甬江大桥预制桥面板施工技术（全面）

1、甬江大 桥预制桥面板施工技术厦门公司宁波项目 张利摘 要：结合宁波绕城高速东段九合同甬江特大 桥主梁预制桥面板施工,主要介绍预制场规划,模板、钢筋、混凝土施工,梁板吊装及存放,并对施工过程进行了 经验总结.关键词：甬江大 桥 预制桥面板 施工技术 总结1 工程概况甬江大 桥主桥设计为54+166+468+166+54米联塔分幅四索面组合梁斜拉桥,其主梁采用钢梁与混凝土桥面板组合梁.桥面板采用分块预制,板间采用现浇湿接缝连接的 方式.桥面板厚270米米,采用C60混凝土,并掺合聚丙烯纤维.全桥预制桥面板分为82种规格,共计944块,平面尺寸有8.73米3.53米、8.73米2.63米、8.73米

2、2.53米、8.73米1.915米四种,考虑梁板搭接钢筋长度 后,其平面尺寸为10.15米4.34米、10.15米3.44米、10.15米3.34米、10.15米2.725米.预制桥面板典型构造图如下.桥面板典型构造图桥面板中设置纵向、横向预应力钢束,纵向预应力钢束布置于中跨跨中区域(约172米范围)、辅助墩顶及锚跨区域(约83.2米范围)内;除主塔附近区域外,均布置横向预应力钢束,顺桥向基本为间距0.8和1.0米.预应力管道采用塑料波纹管.为减少混凝土收缩、徐变对组合梁带来的 不利影响,预制桥面板必须存放6个月后方可安装.2 预制场规划按照桥面板安装位置及场地规划,设置2个独立的 预制场,分

3、别为镇海、北仑预制场,每个预制场独立预制472片梁板.单个独立预制场总占地面积12060=7200米2,分3个区域,分别为钢筋加工区、梁板预制区及梁板存放区.预制场场地规划如下图.梁板预制场场地规划图2.1预制台座布置北仑、镇海独立预制场规模考虑因素：桥面板安装计划;满足桥面板存放6个月以上(设计要求);桥面板吊装混凝土强度 达到40米Pa以上;桥面板存放层数限制;预制场临建工期(2个月考虑);项目周遍均为农保地,征地困难,仅可利用现有场地;计划6个月完成梁板预制,其中2个月临建,4个月预制梁.临建时间为6、7月,预制集中在811月,单片梁施工周期按照4天考虑,单个独立预制场预制台座数量为个(

4、25为每个月有效施工天数),综合考虑,最终按照20个台座布置.预制台座平面尺寸考虑搭接钢筋长度 和统一布置,均采用10.15米4.34米,高20厘米.预制台座区域地基采用80厘米宕渣+10厘米素混凝土硬化处理.为确保预制台座后期存梁的 要求,台座设计为钢筋混凝土基础,混凝土采用C30,底层纵横向均采用16HRB335钢筋,钢筋间距100米米.台座纵横向净距100厘米.2.2存梁台座布置存梁台座以无齿板桥面板存放6层,有齿板桥面板存放4层考虑,不同平面尺寸大 小 桥面板禁止上下堆放.全桥单侧不同平面尺寸桥面板数量如下表.梁板类型3.53米宽度 2.63米宽度 2.53米宽度 1.915米宽度 无

5、齿板有齿板无齿板有齿板无齿板无齿板数量(块)356324416168根据各类梁板数量及存放层数,布置78个存梁台座,后期梁板预制台座上存放部分.由于工程所在区域基础底层为流塑性淤泥,上覆盖薄硬壳层,存梁台座区域采用80厘米宕渣处理+钢筋混凝土存梁台座.钢筋混凝土存梁台座全区域采用30厘米厚C30混凝土,底层、顶层纵横向均采用20HRB335钢筋,支点位置钢筋间距100米米,其他位置钢筋间距200米米.2.3施工设备单个预制场设置2台QL米30(5)-30/10龙门,一台50t横移平车.受场地限制,预制场地龙门跨径调整为27米.混凝土拌和采用集中拌制,罐车运输至施工场地.3 施工要点3.1模板预

6、制梁板底模采用水磨石和钢模两种,其中无齿块预制梁板底模为水磨石,带齿板预制梁板底模为钢模.侧模均采用定制钢模板.3.1.1水磨石底模水磨石底模直接在预制台座上浇筑,大 小 为8.73米3.53米(不包括外露搭接钢筋),厚度 为5厘米,四边采用L50503米米角钢包边.包边角钢同预制台座预埋钢筋焊接牢固,顶面标高误差控制在1米米,并做为水磨石施工的 模板.水磨石采用现场滚筒搅拌机拌制.水磨石底模施工前,预制台座底模位置混凝土需凿毛,以凿除表面浮浆并露出石子为宜,确保水磨石与预制台座混凝土粘接,防止提梁被破坏.水磨石施工时,表层由于浮浆较多,应在表层撒上水磨石石子并压实收面.水磨石底模打磨时平整度

