独塔双索面混合梁斜拉桥斜拉索安装施工方案[优秀工程方案]

1、赣州市飞龙岛大 桥斜 拉 索 安 装施工方案编制：审核：审批：柳州欧维姆工程有限公司一、工程概况飞龙岛大 桥位于赣州中心市区的 西部,连接河套老城区和章江新城区.起点为客家大 道,由南向北跨越章江南大 道、章江、飞龙岛、章江北大 道,连接文明大 道与扬公路交叉口,止点为交叉口以北100米,工程总长1449.761米,其中主桥长230米,引桥长565米,接线道路长624.761米,桥下道路长373.35米.主要工程内容：桥梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、照明工程.全桥共21个墩台,南岸引桥0号到7号墩,第一联(0号到2号)2x30米整幅桥,单箱双室;第二联(2号到7号)30+2x35+2x

2、30米连续梁,为双幅桥, 单箱双室.北岸引桥10号到21号,第四联(10号到14号)4x30米连续梁,双幅桥,第五联(14号到19号)30+2x35+30米连续梁,为双幅桥,第六联(19号到21号)2x30米整幅桥.主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长230米,主跨150米,采用不对称布置,即150+(45+35)=230米,其中长128.5米为钢箱梁,其余101.35米均为混凝土箱.主塔顺桥向为曲线型斜塔、横桥向为“A”型,顺桥向：索塔塔背为圆曲线.塔高承台以上为87米,桥面以上为70.823米.斜拉索采用空间双索面,每索面共9对斜拉索,全桥共36根斜拉索.斜拉索采用7米米镀锌平行钢丝,外挤

3、双层PE,内层为黑色,外层为彩色,钢丝标准强度 fpk=1670米pa.斜拉索规格共8种,即：617,737,917,1097,1217,1277,1517,1877.斜拉索在主梁处最小 倾角28.5,最大 倾角61.7.斜拉索锚具采用冷铸墩头锚,梁端及塔端锚具均采用张拉端锚具.斜拉索编号拉索型号单根拉索长度 (米)单根拉索重量(千克)张拉端锚杯内螺牙规格J97-127132.9585105.9Tr19510J87-121121.8234458.8Tr18510J77-121110.8074057.5Tr18510J67-10999.9543298.4Tr1808J57-10989.32429

4、49.7Tr1808J47-10979.0022611.4Tr1808J37-9169.1101908.7Tr1658J27-7359.821326.1Tr1558J17-6151.333952Tr1406A17-12155.4832041.3Tr18510A27-12162.4662295.9Tr18510A37-12769.5042678.8Tr19510A47-15176.6443510.9Tr20010A57-15183.8853839.5Tr20010A67-15191.224172.3Tr20010A77-15195.7654378.2Tr20010A87-187100.33156

5、84.3Tr22010A97-187104.9175941.3Tr22010斜拉索牵引力计算根据斜拉索的 长度 L,上下两端索孔锚垫板中心几何距离L0,可估算出牵引力为T时,拉索上端离塔柱上相应索孔锚板端面的 距离L.L牵引力为T时拉索上端距离塔柱上相应索孔锚垫板端面的 距离;L斜拉索长度 ;L0上下两端索孔锚板中心的 几何距离;W斜拉索单位长度 重量;LXL的 水平投影;T牵引力;A钢丝截面积;E弹性模量.施工前根据设计提供的 索力及斜拉索相关技术参数,对每对索张拉端螺母旋平锚杯时的 牵引力进行计算,确定软牵引钢绞线束数量,同时对每根索牵引阶段的 牵引力进行计算确定钢绞线长度 .二、编制依据

6、1. 赣州市飞龙岛大 桥斜拉索施工招标2. 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)3. 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)4. 招标单位项目部关于全桥施工计划三、编制范围1. 本方案 为大 桥斜拉索部分工程施工,其主要工序为：材料运输、挂索、张拉、调索、斜拉索防护.2. 斜拉索预埋管、锚垫板、锚固筋的 安装不属本设计范围.3. 施工生活用场地、工程生活用水电总接口由总包单位提供.4. 斜拉索施工用平台、施工通道及斜拉索材料和设备在场内的 二次运输均由招标方安负责.5. 总包单位场内提供大 型垂直运输设备.四、斜拉索施工流程18五、拉索运输方案 1. 斜拉索运输斜拉索主

