道路土石方开挖工程施工方案

1、道路施工专项方案报审表 表号：B.0.1工程名称：遂平尖山风电场工程 编号：邵阳-DL-009致：遂平尖山风电场监理项目部我方已完成 遂平尖山风电场工程标道路施工专项施工方案 的编制和审批，请予以审查。 附件：道路施工专项方案 项目经理: 年 月 日 工程项目经理部（盖章）: 审查意见： 专业监理工程师: 年 月 日审核意见： 总监理工程师： 年 月 日 监理项目部（盖章）：审批意见： 建设单位代表： 年 月 日 建设单位（盖章）： 遂平尖山风电场工程（标段）道路施工专项方案 批准: 审核: 编写: 邵阳市公路工程有限责任公司遂平尖山风电场标项目部2016年08月目录一、工程概况.12、 施工

2、现场平面布置.42.1、施工总布置.42.2、施工区内交通布置.42.3、水电供应布置.42.4、施工照明系统布置.42.5、施工通讯布置.4三、主要工序施工方案.53.1、土方路基开挖施工.53.2、路基土方填筑.83.3、填石路堤施工.143.4、土石混填路堤施工.153.5、防护工程.163.5.1、浆砌片石挡土墙.163.5.2、路基排水工程.173.5.3、圆管涵工程.183.5.4、各分项工程的施工程序.193.5.5、难点工程的施工程序及措施.20四、主要机械设备及安全技术.224.1、施工机械作业安全技术.224.2、压路机作业安全技术.234.3、挖掘机作业安全技术.244.

3、4、装载机作业安全技术.244.5、推土机作业安全技术.264.6、自卸汽车作业安全技术.284.7、破石机作业安全技术.29五、各项保证措施.295.1、质量保证措施.295.2、安全保证措施.315.3、雨季施工措施.325.4、文明施工保证措施.325.5、治安、消防措施.335.6、防汛、防台措施.345.7、设备管线保护措施.345.8、环境保护措施.34 六、质量管理目标、质量保证体系及技术组织措施.356.1、质量保证大纲.356.2、质量目标和质量管理措施.38道路工程施工方案一工程概况 尖山风电场位于河南省驻马店市遂平县境内，距遂平县城区公路里程约35km，距驻马店市区公路里

4、程约40km。场址范围东西长约7.2km，南北宽约5.7km，总面积约11.7km2，海拔高度在160m-550m之间。省道S220从场内西侧通过，S331从场区北侧通过，场区内有一条乡村公路与外界相连，交通较为方便。工程包括场内3、4号，14号22号风机支线道路，14#22#风机吊装平台的施工，13#22#集电线路电缆沟开挖及回填工程。本合同段有路基土石方开挖量约为18.35万m。地形、地质条件：场址地形地貌为低山丘陵，山势西部总体走向为近北东向。山顶高程为300m-550m,谷底高程160m190m，相对高差140m360m。山坡坡度为10-30，局部在35以上。场区西部山脊连续展布，东部

5、呈分散式独立山包山体较厚实，顶部较开阔。山顶(脊)大部基岩裸露，覆盖层较薄，半山腰及山脚覆盖层较厚。场区植被较发育主要为浅层杂草。场区范围内表部为冲积亚粘土(Q2al+pl)及残坡积土(Q4el+dl)，下伏基岩为下汝阳群云梦山组(Pt2ym)石英岩夹页岩，北大尖组(Pt2bd)石英砂岩、石英岩，洛峪群洛峪口组(Pt3l)白云岩夹石英砂岩，燕山晚期(r53-1)花岗岩。各层特征简述如下： -1层：残坡积土(Q4el+dl), 灰黄色粘土,呈可塑-硬塑。具中等压缩性。表层土中含少量碎块石，局部夹崩块石。推测山顶厚度一般0.3m1.0m，山腰及山坡一般不大于5.0m。主要分布于场址区西部及东部山顶

