地下车库专项施工方案

1、西湖春城（地块二）地下车库工程临时用电施工方案施工单位：安徽宁铜建筑有限公司编制日期： 二0一一年八月一日审 批 表施工单位安徽宁铜建筑有限公司项目经理向 葵技术负责人孙 春项目负责人郭大虎项目技术负责人王 成审批内容: 铜陵西湖春城（地块二）地下车库工程施工用电已编制完毕，请部门及总工审批。部门审核意见：总工办审核意见：送审日期二0一一年八月一日施工用电方案铜陵市西湖春城（地块二）地下车库工程,位于铜陵市经济技术开发区西湖大道西侧,框架结构。建筑层数：地下一层。建筑面积3474m2。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，严格遵守现行的国家标准、规范和规

2、程规定，搞好现场施工用电，确保现场临时用电采用三级配电、二级保护、一机一闸，依照施工现场临时用电安全技术规范编制施工用电方案。一、现场采用380/220V电压三相五线电缆埋地进线，进入工地总配电箱后作重复接地，并专设PE保护线，现场的用电设备动力设备（少量照明设备）、且设备移动性较大、临时性强负荷变化大，因此配电线路要经常维护，且每个配电箱内要按电量大小设置漏电保护器。二、主要施工机械序号机械设备名称型号规格数量（台）功率合计（KW）1塔式起重机Q315-D123232砼搅拌机JZL-35025103木工用锯床LHJ-2001334钢筋切断机LQ-401335钢筋弯曲机GJ-401336平板振

3、动器HZ2-421.537插入式振动棒XZ6-3021.538钢筋卷扬机1559龙门架2714合计67三、线路布置本工程施工用电现场总配设1个,总配分两路线，A路主要对塔吊供电（专线）。B路主要对：1：随层设备（平板振动器、振动棒），2：对现场钢筋制作设备、模板制作设备。3：主要对龙门架供电。1、导线截面的选择导线截面大小应满足三个要求：机械强度、安全电流、容许压降。因施工现场配电线路较短，故机械强度、容许压降不为主要因素，导线截面主要由安全电流决定。根椐公式I=K1P机/U线cos其中U线=380V，=0.85 cos=0.75, K1=0.7,计算I值,并对照施工现场临时用电安全技术规范，

4、JGJ46-2005附表一，选用各线路的导线截面。（1）引进总配电箱的电缆I=K1P机/U线cos= 0.7671000 3800.750.85=111.91 (A)导线截面选用：所有电线线路导线（干线）采用16mm2线三根，中线10mm2二根。（2）塔吊专用线的电缆I=K1P机/U线cos= 0.72310003800.750.85=38.42(A)导线截面选用:310mm2+26 mm2五线电缆(3)龙门架专用线的电缆I=K1P机/U线cos= 0.71410003800.750.85=23.38(A)导线截面选项用:36mm2+24mm2五线电缆两根。(4)其它各线路的导线截面选择,均按

5、此方法进行选择,符合有关技术规范标准和要求,具体见系统图。2、施工现场用电布置（系统图见附图）正确选择配电用电源的位置，配电尽可能靠近负荷中心，以减小电线路的长度，提高电质量，同时使配电线路清晰，便于维护，配电箱设在污垢的上风头，避开多尘、震动、潮湿的场所，现场杨电应有明显的标识。四、配电装置安装技术措施、电缆敷设方法： 电缆埋于室外自然地面以下600mm处，并在电缆上下均匀铺设50mm厚的细砂，然后覆盖砖作保护，电缆引出地面时，自地面以下200mm至配电箱一段采用阻燃聚氯乙烯塑料护套管防护。移动配电箱，随脚手架穿塑料管保护敷设。、电器设备的设置应符合以下要求（）同一级电箱内，动力和照明线路分

6、路设置，照明线路宜接在动力开关的上侧。（）开关箱由分配电箱配电，开关箱内设一机一闸漏电，严禁一闸多用。（）分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不得超过3m。（）配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。（）配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m，移动配电箱下皮距地面为1.2m。配电箱体用1.5mm铁板制作。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体底面，进出线口处加护套。（）配电箱、开关箱内的工作零线，通过接线端子板连接，并

