游艇驾驶员培训理论

1、游艇驾驶员培训-游艇常识部分游艇发动机凡是能将燃料燃烧后产生的热能转化为机械能的动力装置，称为热力发动机。按燃料燃烧的场所不同，热力发动机可分为外燃机和内燃机两大类。其中内燃机，是指燃料直接在发动机内部的汽缸内燃烧，产生高温高压燃气通过动力传动装置而对外作功的发动机。内燃机按所使用的燃料不同，可分为柴油机、汽油机等。 舷外机的操作程序和注意事项一、艇机各部分结构的名称 舷外机各部分结构的名称1火花塞2倾斜支撑锁杆3防腐蚀阳极块4排油注油塞5油界塞6动力升降液压油储存器7电瓶导线8倾斜极限开关9燃油泵10燃油滤清器11注油电磁阀12角度表13燃油管接头套件14操舵连接杆套件15操纵盒16停机掣夹

2、及绳17声光警报系统显示器18电瓶19燃油箱20拖车运输用升降开关21燃油管接头22安装螺栓盖23液压升降手动释放阀24机身角度微调杆25拖车运输用托架26入水口27螺旋桨28操舵微调翼片29型号及编号牌30水泵指示器淡水冲机入水口31水压表连接头32保险丝备用保险丝储存盒二、艇机主要部件的功能、使用和有关注意事项1操纵盒主要部件有： (A)手柄(调挡及油门) ； (B) 微调纵倾开关；(C) 空档锁定凸版；(D) 启动油门杆；(E)紧急停机挚夹及绳索；(F)匙挚注油器紧急停机开关；(G)油门阻力操纵。操纵盒能提供空档启动保护。2钥匙紧急停机开关组合式钥匙紧急停机开关特别适合用在敏感操舵反应的

3、船上，如小型船只和高速艇上。将夹插在钥匙紧急停机开关上。把绳索扣在驾驶员的衣服或救生衣上，不要扣在容易扯断的衣服上而不能把机停下来。如果驾驶员离开关绳索长度的范围，便会把夹拉离开关将机器停下来及防止船又开走。如果绳索过长，可把绳索打结或打圈来缩短它，不要剪断及重新连接绳索。在紧急情况下，发动机可在无需将夹插在开关上仍能开动。依照正常起动步骤重新启动。尽早将停机开关夹重装于原定位置。注意：在正常航行时，保持紧急停机开关处在正常操作状况，使绳索免受障碍及避免将其缠绕。避免敲击或把夹拉离停机开关。在没有装上夹的情况下操作，避免撞击钥匙。因机器突然停下会使船只突然停止前进导致乘客前冲而受伤；每个月应测

4、试紧急停机操作，并检查夹和绳索有没有破裂或磨损。如有的话，更换损坏的部件。3警报信号，当发动机在高于一半油门以上操作时发生过热现象，过热限速警报系统会发出信号来提醒你发动机的故障并将发动机转速限制在半速以下。如此时油门仍设置在一半油门以上，则发动机会产生明显的振动。因此必须将发动机过热的故障排除及将系统重置，才可恢复正常操作。操作时，若警报器长响但发动机转速不超过2500转分，应将发动机减慢至慢速及将操纵手柄放在空档位置；若全速或接近全速操作时警报器长响，但当油门减低时，警报器便停止报警，说明燃油管道受阻塞，应将发动机减至慢速，此时发动机仍可在较少油门位置操作，从而使船只能驶回码头。而后检查燃