6、零星分布。 -2层：冲积亚粘土(Q2al+pl)，灰黄色、棕黄色亚粘土、富含钙核，呈硬塑状，属中等压缩性土。底部为砂、砂砾石、卵砾石层，结构疏松。推测厚度小于8.0m。场址区东部分布。 层云梦山组(Pt2ym)：淡红、紫红色中厚层状石英岩夹猪肝色页岩，底部为厚层状砾岩。出露厚度约409m715m。经勘查，强风化层推测厚度10m20m，中等风化层推测厚度20m，主要分布于场址北东、西南部。 层北大尖组(Pt2bd)：灰白色石英砂岩、石英岩。总厚度约187m855m。根据岩层特征，其风化主要分为强、中等风化。强风化层推测厚度5m15m，中等风化层推测厚度15m30m，主要分布于场址西南部。 层洛峪

7、口组(Pt3l)：灰白色厚层状白云岩夹中厚层状粗粒石英砂岩。总厚度约78m375m。根据岩层特征，其风化主要分为强、中等风化。强风化层推测厚度5m10m，中等风化层推测厚度10m50m，主要分布于场址中部。 燕山晚期(r53-1)：灰白色中粗粒斑状花岗岩。经勘查，其全风化层推测厚度3m10m，强风化层推测厚度10m20m，中等风化层推测厚度10m30m，主要分布于场址中部、西南部。本区历经多次构造运动，地质环境复杂。岩层整体产状N4085E, SE2040，倾角变化不大。工程区岩体节理裂隙较发育，以陡倾角为主，倾角一般为45-85，部分为垂直节理。根据区内岩土体特征与地下水赋存条件，地下水类型

8、可分为孔隙水、基岩(岩溶)裂隙水。 a)孔隙水：赋存于第四系堆积物内，埋藏深度不一，接受大气降水补给，水量小，随季节变化明显。就近排泄于沟谷或下渗至基岩裂隙中。 b)基岩(岩溶)裂隙水：补给来源为大气降水与上部孔隙水垂直入渗，沿节理裂隙向沟谷或地形低洼处排泄，水位与水量随季节变化有一定变幅。推测场址区山脊地带地下水位埋深可达30m以上，因此地下水对场址建(构)筑物基础基本无影响。工程区场地环境类型为类。本阶段未取水样进行水质评价。根据区域地下水水质分析资料及本地区所处地质环境，初步判断地下水对混凝土结构及钢结构具有微腐蚀性。但风机机位均处于地势较高处，风机基础一般位于地下水以上，因此地下水对基

9、础混凝土及钢结构腐蚀性影响不大。场区范围内表部为冲积亚粘土(Q2al+pl)及残坡积土(Q4el+dl)，下伏基岩为汝阳群云梦山组(Pt2ym)石英岩夹猪肝色页岩，北大尖组(Pt2bd)石英砂岩、石英岩，洛峪群洛峪口组(Pt3l)白云岩夹石英砂岩，燕山晚期(r53-1)花岗岩。岩土体结构可分为5个工程地质层，其中、根据风化程度可细分为强、中等风化2个或3个亚层。第层为2个亚层冲洪积土、残坡积土，硬塑状，具中等压缩性。现场地质情况需承包人自行查勘了解，由此产生的任何风险由承包人自行承担。 尖山风电场位于河南省驻马店市遂平县西部山区，距遂平县城区约35km，距驻马店市城区约40km。省道S220从

10、场内西侧通过，S331从场区北侧通过，场区内有一条乡村公路与外界相连，对外交通便利。施工项目名称桩号位置线路长（m）新建3#道路K0+000-K1+770.1551770.1614#风机支线K0+000-K0+56.37456.3715#风机支线K0+000-K0+74.46874.7716#风机支线K0+000-K0+110.664110.6618#风机支线K0+000-K0+42.6642.66新建4#道路K0+000-K0+955.15955.1520#风机支线K0+000-K0+235.55235.5521#风机支线K0+000-K0+56.1356.13 二施工现场平面布置2.1 施

11、工总布置项目部设在遂平县张台镇，租用超限站住房及院落，道路直接与外界连通。项目经理部内设各部室。为便于管理及降低成本，项目经理部下设的四个施工队，另设驻地，均在施工位置附近就近选择设施齐全的民房作为驻地。施工前进行现场考查,重点是材料、进出场道路、土场、水系、路网、设计图内坟墓、房屋、水塘、“三杆”的排查。组织技术人员审核施工图，对施工人员进行相关技术培训，制定技术方案。现场导线、水准点复测、红线边线放样。进行安全、环保规划，确定管理方案。2.2 施工区内交通布置尖山风电场场址主要为高山丘陵，山坡较陡，场内道路布置条件较差。风电场各风机布置比较分散，风机分布于各山包上。新建道路设计考虑永临结合

