车轮制动器拆装检

1、桑塔纳前后轮与制动器拆装检一、实训目的1、掌握桑塔纳后轮制动器的结构和工作原理2、掌握桑塔纳后轮制动器的拆装工艺3、熟悉桑塔纳后轮制动器常见检修项目二、实训设备和工具1、桑塔纳轿车一辆2、专用工具，锤子，钢丝钳子，尖嘴钳子，24的开口扳手，17轮胎扳手，平口螺丝刀三、实训的操作步骤1、桑塔纳后轮制动器的拆解(1)用举升机支起后轮，松开车轮螺母，拆下车轮 (也可与轮毂一起拆下)。(2)如图1所示，用专用工具撬下轮毂盖，取下开口销和开槽垫圈，旋下调整螺母，取出止推垫圈。 图1 撬下轮毂盖 图2 拨动调整楔形块 (3)如图2所示，通过车轮螺栓孔向上拨动调整楔形块，便制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙增大。

2、(4)拉出制动毂，用尖嘴钳拆下制动蹄保持弹簧、弹簧座圈和定位销。 (5)用旋具、撬棒或用手从下部的支架上提起制动蹄，取出下回位弹簧。 (6)用钳子拆下制动杆上的驻车制动拉索。 (7)用钳子取下楔形调整块弹簧和上回位弹簧。 (8)拆下制动蹄。 (9)将带推杆的制动蹄夹紧在台钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄。 (10)从制动底板上拆下制动分泵。2、桑塔纳后轮制动器的装复(1)将制动分泵按规定力矩紧固于制动底板上。（2）装上回位弹簧，并将制动蹄与推杆连接好 (图3)。 图3 安装回位弹簧 图4 将制动蹄装到推杆上 1-制动蹄 2-推杆 3-轴销 4-驻车制动杆 （3）装上楔形调整块，凸出一边朝向制动底

3、板。 （4）将另一带有驻车制动杆的制动蹄装到推杆上(图4)。 （5）装入上回位弹簧，将驻车制动拉索装在驻车制动杆上。 （6）将制动蹄装上制动底板，靠住制动分泵。 （7）装入下回位弹簧，提起制动蹄，将制动蹄装到下面的支架中。 （8）装上楔形件的回位弹簧、制动蹄保持弹簧和弹簧座。 （9）使制动蹄回位。 （10）装上制动鼓以及后轮轴承和螺母，然后调整好后轮轴承预紧度。（11）用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位，以自动调整制动蹄与制动毂的间隙。制动间隙为0.20.3mm3、桑塔纳后轮制动器的检修1)检查制动鼓应无裂纹、破损，否则应更换2)用游标卡尺测量制动鼓内径尺寸和制动蹄外径尺寸并计算蹄鼓间隙制

4、动鼓内径为:奥迪:230mm磨损23lmm；桑塔纳:180mm磨损极限181mm.若超出极限应更换制动鼓摩擦片与制动盘的单边间隙0.05mm 0.15mm 3)检查制动蹄摩擦片应无破损，测量其厚度。制动蹄摩擦片厚度为：奥迪：5.25mm磨损极限2.5mm；桑塔纳:5.0mm磨损极限2.5mm.若超出极限应更换制动蹄总成。4)检查制动轮缸应无泄漏，防尘罩完好5)检查制动蹄回位弹簧应无折断和弹力减弱，否则应更换6)将后制动鼓摩擦衬片表面打磨干净后，靠在后制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60%，否则应继续打磨摩擦衬片的表面。四、检测记录鼓式制动器检查记录项目名称项目记录制动鼓直径位置1位置3位

5、置2位置4外观检测制动蹄直径制动蹄与制动鼓间隙标准值计算值判定结果 合格 不合格制动蹄摩擦衬片厚度实测值使用极限：判定结果 合格 不合格铆钉深度合格 不合格外观检测注：制动鼓直径测量开口端向下24mm位置均布4点；制动蹄直径测量其中间位置1点；制动蹄摩擦衬片厚度测量前片中间1点。2014年濮阳市职业中专学校学生技能赛桑塔纳前后轮与制动器拆装检作业评分记录表选手签字 抽签号 裁判签字序号项目配分内容备注一支好车轮2分视情况移动车辆，支好车轮。2分二使用铁桌将轮支起2分将铁桌调整到正确位置2分三拆卸车轮10分1、对角分两次松开轮胎螺栓2、使轮胎离地30厘米3、卸下轮胎螺栓4、取下轮胎3分2分3分2

6、分四拆卸车轮制动器10分1、撬下后轮毂盖或先用螺丝刀通过螺栓孔向上拨动楔形块2、取下开口销及开槽垫圈，旋出六角螺母3、将止推垫片、外轴承取下4、将制动鼓取下2分3分3分2分五检测制动鼓20分1、分四点测量及记录数据2、外观检查3、视情况用砂纸打磨16分2分2分六检测接合面积4分检查制动蹄片接合面积应在60%以上4分十检测制动蹄摩擦片18分1、外观检测2、检测铆钉深度大于1 mm3、检测摩擦片（无铆钉）厚度大于2.5 mm（不包括底板）4、检测制动蹄外径并计算蹄鼓间隙2分2分6分8分十一检测弹簧2分检查弹簧状况是否异常5分十二检测制动分泵3分检查制动分泵是否漏油，固定是否牢固3分不检查不得分十三检测内外轴承5分检查内外轴承状况，尤其检查有无麻点5分十四装复5分将轴承表面涂抹适量的润滑脂5分十五装复5分1. 将制动鼓及轴承装配到位，依次上止推垫圈，六角螺母2. 将轮胎紧固于轮辋上，调整轴承预紧度达到转动自如2分3分十六调整轴承旷动量3分用力搬动轮胎