汽车电子报告

1、汽車電子產業鏈分析,Agenda,一、汽車發展趨勢及市場商機觀測 二、汽車電子產品分類 三、汽車電子產業鏈分析 四、應對,趨勢一： 2020年前傳統汽車仍為市場主力 2020年傳統車輛掌握72%市場 2020年前，引擎節能技術可較現今降低3040%，不足部分仰賴電動化 2020 年後汽油車、柴油車面對燃油經濟、二氧化碳規範的嚴苛標準恐難過關,一（一）、汽車發展趨勢觀測：,資料來源：工研院IEK (2013年12月),趨勢二： 未來新能源車應用將成市場主力 2020年電動車以HV估約1,300萬輛，2020年純EV估約100萬輛 EV受制於鋰電池成本、行駛距離、基礎設施建置之故，各國推動公車、中

2、巴、短距離的商用/公用車隊,資料來源：工研院IEK (2013年12月),趨勢三： 互聯網汽車漸趨成熟 （車與車、車與人、車與路、以及車與互聯網之間的互聯）,Infotainment systems Vehicle to Vehicle/Infrastructure safety systems Wireless: GPS, 4G, WiFi, Bluetooth, Zigbee Wired: Networking within the car,上汽集团与阿里巴巴集团已于2014年7月23日下午在上海签署了“互联网汽车”战略合作协议。 未来的汽车一定是与互联网结合的，无人驾驶和智能汽车的实现，

3、都要通过互联网,趨勢四：無人駕駛車議題開始發酵 ,Google雖然已經推出無人駕駛原型車，更計畫在2014年進行更多的測試，但無人駕駛車真正成熟預估要到2020年才會有第一批車輛上市，2025年會是快速成長的開始，預估20202035年全球無人駕駛車累計銷售將超過200萬臺,市場分布分析，無人駕駛最大市場仍是北美28%，其次為歐洲25%、中國21%、日本14%。,20202035年無人駕駛車銷售預估,Source:拓撲產業研究所，2014/08,1185,35,Source：拓撲產業研究所，2014/08,總之，汽車未來發展趨勢：,環保性！ 安全性！ 連通性! 智能性！,新能源車，聯網車將會整

4、合為一， 向無人駕駛車方向邁進！, 面對日益嚴重交通壅塞、空氣污染、限制車牌的因素下，車用電子使用率將逐漸攀升。JD Power調查，新車購買者至少會添增一項車用電子相關的產品。,一（二）、市場商機：,Source：JD Power，2014/08,1670 億美元,2013年,產值增長,3011 億美元,2019年,二、汽車電子產品分類：,2.1. 汽車電子定義及作用：,汽车电子的定義：车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。 它是用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。 汽车电子最重要的作用：提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。

5、汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。据统计，目前平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例達30%以上。一些豪华轿车上，电子产品占到整车成本的50%以上。,2.2. 汽車電子分類介紹：,三、汽車電子產業鏈分析：,3.1 車用電子產業上下游供應結構,3.2 汽車電子用IC產業上下游供應結構,3.3 全球汽車電子產業鏈,附：台灣汽車電子產業鏈 供參考,3.4 全球車用半導體領導廠商技術概況 ：

6、,單位：百萬美元,MCUs使用量越來越大：,20 to +100 MCUs per car Hybrid, Electric and Connected Cars will increase the demand for MCUs.,備注： 1. RENESAS 2013市佔率高達40% ，Not.1！ 2.Freescale 2013市佔率高達22%，排第2,資料來源：工研院IEK (2013年12月),CAR APPLICATIONS REQUIREMENTS Harsh environment conditions: -wide temperature range -high humid

7、ity, dust Harsh electrical conditions: -voltage and current spikes -high electrostatic voltage Increasingly strict requirements 15 years guarantee 200000 miles 1ppm failures Lead-free Production certified with TS 16949 and ISO 9001.,4.1 了解汽車電子應用環境的要求：,四、應對：,Powertrain Satety 动力传动组件安全控制组件（直接危及司机和乘客的生

8、命安全），必须使用汽车等级电子元器件 AEC-Q100 Standard(For Active Component) AEC-Q200 Standard(For Passive Component) Information Comfort Accessory 信息组件舒适组件音响组件（为司机和乘客营造舒适的行车环境），客户可以自由选择元器件等级 Automotive Grade Component(Meet with AEC -Q Standard) Consumer Grade Component,4.2 解讀汽車電子用零件評估標準：,4.3 汽車電子用零組件評估及驗證能力建制:,4.4 服

9、務集團汽車電子單位案例 ：,完成M專案零件單體電特性測試：,正在進行A專案的風險評估（非車規零件）：,7個專案模組件及整機進度：,Thank you !,汽车电子控制装置：要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。 车载汽车电子装置：车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。,ECU (Eng

10、ine Control Unit), TPMS (Tire Pressure Monitoring System), HID (High Intensity Discharge lamp), PC (Power Control), MD(Motor Driver), ABS (Anti-Lock Brake System), AT (Automatic Transmission), AMT (Automated Manual Transmission), IP (Instrument Panel), AB (Air Bag system), BCM (Body Control Module),

11、 OBC (On Board Charger),Powertrain Safety專業術語解釋：,BMS (Battery Management System), AFS (Adaptive Front-Lighting System), ESC (Electric Stability Control), TCS (Traction Control System), DRL (Daytime Running Lamp), PIM (Power Inverter Module), ICU (Inverter Control Unit), VMS (Vehicle Management System), BSG (Belt Driven Starter Generator), ISS (Idling Stop System), EPS (Electric Power Steering),ETC (Electronic Toll Collection System), ANS (Automotive Navigation System), PND (Personal Navigation Device), C/A (Car Audio), A/C(Air Conditioner), P/M (Power Mirror), P/W (Power Window), P/S (Power