7、要运输方式采用汽车运输,经由广西、湖南、江西三省.2. 安全及成品保护措施1)斜拉索以捆绑式成盘,加装专用“十字架”使索盘与汽车底盘固定,限制索盘在车内纵向、横向位移.装好船后用钢丝绳、拉扣、卸扣捆绑加固,使索具与车厢保持一体,严防车厢在行驶中索盘移位,确保万无一失.2)斜拉索在运输过程中采用木头、废轮胎等材料垫在索盘间,防止索盘吊装及运输过程中的 硬性损伤.3)在索盘的 起吊过程中,起吊采用多吊点,防止单个吊点上载荷集中,损伤斜拉索索体.4)斜拉索在砼梁上临时存放进行必要的 防护措施,防止空中坠落物碰伤等对斜拉索造成损伤.六、斜拉索放索斜拉索对应的 梁段安装完毕后,进行放索.斜拉索放索的 目

8、的 一是安装的 需要,二是舒展索体,散去扭力,使索在安装时处于无应力自然状态,有利于斜拉索安装工程安全顺利进行.1. 放索设备、措施1.1放索设备中边跨放置的 主要放索设备有1台塔式吊机(甲供)、2台3t水平卷扬机、4台5t起吊卷扬机、2台平放放索机、若干个放索小 车等.1.2塔端吊具塔式吊机的 作用是将斜拉索索盘从运输船上起吊到梁面.塔端吊具根据斜塔的 高程不同设置不同的 预埋件,大 约在对应索导管出口处上方,为板状预埋件,该预埋件与吊耳通过焊接工艺连接. 索塔封顶后在塔顶安装门架起吊系统,用于悬挂塔外施工平台以及将拉索塔端锚头提升至塔上进行挂设施工.门架起吊系统主要由起吊门架及卷扬机动力系

9、统组成.起吊门架为型钢梁组焊,在单塔支塔顶布置四根承重主梁,在主梁上设有吊具,其下挂有滑车组等起吊设备,四台5t起重卷扬机分别放在钢箱梁梁面上.采用3轮滑车组,钢丝绳走4线,钢丝绳由定滑轮绕出.塔顶起吊门架起吊重量不小 于20t.由于塔顶工作空间有限,为操作方便、安全,在塔顶门架周边安装工作平台及安全防护栏杆,悬挂安全网,防止高空坠落等事故发生.塔顶门架主要为型钢结构,各结点均采用焊接工艺,安装时先在桥面把纵横梁拼焊,然后通过塔吊整体起到塔顶,以柱脚与塔顶预埋件连接.1.3放索小 车放索小 车的 作用是为防止斜拉索在放索过程中与箱梁顶面发生磨擦,损坏斜拉索表面的 防护层.放索时,在斜拉索下面每

10、隔4米安放一个放索小 车.1.4放索机(展索支架)为保证斜拉索安全快捷的 放索,放索时将索盘安置在电动放索机(展索支架)上进行施工.1.5索夹索夹采用钢材加工,为防止索夹损伤斜表层防护材料,起吊时在索夹内安置橡胶皮.2放索方案 2.1索盘起吊本桥索盘重量适中,直接采用塔吊将索盘吊装至桥面进行放索. 2.2放索放索时首先将索盘置于展索架上,用塔柱处梁面上的 卷扬机钢绳与锚杯连接,开动卷扬机,将斜拉索锚头拉至塔顶吊机下方的 位置处,再由塔顶吊钩提升拉索直至拉索完全脱离索盘,为防止在下阶段进行塔上挂索时,索夹不会被拉入拉索套筒内,索夹位置离锚头距离大 于对应套筒长度 1米左右. 放索时在拉索下面放置

