大连中心裕景ST1电梯配置方案(最终版)

1、目录1工程概况 .12施工电梯的选择 .13施工电梯的布置 .23.1施工作业区平面布置 .23.2施工电梯平面布置位置、笼身尺寸分析：. . 33.3施工电梯立面布置位置分析： . . 64施工电梯的区段划分和投入计划 . . 94.1施工电梯的使用区段划分 .94.2施工电梯的布置及工作情况：见图4.2-1. 105 施工电梯安装及拆除时间安排 . . 116 施工电梯的垂直运输规划及运力分析 . . 1161 施工电梯的使用立面规划.1162施工电梯的垂直运输能力分析137施工电梯的管理147.1 、建立健全施工电梯的管理制度147.2 、安全和文明施工管理14附图 1：3.1.1-2塔

2、楼地上结构施工阶段现场总平面布置图附图 2：3.1.1-3塔楼安装、装饰施工阶段现场总平面布置图STI塔楼施工电梯施工方案1 工程概况本工程位于大连市友好街、中山路、连胜街与大工街围合处，交通便利，ST1 塔楼部分为五 A 级高档写字楼及五星级酒店，总面积144933m2，其中写字楼面积43028m2，五星酒店面积53818 m2（597 套），白金五星酒店24234m2（ 150 套）。地下 4 层、地上 80 层，消防高度350.9m, 建筑最高点 383.45m。核心筒混凝土结构最高度362.2米，施工工期截止到2013 年 8 月 8 日。该工程具有结构高度高、体量大、工程材料多、多专

3、业交叉施工、施工场地小、工期紧、施工难度大等特点。塔楼部分自7 层 -80 层建筑面积逐减由2175.9m2至1721.27 m 2，由施工过程中楼层间垂直运输量大，对施工电梯的性能、运输能力要求高。2 施工电梯的选择根据工程设计图纸及现场的实际情况，施工电梯选择、布置遵循合理、高效、安全的原则，确保整个工程的垂直运输满足工期要求：载重：根据土建二次结构及精装修或其它专业（如机电）设备等的最大重量，综合考虑施工电梯的运载重量，然后选择合适的施工电梯。按照本工程目前图纸，我单位经综合考虑配置一台载重量为2700kg 的施工电梯、其余施工电梯的载重量为2000kg，即能够满足需要。数量：现场施工电

4、梯的数量既要考虑满足业主要求且经济、实用；又能满足现场人员上下、材料运输等的要求，保证工期。根据运力分析及工程特点（详细运力分析见第 6 节 施工电梯的垂直运输规划及运力分析） ，同时结合国内类似工程施工经验，本工程决定选择4 台变频高速施工电梯，其中一台电梯井内单笼施工电梯，三台外附着双笼施工电梯。高度：塔楼屋面层高度为350.6 米（ 80 层标高： 345.2 米），核心筒电梯机房顶最高混凝土结构高度为362.2 米，故选用的施工电梯停靠最高高度为：362.2 米，安装高度 385 米。但其结构缩进尺寸过大，升降机无法直接安装上去，需在屋面层上部搭设施工电梯临时通道。综合以上所述，并根据

5、工程的实际情况，该工程选用施工电梯如下：根据施工需要，塔楼核心筒施工至4 层时，开始在核心筒电梯井道中安装1 台SC200GS单笼高速施工电梯 (1#) ，塔楼楼面结构施工至6 层时，在塔楼外东侧附着安装 1 台 SC270/270GS双笼高速施工电梯 (2#), 塔楼楼面结构施工至 30 层时，在塔楼外东侧依次附着安装 2 台 SC200/200GS双笼高速施工电梯 (3# 、 4#) 。共计四台施工电梯， 1 台单笼（电梯核心筒内），三台外附着双笼电梯；其中 1#、2#、3#梯共三台施工电梯均随工程进度安装到顶，安装高度375385 米； 4#电梯安装到 60 层，安装高度 280 米。负

6、责人员及砌体、安装、装饰等材料的垂直运输。施工电梯的选择，详见表 2-1 。表 2-1 施工电梯的选型施工阶段施工电施工电梯型号负载速度载重（ kg）笼身尺寸（ mm）备注梯编号（ m/min ）塔楼 2-15 层1#SC200GS0 9620002500 1400 2500结构2#SC270/270GS0 962700 23600 1500 25001#SC200GS0 9620002500 1400 2500塔楼 30 层以2#SC270/270GS0 962700 23600 1500 2500上结构3#SC200/200GS0 962000 23200 1500 25004#SC200