5、油滤清器是否受杂污，检查燃油系统零件是否扭结或阻塞，如有需要，应清理或更换燃油滤清器。4声光警报系统显示器当你将钥匙开动时，声光警报系统会作一次半秒之自动测试警报。而显示器之指示灯便一齐亮起，而后按序熄灭。在发动机起动时，应将钥匙留在开位置稍等一会及留意自动测试信号。如自动测试程序没有启动，或显示器自动测试程序在发动机正常操作时启动，应与代理商联络。当机件发生某种故障时，声光警报系统会发出为时10秒之警报讯号，而同时亦有一警报灯亮着以示该故障之类别。该警报灯会持续亮着，直至故障排除或钥匙开关关闭。 5燃料舷外机是选用二冲程的发动机，所以需要用汽油和润滑油混合作为燃料及供机器润滑。汽油和润滑油必

6、须正确地混合，否则发动机会严重损坏。在磨合期间，必须使用25:l(4机油)汽油机油比例。要按容量计算，即25升汽油与1升机油混合；机器磨合后，使用50:l(2机油)汽油机油比例；若发动机经常在最高速运行时，须使用25:1(4机油)汽油机油比例。在进行汽油与机油混合操作时，若使用手提油箱，则气温在摄氏零度以上及以下时，先将一加仑汽油注入，把适量的润滑油倒入油箱，再加入余下汽油，上紧油箱盖，小心缓慢摇动油箱。若向船身内置油缸注油，则气温在摄氏零度以上时，在把汽油加入油缸时，同时把润滑油慢慢倒入。气温在摄氏零度以下时，先把一加仑汽油倒入一独立容器，把适量的润滑油倒入该容器及上紧容器盖，摇动后，在把汽

7、油加入油缸时，同时把独立容器内之燃油混合物慢慢倒入油缸。汽油是一种极易燃烧和爆炸性的液体。所以添加和混合燃料时，必须在屋外或空旷的地方进行；不要在混合燃料时抽烟或让火花接近；在充油前，必须关闭发动机，把油箱拿离船上；充油时，需避免海水或雨水进入舱内。为防静电火花产生，加油咀要接触金属漏斗。同时，最好使用一个过滤漏斗把汽油中的杂质隔离，保持汽油清洁，以避免燃料系统受到阻塞。使用汽车用含铅或不合铅而未混有酒精的气油。鼓励使用最高质汽油，因最高质汽油内含清洁剂及驱散剂用来减少积碳，延长发动机寿命。使用符合要求的燃料添加剂有助清除燃料系统内的沉淀物，减少火花的脏秽，减少发动机内的积炭和活塞环梗塞，提供

8、较佳的发动机性能，延长发动机寿命。发动机使用一百小时后，宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除。6燃油系统船只的燃油分布系统应符合规格最低要求。防虹吸阀及滤清器注油球手泵尺寸如果过低，会使燃油供应不足，使发动机功能降低及有可能令发动机受损。发动机燃油系统据设计使用内置油缸，如你需要使用到手提油箱，首先请依照下列要求来安装燃油管接头组件：(1)将燃油管接头组件之夹具滑进油管。(2)将燃油管套在发动机燃油接头的入口管嘴。(3)将油管夹具套在油管与接头入口之上，使用钳子将夹具收紧。燃油管接头松脱一端的油管接头可与手提油箱接合。手提油箱及燃油管是提供发动机所需的正确供油流量的设备之。每次添加燃油及将

9、机盖打开时，应检查燃油系统之零件及接驳位置有否漏油。每年应最少检查一次所有燃油系统之零件及接驳位置有否漏油。否则，漏油而不被发觉可能导致火灾或爆炸。7液压微调及升降装置液压微调可用于改善艇速、驾驶状况，以适应水面环境改变。其备有2l度的微调角度范围，可于行驶中及在任何速度下，将发动机调至微调度角范围内之任何位置。此外，液压微调及升降装置可将发动机倾斜至另外之54度。当发动机位于倾斜范围内时，不要使发动机高速运行，且任何时候都要将发动机入水口保持浸在水内。在艇只泊岸、车架运输、及停泊后，可用液压升降装置将发动机升起。液压微调及升降装置如有故障，则当发动机碰撞到水中障碍物时，会导致装置内之撞击减振