12、，施工期间为满足施工及设备运输要求，场内新建公路设计标准：道路路基宽度6m。采用泥结碎石路面，最小转弯半径需满足叶片的运输要求，暂时考虑为30m，设计最大纵坡为18%，最小竖曲线半径为200m。2.3 水、电供应布置施工用水：施工用水首先考虑引用附近水库水源，为保证施工期间的用水量，可考虑在施工现场附近设置临时蓄水池。生活用水采用地下水。施工用电：1）就近接施工现场附近的村民或单位用电。2）自备两条台30KW柴油发电机。作为建设施工电源。2.4 施工照明系统布置施工照明以集中布置、集中控制为主。对有特殊要求的场所，则分别设置能满足要求的照明，照明尽量选用高效、节能长寿的优质成套灯具，特殊场所的

13、灯具应严格按规范要求进行选用。照明线路的敷设将在安全、经济的前提下兼顾美观，并严格按相关规范施工。2.5 施工通讯布置本工程施工区域由于无线通信网络无缝覆盖，故对外通讯采用手机联络。三主要工序施工方案3.1土方路基开挖施工3.1.1施工流程施工便道修设人机料准备场地清理、运弃表土测量放样截水沟、临时排水设施修建路堑开挖、土石方调运中间计量边坡修整监理验收、申请计量工序完报监理检验合格进入下一工序不合格返工3.1.2施工方法本段土方开挖均采用机械化施工，并根据本工程实际情况进行机械配套施工。开挖前，提前作好利用方试验检测，组织技术人员吃透施工图设计意图，并现场踏勘调查；对路堑开挖顺序和运输线路等

14、做好计划，定出土方调配方案；并做好便道加固修整工作，进行截水沟施工，临时排水设施修筑；对沿线地下管道缆线和其它构造物、文物等作好保护措施。对深路堑挖方段，在开挖施工前以挖槽法探明地质情况，为边坡防护提供依据。如与设计图有异并通知报告监理工程师协调有关单位进行处理，在居民区附近开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。本路段挖方段路堑较短，故均采用横挖法进行施工，即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端以挖掘机配合自卸汽车逐渐向前的方式开挖。每层台阶高度可为34m，在开挖过程设单独的运土通道并做好开挖横坡，设置好临时排水沟，确保挖方区不积水。考虑路基施工多在雨季，对挖出土方利用方，超过路基填筑压

15、实速度时，立即停止挖土方，开挖过程不留松土过夜，随挖随运，以免因雨水影响土方的含水量。考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏，路堑开挖接近设计标高时便道位置或全断面保留深3050cm土方，在沿线土方调运不经该段路堑运输时才继续挖至设计标高。当路堑开挖接近设计标高（指接近路床底面标高）时，即取样进行土样试验检测。如发现土质不能满足规范要求即申报换填处理。当换填超过30cm时，按土质路堤压实度标准数值96%的标准执行。在路堑开挖接近完成时，即组织进行边沟开挖、路拱修筑、刷刮边坡、整平路基面时，一般采用平地机配合其它土方机械作业。边沟与截水沟的开挖符合下列要求：a边沟、截水沟及其他引、截排水设

16、施的位置、断面尺寸及有关要求，均严格按照设计图纸的规定施工。在条件具备时，先进行这类排水设施，其出口应通至桥涵进、出水口处。截水沟一般不在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，防止不均匀沉陷和变形。b平曲线外边沟沟底开挖纵坡与曲线前后的沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。c路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤。路堤坡脚附近不得积水。d所有排水沟渠均从下游出口向上游开挖。e所有排截水沟设施满足下列要求：沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物；沟水排泄不得对路基产生危害；路堑

17、施工遇施工下水时应按下列规定处理；a挖方地段遇有地下含水层时应做好临时排水设施，并报告监理单位和设计单位，结合现场实际制定合适的地下水排除方案。b路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，申报监理和设计单位换填透水性良好的材料，换填深度要满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。c 弃土按设计要求结合实际地形，确定弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等。深挖路堑的施工a深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料资料不符如出现石方等，特别是土质较设计的松散时，立即报告监理和设计单位提出修改设计的

