学习情境八汽车行驶系统ppt课件

1、,学习情境八,汽车行驶系统,1,2,项目重点,1.汽车行驶系的组成、功用、类型； 2.几种常见的车架类型； 3.车桥的作用与分类； 4.车轮和轮胎。,2,3,3,PersonalN Summary,学习单元1,行驶系统概述,3,车架、悬架、车桥、车轮,一、汽车行驶系统的组成,二、汽车行驶系统的作用,行驶系统概述,4,一、汽车行驶系统的组成,二、汽车行驶系统的作用,行驶系统概述,5,一、汽车行驶系统的组成,二、汽车行驶系统的作用,1. 支承汽车总重量 2. 将传动系统转矩转化为驱动力 3. 承受并传递路面各向的反力及其转矩 4. 缓冲、减振,保证汽车行驶的平顺性 5. 配合转向系统，控制汽车的行

2、驶方向 并保证汽车的操纵稳定性,行驶系统概述,6,一、汽车行驶系统的组成,二、汽车行驶系统的作用,6. 配合制动系统，保证汽车的制动性,行驶系统概述,7,8,PersonalN Summary,学习单元2,车架,8,三、结构,车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。其功用是支承连接汽车的各零部件并保证其正确的相对位置，承受来自车内外的各种载荷。,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,车架,9,三、结构,车架的结构形式应满足如下要求： （1）首先应满足汽车总布置的要求。汽车在复杂的行驶过程中，固定在车架上各总成和部件之间不应发生干涉。 （2）车架还应具有足够的强度与合适的刚度，

3、同时要求其质量尽可能小。,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,车架,10,三、结构,（3）车架结构应尽量简单，并有利于降低汽车质心和获得大的转向角，以提高汽车行驶的稳定性和机动性。车 桥(车轴)：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,车架,11,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，其结构形式常见的有两种类型： （1）边梁式车架和中梁式车架。 （2）中梁式车架。,车架,12,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,1.边梁式车架 结构特点： 两根纵梁，若干横梁（铆接法或焊接法连接）低合金钢

4、板冲压,车架,13,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,断面： 纵向可弯曲，横截面高度可变化,车架,14,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,车架,15,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,车架,16,一、车架的功用和要求,二、车架的分类,三、结构,2.中梁式车架（脊骨式） 只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,车架,17,18,PersonalN Summary,学习单元3,车桥,18,三、转向驱动桥,车桥也称车轴，它通过悬架装置与车架或承载式车身相连。车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及力矩。根据车桥上车轮作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动

5、桥和支持桥四种。,四、转向轮定位,一、车桥概述,二、转向桥,车桥,19,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,由于前轮为转向轮，所以前桥又称转向桥，主要由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。,车桥,20,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,1、非断开式转向桥 主要由前梁、转向节和主销组成,车桥,21,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,22,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,23,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,2、断开式转向桥 特点： 与独立悬架配合使用，主要由转向节、悬

6、臂等组成。,车桥,24,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,25,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,（一）组成： 主减速器、差速器、万向节、转向节、主销,车桥,26,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,27,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,28,一、车桥概述,二、转向桥,三、转向驱动桥,四、转向轮定位,车桥,29,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,功能： 保证转向轮能自动回正，以保证汽车直线行驶的稳定性。 1. 主销后倾 作用： 力图使转向后的前轮自动回正。,

7、车桥,30,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,原理： 地面侧向力形成的转矩的方向与车轮偏转方向相反回正作用。 =23 ,车桥,31,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,车桥,32,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,2. 主销内倾 作用： 使前轮自动回正； 使转向操纵轻便； 减小转向盘上的冲击力； 8，c=4060mm,车桥,33,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,车桥,34,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,3. 车轮外倾 作用： 防止车轮出现内倾； 减少轮毂外侧小轴承的受力，

8、防止轮胎向外滑脱； 便于与拱形路面接触；,车桥,35,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,车桥,36,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,4. 车轮前束（A-B=812mm） 前轮前束： 前轮后端边缘距离与前端边缘距离的差值称为前轮前束。,车桥,37,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,车桥,38,一、车桥概述,二、转向桥,四、转向轮定位,三、转向驱动桥,其作用： 消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。,车桥,39,40,PersonalN Summary,学习单元4,车轮及轮胎,40,功用： 支承整车 缓冲，减振

9、产生驱动力和制动力 产生侧向力 产生回正力矩 保证良好的附着 承担越障提高通过性,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,41,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,42,组成 轮毂、轮辋、轮辐 （一）类型 （1）按轮辐的构造 辐板式和辐条式,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,43,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,44,（2）按车轴一端安装的轮胎数目 单式车轮和双式车轮,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,45,1.辐板式车轮,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,46,2.辐条式车轮,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,47,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,48,（二）轮辋的类型,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,深槽轮辋

10、,49,（二）轮辋的类型,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,平底轮辋,50,（二）轮辋的类型,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,对开式轮辋,51,（三）轮毂 轮毂是连接制动鼓、轮辐和半轴凸缘的重要零件，一般由圆锥滚子轴承套装在轴管或转向节轴颈上。按轮辐的结构形式可分为辐板式车轮轮毂和辐条式车轮轮毂两种。,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,52,一、车轮,二、轮胎,（一）作用 缓冲减振，保证良好的乘坐舒适性和行驶平顺性； 与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力； 承受汽车的重力 ； 保证汽车的通过性。,车轮及轮胎,53,一、车轮,二、轮胎,（二）轮胎的类型 按用途分为： 载货汽车轮胎（重型、中型、轻