7、/200GS0 962000 23200 1500 25003 施工电梯的布置3.1施工作业区平面布置3.1.1 现场情况：本工程现场场地狭小，现场用围墙封闭，设置了2处大门，分别为施工现场1#、2#大门。临时道路分阶段设置：地下室施工阶段主要以裙房-2 层顶板及底板垫层为临时道路；地下室顶板结构完成后，利用地下室外墙回填场地沿建筑周边修筑6m 宽主道路，便于现场交通运输； 塔楼首层设置 2 个临时通道，施工电梯负责人员的垂直运输，2 个楼梯作为应急通道。利用下地下室车道运输地下室部分材料。材料堆放场地、钢筋加工及堆放场地、周转材料场地、砌体材料堆场，主要考虑利用部分裙房结构顶板，随结构施工而

8、迁移，具体见各阶段施工总平面布置图。1#大门2#3#大门厕门公建仓库所卫城市绿化带城市绿化带停车场旗室公办场现公寓3公寓2 一期公寓图 3.1.1-1目前现场施工平面布置图附图 3.1.1-2 塔楼地上结构施工阶段现场总平面布置图附图 3.1.1-3 塔楼安装、装饰施工阶段现场总平面布置图3.2 施工电梯平面布置位置、笼身尺寸分析：3.2.1电梯井井道内单笼施工电梯位置、笼身尺寸分析：由于本工程塔楼核心筒部分结构施工领先于外框筒6-8 层施工，为保证核心筒结构施工人员、材料的上下运输，必须在核心筒内设置施工电梯。且为不影响后续楼板等的施工，只能利用正式电梯的电梯井井道位置进行设置。根据建筑平面

9、图、 电梯表及塔楼电梯详图， ST1塔楼部分共有电梯 30 部，其中只有 26#、28#、29#、30#四部电梯通到顶层（屋面层，高度 350.6 米），但是 28#、30#电梯在 8-28F 不停靠（其中 30#梯在 15F 停），电梯洞口由 120mm厚 GRC隔墙板封堵，为不影响隔墙板等二次结构、装修施工，故只能选用26#或 29#电梯井设置单笼高速变频电梯。安装高度：自电梯基坑底部-25.8 米至屋顶层 350.6 米，高度约为 380 米。对安装位置、笼身尺寸方案分别分析、讨论：方案一：在 29#电梯井内设置：最大可设置尺寸250014002500mm，起重量 2 吨，见图 3.2.

10、1-1.1#图 3.2.1-1 核心筒内单笼电梯方案一布置图方案二：在 26#电梯井内设置：最大可设置尺寸 250015002500mm，起重量 2 吨，见图 3.2.1-2.1#图 3.2.1-2 核心筒内单笼电梯方案二布置图方案三：在 26#、 29#电梯井内设置：可设置标准吊笼尺寸 3200 1500 2500mm，起重量 2 吨，见图 3.2.1-3.1#图 3.2.1-3 核心筒内单笼电梯方案三布置图综合以上三种方案进行分析，方案二在二次结构装修期间车辆进出、装修板材运输进出不方便，方案三影响后期钢结构楼层梁、楼板及二次结构施工。方案一在29#电梯井内安装，对各方面影响最小，故选用方

11、案一。单笼电梯在结构施工阶段与爬架下架体通过下挂4.5 米高的平台连接， 具体方式见施工电梯安装、爬升方案。3.2.2外附着双笼施工电梯位置、笼身尺寸分析：3.2.2.1根据建筑平面图、结构图及现场平面布置图进行平面位置分析：1）、塔楼南侧：被裙房四面环绕，交通运输道路不便利，且3 部电梯须全部穿透 6 层结构楼板（在 -1 层顶板上开始安装），遗留结构工程量太大，不采用。2）、塔楼西侧：临近道路，交通运输道路便利，但3 部电梯同样须全部穿透6层结构楼板（在-1层顶板上开始安装），且该位置靠近ZSL3200电梯，同样遗留结构工程量太大，目前B2层结构楼板上已作为钢结构等材料堆放区，可以考虑使用