7、与保护零线端子板分设。配电箱的外壳均作保护接零。五、临时用电安全技术措施1、安装维修和拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上网。2、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统，电所气设备的金属与专用零线连接，专用保护零线（简称保护零线）应有工作接地线，配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出（如图如示）。保护零线的统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作为负荷线。3、施工现场配电系统必须采用“三线配电，两级保护。”三级配电箱：总配电箱分配电箱开关箱两级保护是指：在总配电箱内设第一级漏电保护，因开关箱内设末级漏电保护。所有用电设备

8、应单一开关，严禁用同一开关直接控制二台或二台以上的设备。4、配电设备维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专职电工负责，定期或不定期对配电箱，开关箱线路进行检查维修，以保证正常用电需要，维修时，送电操作顺序为总配电箱 分配电箱 开关箱。停电顺序为：开关箱 分配电箱 总配电箱。严禁带电作业。用电维护由专业电工完成并做好维修记录，备案检查。5、主电线采用三相五线制架空拉设，严禁沿路面明设，为了保证现场施工安全，架空线与现场道路路面的垂直距离在最大弧度情况下不得小于下表规定：架空线路额定电压（KV）1以下1-1035最大弧度垂直时垂直距离（M）677架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架

9、上，架空线的档距不得大于35m。6、在建高层建筑的临时，电缆配电必须采用电缆埋地引入，电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的电梯井，垂直孔洞等，并应靠近负荷中心，固定点每层楼不得小于一处，电缆水平敷设宜沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得少于1.8m。7、为防止动力停电或电气故障而影响照明，动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。室内照明线必须采用绝缘导线，用瓷瓶或塑料夹等敷设，距地面高度不得小于2.5M，灯具距地不得低于2.4M，照明线路的相线必须经过开关才能进行照明器，不得直接进入照明器，螺口灯头的中心触头必须与相线连接，其螺纹口部分必须与工作零线连接

10、，在潮湿的环境下，必须使用安全电压。8、配电箱与开关箱的设置配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，板的厚度应大于1.5mm，金属箱底，金属底板等必须保护接零。配电箱、开关箱必须能防雨、防潮，箱门有锁和警告标志。箱内的电路必须完好，不得有破损，箱内不得放置任何杂物，箱中导线的进出线口应设在箱体的下面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内连线应用绝缘铜线，线间不得有活动接头不得有外露导电部分。配电箱设置高度：固定式下底距地应大于1.3m，小于1.5m，箱前应有可供二人操作的位置，四周地面上不得堆放材料、构件、杂物，也不得有杂草。移动式：应安装在坚固的支架上，箱底距地0.6-1.5m

11、为宜。9、总、分配电箱TN-S系统接线示意图：10、其他措施：1）施工现场的塔吊、井字架、钢管脚手架等机械设备，还应安装防雷装置，机械设备上的避雷针（接闪器）长度应为1-2米。2）非机械（电气）操作人员严禁操作电气设备。3）教育广大职工，严格按照安全操作规程进行操作，组织电气设备操作人员学习安全用电知识，做到预防为主，将一切不安全的因素消灭在萌芽状态，为公司的经济建设做出各自的贡献。六、施工现场电器防火措施1、导线必须按设计截面选用，严禁超负荷使用，对焊机、电焊机和塔吊三者不能同时使用。各种导线的接头要接扎牢固，并做好绝缘，以防接触不良增大电阻发生火灾。2、配电箱、开关箱附近禁止堆放物品，尤其

12、是易燃物品。3、使用对焊机、电焊机时，周围严禁堆放易燃物品，并设专人监护，附近备齐防火设备。4、施工现场严禁使用电炉子、电褥子，使用碘钨灯时要与易燃物隔开500mm的安全距离。5、施工现场要发现有火情要及时报警。七、专业人员A、施工现场临时用电设专业人员维护、持证上岗。B、专业人员必须掌握安全用电基本知识和所有设备性能。C、定期检查，维修各类电气，发现不安全因素及时整改。D、对违章操作人员的有权阻止。西湖春城（地块二）地下车库工程模板工程施工方案施工单位：安徽宁铜建筑有限公司编制日期： 二0一一年八月一日审 批 表施工单位安徽宁铜建筑有限公司项目经理向 葵技术负责人孙 春项目负责人郭大虎项目技