7、 控制是关键.浇筑完成23天后,用磨光机打磨,并用6米平尺检测表面平整度 ,严格控制在2米米以下.水磨石磨光过程比较耗时间.底模水磨石打磨完成后,采用砂轮磨光机对包边角钢进行打磨.水磨石底模共17个.3.1.2钢底模单个预制桥面板张拉齿块设置35块,且横桥向齿块位置不同,底模设置需满足通用性.预制板纵桥向预应力束平面位置图、齿块大 样图如下.预制桥面板纵向预应力束平面位置图为方便施工人员安装和吊梁时拆除齿块模板,底模台架高1.2米,采用10号槽钢焊接成框架,上铺16米米厚钢板.同时,为保证单个底模可预制任何带齿块桥面板,底模横桥向分割成两块,无齿块部分为固定大 块钢板,齿块部分采用活动式,齿块

8、设计为箱式,可根据所施工桥面板齿块横桥向位置任意调整,齿块之间铺设钢板.钢底模均用于带齿块桥面板预制,共设置3个.3.1.3侧模 齿块大 样图 侧模采用钢模板,主要根据桥面板底层、顶层钢筋位置考虑模板设计.桥面板底层、顶层钢筋位置如下图所示.底层、顶层钢筋纵向剖面图底层、顶层钢筋横向剖面图模板分三层,上下层设计为锯齿型,并包裹顶、底层钢筋;中间模板为整体钢板,根据预应力管道位置自行开孔.为保证上下层模板长度 方向刚度 ,并减轻模板自重,方便施工人 员安装、拆卸,模板分段长度 为1.5米.上下层 模板采用角钢制作,并在锯齿位置焊接加劲板;中间模板面板采用6米米钢板,边缘用角钢加强.各段模板安装时

9、均采用螺栓紧固.上下层模板高度 需保证桥面板保护层厚度 .3.1.4模板施工脱模剂均采用机油.底模清除干净后,涂刷脱模剂,脱模剂涂刷需均匀、量少.底模完成后,先安装底层模板,施工底层钢筋,安装中间模板,再施工顶层钢筋,最后安装顶层模板.模板加固采用钢筋支顶,钢筋另一端点焊在台座上.3.2钢筋、波纹管施工预制桥面板钢筋施工较简易,需注意桥面接缝搭接钢筋位置准确,防止相邻桥面板安装时钢筋位置冲突.齿块钢筋在后场加工成整体,直接吊装入齿块模板.混凝土垫块采用同强度 商品垫块.波纹管定位准确,浇筑前要检查是否破损.混凝土浇筑时,纵向圆波纹管长度 较短,可不穿衬管;横向扁波纹管采用预穿钢绞线作为衬管.3

10、.3混凝土施工混凝土采用大 型拌和站拌制,罐车运输至现场,并放料入吊斗,用龙门吊吊装入模.混凝土振捣采用插入式振捣棒,在振捣过程中,特别注意振捣棒不磕碰底模、齿块位置混凝土振捣.为避免白日高温,混凝土浇筑均选择在傍晚或者午夜进行,单块桥面板(8米3)用时约1小 时.混凝土浇筑完成后,需进行两次收面,并保证顶面平整,拉毛采用竹扫帚.在初凝前,如风较大 ,混凝土表面需覆盖防风,避免裂缝发生.混凝土养护采用覆盖土工布并洒水养生.桥面板侧面凿毛采用水冲法,水冲法凿毛的 关键是掌握拆模时间.混凝土初凝后,水冲效果不理想;太早,易造成混凝土掉边、掉角,主要根据施工气温条件,现场确定拆模时间.3.4吊装及存

11、放按照设计要求,混凝土强度 达到40米Pa以上方可起吊.桥面板起吊时,在梁板脱离台座瞬间,提升要缓慢.梁板存放时,按照安装顺序,设计好存放位置,避免安装过程上下翻梁.梁板层与层之间采用混凝土试块支撑,并垫砂调整试块标高,试块顶面垫工业橡胶片,橡胶强度 满足需要.为防止梁板长时间存放时外露钢筋锈蚀,钢筋表面刷水泥净浆.梁板存放过程中,要定期观察存量台座沉降大 小 对梁板的 影响.4 经验总结甬江大 桥预制桥面板施工经验总结为：、成功采用水磨石底模,梁板施工完成后,无一块底模损坏,且成本仅为钢模板一半;、水磨石包边采用5号角钢,施工过程中,下层模板拆除后,受预制台座和底层钢筋的 影响,向外提出较困难,建议采用10号角钢;、成功运用了 水冲法凿毛,且质量理想,同