10、保护功能失去作用和损失后退推力。如有需要，发动机可作手动升降。慢慢地顺时针方向转动手动释放螺丝，直至螺丝轻轻触及扣环约三圈半。重新将发动机定位。旋紧手动释放螺丝，使发动机保持在所需之新位置。操作时应注意：当旋松已被升起的发动机的手动释放螺丝时，应禁止有人接近该发动机，以免发动机突然堕下伤人。固定后，确保手动释放螺丝旋紧。8电瓶为了启动方便和应急，艇上一般备有符合本艇要求的电瓶，电压为12伏，标注艇用。保养电瓶或修理发动机，应在发动机停止工作时进行。工作时，要小心辨别正极和负极导线和接线柱。如果错误地将电瓶导线接上电瓶，即使是短暂的时间，发动机的充电系统也会遭到损坏。接线时，应在电瓶正极接线柱上

11、放一星型垫圈，把红色电瓶导线放在垫圈上，用扳手将六角螺母收紧。按同样方法，把黑色导线装在负极接线柱上。而把两根电瓶导线从电瓶折离，首先要拆除黑色导线。不要使金属物品碰及电瓶接线柱。保持电瓶接线清洁、绝缘和接头处稳固，以防止短路或电弧引起爆炸。如电瓶电解液是酸液，要小心搬运。一旦电解液接触身体任何一部份，应立即用清水冲洗和诊治。9燃油滤清器每隔100小时，应检查及清洁滤清器，以确保发动机处于最佳状态。对滤清器，应按下列步骤进行清洁：(1)拆除空气消音器；(2)松开滤清器螺母，拉出滤网，不要丢失垫片或圆胶圈；(3)用清洁的溶剂清洗及吹干滤网；(4)如圆胶圈及垫片损坏，便要更换；(5)组装滤清器，确

12、保入油油咀与油管对准，将螺母收紧。清理溢出的汽油；(6)将油管接上发动机，挤压球型注泵至有压力反应，检查有否漏油。为避免过量燃油漏出，应在拆除燃油滤清器前，先将燃油喉拆除。10火花塞定期检查火花塞，如电极严重损耗、绝缘体破裂或严重污结便须更换。小心处理火花塞，避免火花塞瓷质部份破损。破裂的火花塞会产生火花，点着沉在机盖内雾化的燃油，引起火警。在拆除火花塞前，将火花塞导线左右转动及拔出。安装火花塞前，用擦布抹净火花塞座，在火花塞瓷质肋部份及胶帽内涂上一层薄薄的三保油脂，以防止弹簧及火花塞锈蚀。为避免发动机损坏，在汽缸盖冷却时才安装火花塞，不可过度收紧火花塞。11防腐蚀阳极块发动机配有一件以上阳极

13、块用来保护发动机免受电解腐蚀。每隔一段时间检查阳极块，如只余下部分小于原尺寸的三分之二，便需更换。 千万不可以将油漆涂在阳极块、紧固螺丝和安装位置表面，否则，会降低防腐蚀保护。12螺旋桨的安装为防止发动机意外地起动，拆除所有火花塞导线。(1)在螺旋桨轴涂上三保油脂；(2)安装螺旋桨压力轴套在螺旋桨轴上；(3)安装螺旋桨在桨轴上，螺旋桨应座在压力轴套上；(4)安装垫圈与螺旋桨轴花键啮合；(5)将木块放在螺旋桨叶片和阻气板之间；(6)安装螺母并收紧；(7)将止动螺帽槽位对准开口销孔；(8)安装开口销。如开口销孔与槽位未能对准，可继续收紧螺母使槽位与孔对准，然后安装开口销及将销端屈曲；(9)将木块移