13、术负责人王 成审批内容: 铜陵西湖春城（地块二）地下车库工程模板工程已编制完毕，请部门及总工审批。部门审核意见：总工办审核意见：送审日期二0一一年八月一日模板施工方案铜陵市西湖春城（地块二）地下车库工程,位于铜陵市经济技术开发区西湖大道西侧,框架结构。建筑层数：地下一层。建筑面积3474m2。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工安全，严格遵守现行的国家标准、规范编制模板工程施工方案。一、模板支设要求 模板是使钢筋混凝土结构构件成型的模型。已浇筑砼需要在此模板内养护，硬化、增长强度的结构构件，因此现浇钢筋混凝土结构施工，要求模板：（1）、保证结构和构件各部分形状、尺寸和相互间位置和正确

14、性；（2）、具有足够的强度、刚度和稳定性；（3）、装拆方便，能多次周转使用；（4）、接缝严密，不易漏浆；（5）、所用材料受潮后不易变形。由于以上要求，模板工程必须通过设计计算。本工程为铜陵市西湖春城（地块二）地下车库工程,建筑层数地下一层。项目有独立基础、条形基础，框架柱梁板，主体为框架结构，该工程模板选用木模为主。1、模板组拼模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢管横向和竖向绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求一览表序号项目允许偏差1两块模板之间拼缝12相邻模板之间高低差13模板平整度24

15、模板平面尺寸偏差32、模板定位当顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（1.2mpa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线放测。根据轴线位置放出柱梁截面位置尺寸线、模板500控制线，以便于柱梁模板的安装和校正。当柱梁混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测楼层500标高控制线，并根据该500线将板底的控制线直接引测到拐角柱两侧上。首先根据楼面轴线测量孔测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。3、框架柱模板：采用15mm厚胶合板模板在木工车间制作施工现场组装，背楞采用50100方木，加固采用483.5钢管间隔300-400mm一道加固,四周

16、加钢管抛撑.边长大于600mm的柱用两排可回收的14普通穿墙螺栓加固。柱边角处采用木板条找补海棉条封堵，保证楞角方直、美观。斜向支撑，起步为150mm,每隔1500mm一道，采用双向钢管对称斜向加固（尽量取450），柱与柱之间采用拉通线检查验收。柱模木楞盖住板缝，以减少漏浆。模板支好后，要求木工队长、工长、质检员认真检查支模质量情况，填写好模板分项工程质量检验记录表，明确责任。框架柱支模见图： 3、顶板模板：顶板模板采用15mm厚木胶合板,50mm100mm枋料做次楞,中心间距300mm,100mm100mm枋料做主楞,中心间距900mm,碗扣式螺旋顶撑系统。顶板模板施工时注意以下几点：模板支

17、撑钢管必须在楼面弹线下垫枋块100mm100mm50mm；钢管排架搭设横平竖直，纵横连通，上下层支顶位置一致，连接件需连接牢固，水平拉撑连通；模板第一排次楞枋料需紧靠墙板，如有缝隙用密封条封孔，模板与模板之间拼接缝小于1mm，否则用腻子封起；根据开间大小，决定顶板模板起拱大小：4开间不考虑起拱，4L max=0.374 Mpa (满足要求)挠度计算按强度验算荷载组合,进行挠度验算,不考虑振动荷载所以: q=4.32 KN/m-0.5 KN/m =3.82KN/m于是: WA=Kw qL4/100EI=(0.9673.827004)/(1009000250303) /12=1.75mm w=70

18、0/250=2.8mm (符合)(3)楼板计算楼板厚100mm,模板使用18mm厚胶合板,采用50mm100mm2000mm,方木作为内楞,采用48mm3.5mm钢管满堂架操作为支撑,楼板底立杆、纵横距均不大于1200mm，步距为1550mm，弹性模量为E=0.95200=4680N/mm2,抗弯强度设计值为fm=9.68 N/mm2, 抗剪强度设计值为fV=1.2 N/mm2，方木间距不大于450mm，模板按四跨连续梁考虑。查表取系数Km=0.107。楼板最大平面尺寸为7200mm2950mm，在F作用下挠度是否符合要求，规范规定：结构表面外露时，模板容许最大挠度V=L/400，当结构表面隐