18、意见，批准后实施。b土质边坡施工时，宜每隔610m高度设置平台，平台宽度一般不小于3m。平台表面纵向坡度向内倾斜，坡度约为0.5%1%；纵向坡度一般与路线纵坡平行。平台上的排水设施与排水系统连通。c施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，一般考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。d施工过程中边坡上渗出地下水时，根据地下水渗出的位置、流量拟定相应措施，修建地下水排除设施。e 土质单边坡挖路堑的施工方法可采用多层横向全宽挖掘法。f 土质双边坡深挖路堑的施工方法一般采用分层纵挖法和通道纵挖法。3.2路基土方填筑3.2.1填筑过程示意及施工流程(1)路堤填筑过程断面示意图 路基

19、中心线 50cm 23% 23% 刷坡 23% 23% 第15层填土(2)施工工序流程框图施工便道修设人机料准备测量放样场地清理、运弃表土临时排水设施修建工序完报监理检验合格进入下一工序不合格返工中间计量软基处理土方调运、摊铺分层整平压实中间计量压实度、平整度等检测分层填筑土方至路基顶层边坡修整、排水设施修建监理验收、申请计量3.2.2施工方法3.2.2.1施工准备（1）施工环境调查。通过走访地方电信、电力、供水等部门，以及镇政府、村政府及当地群众，取得详尽的障碍物及待拆迁物的调查结果。（2）施工前先完善排水系统。浆砌片石边沟未能砌筑完成之前，由临时排水边沟进行排水。浆砌片石边沟在路基填筑前或

20、填筑过程中砌筑，在排水边沟内侧坡脚上用编织袋泥包拦截落土，保持边沟畅通。(3) 施工前对填方用土提前按规范要求做好标准试验。对施工路段恢复定线、测量放样、定出作业范围，将填方基面上的树根、草皮、灌木及表层腐植土、耕植土清除干净，并按环保规定弃置于路基用地范围之外。对旱地及山坡荒地，应进行填前翻松碾压到规定密实度要求为止，深度为30cm40cm。对路基范围内的孔洞、坑槽应先行填平并压实。当地面坡度大于1：5时，应在原地挖内倾式台阶，台阶的宽度应能满足摊铺及压实操作的需要。对于鱼塘、水沟、芦苇塘等地段，必须先排水清淤，然后回填透水性材料，并分层压实。道路填方的材料应分层平行摊铺，最大摊铺厚度不得大

21、于30cm，最小不得小于10cm。3.2.2.2 施工部署（1）根据特殊路基处理的施工进度和征地拆迁进程，在能够动工的每一个路段展开施工。（2）施工过程中做好施工检测记录，取得施工技术参数以指导其后的大规模路基土石方填筑施工，包括设备的吨位型号及最佳组合、碾实遍数、行走速度、振动情况、压实厚度、松铺系数、压实度等。以确保土方工程达到规定的密实度。（3）根据软基观察的数据控制软基段填土的进度。（4）根据施工点的数量，及时调整资源配置。（5）本段分为4个施工队。每个班组设施工员1人、安全员1人、质检员1人。 a道路施工一队：负责进场1号路,场内1号路，3#到7#风机支线，路基，路面及集电线路施工及

22、质量管理。 b道路施工二队：负责进场3号路，场内5号路路基，路面及集电施工及质量管理。 c道路施工三队：负责涵洞、防护及排水施工及质量管理。 d道路施工四队：负责全线道路路基、风机平台及基础石方的爆破施工及质量管理。3.2.2.3路基分层填土每段路基填筑前必须按要求进行软基处理后清表并在路基两侧开挖临时排水沟，清表完成后报主管工程师检验合格后，进行填前压实。整个路基施工期间，必须注意路拱的形成保证排水畅通。因天然含水量一般接近最佳含水量，故除非现场主管工程师特别安排，否则每次填筑土方后必须及时整平压实，避免风干或淋湿填土。填土达到1米以上时必须在路基两侧修筑土埂，坡上设置临时急流槽，以利排水。