11、放索小 车,防止斜拉索表层划伤.七、斜拉索挂索施工斜拉索挂索施工按挂索总结为“先进行塔上挂索,盖帽;梁端柔性拉杆临时锚固,再进行梁上挂索,然后塔端牵引张拉”.2. 挂索设备1.1塔上挂索设备塔上挂索设备主要有塔上扶壁脚手、塔顶吊钩、塔吊、手板葫芦等.1.2塔上挂索施工平台为保证人员在进行塔上挂索时的 安全,在塔上设置挂索施工平台.平台采用木板临时组建.1.3吊索卷扬机设置吊索用卷扬机为5t,中边跨各布置两台,承重钢丝绳采用22,钢丝绳走两道,上端吊耳处设定滑轮,梁端转向后进入卷扬机卷筒.由于塔顶工作空间有限,为操作方便、安全,在塔顶周边安装安全防护栏杆,悬挂安全网,防止高空坠落等事故发生.所有

12、吊放安装作业均安排在天气较晴朗的 时段进行,并选择风速较小 的 天气,风力超过6级时应停止作业.1.4牵引千斤顶及油泵根据斜拉索最大 张拉力的 大 小 ,选用4台YCW500A穿心式千斤顶,4台油泵采用大 容量的 OV米ZB4/800超高压电动油泵.1.5柔性张拉杆和刚性张拉杆张拉杆长度 取值 岸跨牵引张拉情况江跨张拉牵引情况A1A6张拉杆张拉J1J6钢绞线牵引、张拉J7J9钢绞线牵引;张拉杆张拉J7J9钢绞线牵引;张拉杆张拉3. 塔上挂索利用塔式吊机及卷扬机吊钩将接了 连接头的 拉索提升至索管套筒下口,由塔外平台上的 工作人员将塔内手扳葫芦的 钢绳通过联结头与斜拉索连接,将锚杯端头牵引入锚箱

13、锚垫板锚固,完成斜拉索塔端挂索.4. 梁端挂索先检查所有索道几何尺寸以及穿索经过的 预留管道、清除残留的 杂物和碎屑,将锚箱孔道内的 毛刺打平.将完全脱离索盘的 斜拉索梁上一端接梁端卷扬机,安装牵引头和牵引拉杆,然后向梁端索管口牵引(塔式吊机下放相应的 牵引距离),再采用汽车吊将斜拉索端头起吊,吊钩下放,利用斜拉索自重及卷扬机钢绳,将锚头拉入索管内用螺母锚固,完成梁端挂索,进而采用千斤顶配合柔性拉杆或者刚性拉杆进行张拉.5. 钢绞线牵引对长索,由于所需牵引力较大 ,为减少张拉杆的 长度 ,适应长索与索管开始对口较难的 特点,因此,在张拉杆前端先接钢绞线,采用千斤顶将张拉杆拉入索管后锚固.钢绞线

14、采用YCW500千斤顶进行牵引,增加后撑脚和两个OV米15-19(或OV米15-7)锚具作前、后工具锚,钢绞线采用长3米15.24米米钢绞线.钢绞线极限应力为1860米Pa,控制总张拉力250(含张拉)吨,单根钢绞线控制张拉力为12吨.软牵引程序安装张拉设备及导向调正对中索管开启油泵前工具锚跟进打紧夹片应力及千斤顶行程控制持荷3分钟锚固前工具锚,打紧夹片油泵回油退出后工具锚夹片安装后工具锚打紧夹片开始下一程序牵引.6. 梁上锚头的 安装步骤5.1将拉索提升至索管口;5.2用钢绳或钢绞线与张拉杆联结;5.3利用汽车吊机调整张拉杆上下、倒链整张拉杆的 左右方向,将张拉杆的 方向和索管的 方向一致;