19、蔽时，模板允许最大挠度V=L/250，（L为模板的计算跨度），当柱表面粉刷时，属结构不外露情况。新浇筑混凝土自重：240.11.20.9=2.6 KN/m2楼板钢筋自重：1.10.11.20.9=0.12 KN/m2施工人员及设备荷载：2.51.40.9=3.15 KN/m2振捣混凝土时产生荷载：2.01.40.9=2.52 KN/m2取1米计算。抗弯强度验算q=2.6+0.12+3.15+2.52=8.39KN/mMmax=KmqL2=0.1078.390.452=0.182 KNmW=bh2/6=1000182/6=54000mm4= Mmax/W=0.182106/5.4104=3.37

20、 KN/m2 9.68 KN/m2(满足要求)抗剪验算正常状态使用极限值，新浇筑混凝土自重、模板钢筋自重、组合计算：q =（2.6+0.12）/1.0m=2.72 KN/mI=bh3/12=1000183/12=4.86105mm4=0.632qL4/1004680 =0.6322.724504/1004680 = 0.31mm验算时其变形不得超过计算跨度的L/400=450/400=1.125mm(满足要求)（4）对拉螺栓验算查表：M12 A=76mm2 =170 N/mm2 允许拉力F=12900N对拉螺栓拉力N=F内楞间距外楞间距=45.3610000.50.3=680.4KN对拉螺栓应

21、力=N/A=/76=8952.6N F=12900N 可以使用。（5）水平杆计算采用483.5mm钢管满堂架作为支撑，楼板底立杆纵、模距均不大于1200mm,步距1554mm。由于水平钢管本身的自重与其他荷载相比甚小，忽略不计。施工人员及设备荷载标准值为：1.5KN/m2抗弯强度验算直接支承受方木的水平杆上的承载能力极限状态设计值，按胶合板及50mm100mm木方自重、楼板新浇筑混凝土自重、楼板钢筋自重、施工人员及设备荷载组合计算。为方便计算，将由方木传递至水平杆上的荷载简化为均布荷载。水平杆按三跨连续梁计算：q=2.721.21.2+1.21.51.4=6.44 KN/mMmax=KmqL2

22、=0.16.441.22=0.93 KNmW=bh2/6=1000182/6=54000mm4= Mmax/W=0.93106/5.4104=172.2 N/mm2 205N/mm2(满足要求)支座扣件抗滑移验算Rc=8KNR=1.1qL=1.16.441.2=8.5 KN 2Rc=16KN采用双扣件抗滑移。变形验算直接支承方木的水平杆上的正常极限状态设计值，按胶合板及50mm100mm方木自重、楼板新浇筑混凝土自重、楼板钢筋自重组合计算：q=2.721.2=3.26 KN/m=0.644qL4/100EI=(0.6443.2612004)/(1005.4105) 12=1.66mm验算时，其

23、变形值不得超过计算跨度的L/400=1200/400=3 mm（6）立杆稳定性计算模板及支架自重标准值：0.75 KN/m2施工人员及设备荷载标准值：1.0 KN/m2对立杆仅作稳定性验算。由于模板支架为敞开架，挡风系数小，可忽略风荷载的影响，单根立杆上的承载力极限设计值，按模板及支架自重、楼板新浇筑混凝土自重、楼板钢筋自重、施工人员及设备荷载组合计算：N=0.75+2.7=3.451.2+11.4=5.82KN模板支架立杆的计算长度LO=1.554m。根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）表5.3.3取长度系数=1.5由JGJ130-2001公式5.3.3得长细比

24、=LO/i =kh/ i当K=1时，=1.5155.4/1.58=147 210, 满足要求当K=1.155时，=1.1551.5155.4/1.58=170.查表得=0.245N/a=4.14103/0.245489=34.77N/mm2 205 N/mm2满足要求。（7）拆模拆模前应先将与混凝土同条件养护的混凝土试块试压后，强度达到要求，并进行报验后方可进行。拆模时，按合理顺序进行拆除，一般按后支的先拆，先支设的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。拆模时，不得强力震动或硬撬砸，不得大面积同时撬落或大片模板冲击下面结构。对重要部位及其支架的结构，在混凝土强度符合设计强度等级后，方可加全部