12、。3）、塔楼北侧：临近2#大门，紧靠场区后期施工主要道路，交通便利。但在该侧 59 层开始，一直到 60 层有一悬挑的空中平台（悬挑最大尺寸5100mm），且处位置狭窄，不宜采用。4）、塔楼东侧（ ST1与 ST2之间部位）：该处靠近长江大街方向的主体结构只到-1 层顶，已经施工完毕。 该处完全可以作为后期主要的施工通道和材料堆放场区，交通便利，场区较大；且放在该处对裙房/ 塔楼主体结构影响最小，采用该位置为最佳选择。综合以上分析：我单位决定将3 台外附着施工电梯均布置在塔楼东侧：2-14轴/S1-AS1-C轴之间，电梯梯笼内侧外边缘距塔楼主体结构150mm，并要求施工电梯生产厂家将电梯门下半

13、部做成400mm的翻板门，在电梯停靠在楼层上时，翻板门门板可以直接搭在结构板上作为运输通道，不必再行搭设安全通道、电梯防护脚手架，即减少了费用，同时提高了临边防护的安全系数。3.2.2.2双笼电梯梯笼尺寸选择分析综合考虑钢结构、砼结构、二次结构、机电安装、精装修等工程施工阶段材料、人员的运输要求，钢结构、砼结构、机电安装、精装修工程材料均可以在3 米以内散装，采用 320015002500mm的标准笼身尺寸即能够满足。对于二次结构工程，除GRC隔墙板外，其余材料均可以散装运输，只需考虑满足GRC隔墙板的运输尺寸即可。按建筑设计总说明，层高在4.2 米以下时采用GRC隔墙板，以4.2 米层（ 8

14、-28F ）层高计算，在GL1处隔墙净高度为3800mm，在GL36处净高度最大为3600mm，由于3.8 米的隔墙板非常少，每层只有60 米左右，经综合考虑采用一台长度在3600mm的电梯进行运输，同时尺寸加大每次的运输量也能够相应增加。外附着双笼电梯选择如下：一台 3600 1500 2500mm，载重量相应提高到 2.7 吨；两台 320015002500mm，载重量 2.0 吨。3.3施工电梯立面布置位置分析：根据第 3.2 节确定的外附着施工电梯平面布置位置， 综合考虑对裙房结构的影响、对塔楼幕墙板块安装的影响、对塔楼二次结构施工的影响，同时考虑两部电梯正常运行中间需要的安全距离，最

15、终确定了施工电梯的平面位置以及里面位置布置图。平面位置见图3.3-1 施工电梯平面布置图。立面位置见图3.3-2外附着施工电梯立面布置图。4#3#1#该柱牛腿按500mm考虑2#图 3.3-1 施工电梯平面布置图图 3.3-2外附着施工电梯立面布置图4 施工电梯的区段划分和投入计划4.1施工电梯的使用区段划分由于超高层工程的特点决定了在本工程的施工中， 必须将一部分正式电梯转为施工电梯使用。故我单位对正式电梯的安装、启用时间同时进行了考虑及要求。根据电梯的先后投入使用情况，划分为以下几个阶段：表 4.1-1施工电梯使用区段划分阶段工况电梯需用电梯配备1 6层塔楼结构，塔楼核心筒施工第一阶段至

16、4层时安装 1#施工电梯；塔楼楼砼结构及钢结构施工1 台（施 1#）面结构施工至 6层时安装 2#施工电人员，材料梯。7 30 层塔楼结构，砌体、机电、工上部结构人员，材料；程插入施工，塔楼楼面结构施工至3 台（施 1#、施 2#、第二阶段下部机电、粗装修材20 层时安装 3#施工电梯，同时插入3#）料、人员安装低区 S1-1 3#正式电梯。31 50 层塔楼结构，塔楼施工至 33层时安装中低区S1-49#正式电梯，上部结构、装修、 机电5 台（施 1#、施 2#、第三阶段安装施工电梯 4#。至 45 层时中低区人员、材料；下部装修、施 3#、施 4#、S1-2 、）S1-2正式电梯经调试完毕

17、后调为施机电人员、材料工用。51 80 层塔楼结构，在结构施工完60 层时安装中高区 S1-10 15 正式电上部结构、装修、 机电6 台（施 1#、施 2#、第四阶段梯，在结构施工完60 层时 , 中低区人员、材料；下部装修、施 3#、施 4#、S1-2 、S1-4正式电梯经调试完毕后调为施机电人员、材料S1-4）工用。屋顶结构施工， 中高区 S1-13正式电顶部钢结构人员、 材料6 台（施 2#、施 3#、梯经调试完毕后调为施工用。拆除施第五阶段下部装修、机电人员、施 4#、S1-2 、S1-4 、1#电梯。安装高区S1-26 、 S1-29 、材料S1-13 ）S1-30 正式电梯。机电