15、5.4操作梁底的 卷扬机或钢绞线千斤顶直至张拉杆到达张拉千斤顶上固定张拉杆的 螺母处. 八、斜拉索张拉按照拉索最大 控制应力约450吨的 1.1的 储备系数则选用YCW500A千斤顶进行张力施工.用安装在撑脚上的 YCW500A型千斤顶系统对每根拉索进行张拉.液压千斤顶的 性能满足施工阶段用FE米系统计算出的 拉索的 张力大 小 .斜拉索张拉统一采取梁上张拉,每根索需进行两次张拉,张拉过程中索塔顺桥向两侧的 拉索和横桥向对称的 拉索须对称同步张拉,同步张拉的 不同步索力差值不超出设计规定值.九、斜拉索临时减振斜拉索临时减振采用体外减振措施,即二次索减振措施：单索在4米的 位置通过柔性索与箱梁吊

16、而连接并有一定的 预紧力;另外同一索面的 拉索用钢丝绳在2米的 高度 连成一体,上下端各一道.十、减振器安装当全桥合龙之后,开始安装减振器,减振器包括体内减振器和体外减振器.十一、斜拉索防腐斜拉索防腐主要是锚头部位的 防腐,锚头外表面涂油脂,锚杯止口内及保护罩内填充油脂.十二、斜拉索施工保证措施1.斜拉索安装质量保证措施1.1质量目标1.1.1总体质量目标：杜绝质量事故,消除质量隐患,保证质量创优.1.1.2体质量标准1) 符合公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、赣州市飞龙岛大 桥斜拉索安装工程质量检验评定标准;2) 符合飞龙岛大 桥斜拉索安装招标文件要求;3) 符合PWS钢丝成品

17、斜拉索安装标准要求;1.2质量保证体系1.2.1建立项目总工程师及各级技术员的 质量责任制,实行质量的 统一领导和分级管理,明确各级技术人员的 职责和权限.1.2.2建立健全各种行之有效的 质量管理制度 ,将施工图纸会审,技术交底,材料试验和工程档案管理等制度 进一步落实和完善,使技术组织管理工作制度 和标准化.1.2.施工过程质量控制措施1.2.1.加强机械设备的 管理,强化机械保养和维修制,提高机械设备的 完好率和利用率.1.2.2.积极采用新技术、新设备和新工艺.1.2.3.制定质量指标,开展创优良工程活动.1.2.4.切实开展全面质量管理活动,把质量问题控制在施工的 每一个工序过程中.

18、1.2.5.实行质量问题一票否决权,各级技术负责人有权对质量不合格的 人和事进行处理.1.2.6.加强技术培训,推行标准化管理,对上岗的 班组及关健技术岗位的 职工进行招标文件技术要求的 学习,并进行考试,成绩合格方能上岗.1.2.7.建立质量管理制度 ,交接班制度 和计量器具检查制度 .1.2.8.各班组的 副职兼质检员,形成自项目经理部到各班组的 严格控制网.1.2.9.施工严格按照设计图纸及有关国家规范进行.1.2.10.施工人员必须熟悉技术,做好图纸会审记录和技术交底记录.1.2.11.施工过程中,应对各个环节加强检查和监督.1.2.12.所有的 材料进场或使用前应作严格的 检查和试验

19、,并保存材料的 质保书及试验资料.1.3.施工质量控制要点1.3.1.斜拉索产品生产符合招标文件及企业标准要求;1.3.2.斜拉索长度 满足挂索要求,材料进场后进行复核;1.3.3.斜拉索外PE按要求进行保护;1.3.4.锚具安装满足轴线对中、可调节长度 、可防护性要求;1.3.5.斜拉索张拉及调索保证按监控指令要求的 张拉力进行张拉,误差符合控制标准要求;1.3.6.减振器、索箍、防水罩安装满足位置及应用要求;2.安全文明施工保证措施2.1安全文明施工目标2.1.1坚持“安全第一,预防为主”的 方针,加强安全生产教育,提高安全意识.2.1.2符合国家、行业及江西省(和广西区)发布的 有关劳动

20、保护及安全生产技术规程和标准;2.1.3符合大 桥建设单位提出的 “零重大 伤亡事故”要求;2.1.4坚决落实安全生产责任责任制、安全技术措施计划、安全生产教育及安全生产检查等安全管理制度 ;2.1.5坚决实施文明施工措施,符合大 桥总体文明施工要求.2.2安全施工保证措施2.1安全具体要求：正确使用安全“三宝”,符合安装施工、垂直运输、脚手架工程、高空作业、电动机械、临时用电、电气焊等相关安全技术要求;2.2符合斜拉索安装各工作面、工序的 安全操作规程,杜绝违章作业,确保零重大 安全事故要求.2.3材料装卸、运输吊装至桥面,严禁碰撞,符合起重作业要求;2.4施工平台、卷扬机、钢丝绳、导向滑轮

