广州地铁接触轨调整QC.ppt

1、提高接触轨调整精度,发 表 人：李大建 QC小组名称：广州地铁五号线供电项目QC小组,一.项目情况简介,广州地铁五号线呈东西走向，贯穿广州城市东西。首期工程滘口至文冲段线路长约32.4km，其中30.19km为地下线路，2km为高架线路，0.21km为路基或路堑线路 。 我项目承建的标段珠江新城(含珠江新城站)文冲段供电系统工程，线路长度约16.7km，全部为地下线路。其中三轨系统全长37.87条公里，该系统由绝缘支撑结构、导电轨、用于防护用的防护罩、电连接、隔离开关、接地线以及均回流系统等组成。 接触轨的调整是该工程的难点，提高接触轨调整精度有助于提高整个工程的施工质量。,中铁十一局集团电务

2、工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,二.小组情况简介,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,制表人:李大建,制表日期:2008年7月21日,三.选题理由,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,制表人：李大建,日期：2008年7月28日,四.现状调查,项目QC小组选择珠江新城至猎德区间作为施工试验阶段（本区段相对其它区段有较好的地理条件和施工条件）。8月10日，对已经完工珠猎区间左线部分进行了检查，按照内控标准对调整完的4个锚段，共计88个定位点进行全面的检查，检查5项、共440处，接触轨的安装高度设计要求200mm，但测得现场安装高

3、度有部分已经超出我们的内控标准（2mm），这些不合内控标准的点安装高度主要在195mm197mm和203mm205mm之间，这些安装高度的缺陷造成了相邻支撑点高差误差的增大；发现缺陷点（符合验标，但不符合内控标准）具体情况见下表。分析结果如下:,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,制表人：李大建,制表时间：2008年8月10日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,从排列图可以看出接触轨导高误差大、接触轨限界误差缺陷占总调查项的85.1%，因此我们将对这两项目的控制作为主控项。,相邻支撑点高差大,支撑卡爪偏斜大,0,15,30,45,60,

4、75,90,0,15,30,45,60,75,90,100,频数,频率%,47.3%,85.1%,93.2%,接触轨导高误差大,接触轨限界误差大,排列图,制图人:李大建,制图日期: 2008年8月10日,97.3%,接触轨接头缝隙大,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组五.设定目标 设定活动目标值：提高施工水平，降低施工成本,减少返工，提高施工质量，实现公司对业主的承诺，项目QC小组进行技术攻关，通过QC活动，使得施工质量不合内控标准的项控制在5%以下；质量控制的技术标准如下：,制表人：李大建 制表时间：2008年8月10日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五

5、号线供电项目QC小组六.可行性分析,我们对主控项进行分析，接触轨调整在施工过程中存在的缺陷为16.82%，而接触轨导高误差、接触轨限界误差缺陷占总数的85.1%，如果完全解决这些问题，那么可以减少16.82%85.1%=14.31%，那么进行技术攻关，提高调整精度，将会对在施工过程中存在施工错误降低为16.82-14.312.51。针对以上这两种问题，通过改进能解决到什么程度，小组成员于2008年8月21日晚7：00开会讨论，想要完全解决这些问题是非常困难的，但是根据公司以前工程的成熟经验，认为解决它们的85%是完全可以做到的，假定我们解决了85%的这两类因素给我们的施工造成的缺陷施工，那么进

6、行技术攻关，将调整误差控制在内控标准以内，施工误差将降低为16.82-14.31*0.854.62。从而保证施工质量不合内控标准的控制在5以下，因此我们认为： 目标可行,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,七.原因分析,QC小组针对主控项邀请设计、业主及监理进行分析：,制图人：李大建 制表时间：2008年8月12日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,八. 要因确认,制表人：李大建,制表时间：2008年8月15日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认1,施工人员经验不足,中铁十一局集团电务工程有限公司

