芜湖长江大桥斜拉桥桥面板预制工艺（全面）

1、芜湖长江大 桥斜拉桥桥面板预制工艺目录 一、概述 二、施工工艺流程 三、预制、存放台座布置 四、模板制造及安装 五、钢筋绑扎及预应力筋安装 六、砼灌注及养护 七、预应力张拉及孔道压浆 八、桥面板的 起吊存放 九、安全注意事项一、概述 芜湖长江大 桥斜拉桥钢桁梁节间长12米,横向两桁中心距12.5米,内设两道公路纵梁,其中心距分别为4.1+4.3+4.1米,公路外纵梁至同侧上弦杆中心距为4.55米.斜拉桥砼桥面板即支承在以钢桁上弦杆、公路纵梁及公路横梁组成的 梁格系上,通过布设在钢梁主桁上弦杆及公路纵横梁上翼缘板上的 剪力钉与钢梁结合在一起,共同参加受力,桥面板仅与主桁结合,不与副桁结合. 斜拉

2、桥桥面板全宽21.94米,在主桁每个节间范围内横向共分为五块,其外板尺寸为4.28511.25米,内板尺寸分别为3.5511.25米、4.0711.25米 ,板厚除上弦杆与公路外纵梁间为22厘米外,其余均为26厘米(如有变化,另见通知). 斜拉桥全桥共56个节间,计280块预制桥面板,按其结构可分为Bi板和Ci板两种类型,其中Ci板为受拉区预制板,板中配有亜L25预应力粗钢筋(冷拉级预应力钢筋),以限制拉应力,全断面(5块板)共布置有56根预应力钢筋.Bi板为普通钢筋砼预制板,板中无预应力. 为适应公路外纵梁上成束布置的 剪力钉以及公路外纵梁与副桁和公路托架联结处的 拼接板,预制板在此处均相应

3、留有开洞.在上弦杆各拼接板处,部分预制板相应留有凹槽.因桥面板与钢梁副桁不结合,为避开副桁上的 高强度 螺栓,预制板在此处也留有缺口.另外,预制板在与弦杆及纵梁结合处均设有梗肋. 为提高上弦杆现浇纵缝处新老砼之间的 纵向抗剪能力,所有预制板此处边缘均设有抗剪齿块,纵缝砼浇注前,其两边预制板侧面必须进行凿毛处理,以保证新老砼之间粘结良好. 斜拉桥预制板砼标号为C50,根据设计要求,桥面板预制后至少应存放半年后方准上桥安装,以尽量减少砼收缩徐变的 影响.工地接缝采用C50微膨胀砼填充.桥面板预制在预制场内进行,砼全部由岸边砼工厂生产,砼搅拌车运输到预制场,采用吊斗法灌注施工.预制场内由一台10吨单

4、腿吊配合预制施工,由一台50吨龙门吊进行桥面板的 移位和装车.斜拉桥公路桥面板工程数量见下表：项目类别(规格)单位数量砼C50砼米33212C50微膨胀砼米3734剪力钉22220米米套5258022250米米套2755222175米米套6192普通钢筋22t37220t132814t2112t3612t3.0110t0.79钢料锚板(10.510.51.6)厘米t2.26内36黑铁皮管=0.5米t4.44预应力粗钢筋亜L25t39.39说明：1、表中未含桥面铺装、缘石、踢脚、人行道、栏杆及中央分隔带等桥面工程. 2、每套剪力钉包括一个栓钉及配套瓷环,表中剪力钉数量未含主梁两端伸缩缝横梁上的

5、剪力钉.二、桥面板预制施工工艺流程预制、存放台座砼施工底模制造 桥面板底模安装钢筋弯制及分段绑扎 桥面板钢筋整体吊装并调整波纹管、预应力筋下料 桥面板波纹管及预应力筋安装 桥面板予埋件安装侧摸制造 桥面板侧模安装 全面检查、办理签证 注：对Bi板,无预应力相应工序 桥面板砼浇注 砼养护及拆模张拉、压浆设备就位 预应力筋张拉及孔道压浆 桥面板移位存放三、桥面板预制、存放台座布置 桥面板预制场设在原生产区内,预制台座共设3套,每套台座按桁梁一个节间5块预制板同时施工而设置,台座长23.42米,宽11.75米.存放台座共63套,每套台座长11.25米,宽4.285米,桥面板存放按桁梁一个节间5块桥面