25、使用荷载；当施工荷载产生的效应使用荷载的效应更为不利时，先进行核算，加设临时支撑。拆除建筑物四周模板时，应先挂设安全网或用竹笆全封闭进行维护。安全注意事顶：1、工作场所严禁吸烟和使用火；工作场所待加工和已加工木材堆放整齐，锯沬、木屑及时清理，保证道路畅通；2、模板支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆；3、支模应安顺序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序施工，支梁柱模板时，应使用马凳操作，不准站在柱模板上操作和在挑梁底模上行走，更不充许利用拉杆，支撑攀登上下；4、五级以上大风时，应停止模板的的吊运工作，以确保安全；5、拆模时，操作人员要思想集中，以防钉子扎脚和从高空滑搭，拆模时

26、一般用长撬扛，严禁操作人员站在正拆除的模板上，拆除时应逐块拆除，不得成片松动撬落或拉倒，严禁小在挑梁上面敲拆底模；6、进入现场必须正确佩戴安全帽，所有机械上必须有防护套，禁止戴手套进行机械操作；7、机械锯片方必须装保险挡板，皮带应有防护套，锯片安装在轴上，锯应保持正心、平整，不得连续缺齿，有裂纹的锯片不得使用。8、禁止使用倒顺开关控制各机械；操作人员严禁站在与锯片同一直线上操作，手臂不能跨越锯片操作；9、进料必须紧靠挡板，不得用力过猛，遇硬节要慢推、接料要待料出锯片15以上，不得用力过猛、硬拉；接料人员回送盘锯木料时，不可碰撞锯片，以免弹料伤人。10、拆下来的支撑、木档，要随即拔掉上面的钉子，

27、并堆放整齐，防止“朝天钉”伤人；11、安装柱、墙模时，要将模板临时与主筋拉结固定或用斜撑撑顶，防止模板倾覆伤人；12、支模应按顺序进行，模板及支撑系统在未固定前，严禁用拉杆上下不准在拆除的模板上进行操作；13、高处作业应搭设脚手架，高空吊装作业要有专人指挥；14、模板装拆时，上下应有人接应，应随装拆随转运，不得堆放在脚手板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢靠。西湖春城（地块二）地下车库工程土方工程施工方案施工单位：安徽宁铜建筑有限公司编制日期： 二0一一年八月一日审 批 表施工单位安徽宁铜建筑有限公司项目经理向 葵技术负责人孙 春项目负责人郭大虎项目技术负责人王 成审批内容:

28、铜陵西湖春城（地块二）地下车库工程土方工程已编制完毕，请部门及总工审批。部门审核意见：总工办审核意见：送审日期二0一一年八月一日土方工程施工方案铜陵市西湖春城（地块二）地下车库工程,位于铜陵市经济技术开发区西湖大道西侧,框架结构。建筑层数：地下一层。建筑面积3474m2。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障土方工程施工安全，严格遵守现行的国家标准、规范编制土方工程施工方案。一、施工准备工作：1、单位工程负责人应按施工组织设计和方案中有关土方工程的操作规程，向土方施工人员进行技术交底。2、土方开挖前应组织有关人员认真做好图纸会审及设计交底工作，做好变更洽谈商记录3、土方开挖前根据施工总平面

29、图上拟建的建筑物的座标位置、基线、基点和相关数据，以及指定的标高控制点，用经纬仪、水准仪和钢尺进行网点的测设，在建筑物四周平行于建筑物建立统一的施工控制网点、水准点及建筑物的主轴线等控制点标志，控制点之间应通视、易量；控制点设置在混凝土桩上，控制桩的顶标高应略低于场地设计标高、桩长1.5m，以便长期保存。控制点设置应牢固、稳定，不下沉、不变位，防止外界的碰撞破坏，并定期进行校核。二、土方开挖工程操作工艺（一）先放好坡底线，根据放坡系数，从坡底线向外延1.5m放出坡顶线，经复测及验收合格后开始开挖。（二）随层检查平面位置、标高，周围环境监测：挖土后，应用经纬仪检查平面位置是否正确，用水准仪检测挖