11、型）； 轿车轮胎 按轮胎胎体结构分为： 充气轮胎（汽车上使用的主要轮胎形式）； 实心轮胎,车轮及轮胎,54,一、车轮,二、轮胎,（1）充气轮胎按组成结构分为 （2）按帘线排列方向分为： 有内胎轮胎； 普通斜交轮胎； 无内胎轮胎。 子午线轮胎。,车轮及轮胎,55,一、车轮,二、轮胎,1. 有内胎的充气轮胎 （1）组成 内胎，外胎，垫带,车轮及轮胎,56,一、车轮,二、轮胎,外胎内侧为胎体（帘布层），胎体与胎冠之间为缓冲层（带束层）,车轮及轮胎,57,一、车轮,二、轮胎,（2）普通斜交胎 外胎： 帘布层、缓冲层、胎圈 特点： 相邻层帘 线交叉,车轮及轮胎,58,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,59

12、,一、车轮,二、轮胎,（3）子午线胎 子午线轮胎的结构特点： 帘布层线排列的方向与轮胎的子午断面一致，帘布层数可减少40%-50%。胎体较柔软、弹性好。,车轮及轮胎,60,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,61,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,62,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,63,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,64,一、车轮,二、轮胎,为提高附着性，胎冠上采用各种形状的花纹,车轮及轮胎,65,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,66,一、车轮,二、轮胎,（4）轮胎内胎 内胎是一个环形橡胶管，应具有良好的弹性，并能耐热和不漏气。内胎上装有充放气的气门嘴,车轮及轮胎,67,一、车轮,二、轮胎,2

13、.无内胎的充气轮胎,车轮及轮胎,68,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,69,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,70,一、车轮,二、轮胎,（三）轮胎的规格,车轮及轮胎,71,一、车轮,二、轮胎,（三）轮胎的规格,车轮及轮胎,72,一、车轮,二、轮胎,高宽比: （H/B）100% 宽断面轮胎： 面积大，接地比压小，磨损小，滚动阻力小，侧向稳定性好,车轮及轮胎,73,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,74,一、车轮,二、轮胎,1. 常见轮胎品牌 Bridgestone石桥（普利斯通）（日） Dunlop邓禄普（英） Firestone凡世通（日） Goodyear固特异（美） Hankook韩泰（韩）

14、Kumho锦湖（韩） Michelin米其林（法） Pirelli倍耐力（意）,车轮及轮胎,75,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,76,一、车轮,二、轮胎,2. 轮胎规格的表示方法 1) 斜交轮胎的规格 表示方法： B d，单位in（英寸） 9.0020表示轮胎宽度为9.00英寸、轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。,车轮及轮胎,77,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,78,一、车轮,二、轮胎,2) 子午线轮胎的规格 如： 195/60 R 14 85 H（上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎） 其中： 195：轮胎宽度195mm 货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。,车轮及轮胎,79,一、

15、车轮,二、轮胎,60：扁平比为60 扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。 扁平比有60、65、70、75、80五个级别。 R：子午线轮胎，即“Radial的第一个字母。,车轮及轮胎,80,一、车轮,二、轮胎,14：轮胎内径14英寸(inch)。 85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。 H：速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速。H的最高车速为210km/h。,车轮及轮胎,81,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,轿车轮胎的规格表示方法,82,一、车轮,二、轮胎,车轮及轮胎,中、重型载货汽车普通断面斜交轮胎,83,一、车轮,二、轮胎,另外， P轿车轮胎 REINFO

16、RCED经强化处理 RADIAL子午线胎 TUBELESS”(或TL) 无内胎（真空胎） MS（Mud and Snow）适于泥地和雪地轮胎旋向，不可装反,车轮及轮胎,84,一、车轮,二、轮胎,轮胎侧面标记,车轮及轮胎,85,86,PersonalN Summary,学习单元5,悬架,86,三、独立悬架,悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称 。,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,87,三、独立悬架,1.悬架的功用 悬架具有以下功用： （1）对不平整路面所造成的汽车行驶中的各种摇摆和振动等，与轮胎一起，予以吸收和减缓，从而保障乘客和货物的安全，并提高驾驶稳定性

17、；,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,88,三、独立悬架,（2）将路面与车轮之间的摩擦所产生的驱动力和制动力，传输至车架和车身； （3）支承车桥上的车身，并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,89,三、独立悬架,2.悬架的组成 （1）弹性元件：承受并传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击，使车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间保持弹性连接。 （2）减振器：用于衰减振动，提高乘坐舒适性。,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,90,三、独立悬架,（3）导向装置（包括横向导杆和纵向推力杆）：用来传递除垂直力以外的各种力和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的

18、运动关系。,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,91,三、独立悬架,3. 悬架的分类 按汽车悬架的结构特点分为： 非独立悬架：两侧车轮由整体式车桥刚性的连接在一起 独立悬架：两侧车轮由断开式车桥连接，车轮可以单独跳动。,一、悬架概述,二、非独立悬架,悬架,92,一、悬架概述,二、非独立悬架,三、独立悬架,优点 非独立悬架因其结构简单、工作可靠，而被广泛应用于货车中，在轿车中，非独立悬架仅用于驱动桥。常见的非独立悬架根据弹性元件的不同有以下三种形式。,悬架,93,一、悬架概述,二、非独立悬架,三、独立悬架,1.钢板弹簧非独立悬架； 2.螺旋弹簧非独立悬架； 3.空气弹簧非独立悬架,悬架,94,一、悬架概述,二、非独立悬架,三、独立悬架,优点： （1）在悬梁弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动，而互不影响，这样在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动，而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。,悬架,