第七章-现代汽车科技--2

1、2020/10/5,1,7.1 汽车电子化,五、防抱死制动系统、驱动防滑系统和电子稳定程序控制系统 1、防抱死制动系统ABS 1936年 博世发明； 铁路机动车和飞机用ABS； 1954年 福特首次使用飞机用ABS于林肯车上，失败； 1971年 博世推出电子ABS。,2020/10/5,2,7.1汽车电子化,传力介质不同： 液压式ABS，用于轿车，小型客车； 气压式ABS，用于货车和大型客车。,2020/10/5,3,7.1汽车电子化,轿车用ABS系统组成,2020/10/5,4,7.1汽车电子化,电控单元所控制通道的数量： 三通道ABS与四通道ABS等。,2020/10/5,5,7.1汽车电

2、子化,三通道ABS系统,2020/10/5,6,7.1汽车电子化,四通道ABS系统,2020/10/5,7,7.1汽车电子化,2、驱动防滑系统 ASR 汽车在易滑路面行驶时，驱动轮打滑，对汽车的驱动力加以控制，使轮胎与路面之间的驱动滑移值保持最佳的控制系统。,2020/10/5,8,7.1汽车电子化,驱动防滑系统组成,2020/10/5,9,7.1汽车电子化,3、电子稳定程序控制系统 把汽车的制动，驱动，悬架，转向，发动机等各主要总成的控制系统在功能上，结构上有机的综合在一起，可使汽车在各种恶劣工况下都有良好的方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。,2020/10/5,10,7.1汽车电子化,电子

3、稳定程序控制系统,2020/10/5,11,7.1汽车电子化,六、汽车电动转向系统 EPS 可根据车速，转向情况等对转向助力实施控制，使动力转向系统在不同的行驶条件下都有最佳的放大倍率。 低速时有较大的放大倍率，可减轻转向操纵力，使转向轻便，灵活； 高速时减少放大倍率：以稳定转向手感，提高高速行驶的操纵稳定性。,2020/10/5,12,7.1汽车电子化,汽车电动转向系统,2020/10/5,13,7.1汽车电子化,七、四轮转向系统 4WS 在前轮转向的基础上增加后轮转向机构和电子控制系统，转向时能够实现汽车前后四个车轮的转向和控制。,2020/10/5,14,7.1汽车电子化,四轮转向系统,

4、2020/10/5,15,7.1汽车电子化,八、主动悬架的电子控制 可分为半主动悬架和主动悬架。,2020/10/5,16,7.1汽车电子化,主动悬架的电子控制,2020/10/5,17,7.1汽车电子化,九、巡航控制系统 CCS 又称速度控制系统，其工作时，驾驶员无需操作节气门踏板就能保证汽车以设定的车速匀速行驶。,2020/10/5,18,7.1汽车电子化,巡航控制系统,2020/10/5,19,7.1汽车电子化,巡航控制开关,2020/10/5,20,7.1汽车电子化,十、安全气囊系统 SRS 1952年 安全气囊由美国机械师发明; 1953年 获得专利; 1984年 美国汽车碰撞安全标

5、准出台; 1999年 我国正面碰撞乘员保护的设计规则.,2020/10/5,21,7.1汽车电子化,按保护作用分： 正面碰撞安全气囊系统； 侧面碰撞安全气囊系统； 和安全帘。,2020/10/5,22,7.1汽车电子化,正面碰撞乘员保护实验,2020/10/5,23,7.1汽车电子化,侧面碰撞乘员保护实验,2020/10/5,24,7.1汽车电子化,正面碰撞安全气囊系统,2020/10/5,25,7.1汽车电子化,正面和侧面碰撞安全气囊系统的布置,2020/10/5,26,7.1汽车电子化,安全气囊的组成： 传感器，电控单元，气体发生器，气囊，续流器等。,2020/10/5,27,7.1汽车电子化,十一、汽车空调控制系统 可以调节车内空气温度，湿度，清洁度，风速，通风。 组成：压缩机，冷凝器，电子控制装置，膨胀阀，蒸发 器。,2020/10/5,28,7.1汽车电子化,汽车空调控制系统,2020/10/5,29,7.1汽车电子化,十二、汽车防盗系统 控制目标是对无授权进入车内