30、深标高，特别是分层挖深后一定要对边坡情况，周围地面情况进行监控，发现产生周边地面开裂下沉等应及时停止挖土采取有效措施。（三）在开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。（四）机械挖至离基底15cm时，测量人员随即放出基底边坡线，随即进行桩基验收。（五）桩基验收合格后开始由人工挖除15cm预留土，用尺量好50cm标准尺杆，随时校核基底标高，并在清理好的基底上放好槽边线。人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。（六）基槽平整完后，及时进行垫层等下道工序的施工，若不

31、能及时进行下道工序时，应用帆布进行覆盖，保证基底土水分不至蒸发损失，导致土体积膨胀。（七）机械开挖中若遇砼或挖掘机无法破除、无法挖运的物体时，挖掘机跳过该物体进行开挖，采用人工破除后再用挖掘机进行挖除。（八）施工中对标准桩、观测点、管网加以保护。（九）为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑周边30cm外预留50cm宽临时排水沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。三、质量标准按GB5002-2002标准执行，其允许偏差值见下表。项次项目允许偏差值（mm）检验方法1标高+0，-50水准仪检查2长度、宽度+200，-50由设计中心向两边尺量3表面平整度20水准仪或靠尺检查

32、四、安全管理及防护技术措施我项目现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由项目经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目的位置上。1、基坑的防护（1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。（2）在距基坑边0.6m周围用48钢管间距2m设一立杆，在立杆上拉线挂彩旗，夜间加设红色灯标志。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。2、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑传递工具时要接稳后再松

33、手。3、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。4、严格按照经批准的基坑护坡工程施工方案进行基坑防护。四、土方开挖工程安全技术交底1进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。3挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。4人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2-3m，堆土要在lm以外，并且高度不得超过15m。5每日及雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。6机械挖土启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。7机械

34、操作中进铲不应过深，提升不应过猛。8机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。9机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。10电缆两侧lm范围内采用人工挖掘。11配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。12向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。13基坑四周必须设置15m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。14场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人

35、负责指挥引导。15车辆进出门口的人行道下，如有地下管线(道)必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土回固。16在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响土壤结构。17基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。18清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。19开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。20挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。21基坑深度超过2m时，地面基坑坡边临边应设计1.

36、2m的防护栏杆。22操作人员严禁在基坑边休息，人员上下要有专用梯道等。23挖基坑土应自上而下，严禁掏挖。24挑运土方的绳索、箩筐、爬梯应经常检查有无损坏，爬梯放置是否平稳。25在施工过程中不准嘻闹、打架，严禁酒后进入施工现场。进入施工现场必须戴好安全帽。西湖春城（地块二）地下车库工程脚手架施工方案施工单位：安徽宁铜建筑有限公司编制日期： 二0一一年八月一日审 批 表施工单位安徽宁铜建筑有限公司项目经理向 葵技术负责人孙春项目负责人郭大虎项目技术负责人王成审批内容: 铜陵西湖春城（地块二）地下车库工程脚手架已编制完毕，请部门及总工审批。部门审核意见：总工办审核意见：送审日期二0一一年八月一日脚手

37、架施工方案铜陵市西湖春城（地块二）地下车库工程,位于铜陵市经济技术开发区西湖大道西侧,框架结构。建筑层数：地下一层。建筑面积3474m2。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工安全，严格遵守现行的国家标准、规范编制脚手架工程施工方案。施工方案：本工程采用落地双排扣件式钢管脚手架，主要起围护和施工操作之用，脚手架采用483.5钢管，步距1.4米，立杆采用单管，纵距1.5米，横距1.05米，横向水平杆（小横杆）间距0.75米，内排杆距墙0.3米（见图1），连墙杆为二步三跨呈矩形设置。此架体为主体施工承重脚手架，按二步主体施工荷载计算，脚手架满铺，采用竹脚手板，密目网封闭。基础为夯实的戈壁土