14、开，确定发动机在空档位置，转动螺旋桨，螺旋桨应自由转动。艇机的日常保养与存放一、艇机的日常保养1当发动机在海水中运行后，使用后，应立即用淡水冲洗、抹干。刚淡水冲洗冷却水道，防止沉淀物阻塞。把那些可能会生锈的表面喷上防锈漆。2定期用肥皂水清洗发动机，然后涂上一层汽车腊。3在海水或咸淡水中使用时，应增加防腐蚀阳极块来保护船及机器。4在长时间停泊时，应将齿轮箱升离水面。当从船上迁移舷外机时，应将发动机放在垂直位置直至冷却系统内的水排净。停泊在寒冷天气中，任何时候都应将齿轮箱浸在水内。提升在水面以上操作时，需特别注意防冻。为避免发动机再开动时出现困难，不要在拆离油管后开动或将发动机内的汽油用尽。5船底

15、情况能直接影响船只的速度。船底长满海生物会降低船速。为确保最高效能，应定期清洗船底，保持船底表面清洁。6长时间不用，应在把冷却系统内的水完全排出后，把艇放于合适的位置或艇机架上。存放时，不可将齿轮箱放置于高过机头的位置，否则任何剩余的水留在废气套内能倒流入汽缸导致严重损坏。二、游艇存放1船舶所有人必须在游艇的机舱、起居间内备有灭火器，灭火器须装在易取的地方，灭火器的种类为手提便携式，泡沫或干粉、化学剂式，船舶所有人须每月检查灭火器一次，确保灭火器能处于正常使用状态。2停泊在码头区的游艇上禁止存放易燃、易爆物品；游艇所有人应(或委托具有专业技能的人员)定期检查所属游艇装配的灭火器、救生设备、油电

16、气管线、电器设备的状态及有效期，及时排除安全、故障隐患。3不准使用含磷或有毒害化学溶剂清洁艇身，以防污水污染海水，如确需使用清洁剂对游艇进行清洗的，须采用环保、清洁对海水无污染的方式进行。4各游艇所有人必须在所属的游艇上设置有盖不渗漏的垃圾回收容器，对艇上产生的固体残余物、废弃物，不得排入海域，必须回收处理。5游艇生活垃圾如浴室、卫生间、厨房产生的污水、食物残渣，禁止在近岸直径5海里范围内倾倒、投弃，确需要倾倒、投弃的，需在禁止倾倒、投弃的范围外以在航(航速不低于10海里/小时) 形式进行。6游艇所有人所属游艇机舱内有污水含油量大于10毫克/升的积水，禁止向海域倾倒，如需清理，需进行专门回收清

17、理；7游艇机械、艇身外表(含船身水线以下部分)进行保养、维修，游艇所有人应有足够的防止污染器材、设备和措施方可进行，防止油类、油性混合物、有毒害物质和其它废弃物污染海域。游艇术语游艇指用于旅游观光、休闲娱乐的机动船舶。一、游艇的种类：1、按大小分类游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、3660英尺为中型游艇、60尺以上为大型豪华游艇。2、按产地分类以中国大陆、台湾、亚太、欧美地区分类欧美地区如意大利、美国、英国、挪威、法国等国的游艇工业发达，制造的游艇由于设计、工艺一流，其它生产成本较高，其生产的游艇价格都较昂贵，尤其是知名品牌，价格也是一流的。亚太地区如台湾

18、的游艇价格相比之下具备优势，其产品在海外销售状况良好，较适合大多数人使用。在国内，由于游艇工业及游艇消费欠发达，行业的发展相对滞后，近几年随着国内经济的提升，同时受一些外资进入中国设立游艇生产基地的影响，东南沿海地区的游艇生产逐步形成，这些游艇生产企业大多是外资及国内的中小型船厂，目前都没有形成一定的规模，也还没有形成较知名的品牌，但随着国内经济的进一步提升，游艇娱乐消费行业的发展，国内的游艇生产行业必然发展，国内游艇的知名品牌必然会形成。3、按功能分类运动型游艇：以近岸水域为活动范围。此类游艇都为小型游艇也可说是快艇，此类游艇一般设计时都以速度作为卖点，而且价格也比较低，所以在年青人中间非常