23、填方路基必须按路面平等线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺，并挂线计算出车运土量进行打方格施工，每层土的松铺厚度不应超过30cm，保证路基压实度。每层填料铺筑的宽度，每侧应超出路基设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度应不小于100mm。因特殊原因需加宽旧路堤时，应延旧路堤边坡挖成内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道

24、不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。当填土里面含有树根、有机物、大石块等杂物时应用人工清除出路基范围。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成2%3%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。施工过

25、程中所有土料均随挖、随运、随平、随压，不得在现场贮有松土。路基作业横向至少保持24%的横坡及较高的平整度，使之能迅速排除雨水，避免作业面积水。每次下雨后必须派专人进行路基巡查，发现积水应及时清除。每一层填筑碾压完后，应将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查，批准后才能进行上一层的施工。压实检验标准应符合规范要求。填土层在压实前先整平，并按设计修整出横坡。碾压时，前后次轮迹需重叠2030cm，并特别注意均匀。碾压时使用自重20T的重型振动压路机进行碾压。路基压实采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压，使压实度达

26、到规定的压实度。上土时含水量在最佳含水量-2%+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿或在填筑下层前洒水湿润。无论何时，只要路基填筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用手扶蛙夯进行夯实。同时对一些死角范围，采用手扶蛙夯进行夯实，使这些地方的压实度达到规范要求。当边坡被雨水冲刷后，应将边坡处挖成台阶后分层夯实，不得直接用松土进行补填。碾压完成后立即进行压实度检测。土方检测采用灌砂法进行。在摊铺上一层之前，每一层的压实度都必须经项目经理部现场主管工程师和驻地监理工程师批准。3.2.2.4路基整修路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的

27、中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面达到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。边坡的整修，按设计要求的坡度，用挖掘机配合人工，自上而下进行削坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（1020cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。边沟的整修需挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧

28、超填的宽度应切除。修整后的路基表面层厚不得小于15cm，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。修整好的路基，保持维修养护，直到缺陷责任期满为止。3.2.2.5结构物处的回填结构物（包括涵洞、通道、挡土墙、锥坡等）背后的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物处的回填，应按图纸要求和监理工程师的指示进行。回填时应注意圬工强度的具体要求及回填时间。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实对称并同时进行。各种填土的压实尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机，压实度要求9

29、5%，并分层检查，检查频率每1000m2检验1点，不足1000m2时至少检验1点，每点都要求合格。回填材料：1、基础部分全部使用砂砾，对有地下水影响的地段，采用砂砾高出地下水位30cm填筑处理；2、基础以上采用天然或拌制的砂砾土或碎石土，其中砂（碎）石料径应小于5cm，细粒土含量15-30%，填料的CBR应大于8%。3、严禁采用强度低或水稳性差的材料进行台背回填。在回填压实施工中，压路机达不到的地方应使用机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密。在回填压实施工中，应保持结构物完好无损。2.2.2.6弃土场 弃土场的选择：弃土场弃土应用M7.5号浆砌片石砌成护坡，以防止水土流入农田及河道，影响当地

30、村民的生产和生活。沿弃土场四周修筑排水沟，将弃土场内的雨水集中排入附近的河道。3.3、填石路堤施工施工环境差，施工难度大，为在规定工期内优质、高速、安全地完成任务，特制定如下施工方案：3.3.1、在填石路堤开工前，经工程师批准后，填筑长度不小于100m的试验路段，试验内容包括不同石料的压实方法、压实机具、压实度控制标准与检测方法，将成果报工程师批准后方可用于工程施工； 2.3.2、石料分层填筑，分层压实，细料嵌缝。卸料后，先用摊土机摊铺经过履带的初压，可以得到比较均匀的填筑，形成一个较密实平整表面，便于压路机工作。石料分层松铺厚度不大于40cm，强度不小于15Mpa，最大粒径不得超过压实度的2