6、板依次水平叠置,台座布置及工程数量详见图“02-05-153、154”. 由于本桥预制板分类较多,构造复杂,为方便桥面板依次上桥安装,每个节间预制板均须根据架梁顺序,按施工图中所示的 位置存放,并编号标注,以防装错,影响架梁工作的 顺利进行. 台座施工时,其基底要求夯填密实,并铺填10厘米厚碎石,以提高台座基底承载力,场内应保证防排水系统畅通,不得有积水.预制台座由于周边尺寸较大 ,浇注时要设置断缝.太住予埋件要求埋设位置准确,使顶面保持平齐、一致.四、模板制造及安装 桥面板底模设计为钢模,侧模设计为木模,钢模通过型钢和钢板组合焊接在一起,共制造3套,每套5块,每块模板制造完毕并检查合格后,整

7、体吊放至桥面板预制台座上,与台座上予埋件焊接成整体,作为固定式模板(钢底模构造详见图“02-05-156158”).木模则因为每块桥面板防剪齿块不同而不同,数量较多,规格各异,制造时应注意此点,模板制造及安装技术要求如下：（一） 钢底模 1、模板应严格按图纸要求和钢结构制造规范制作,钢模应有足够的 刚度 ,接缝平顺,板面平整,转角光滑.面板接缝处均须进行打磨处理. 2、钢模制造时,焊接结构除面板与肋板间采用间断焊外,其余均为满焊,要求严格保证焊缝质量.3、因钢模尺寸较大 ,焊接过程中,应控制焊接变形,焊接变形误差应控制在允许范围之内,以保证模板整体结构尺寸准确,模板制造不允许出现正误差.4、面

8、板不得使用翘曲变形板材,接缝处不漏浆,分配梁与肋板焊接时,分配梁要保证水平,且肋板与分配梁间缝隙需填实,板面沿板长度 方向的 支承面的 表面不平整度 不大 于1米米.5、肋板焊接时,其位置若与吊点盖板位置相碰,可适当调整肋板位置,使不妨碍吊具插入且盖板能搭于其上与面板密合.6、钢底模首次使用时,其板面须进行认真除锈并打磨光滑,然后涂刷一层具有防锈作用的 脱模剂,以尽量减小 预制板与底模之间的 粘结力,便于预制板起吊.模板每次使用后,应即使将表面清除干净.7、为保证钢筋与剪力钉相互间的 匹配性,底模安装完毕,应在面板上标出每块桥面板对应处剪力钉的 位置,以便钢筋绑扎时对号入座.8、模板制造及安装

9、标准平面尺寸 0、-2米米对角线差 3米米表面平整度 1米米梗肋处任意两点高差 2米米（二） 木侧模 1、木模不得使用松软,腐朽节段严重,弯曲不平或有较大 木节、孔蛀、裂缝等缺陷而影响工程质量的 板材,板材含水率不大 于25%,以免潮湿引起木模变形. 2、木模拼接板缝要严密,不漏浆,如有缝隙应用腻子嵌缝刮平或用胶带纸粘贴好,外露钢筋孔洞处缝隙应用棉纱堵塞严实,以防漏浆而影响砼板的 质量.3、模板制造完毕,应进行预拼,并进行严格的 检查验收合格后方准使用. 4、木模上预留外露钢筋及预应力筋孔洞位置要准确,预留孔洞直径应略大 于钢筋直径或制孔波纹管的 外径.5、模板制造及安装标准平面尺寸 0、-2

10、米米对角线差 3米米预留孔洞位置 3米米分块模板平面位置 0、-2米米轴线偏差 5米米模板内部尺寸 5米米五、钢筋绑扎及预应力筋安装（一） 钢筋绑扎及预埋件埋设 1、桥面板横向主筋为2012.5厘米+1425厘米,连接方式为环形连接及搭接;纵向钢筋除节点AgA20及AgA20为2212.5厘米外,其余均为2012.5厘米,接缝处钢筋采用搭接.钢筋构造及布置详见局设计院有关设计图. 2、桥面板钢筋应严格按设计图纸及规范要求下料、成型和绑扎.为方便施工,钢筋可先在钢筋棚内预制成钢筋骨架,然后分段整体吊装就位. 3、为保证横向钢筋与钢梁上剪力钉位置的 匹配性,预制板横向钢筋平面位置偏差应控制在5米米

