理正岩土软件各种参数的设置

1、目录一、 理正岩土5.0常见问题解答（挡墙篇） .1二、理正岩土5.0常见问题解答（边坡篇） .7三、理正岩土5.0常见问题解答（软基篇） .7四、理正岩土5.0常见问题解答（抗滑桩篇） .8五、理正岩土5.0常见问题解答（渗流篇） .11六、理正岩土5.0常见问题解答（基坑支护篇）.11一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4 （主要组合） 0.5 （附加组合），该值取自公路设计手册第603 页。2“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力

2、，由地勘报告得到。3“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料公路路基手册591 页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时： =0；混凝土墙身时： =（01/2 ）一般情况、排水良好的石砌墙身：=（1/22/3 ）台阶形的石砌墙背、排水良好时：=2/3 第二破裂面或假象墙背时：=4“墙底摩擦系数”意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料公路路基手册，592 页表 3-3-2基底类别摩擦系数基底类别摩擦系数软塑状态（ 0.5 I L1）0.25砾（卵）石类土0.

3、400.50粘性土硬塑状态（ 0I L0.5 ）0.250.30软质岩石0.400.60半坚硬状态（ I L0）0.300.40表面粗糙的硬质岩石0.600.70砂0.405“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业公路路基手册中有定义表格，其他行业可直接取1.0 ，具体公路路基手册定义表格如下：地基类别浮力系数地基类别浮力系数密实潮湿的粘土或亚粘土0.70.8均质而透水性小的岩石0.35含水饱和的的亚粘土或亚粘土0.850.9裂缝不严重的岩石0.350.50细砂、中砂及砾砂0.90.95裂缝严重的岩石0.750.956“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计

4、算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。7 “圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？答：按公路路基设计规范JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见公路路基设计规范表5.4.4-1 。圬工种类受力情况受压受弯、剪、拉石料1.852.31片石砌体、片石混凝土砌体2.312.31块石、粗料石、混凝土预制块、砖砌体1.922.31混凝土1.542.318 “地基土摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见公路路基手册P593表 3-3-3 。见下表。地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数松散的干砂性土0.

5、580.70干的粘性土0.841.00湿的砾石（小卵石）0.58湿润的砂性土0.620.84湿的粘性土0.360.58干而密实的淤泥0.841.20饱和的砂性土0.360.47干的砾石（小卵石）0.700.84湿润的淤泥0.360.479 挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。10浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算

6、土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。 计算破坏楔体时， 有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。11 挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。12 挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。 当出现第二破裂面时， 软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土

7、压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。13“挡墙分段长度”是何意义？h 0QB0 L ，其中“挡土墙的计算长度 L”由挡墙分段长度计答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式算得到；分段长度取值，为施工缝之间的长度。14 在建筑基础规范 2002P42 中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。15挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x

8、,y 的原点为墙的左上角点，作用角度取值范围为0360 度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上。16挡墙计算中，容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数容许应力法 ：满足条件是“计算应力15.000%”是什么原因？答：原因是地基土层厚度输入的不够。6排水体当量直径折减系数”是何意义？答：“排水体当量直径”取公路软基规范35 页 ，此折减系数直接乘在该直径上。7如何在软基软件中导入勘察数据？答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份

9、目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。在软基中辅助功能找到读入理正 GICAD数据即可。8“是否转为总应力法”是何意义？答：对于非常软弱的土， 与 比较接近。当固结度较小时，会出现 。这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。9“粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取36，桩分担的越多，此值越大。四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）1初始弹性系数 A、A1 的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、KCy0.5+A、K=K+A（分别对

10、应 m法、C法、K 法），其中 A 表示嵌固面处（ y0）弹性抗力系数，取法如下：A = h?m1A1= h1?m1h- 桩前上部覆土厚度h1- 桩后上部覆土厚度m1-上部覆土的水平抗力系数的比例系数, 由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用建筑基坑支护技术规程中的公式计算：2动水压力在什么情况下考虑？答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9 、5.1-113抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？答：内力计算时，滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。4锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0 版可用软

11、件自动计算， 4.5 以前版本可按下式计算：式中 A-锚杆的截面面积；ES -杆体弹性模量；EC-锚固体组合弹性模量；AC-锚固体截面面积；Lf-锚杆自由段长度；La-锚杆锚固段长度；-锚杆水平倾角。5、能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数？答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0 时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。它的计算公式 Ei=KWiSin( i)+ i-E1iWiCos(i)tg(i) cili式中 = Cos(i-1i

12、) Sin( i) tg(i)i-1i由于式中Ei-1 是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。因此，要直接计算滑面的安全系数，可以应用理正边坡软件进行计算。6、“ 永久荷载分项系数 ”在软件中什么地方能够交互？答：在抗滑桩模块和桩板式抗滑挡土墙模块中，“永久荷载分项系数”可以在选项目后弹出的“计算参数设置”的“荷载系数”中“主动土压力分项（安全）系数”交互，该值影响滑坡推力计算和库伦土压力计算的内力值。在抗滑桩综合分析模块中，“永久荷载分项系数”可以在“其他”项目中“桩作用综合分项系数”交互。软件是将作用在桩身上的荷载统一乘以该值。7、滑坡推力计

13、算中的“滑动稳定安全系数”和抗滑桩计算中的“主动土压力分项（安全）系数” ，软件都用了，是不是会造成重复？答：这两个安全系数不是一回事，滑坡推力中的安全系数是滑动稳定计算的安全系数，将这个系数带入公式算得下滑力。抗滑桩计算中的安全系数实际上是主动土压力作为荷载时的荷载分项系数，因此两个系数不同，软件都用没有问题。8、重力式抗滑挡土墙“推力作用点距离墙顶的距离”如何确定？答：一般来说，作用点越高，算得越保守，具体可以由用户自己定，如果该结构比较重要，可以将作用点定在上墙的中点或上三分之一点上。五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）1渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，为什么会出现不同截面计

14、算的流量不同？流量截面一般设在哪？答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的流量不同。一般设在偏近上游水位处。2渗流软件中下游水位低于0 水位如何交互？默认例题中为何不能显示？答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种：1）不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可；2 ）将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可。六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）1基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？答：划分成不同计算单

15、元即可。2 5.2 版比 4.31 版计算结果有差异，为什么？答：造成这一现象的原因有以下五点：（1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而 5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大；（2）4.3版土条宽度是软件内部设定的， 不能交互，而这一设定值是0.5 ，所以如要对比两个版本的计算结果， 应把 5.1版中土条宽度也设成 0.5 ；（3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法；（4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版

16、本的计算结果，在5.1 版中该选项应该选否；（5）由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。3基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性支撑。4在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、 值分开输入？答：根据 C、 值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。5基坑软件排桩按建筑基坑支护技术规程计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1 倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到桩，

17、所以对排桩内力没有影响。6基坑软件中锚杆的刚度如何取？答：有四种方法：（ 1） 试验方法（ 2） 用户根据经验输入（ 3） 公式计算方法（见规程附录）（ 4） 软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代23 次即可。7基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？答： 采用近似计算；式中：K 冠梁刚度估算值（ MN/m）；a 桩、墙位置（ m）；一般取 L 长度的一半（最不利位置）。L 冠梁长度（ m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边长。EI冠梁截面刚度（ MN.m2）；其中 I 表示截面对 Z 轴的惯性矩