19、有市场。休闲型游艇：以沿岸水域为活动范围。此类游艇大多为家庭所购买，作为家庭渡假时所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主，设计时也是考虑到家庭使用的方便性，艇内生活服务设施齐备，局部设计时也体现家庭娱乐氛围，亦可按个人需求进行设计。市场上游艇的种类也是以此类为主。商务游艇：以沿海为活动范围。这类游艇一般都是大尺寸的游艇，长度一般以50英尺到100英尺左右的为主。艇内宽大舒适，装璜豪华，生活服务设施齐备，配置了先进的动力系统、操作系统、导航通讯系统，一般被大型企业集团法人、老总们购买，大多被用于商务应酬、会议、公司聚会、小型PARTY及远距离航行。二、游艇的配套设施游艇的配套设施一般都是根

20、据游艇主人自己需求而定制的，特别是中小型游艇，更是如此，而通常所说的游艇的配套设施 一般都是以游艇的功能来设计配套设施。游艇根据种类与功能的不同，里面的配套设施也不尽相同，大致有以下几种分类：1、中小级的游艇一般设置了以下功能：下层的室内空间，有主人房、客房、卫生间；中层有客厅、驾驶仓和厨房，尾门路甲板平台；上层有露天望台和驾驶台，为了可防晒和防雨，一般还设置了软蓬；在动力和技术方面，配置了发动机、发电机、雷达、专业的仪器仪表，通讯设备、冷气设备、家用电器，甚至卫星导航系统。从整体上看游艇就是一个在海上流动的现代办公的起居场所，它在海上有着整体的功能特征，既可在上面用作为家庭休闲生活，又可作朋

21、友聚会或宴请朋友客户时使用，这充分体现了现代生活的高质量与人的高品味格调。2、大型游艇的功能齐全，装璜高档豪华，有豪华的起居室、沙龙，系统配置除全球卫星定位、导航系统及雷达系统外，而且会加强在通讯设备、安全救生设备、办公会议设备的安装。充分体现出现代时尚、商务、娱乐休闲的风格。3、根据功能不同，里面的设施也略有不同，如：运动型一般都配套大功率的发动机，而里面的设施可能要简单一些，而休闲型的游艇则会更加注重家庭味，如：厨房、客房、卡拉OK设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围。三、游艇的价格1游艇的价格从十几万、几千万甚至过亿不等，一艘全新的大型豪华游艇价格般都上千万元，中型游

22、艇在二百万以上，小型游艇从十几万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面系统配置、装璜豪华程度及功能的增加，价格也随之增长。2不同游艇产地的价格区别，一般说来亚太地区如台湾产的游艇是美国产的游艇价格的欧美的意大利、英国游艇价格更昂贵。四、游艇品牌介绍意大利的游艇品牌较多，而且各品牌的产品都在世界上有一定的知名度，常见的品牌有：SANLORENZO、RIUARDO、FALCON、AZIMUT、BENETEAU、BERTRAM、RIVE、FERRETTI、LIVER、AZIMUT等。五、游艇结构与设备1、船壳：为玻璃钢、铝或钢铁材料。2、主机：一般采用内燃机，并可分为汽油机和柴油机。内置式汽油机和柴油机

23、的基本结构相同，柴油机利用喷油系统将燃油注入气缸内，再由热空气点燃燃油。汽油机则用火花点燃气缸内的汽化混合气。3、传动系统传动系统由多个部分组成：包括变速箱(波箱)、推力转承、螺旋桨轴(尾轴)、尾轴筒轴承及螺旋桨(螺旋桨)。螺旋桨：选择适合的螺旋桨种类时，必须同时顾及机器及船型。形容一片螺旋桨一般惯用螺距及外直径为准则。螺距就是螺旋桨转动一周时，叶片上任何一点向前移动的距离。四叶片螺旋桨的外直径就是一叶片尖至相对叶片尖的距离，三叶片螺旋桨的外直径则是螺旋桨 转动时画出的圆圈的直径。故此，选择螺旋桨时，应选择适当的螺距及正直径)。螺旋桨的直径通常由螺旋桨所安装的位置决定。选试适当螺距的螺旋桨时，