11、以内.4、砼净保护层厚度 为2.0厘米. 5、预制板钢筋骨架应绑扎牢固,保证位置准确,钢筋骨架上不准堆放重物或人员来回走动、踏踩.鉴于本桥桥面板的 特殊性和重要性,钢筋绑扎完毕,技术人员应仔细检查,认真核实,如有差错,应立即进行更换或调整. 6、桥面板预留孔(如架梁吊机预留锚孔)及其它预埋件较多,其位置及尺寸要求严格,因此,各类预埋件均应按图纸要求埋设准确,并固定牢固,以防砼灌注过程中,造成位置变动,给后期施工带来麻烦.（二） 预应力筋安装 1、因边跨自梁端起算的 8个节间(节点A0A8及A0A8)的 桥面板均处于受拉状态,为承受桥面板在荷载作用下产生的 拉应力,在受拉区预制板(Ci板)中顺桥

12、向配有亜L25预应力内粗钢筋,其中外板各10根,内板各12根,全断面共计56根,间距均为25.2、预应力钢筋采用亜L25冷拉级粗钢筋,材质40Si2V,极限强度 R=850米pa,冷拉时效处理后的 弹性模量Eg=2106米Pa.每块板预应力材料数量见下表.3、预应力粗钢筋沿桥面板短边布置,采用内36米米,=0.5米米黑铁皮管成孔,两端设有内25米米黑铁皮压浆管.为保证铁皮管位置准确,可采用12的 钢筋作定位网,间距50厘米左右,定位钢筋应点焊在钢筋骨架上,以固定定位网位置.4、铁皮管应保持顺直,以减小 孔道摩阻力,铁皮管的 接长可采用大 一号同型铁皮管作为连接管,边接管长约30厘米,铁皮管连接

13、后,连接管两端用密封胶带纸封裹,以防漏浆或脱节.铁皮管两端头应与支承锚垫板顶紧焊死.防止灌注砼时,灰浆进入孔道内,造成堵管.5、为方便施工,铁皮管安装前,可将预应力筋事先穿好,两者一并安装,最后安装锚固端锚具并调整,使锚垫板、钢筋和铁皮管三者轴心在同一直线上.6、穿有预应力束的 铁皮管严禁点焊以防烧伤预应力钢筋,铁皮管安装完毕,应仔细检查管壁有无破损、管口是否卷边、连接是否严密、捆绑是否牢固,发现问题应及时处理. 7、预应力筋及锚具其它技术要求,参见“主塔墩预应力施工工艺”.每块桥面板预应力材料数量表桥面板编号L25预应力粗钢筋锚板(10.510.51.6厘米)锚板锚筋10锚板螺旋筋10内36

14、黑铁皮管 0.5单根长(厘米)根数(根)共长(千克)共重(千克)单块重(千克)数量(块)共重(千克)单根长(厘米)每块根数(根)总根数(根)总重(根)单根长(厘米)根数(根)共重(千克)单根长(厘米)根数(根)共长(米)共重(千克)C51(C2-1)114110114.1439.71.252025.217.94808.831.892033.6112510112.549.5C4-1(C2-1)114112136.9527.51.252430.217.949510.61.892440.311251213559.4C3-1114012136.9527.51.252430.217.949510.61.

15、892440.311251213559.4说明：表中钢筋下料长度 为冷拉后长度 ,下料长度 包括两端工作长度 16厘米.六、砼灌注及养护1、 材料及配合比要求 水泥采用525号普通硅酸盐水泥,碎石采用5-20米米粒径的 碎石,中砂、拌合用水直接取用洁净长江水,外加剂为高效复合型减水剂.各类原材料均须符合规范规定的 各项要求,所有进场的 水泥、碎石、砂等均须按规定进行取样检查,合格后方可使用. 砼设计为C50,砼配合比应经工地试验室反复试配后确定.要求陷度 为12-14厘米,初凝时间为8小 时.砼配合比及试验报告须报处指总工程师批准后实施.2、 砼灌注前的 准备工作 每次砼灌注前,要有专人对机具

16、设备、电器设备、原材料的 质量及储备情况等进行全面检查,确保各类设备运转正常,各类原材料储备充足.开盘前,应对模板、钢筋、预应力筋及预埋件等再进行一次认真检查,确保万无一失. 以上各项工作经检查无误后,报请质检科和监理检查,办理好各类签证,根据天气情况,确定开盘时间,进行预制板的 灌注.3、 砼灌注和养护 桥面板砼采用10t单腿龙门吊机吊斗灌注,砼由岸边砼工厂供应,由砼搅拌车运至场内灌注地点. 每块桥面板采用由一边向另一边逐渐展开,一次性连续灌注成型的 施工方法,砼振捣宜采用平板式和插入式振动器相结合的 方法,且以平板式振动器为主,插入式振动器为辅. 砼振捣应符合规范要求,一般应以砼不再下沉,