31、/3。 3.3.3、石方爆破时，用小爆破的压渣爆破的方法将开挖爆破后的石块尺寸尽量控制在规范要求的范围。大于规范要求的用人工破碎或解炮处理。在填筑时，对于石块间的空隙用人工填塞，密实后进行碾压。 3.3.4、压实时，首先用重型羊足碾碾压，使石块相互嵌压稳定。然后用20T以上的振动压路机压实时，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），则可判断为密实状态，经工程师检测后，方可进行上一层的填筑。 3.3.5、路床顶面以下80cm范围内填筑符合要求的土并分层压实，填料最大料径不得大于10cm。 3.3.6、填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石码砌，石料强度不小于20Mpa，在码砌时，不大面积平铺，石块

32、彼此交错搭接，码砌，空隙用小石块等填塞密实。 3.3.7、在填筑和压实过程中，如外侧码砌的石块有所松动，及时纠正。每填筑完一级后，及时修坡防护。在防护时，先将上层的松散石块清除掉，以防落石砸伤人员。 3.3.8、在雨季施工时，注意做排水工作，路基顶面做成2-4%的双向横坡，防止雨水对整个边坡面的冲刷。对于被雨水掏空、冲刷的边坡，雨后及时填土夯实。3.3.9、在填筑过程中，不断总结、完善压实方式和检测方法，以指导以后的填石施工。石方填筑施工工艺框图石方爆破验 收光轮压路机碾羊足碾压实整 平装运石方施工测量放样推松石方解 碎3.4、土石混填路堤施工 3.4.1、土石混合料按路面平面分层填筑。填筑前

33、的工作应按填土路基的方法进行。 3.4.2、土石混填路堤不得采用倾填法施工，均应分层填筑，分层压实。分层松铺厚度3040cm为宜。 3.4.3、当石块含量在50%70%时，应将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层厚40cm，整平后再振压密度。 3.4.4、当石块含量在70%时，石块应按上述办法摆平放稳，每层厚度不得超过40cm，大石块间的孔隙应填土并予以振压密实。 3.4.5、石块含量小于50%时，可在卸土后边摆石块边匀土，平整成层厚30cm再振压密实。 3.4.6、土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的应清除或打碎。当所含石料强

34、度小于15Mpa时，石块最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。 3.4.7、采用20T（净重）以上重型压路机进行分层碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快（最适宜速度为36km/h）。由弱振到强振，碾压遍数按试验路的要求且应达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。 3.4.8、路床顶面以下30cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不应大于10cm。 3.4.9、土石混填路堤的压实度由试验路确定。3.5、防护工程本合同段排水工程包括坡面、地表排水，边沟、排水沟、和截水沟，防护工程为干砌石护坡、浆

35、砌石护脚墙等，采用人工配合机械修整边坡及地基，人工砌筑的施工方法。为保护环境和路基，防护及排水工程与路基施工同时进行，特别是高填、高切地段优先安排，防护及排水工程严格按设计确定放样边线，严禁超挖和破坏周边植被。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的位置应符合设计规定。砌体用的灰浆严格进行配合比设计。保证砌体内部饱满和表面平整美观。3.5.1、浆砌片石挡土墙（1）按图纸放样，开挖基坑，基础埋置深度按图纸要求设置，承载力不小于图纸要求，当挡墙基础设置在岩石的横坡上时，先清除岩石上的表层及风化层，并做成台阶型；（2）基坑开挖完成经监理工程师验收合格后，立即进行挡墙的砌筑；（3）石料在使用前用水湿润，如表面有

36、泥、水锈等杂物时要清洗干净；（4）砌筑上层石块时，避免振动下层石块，不能在已砌好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块，已砌好的砌体由专人负责养生；（5）所有的石块均坐在新拌的砂浆上，砂浆采用重量比配料，拌和机拌制，石块间砂浆要饱满，石块与石块不能紧靠；（6）沉降缝、泄水孔按设计图纸及监理工程师的要求设置，沉降缝内先用浸泡过的沥青软木板堵塞，然后用沥青麻絮嵌入缝外侧。（7）挡土墙墙背砌筑大致平整，墙背填筑在圬工砂浆强度达到70%以上后，与砌体同步进行，墙背填向与砌体高差以不高于1m为宜。（8）路堑挡土墙基槽间断开挖，禁止爆破，以防止边坡失稳。（9）砌体完工后清除积土，疏通排水沟、整理现场。3.5.2、路

