提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急行动中的工程技术工作；2）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；3）知道抢险组实施应急方案和措施；4）绘制事故现场平面图，表明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料；5）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。5、警戒保卫组组长：项

54、目书记蒋剑青（手机：）组员：由项目行政、保安人员组成主要职责：1）责任事故现场的警戒，设置事故现场警戒线、刚，阻止非抢救人员进入现场，保护抢险人员的人身安全，维持治安秩序；2）负责现场车辆疏通，引导抢险救援人员及车辆的进入，保持抢险救援通道的通畅；3）对场区内、外进行有效地隔离，疏散、引导施工现场外周边居民撤出安全危险地带；4）负责保护事故现场，避免闲杂人等围观，见识事故发展情况等；5）抢救救援结束后，封闭事故现场，直到收到明确解除指令。6、医疗救护组组长：项目部医务室医生。组员：由进过简单培训过的现场管理员组成主要职责1）负责现场伤员的救护工作；2）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救；3）对受伤人员做简易的抢救和包扎，及时转移重伤人员到医疗机构就医；4）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者；5）是重度受害者优先得到救护。7、后勤保障组：组长：物资设备部长李念国（手机：）成员：物资设备部、财务、后勤等人员组成主要职责：1）负责调集抢险器材、设备，及时提供后续的抢险物资；2）保障系统内各组人员必需的防护、救护用品及生活物资的供给；3）负责解决抢险救援人员的