减速器课程设计说明书6

1、华中科技大学课程设计计算说明书材料科学与工学院材料成型及控制工程专业 0808班课程 机械设计题目 使用两级减速的传送带设计说明书学生姓名： 学 号： 指导老师： 完成时间 ：2011年1月18日目录一 设计任务书3二 传动方案的分析和拟定3三 电动机的选择计算4四 传动装置的运动及运力参数的选择和计算5五 传动零件的设计计算7六 轴的设计计算17七 键连接的选择及计算28八 滚动轴承的选择及计算29九 联轴器的选择32十 润滑和密封方式的选择33十一 箱体及附件的结构设计和选择34十二 设计小结35十三 参考资料36计算机说明主要结果机械设计课程设计任务书一、 设计题目：传送带的设计1. 工

2、作条件连续单向旋转、载荷平稳、室内工作、清洁。2. 原始数据 运输带工作拉力F（N）： 4100；卷筒的直径D（mm）： 450；运输带速度V（m/s）： 0.8；运输带速度允许误差 5%；使用年限（年）： 10；工作制度（班/日）： 2；生产条件： 中等规模机械厂，小批量生产；动力来源： 电力、三相交流380/220伏。3. 设计内容 机械传动系统 总体方案设计 传动零件的设计计算 装配图设计：1张A1（包括主视图、俯视图、左视图，零件明细表，技术特性表，技术要求） 零件图设计：2张轴齿轮 编写设计计算说明书二、 传动方案的分析和拟定一个好的传动方案，除了首先满足机器的功能要求外，还应当工作

3、可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、成本低廉以及维护方便。要完全满足这些要求是很困难的。在拟订传动方案和对多种传动方案进行比较时，应根据机器的具体情况综合考虑，选择能保证主要要求的较合理的传动方案。根据工作条件和原始数据，可选展开式二级圆柱齿轮传动。因为此方案工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应行好，但也有一缺点，就是宽度较大。其中选用斜齿圆柱齿轮，因为斜齿圆柱齿轮兼有传动平稳和成本低的特点，同时选用展开式可以有效地减小横向尺寸。示意图如下：1-电动机； 2-联轴器； 3-齿轮减速器；4-联轴器；5-传送带；6-链轮三、 电动机的选择计算1. 电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是

4、：载荷平稳、单向旋转，无特殊要求。所以选用常用的封闭式Y系列三相异步交流的电动机。其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、价格低等优点。2. 电动机容量的选择工作机所需的功率 已知F=4100N，v=0.8m/s，所以 电动机的输出功率电动机所需要的功率为：式中：为传动装置的总功率。设、分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（8级精度）、滚动轴承、开式滚子链传动、滚筒的效率，由表查得=0.99，=0.97，=0.99，=0.92，=0.96，则传动装置的总效率为 = = =0.7745电动机所需功率为 = 确定电动机额定功率 因为应大于等于，故选取电动机的额定功率为5.5kw。3.电动机转速的选择 工

5、作机滚筒的转速为：=60*1000*0.8/（3.14*450）=34r/min若选用同步转速为1500r/min的电动机，则i=1500/40=4401；若选用同步转速为1000r/min的电动机，则i=1000/40=29.4；为使结构紧凑，故选同步转速为1000r/min的电动机。4. 电动机型号的选择根据上面计算的结果，查表选出电动机型号为Y132M2-6，其额定功率为5.5kW,满转速为960r/min。基本符合题目要求。此电动机的部分参数如下：；。四、 传动装置的运动及运力参数的选择和计算1. 传动比的分配由电机的满载转速和工作机的主动轴转速可确定传动装置的总传动比为： 其中 故：

6、 取链传动的传动比为： ，则减速器的总传动比为： 双极圆柱齿轮减速器高速级的传动比为：低速级的传动比为：2. 传动装置的运动和动力参数计算（1） 各轴的转速计算： （2） 各轴的输入功率计算（3） 各轴的输入转矩将上述计算结果列于表中，以供查用轴号转速n(r/min)功率p(kw)转矩T(Nm)传动比i19604.15141.2943.62266.73.986142.7312.78395.93.828381.21495.93.752373.635五、 传动零件的设计计算1. 减速器外部链传动的设计已知条件：i=2.82，载荷平稳。 链传动主要参数的选择由已知条件i=2.82，可取小链轮齿数为，

7、则大链轮的齿数为，故取=65=8箱盖壁厚180.8=8凸缘厚度箱座b151.5箱盖b1121.51底座b2252.5箱座肋厚m9=0.85地脚螺钉型号dfM160.036a+12数目n6轴承旁联接螺栓直径d1M120.75 df箱座、箱盖联接螺栓直径尺寸d2M10（0.5-0.6）df连接螺栓的间距l160150200轴承盖螺钉直径d38（0.4-0.5）df观察孔盖螺钉d45（0.3-0.4）df定位销直径d8（0.7-0.8）d2底座凸缘尺寸C125C1=C1min底座凸缘尺寸C223C2=C2min凸缘尺寸C318凸缘尺寸C414箱体外壁至轴承盖座端面的距离l140C1+ C2+(510

8、)轴承端盖外径D2120 130 140轴承旁连接螺栓距离S120 130 145 2. 附件 为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖150110为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。材料为Q235通气塞通气塞M201.5减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增

9、大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气塞。材料为Q235轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓（M8）固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。图中采用的是凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。材料为HT200定位销M838为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。材料为45号

10、钢油面指示器油标尺M12检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器油塞M181.5换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，油塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈（耐油橡胶）。材料为Q235起盖螺钉M1030为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出1个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。起吊装置吊耳环和吊钩为了便于搬运，在箱体设置起吊装置。 十二、设计小结

11、 经过三个星期的努力,我终于将机械设计课程设计做完了。这次作业过程中,我遇到了许多困难,一次又一次的设计不合理，暴露出了我在机械设计这方面的知识的欠缺和经验的不足。我通过查阅资料书籍，我一次次的找到了设计过程存在的问题,并将之解决。通过这次课程设计，我对机械设计的基础知识有了更进一步的了解和认识，也增长了不少的经验。尽管这次课程设计时间很是紧迫,过程也很是曲折,但我的收获的确是很大的。此次设计不仅使我掌握了设计一个完整机械产品的步骤与方法;也对机械制图、autocad软件有了更进一步的掌握。对我来说,收获最大的是分析和解决问题的方法与能力。在整个过程中,我发现我们最缺少的是经验,对机械产品没有太多感性的认识,对所学的理论知识也不能融会贯通,对问题的理解存在很多片面性。总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识系统地联系起来，综合应用才能很好的完成包括机械设计在内的所有工作，希望学院能多一些这种课程。十三、参考资料1 唐增宝，常建娥主编.机械设计课程设计(第3版).武汉：华中科技大学出版社，20062 常明主编.画法几何及机械设计(第3版).武汉：华中科技大学，20043 张卫国，