37、基排水工程本合同段排水工程包括边沟、排水沟、截水沟，主要采用人工开挖，人工砌筑的施工方案，具体工序如下：施工放样验收开挖验收浆砌验收勾缝抹面验收（如有盖板则最后增加安装验收两道程序）。(1)排水工程施工方案（排水沟、边沟、截水沟、平台排水设施等） a、排水沟工程主要有边沟、排水沟、截水沟。排水工程施工应合理组织安排、与路基土石方施工协调，配合基础采用人工开挖，精确测量平面位置及高程，砌筑之前上报监理工程师，验收合格后方能砌筑，为确保工程质量，应注意以下事项： b、排水沟、边沟、截水沟底必须平整坚实，沟底平顺，排水畅通，无阻水现象，并按图纸要求将水引入排水系统中，基孔挖好后经验收合格方能砌筑。

38、c、砌体砂浆配比采用重量法控制，座浆均匀饱满，勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗、湿润。用工程师认可的工具进行勾缝，要求平整密实、直顺圆畅，不得有裂缝、空缝现象，其质量满足设计要求。 d每个施工点必须设置施工标牌，标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名，各种施工材料整齐堆放并标志，机械合理放置(2)施工注意事项a、排水设施混凝土预制块在预制场预制，确保质量。b、截水沟施工时先开挖出口处，由上至下施工，边挖边砌，其平面、纵面转角处保持圆滑顺畅，急流槽的槽底面保持粗糙并在出口处设消力池、消力槛。3.5.3、圆管涵工程(1)、圆管涵工程施工方案 本标段圆管涵工程采取分段平行流水作

39、业施工。我部将组织12个圆管涵施工班组，选择跟随我们多年、有一定施工经验、服从指挥、工作踏实、有质量意识，且能保证劳动力充足，稳定的民工队伍 。圆管涵的施工工艺流程为：施工放样挖基浆砌片石端节基底、沙砾石或砂砾石与少量亚粘土混合物中节基底护管夯实回填。a、施工准备 1）开工前，向工程师提交本工程的施工组织设计及开工报告，经工程师批准后才能施工。 2）按业主及总包要求，现场调查定位、放样。3）进行地表清理或排水工作。b、挖基 1）土质基坑开挖，采用反铲挖基，自卸汽车运输，人工修整，基坑挖至拟定标高及设计宽度。 2）基坑底地质不好时，应采取妥善方案对基底进行处理，以保证足够的承载能力，并报请工程师

40、同意。 c、中节及端节基底砌筑 1）基坑处理后，砌筑片石端节基底，按设计图要求的尺寸砌筑。 2）端节基底砌筑好后，进行浆砌片石端节基底、沙砾石或砂砾石与少量亚粘土混合物中节基底的填筑。 d、护管 1)取土质较好的土分层填筑夯实，填筑高度按设计图的要求。 2)压实度应90%，回填土质基坑应注意排水。(2)、施工方法及注意事项1、圆管涵顶部及台后两倍跨径范围内，台背填料应选用内摩擦角较大的砂类土、砾类土在盖板安装后分层对称进行填筑，填料采用透水性好的材料并用打夯机夯实，单层松铺厚度不超过15cm。2、结构物基础施工应及时做好验基工作，地基承载力必须满足要求，设置沉降缝，缝宽23cm，填塞材料以及进

41、出口接缝严格按要求办理并做好防水处理。若发现地质情况（如地基承载力等）与定测勘探不符时应按实际情况酌情处理。3、施工时应做好被交叉道路边沟，主线边沟与主线排水系统的衔接。(3)、附属工程及接线 通道与涵洞的主体工程完成后，即可进行进出口、接线等工程的施工，接线必须满足老百姓的生活生产要求，保证水系与线路畅通。(4)、注意事项 a、为加强现场管理，所有构造物施工处均设施工标志牌，标明工程地点、名称、施工员、技术负责人和监理工程师的姓名。构造物完工后，在构造物显眼处如帽石上用油漆喷上桩号。 b、现场机械、材料合理安放，保持现场清洁，必要时设立安全标志。3.5.4、各分项工程的施工顺序(1)、总体施