7、广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认2,专业知识不精通,项目部针对接触轨调整编制详细的施工方案及施工注意事项，报项目部技术部门审核。邀请业主专业工程师进行辅导讲课，并将装订成册的专业施工方案及施工注意事项移交资料部门督促检查自学，每个小组成员学习时间达到48小时以上。小组成员能够完全理解各工序相关知识要点。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认3,图纸审查不细致,自从深化设计蓝图到达施工现场，项目部邀请业主、设计、监理在会议室召开本专业图纸会审会议，讨论各类安装图设计意图、问题及平面布置原则。最后我们认为能够克服图纸审查不细致这一问题.,中铁十一局集团电

8、务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认4,调整方法精度不高,组织技术人员、邀请业主、设计、监理对接触轨调整的步骤和方法进行分析，确定需要重点监控的重点和难点，对每个重点和难点制定出相应的解决方案。,经最终确认，讨论并总结，结合现场，相互讨论得出最佳方案。经过详细确认我们认为调整需在施工过程中不断改进，才能保证施工的精度。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认5,调整工具精度不高,针对施工工具精度要求不够，我们改变以往使用钢卷尺、水平尺测量，于2008年8月22日组织人员对试验段采用自制的接触轨安装工具、接触轨综合测量仪、游标卡尺等对接触轨定

9、位点高度、接触轨距线路中心的距离等进行测量、调整。,经现场确认，使用自制施工工具，能够保证施工精度，而且操作方便，能够克服因施工工具引起的施工误差。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认6,交底不清、指导不到位,截至2008年8月25日，技术部 针对各工序开展专题交底会4次，现场交底6次，现场技术指导若干次。 经过这一系列的措施后我们认为 可以解决此类问题。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,要因确认7,新技术执行力度不够,项目部将新技术现场实施情况与技术创新计划表进行对比判断,不少班组以习惯性的方式施工,不考虑其他的原则性问题

10、以及标准和规范的要求造成大量的返工和浪费。,从现场检查情况可知，如果没有强有力的奖惩制度，将很难避免类似的返工现象。因此我们认为深化新技术执行力度不够是要因。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,九. 制定对策,制表人：李大建 制表时间：2008年8月23日,十 对策实施,实施一,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,组织培训，参加考核,（1）现场组织培训，进行考核 12008年8月23日晚7：009：00由小组成员黄江伟组织，在项目夜校班教室对接触轨调整施工进行专业素质培训，

11、并制定了详细的专业施工方案及施工注意事项，并进行了相应的考核。,22008年8月25日晚7：009：00由小组成员李大建组织，在项目夜校班教室对接触轨调整技术进行专业素质培训，并制定了详细的专项技术交底书及技术标准，并进行了相应的考核。,32008年8月26日接触轨材料生产厂家，对我项目部施工人员进行施工培训，主要对钢铝复合轨及其附件安装、调整进行了详细的培训。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,（2）组织到其他项目参观学习 12008年8月28日QC小组成员黄江伟组织小组成员到广州地铁四号线进行参 观学习，主要对接触轨安装要求和技术标准进行了学习。 22008年

12、8月29日QC小组成员蒋海带领小组成员到新造车辆段进行参观学 习，主要对接触轨调整步骤和施工方法进行参观学习。 （3）要求各专业，个人作好施工总结 同时，为增强施工经验，项目要求小组成员在培训考核及参观学习之后， 均进行总结，并评选出3篇优秀总结，交资料部门保存。 【实施效果】 经过一个月的专业培训，对小组成员进行考核，考核合格率为96。 结论：通过项目部组织培训学习、小组进行项目考核，组织到其他项目参 观学习等，QC小组成员施工专业水平得到大幅度提升，达到预计目标。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,实施二,组织技术攻关、讨论、交流,对调整方法精度不高，QC小组

13、组织成员进行了技术攻关，并邀请公 司领导进行现场指导，讨论总结了以下几个方法： （1）改变了以往以近轨为基准只对支撑点调整的施工方法，采用自制 工具以轨平面为基准，考虑外轨超高，做到接触轨面不扭面更好的控制导 高精度。 （2）对在每个绝缘支架处，逐个测量调整接触轨的导高和限界，并增 加对跨中接触轨的导高和限界的调整。 （3）小组成员对可能存在的问题 进行分析、研究，发现接触轨的本体 材料，由于是磨具加工生产的，不同 磨具生产出来的接触轨，在两头存在 微小的差异，从而影响了接触轨的对 接，再尝试了对接触轨的断面进行测 量后打磨，发现效果明显。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项