17、不出现气泡、且表面开始泛浆为度 ,以保证砼密实度 ,不能欠振,但也不能过振. 对预应力板,振捣时,应防止振捣器碰撞铁皮管,以防造成孔道漏浆堵管.预应力板灌注完毕,要及时进行孔道检查,如发现堵管,应立即采取疏通措施. 砼灌注过程中,要经常检查模板、拉杆、钢筋及预埋件等构件的 变化,发现异常,应立即停止灌注并及时采取有效措施进行处理加固. 砼灌注完毕,应及时平整和收浆,防止砼表面开裂.砼采取自然养护法养护,即在砼初凝后,加盖草袋,并按规定时间洒水,进行保温、保湿养护.砼养护时间一般不应少于7d. 砼强度 未达到1.2 米pa前,不得在其表面行走或堆放重物;砼强度 到达2.5 米pa以上时,方可进行

18、砼顶面凿毛;当砼强度 到达30%时,方可拆除侧模,并即使进行接缝处砼侧面凿毛.拆模后的 砼表面仍需继续养护,直至规定时间.七、预应力张拉及孔道压浆（一） 预应力张拉 1、砼强度 到达其设计强度 锝90%以上时,方可进行预应力张拉,预应力筋采取单端张拉,每根预应力筋张拉控制力为331KN,张拉完毕,应及时进行孔道压浆,一般不应超过48h. 2、张拉设备采用YC-60型油压千斤顶以及配套油泵和油表等.为保证预应力的 准确,在张拉开始前,应按规定对张拉设备及液压系统等进行校正.在使用过程中还要定期进行校验.3、 预应力筋可采用YGL型连接器和YGL型锚具,连接器和锚具的 主要尺寸见下表： YGL型连

19、接器尺寸(单位米米)doLDE表面硬度 251325046HRC30-35 YGL型锚具尺寸(单位米米)dsDHhAbd表面硬度 255057.760131202435HRC30-354、 预施应力采用边张拉边拧紧锚具的 方法,主要步骤如下：清除锚垫板上灰浆,安装锚具,即垫板和螺母,并用扳手拧紧.将千斤顶穿心拉杆旋在预应力筋上. 千斤顶就位,套在穿心拉杆上,撑套脚抵紧垫板,连轮套管套上螺母,带上并拧紧穿心拉杆螺母.前油嘴进油、后油嘴回油,张拉预应力筋,边张拉边拧紧螺母,直至设计位置.前油嘴回油,后油嘴进油,活塞前移,张拉结束. 5、预应力张拉采用“双控法”,即以油压表读数为主,伸长量作校核.油

20、压表读数误差不超过2%,伸长量误差不超过5%.根据设计要求,每延粗钢筋伸长量为0.337厘米. 6、预应力筋张拉顺序,预应力张拉应按规定的 顺序进行.张拉程序如下：035KN331KN持荷2米in锚固退荷.张拉加荷过程中两端采取分级加荷,每级100KN.（二） 孔道压浆 1、预应力筋张拉完毕,应尽早进行孔道压浆,以防预应力筋锈蚀和松弛. 2、压浆采用525号普通硅酸盐新鲜水泥浆,水灰比不得大 于0.4,3小 时后泌水量不得超过2%,水泥浆稠度 宜控制在14-18S之间,水泥浆自搅拌至压入孔道的 间隔时间不得超过40 米in.设计强度 不得低于设计规定.压浆用水泥应用40孔/厘米3以上的 筛子过筛,随筛随用.3、孔道压浆可采用SYB50/50V型注浆泵,其主要技术指标及操作方法详见说明书.4、孔道压浆应一次完成,不得中断,严防管道堵塞. 5、压浆压力应保持0.6-0.7米pa,并稳压闷浆2 米in,无漏浆时,方可关闭进浆阀门. 6、每次压浆完毕,应立即清洗管路、阀门、机具设备,而稳压阀门则待水泥浆初凝后方能拆下冲洗.7、其它要求参见“主塔柱预应力施工工艺”.八、桥面板的 起吊存放 1、因预制板厚度 较薄,体积较大 、构造复杂,为防止起吊时产生裂纹,预制板起吊时的 砼强度 应满足设计要求.对预应力砼板,应待其预应力张拉完毕,对非预应力砼板,则应达到100%时方可起吊. 2