42、工顺序进场后，首先对路线进行中桩、开口线、坡脚线的放样，确定红线，然后对红线范围内的表土进行清除。清除表土后，立即通知业主、监理进行原地面的标高测量，继而进行土石方的开挖与填筑。(2)、路基工程施工一队从进场1号路第一段进场施工，向道路前进方向施工，施工二队从1号路第一段路进场施工，向道路前进方向施工，施工三队从3号路到5号路施工，施工四队负责全线石方爆破施工。中桩、开口线、坡脚线放样后，立即进行路基清表，再通知业主、监理进行原地面的标高测量，继而进行土石方的开挖与填筑。(3)、防护、排水、通涵工程视路基完成情况安排排水、防护开工，施工顺序和流向与路基土石方施工大致相同，边沟、截水沟视路堑施工

43、进展，具备开工条件的及时开工；排水沟待路堤填至3m高以上即可开工；上边坡防护待路堑开挖到位后及时防护，以免路堑边坡坍塌；下边坡防护则待路基填至下路床顶面即开始防护施工。圆管涵工程根据路基土石方施工顺序安排先后顺序。(4)、路面底基层工程在全线路基完成前提下进行施工，铺筑顺序为由终点向起点推进。3.5.5、难点工程的施工方案及其措施本合同段的难点工程是路基石方爆破和路基高填高切方施工，我部将从进场作业面、土石方调配、场地布置、施工工艺等方面综合考虑，切实可行地安排施工计划，选择科学优化的施工方案。3.5.5.1路基土石方路基填筑采用机械化施工，路基施工前，做好详细的路基土石方调配方案，以减少土石

44、方运距降低工程成本。路基施工遵循“先软土、深挖高填路基，后一般路基。”的施工顺序，为高填路基沉降留够时间，确保整个工程的协调进行。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式施工。对于土体及风化严重的软石开挖采用挖掘机自上而下进行开挖；对于挖掘机无法实现开挖的岩体采用炮机或小型、松动爆破，接近边坡时采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破。土石方由挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运到填方路段做填料或指定的弃碴场。路基填筑采用全断面横宽纵向水平分层填筑、重型压实机械压实一次成型施工方法。压实图纸要求执行。路基分层填筑应保证各层间平整，符合平纵坡要求，避免出现积水，

45、影响填筑及碾压质量。3.5.5.2高填方路堤高填方路堤，除满足一般填筑要求外，还须满足下列要求：(1)、根据具体位置的地基土强度及填料物理力学性质，进行详细的施工方案设计并报监理工程师批准后实施。(2)、高填路堤原地面要按规定进行清理和压实，如地基承载力达不到设计要求则须按监理工程师批准的方案进行处理和加固。(3)、高填路堤须严格按设计边坡填筑，不得缺填。如条件允许则尽量考虑在两侧弃土，以利路基反压。(4)、高填路堤优先采用强度高、水稳定性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性好的材料。填料性质不同，须分层填筑，分层压实。同一水平层路基全宽采用同一填料，不得混合填筑。

46、(5)、半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应严格按规定开挖台阶，且基底压实度符合图纸规定，并在填方完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。3.5.5.3高切方路堤施工本合同段有多处高切路段，高切路段的施工进度直接制约着填方路堤的施工，我部拟采用如下施工方案： (1)、对长度较短的深路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，分层横挖使工作面纵向拉开，多层出土，可以容纳较多的施工机械，加快开挖进度。(2)、对于长度较长的深路堑，采取通道纵挖法施工，即沿纵向分层，每层先挖一条通道，然后开挖两旁，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，按此法施工可得到更大的工作面，以加快施工速度。如果路堑很长，则可分别从路堑两

47、端同时开挖。四主要机械设备及安全操作技术路基施工设备计划设备名称单位数量人员备注推土机台11D85挖掘机台881 m3以上装载机台2250振动压路机台11自重20t8t自卸汽车台55自重8t以上GPS台12华测4.1施工机械作业安全技术1、 操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。2、 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：（1） 工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；（2） 油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；（3） 安全、操作机构是否灵活可靠；（4） 指示仪表、指示灯显示是否正常可靠（5） 油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：（1） 指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；（2） 工作场地有无异常变化。工作后应进行检查保养：（1） 工作机构有无过热、松动或其他故障；（2） 参照例行保养规定进行例保作业；（3） 做好下一班的准备工作；（4） 填写好机械操作履历表。3、 驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。4、 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点；关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时