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1、,公路货物运输,一、运输作业 运输作业可分为集货承运、运送、送达交付三个环节,80120km/h,固定成本低 变动成本相对高,300km以内,通常510吨,灵活性最大 门到门运输,1、公路运输,二、我国公路网总骨架 总长3.5万公里,五纵七横 “五纵”指同江三亚、北京珠海、重庆北海、北京福州、二连浩特河口。 “七横”指连云港霍尔果斯、上海成都、上海瑞丽、衡阳昆明、青岛银川、丹东拉萨、绥芬河满洲里。,三、公路的等级,高速公路:全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。 一

2、级公路:为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500030000辆。 二级公路:连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为30007500辆。,三、公路的等级,三级公路:沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为10004000辆。

3、 四级公路:沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下,三、公路的等级,高速公路,二级公路,一级公路,四级公路,三级公路,公路使用年限 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10年； 四级公路一般为10年。,四、公路运输工具 1）普通货车,2）厢式货车,3）平板车,4）罐式车,5）全挂与半挂车,6）自卸车,7）牵引车,平头式牵引车,长头式牵引车,五、公路货物运输场站,1、货运站 公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物

4、的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、保修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。 公路货运站又可分为汽车零担站、零担中转站、集装箱货运中转站等，零担货运站一般是按照年工作量(即零担货物吞吐量)划分等级的，年货物吞吐量在6万吨以上的为一级站；年货物吞吐量在2万6万吨的为二级站；年货物吞吐量在2万吨以下的为三级站。,零担货运站应配备零担站房、仓库、货棚、装卸车场、集装箱堆场、停车场及维修车间、洗车台、材料库等个产辅助设施。集装箱货运中转站应配备拆装库、高站台、拆装箱作业区、业务(商务及调度)用房、装卸机械与车辆等。 2、停车场 停车场(库)的主要功能是停放与保管运输车辆。现

5、代化的大型停车场还具有车辆维修、加油等功能。 停车场内的平面布置要方便运输车辆驶入、驶出和进行各类维护作业，多层车库或地下车库还需设有斜道或升降机等，以便车辆进出。,六、公路汽车运输组织形式,1、双班运输：停人不停车 2、拖挂运输 拖挂运输也称汽车运输列车化，通常讲的拖挂运输，就是指汽车列车在完成运行和装卸作业时，载货汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离，这种主车定挂的组织形式也称之为定挂运输。,汽车列车是一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。,3、甩挂运输 甩挂运输（drop and pull transport），用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的

6、运输方式。,甩挂运输案例,假设某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。 某年1月1日：第一步：8点工人开始往A挂车上装洛阳的货，13点从郑州拉上A挂车去洛阳，到洛阳后卸下挂车A，空牵引车于18点回到郑州；第二步：此时，焦作网点所需货物,甩挂运输案例,已经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点半到达焦作后，卸下B挂车；第三步：空牵引车直奔洛阳，拉上空挂车A，回郑州。 1月2日：第一步：1月2日，8点工人开始往A挂车上装安阳的货

7、（司机可休息至12点），13点从郑州拉上A挂车去安阳，15点半到达安阳；第二步：在安阳卸下A挂车后，直奔焦作，大约18点半到达；第三步：在焦作拉上B挂车，直接返回郑州。,甩挂运输案例,1月3日：第一步：8点工人开始往B挂车上装平顶山的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上B挂车去平顶山；第二步：15点半到达平顶山，卸下B挂车，直奔安阳；第三步：大约20点到达安阳，拉上A挂车，回郑州。 1月4日，休息，1月5日，重新开始循环运输。,七、公路汽车货运生产组织,程序 货物托运 派车装货 货物运送与运达交货 运输统计与结算 货运事故处理,七、运输合同,1、货物运输合同的概念,货物运输合同也称货运合