14、目QC小组,【实施效果】 (1).2008年9月28日项目技术交流会，项目技术负责人李大建对接触轨调整施工 要点及技术标准进行现场抽查10处考核，具体结果如下:(表中1表示合格0表示 不合格),制表人：李大建,制表时间：2008年9月28,(2)结论：根据现场检查结果可知，QC小组成员基本掌握了施工技术，具备 正确接触轨调整现场施工的能力，到达小组预定目标。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,实施三,制定关于新技术执行的奖罚制度,（1）制定新技术执行情况奖罚制度 项目部针对新技术现场实施情况，制定了关于项目新技术执行情况的奖罚制度，对于不严格按照新技术施工的班组进

15、行惩罚，对经过连续6次检查均完全按照新技术要求施工的班组给予奖励。,（2）对施工班组进行详细的专项交底 截至2008年8月21日由QC小组成员李大建负责编制了专业施工方案及注意事项，蒋海、姚文斌对现场施工人员进行了详细的技术交底，明确施工控制的重点，解析难点，提高了施工的科学性、合理性，为正常施工奠定了坚实基础。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,【实施效果】 QC小组对新技术执行情况进行了现场检查，检查结果如下：,结论：从现场三个负责人检查的36处关键部位的情况来看,所有部位全部达 到新技术应用要求，说明施工制度已完全落实到现场，符合规定的标准要求。,制表人：李

16、大建,制表时间：2008年9月10日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,十一. 效果检查,（1）目标检查和对比：QC小组于9月30日至10月16日对珠猎区间右线 （同样为4个锚段）进行抽查，对活动效果进行验证详见下表：,制表人：李大建,制表时间：2008年10月17日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,制表人：李大建,制表日期：2008年10月17日,接触轨调整达不到内控标准率为16.82%，而对策实施后的不达内控标准率为 3.64%，显然达到了小于5%的目标值 。,目标达到！,目标对比,0,5,10,15,对策前,16.82%,目标

17、,5.00%,对策后,3.64%,制图人：李大建 制图时间：2008年10月17日,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,（2）经济社会效益： 通过本次QC活动，项目接触轨调整技术及施工程序得到大幅度提高，有效 的解决了工程质量及技术标准控制的问题，达到了让业主满意、让公司满意的目 的，并一次性通过了样板段验收。在经济效益方面,大大的减少了施工现场返工 现象，降低了成本产生经济效益【（1452.00+2593.00）-（274.00+450.00） 】/74*977843.88万元，同时为公司和项目项目施工管理积累了丰富的经验。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地

18、铁五号线供电项目QC小组,（3）效果巩固 2008年10月16日2008年12月26日小组在巩固期的个月内，QC小组 严格按照相应措施有效组织施工，小组检查了两次，结果优良率都能达到目 标值以上。现状跟踪抽查图如下：,5%,3.64%,3.62%,时间,2008.10.16,2008.8.25,2008.12.26,巩固期,4%,10%,小组目标,实施前,制图人：李大建,制图时间：2008年12月27日,83.2%,实施后,4.74%,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,十二. 制定标准化,为确保本次攻关成果能够在相似的工程得到推广和应用,我们将本次成果中编制的接触轨调整作业指导书(JCG-ZY)、接触轨调整技术交底书 (JCG-004)、接触轨验收标准(GZDT-YB-5)、 接触轨内控标准(JCG-NK-4)整理成册，经过公司技术部批准，列入企业标准，用于指导类似工程的相关工作。,中铁十一局集团电务工程有限公司 广州地铁五号线供电项目QC小组,十三. 总结和下一步打算,（1）总结：通过QC小组的活动，使项目施工管理更加程序化， 新技术在施工过程中执行力大大提高，增强了项目管理的内涵。 QC小组全体人员