24、需要使用数个螺距值不同的螺旋桨，一个量度螺旋桨动次数的转速计和一个量度船速的速度计。在正常转速下产生最快船速的螺旋桨，便是最适合的螺旋桨。游艇应在正常载重情况下试验螺旋桨。大量生产的船艇已提供适当的螺旋桨，任务不同的船艇欲需要不同的螺旋桨，例如机动中式帆船需用细螺距螺旋桨，快速小艇则需要大螺距的螺旋桨。应保持螺旋桨不生蚝壳，否则会令螺旋桨负荷过重，严重削减动力。保护螺旋桨(只适合船尾机)如螺旋桨因与海底浮木块接触而突然停止转动，那么螺旋桨、驱动装置或螺旋桨轴上的花键便可能损坏。花键就是螺旋桨轴上的凸起的部分，这个凸起的部分，刚好配合螺旋桨包套所预留的内陷空位，花键的作用是令螺旋桨随着螺旋桨轴转

25、动。为减少这种意外对螺旋桨的破坏，可以使用安全插片式花键或滑溜离合器)。安全插片花键：安全插片是一块金属片，会在螺旋桨受撞击时折断。安全插片折断后，螺旋桨会被制停不动，但螺旋桨轴欲可继续自由转动。更换安全插片十分容易，艇上应有后备插片。滑溜离合器：滑溜离合器安装在螺旋桨包套及轴套筒间，是一块在受摩擦后干抓紧摩擦物的橡胶物质。如螺旋桨被制停，螺旋桨轴会因滑溜继续转动。机器因而超速运转，这时，必须立即关掉机器。在螺旋桨摆脱缠绕物后，再次启动机器，橡胶离合器便会再次连合，使螺旋桨转动。推力轴承：为使机器所产生的推力经螺旋桨传达到水中，船机须装有推力轴承，机器产生扭力令螺旋桨转动，螺旋桨从一边抽入海水

26、，然后往后排出，制造推力。推力作用力最后被推力座吸收，由于推力座被推动，船只有效地向前行驶。如果船上的机器没有装置推力座，推力便会直接加在机器上，如此，机器很快便会损坏。推力轴承面是一个垂直面，推力加在轴承的轴环上。较细机器的推力轴承装设于机器轴承内。尾轴筒轴承：尾轴筒轴承能将机器的转动传达至艇外，同时防止海水内浸。因此，尾轴筒轴承有两个作用；第一，尾轴筒轴承支持螺旋桨轴让其自由转动；第二，它是个防止海水经螺旋桨轴进入船舱的密封装置。某些筒里满载油脂，用者需偶尔添油；另一些尾轴筒使用海水润滑物质，并装设内，液封装置，使用这种尾轴筒时须让少量海水渗入，以达润滑轴承的目的。船只不用时，须将液封装置收紧，防止渗漏；使用时，则须将液封装置解松。机器的摆放位置：操作艇尾机时，螺旋桨必须与水面成90度角。这种摆放位置能令海水正确地流过螺旋桨，并产生最大的推力。船只载重量不同时，会令机器的位置有所改变，故此应经常留意，所有艇尾机在艇尾板支架上都有改变机器摆放角度和位置的设备。载重分配不当亦会有类似的问题，如出现这种问题，便需重新分配船上载重位置，以校正机器的入水角度。变速箱：变速箱的作用是将机器的速度减至适合螺旋桨的速度，它亦可以令螺旋桨向前或向后转动。若机器有减速的需要，便要在曲轴上装设一个小齿轮，这个