18、、精装修、幕墙施工。高区6 台（ S1-2、 S1-4 、S1-26 、S1-30 正式电梯调为施工用；幕墙、精装修、机电人第六阶段S1-12 、 S1-13 、同时增加中高区S1-12 ，施 2#、施员、材料S1-26 、 S1-30 ）3#、 4#拆除。4.2 施工电梯的布置及工作情况：见图 4.2-1图 4.2-1施工电梯布置及工作情况5 施工电梯安装及拆除时间安排施工电梯的进场及拆除时间与正式电梯安装衔接安排如表5-1 ：表 5-1施工电梯安装及拆除安排序号电梯编号安装时间投入使用时间退场时间安装最后高度11#2010.5.172010.5.222012.2.10350.60m(80

19、层 )22#2010.7.152010.7.202012.4.20362.20m(80 层 )33#2010.11.252010.12.052012.6.20255.30m(60 层 )44#2011.1.102011.1.152012.8.20350.60m(80 层 )5S1-2内筒 15 层内筒 45 层-67.90m(14 层 )楼层板完成楼层板完成6S1-4内筒 30 层内筒 60 层-128.60m(28 层 )楼层板完成楼层板完成7S1-12、 S1-13内筒 60 层内筒 80 层-256.90m(59 层 )楼层板完成楼层板完成8S1-26、 S1-30内筒 80 层内筒 8

20、0 层楼层-345.20m(80 层 )楼层板完成板完成 6 个月后说明：在与业主、监理相关人员的讨论中，大家共同认为施工电梯应该尽量早拆除，以减少对幕墙、机电安装等影响，从而保证总工期的顺利完成。施工电梯的退场时间为暂定时间。6 施工电梯的垂直运输规划及运力分析61 施工电梯的使用立面规划为了确保施工过程中垂直运输的通畅，针对本工程建筑的特点，对施工电梯的使用进行了立面规划，如图6.1-1 。80层80层80层60层60层59层59层56层50层36层30层28层28层28层14层14层14层14层6层图 6.1-1施工电梯平垂直运输规划图62施工电梯的垂直运输能力分析工种钢结构混凝土结构砌

21、体抹灰机电安装玻璃幕墙装饰其它分包运输能力核算表 6.2-1施工电梯垂直运输能力分析每月电梯运次时间201020112012678910111212345678910111212345678910人12024030030030030030020020030030030030030022922922922922912060/料8010010010010010010080801001001001001001001001001001008030/人120120909090909060609090909090909090909060/料606060606060603030606060606060606

22、0606030/人/012012012090601201201201201201201201201201201206012012012060/料/0980980980720360980980980980980980980980980980980120980980980360/人303030301001001008030100100100100100100100100100100100100100100100100100100100100料3030303050505030305050505050505050505050505050505050505050人/3030909060309090909

23、0909090909090609090909090909090料/3030120120603012012012012012012012012012012060120120120120120100120120人/60100100/300300500500500500500500500500500120500500500500500500500500料/90300300/500110013001300130013001300130013001300130040013001300130013001300130013001300人/90909090309090909090909090909090609

24、090909090609090料/60606060306060606060606060606060456060606060406060总计44058061061020102160256020501030281035603960396039603889388938893889388937001165341034103410273023102240231023101、最高运次在 2011 年 5-7 月，共 3960 次；此时，共有 4 台施工电梯负责垂直运输；钢结构和混凝土结构主要集中在255m左右；由 1#单笼施工电梯和 2#施工电梯负责，每天上班或下班人员运输最长时间=（300+90 ）/（

25、 30 3） 8=52 分钟；满足施工要求。 砌体、机电安装施工主要集中在210m左右，装饰施工主要集中在90m左右；由 3#、4#双笼施工电梯负责， 每天上班或下班人员运输最长时间=（ 120+10+90+500+90）/ （30 4） 8=54 分钟；满足施工要求。 注：人员每运次平均耗时8 分钟 。电梯单天最长运行时间 =3960/ （ 30 7） 20=377 分钟；约 6.5 小时，满足施工要求。 注：人料每运次平均耗时20 分钟 2、启用正式电梯的数量和速度均超过施工电梯，因此，采用正式电梯过渡后，垂直运输能力能够满足施工要求。月平均运次柱状图4500400035003000250020001500100