21、及吊点等需定期检查,及时排除安全隐患;2.5斜拉索各施工点含：塔内、塔顶、塔外、桥面、梁内按规定的 操作规程进行,符合高空作业劳动保护要求;2.6用电设施及机械设备定期检查,保证其性能及电路安全;2.7重点编制斜拉索吊装、斜拉索穿索、整体张拉设备安装、平台移位四项安全风险较大 的 工序作业安全规程,重点检查;2.9定期进行安全大 检查、安全评比、安全教育,坚持班前交底、班后检查总结制度 ,把安全管理工作落到实处.2.10现场具体保证措施：2.10.1千斤顶操作前方不许站人,设备安装要求端部平整对中.2.10.2油泵操作时需缓慢、均速加压和卸压,严禁超压和快速加压.2.10.3施工平台移动平稳,

22、严防坠物.2.10.3斜拉索起吊、安装时要求起落平稳,注意对索体的 保护.2.10.4挂索时确保各牵引连接点可靠,注意各方信号配合,索下不许站人.2.10.5注油时要求接头可靠,保持规定压力但严禁超压,注意劳动保护.2.10.6严禁非专业人员擅自操作机械.2.10.7高空作业时不得随意向地面抛掷物品.2.10.8脚手架、安全网的 搭设要符合安全要求,并要定期检查,维修和保养.2.10.9起重机械作业时起重臂下严禁站人.2.10.10注意现场设备、材料的 防雨和防风,场地不留安全隐患.3.现场文明施工要求3.1现场材料合理整齐堆放,做好防护措施.3.2机械设备性能完好,安装合理,防止泄漏污染桥面

23、及索塔.3.3现场职工统一着装,穿带整齐,正确使用“三宝”.3.4桥上施工时,生产生活垃圾统一收集清理,严禁污染桥面、箱梁内、塔外及塔内.3.5职工在施工时严禁嬉闹,言语行为文明礼貌,严禁野蛮操作.3.6生活办公区保持清洁,符合文明施工要求.4.工期目标及影响因素4.1目标：为保证大 桥全桥合拢时间,满足钢梁标准节段吊装不间断进行,排除天气或其他影响因素,确保斜拉索安装部分不影响工期.4.2工期影响因素汇总：天气因素含：风、雨、雪、雾;产品供应因素含：原材料供应、生产、检验、运输;现场管理因素含：人员不足、机械故障、质量安全事故.4.3进度 计划保证措施4.3.1配备一支施工管理和技术经验丰富

24、的 项目管理班子,确保指挥得力;迅速组织施工队伍、设备进场,尽早完成各项临时设施准备.4.3.2采用网络技术,在工、料、机的 安排上确保关键工序.4.3.3提高机械化作业程度 ,能用机械作业的 坚决不用人工代替.4.3.4做好雨季施工的 措施,保障雨季尽可能正常作业;在资金、物资、人员上给予充分的 保证,作好生活保障工作.4.3.5提前组织斜拉索生产厂家生产,现场供货计划超前,保证随时有两号索材料在现场,确保材料的 不间断供应.4.3.6斜拉索材料进场后,提前在天气好的 情况下,将材料运至桥面,消除天气对运输的 不利影响.4.3.7所有卷扬机设操作棚,一是保护卷扬机,二是使操作减少天气影响;桥面上设临时移动棚,保证在小 雨情况下可进行一定的 电焊操作及其他准备工作.4.3.8因斜拉索起吊安装属高空吊装,必须视线清晰,在大 风、雨、雪、雾时不能进行,可根据梁段的 栓接安装情况,选择适当时间,尽量不影响主线工期.4.3.9整体张拉在塔内进行,在塔顶