8、同，是指托运人将货物交给承运人，承运人按照约定事项将货物运送到目的地，托运人或收货人支付运费的运输协议。,托运人是指请求运送货物的一方,承运人是指接运货物的运输组织或个人,收货人是指接收货物的一方,2、货运合同的订立程序,合同法中规定：从事公共运输的承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求。,货物运输合同一般由托运人提出运输货物的要约，承运人同意运输的承诺而成立。,3、 货物运输合同的效力,托运人的主要义务 （1）托运人应按合同的约定提供托运的货物。 （2）托运人应提交相关的文件。 （3）托运人应按照约定的方式包装货物。 （4）托运人应按照合同的约定及时交付运输费和有关费用。 (5)赔偿因变更

9、、中止运输造成的承运人损失的义务。,托运人的主要权利 （1）请求承运人按照合同约定的地点和时间将货物运达目的地。 （2）在承运人交付货物给收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其它收货人。,托运人的权利与义务,承运人的权利和义务,承运人的主要权利 承运人有权收取运输费用及其他有关费用。 承运人有权要求托运人提供货物运输的必要情况。 承运人有权留置运到目的地的货物。 承运人有权处置无人认领的货物。,承运人的主要义务 按照合同约定的要求配发运输工具，接受托运人依约定托运的货物。 按照合同约定的时间、地点将运输的货物安全地送达目的地。 货物运达目的地后，应及时通

10、知收货人。 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。如果不是自身原因造成的，还负有举证责任加以证明。,收货人的权利和义务,收货人的主要权利就是提取货物,主要义务如下： 及时提货的义务 及时验收的义务。 支付运费和保管费的义务。,4、货物运输合同的变更和解除,合同法规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达或者将货物交给其他收货人。” 但是，如果因为单方变更或解除合同给承运人造成损失的，托运人或者提货凭证持有人“应当赔偿承运人因此受到的损失”，并且还要承担因变更或解除合同而产生的各种费用。,5、货物运输合同步骤,运输管理系统一般作业流程,1

11、、含义 根据我国公路汽车货物运输规则：托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。,四、整车货运的含义,2、公路汽车货运作业基本程序,提出 托运,承运 验货,计划 配货,派车 装货,起票 发车,运送 与管理,运达 卸货 交货,统计 与结算,事故 处理,3、整车货运的主要单证,托 运 单,货 票,也叫运单 书面申请 由托运人填写,承运凭证 收费依据 交付凭证 由承运人缮制,五、零担货运的含义,零担运输指托运人一次托运量在3t以下或不满一整车的少量货物的运输。,一般零担货物、快件、特快专运。,零担货物的限制条件,

12、零 担 货 物,1.5 m3 单件体积 0.01 m3 （单件重量超过10kg的除外）,单件重量 200kg,单件长度 3.5m 单件宽度 1.5m 单件高度 1.3m,一次托运的货物重量不足3t,各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，一般不能作为零担货物办理托运。,2、公路零担货运的组织形式,固定式,非固定式,直 达 式,中 转 式,沿 途 式,直达式简图,3、公路零担货运的作业流程,零担站内作业流程,1、受理托运 托运受理的形式有：随时受理制；预先审批制；日历承运制。 2、检货司磅（实际重量、轻泡货物）,3、验收入库 严格划分货位，一般分为待运货位、急运货位、到达待交货位等。 零担货物

13、进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符。 4、开票收费 5、配载装车（P53）,6、货物中转 作业方法：落地法 坐车法 过车法 7、零担货运到达作业,零担货物托运单（P51）,思考：各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，能否作为零担货物办理托运？ 想一想：同一运输区间有两条以上营运路线时如何确定计费里程？,运输信息系统,六、运费计算,（一）货物的基本运价 1、货物基本运价的概念 1）整批货物基本运价 一整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。在计算货物运输运费的同时，按货物重量加收吨次费。 2）零担货物基本运价 零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。,3）包车运价 起码计费时间为4H 单位为元/吨位小时,整日包车，每日按小时计算；使用时间超过小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为小时。,2、确定货物基本运价 1）普通货物 实行分等计价，以一等货物为基础，二等加成15%，三等30%。,2）特种货物运价 一级长大笨重货物加成40-60%,二级60-80% 3）危险货物运价 一级60-80%，二级40-60% 4）贵重、鲜活货物运价 加成40-60%,5）快速货物运价 快速货物运价按运价类别在相应运价的基础上加成40%。,【技能训练