38、，压实系数不小于0.94，立杆下设200宽50厚通长垫木，并设自制钢板底座。步距=1.4米；La=1.5米；Lb=1.05米；H=19.8米1. 依据规范要求，确定杆件验算范围1. 1纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算；1. 2立杆的稳定性计算；1. 3连墙杆的强度、稳定性和连接强度的计算；1. 4立杆地基承载力计算。2. 荷载清理2.1脚手架体立杆承受自重：查规范附录表A-1， gk1=0.1491 KN/2.2脚手板自重：gk2=0.35 KN/（查规范表4.2.1-1）2.3安全防护装置自重gk3=0.14 KN/ m；安全网自重gk4=0.011 KN/（查规范

39、表4.2.1-2）2.4施工荷载：Qk=3 KN/（查规范表4.2. 2）2.5风荷载：k=0.7sz0；其中：z取1.25，0取0.6，s=1.3，=1.30.6=0.78 纵向水平杆 1.05 0.3内立杆 建筑物横向水平杆 0.75 外立杆 q=1.2gk21.4qk图1 脚手架搭设及小横杆计算示意 1.05 0.3（=1.2AN/AW=0.6， AN为挡风面积，AW为迎风面积；全封闭脚手架2000目/1002，在本计算中按0.5考虑。）k=0.71.250.780.5=0.34 KN/3. 杆件验算3.1小横杆（见图1）：脚手板：gk2=0.35 KN/ G k2=0.350.75=0

40、.26 KN/施工荷载：Qk=3 KN/ Qk=30.75=2.25 KN/ mQ=1.2 gk21.4 Qk=1.20.261.42.25=3.462 KN/ m强度M=1/8ql2=1/81.0523.642=0.5 KN m=M/W=0.5106 N5.081033=98.4 N/2挠度= qala324EI（-14a2la23 a3la3）=（3.4620.31031.053109）（242.0610512.19104）（-140.321.05230.331.053）=1.995（-0.6）=-1.197=1.197=10且l/150=7小横杆强度及变形满足要求。3.2大横杆（见图2）

41、： 建筑物 纵向水平杆 1.05米 0.3米 内立杆 横向水平杆 外立杆 1.5米图2 大横杆计算简图 F F F （因内侧大横杆较外侧大横杆承受荷载大，故取内侧大横杆进行验算）F=q（l0 /2a）= q（0.5250.3）=3.6420.825=2.86 KN按三跨连续梁计算（施工手册第一册192页表）弯矩系数支座为：-0.15，跨中：0.175；挠度系数：0=1.146强度：M=0.175Fla=0.1752.861.5=0.75 KNm=M/W=0.75106N5.081033=147.6 N/21.05米 0.3米 内立杆 建筑物 纵向水平杆横向水平杆外立杆 1.5米 图3 立杆稳定

42、性计算示意图挠度：挠度=0Fla3100EI=1.1462.86103（1500）31002.0610512.19104=1.1462.8610333751062.0610712.19104=4.405=10大横杆强度及变形满足要求。3.3立杆的稳定性（见图3）：（按最不利荷载形式，应验算距地面的第一跨。）考虑组合风荷载，N=1.2（NG1KNG2K）0.851.4NQK立杆自重gk1=0.1491 KN/；按二步主体施工荷载计算。3.3.1内侧立杆荷载：F gk1内=hgk1=0.149120.72=3.09 KN F q内=31.5（0.30.525）2=3.71 KN2=7.42 KN

43、F gk2内=0.351.50.8252=0.433 KN2=0.866 KNF内=0.851.4F q内1.2（F gk1内F gk2内） =0.851.47.421.2（0.8663.09）=13.57 KN3.3.2外侧立杆荷载：F gk1外= F gk1内=3.09 KN F q外=31.50.5252=2.36 KN2=4.72KN F gk2外=0.351.50.5252=0.28 KN2=0.56 KN（脚手板） F gk3外=0.141.52=0.21 KN2=0.42 KN（护栏、挡脚板） F gk4外=0.011.520.72=0.3108 KN（安全网）F外=0.851.

44、44.721.2（3.090.560.420.2835） =10.84 KNF内=13.57KNF外=10.84 KN，取N= F内风荷载标准值k=0.34 KN/23.3.3立杆的稳定性由N/AMw/WMw=0.851.4 Mwk=0.851.4kla h210 =0.851.40.341.51.4210=0.12 KNm立杆计算长度l0=kh，查规范表5.3.3，k=1.155，=1.5l0=kh=1.1551.51.4=2.43 m=l0/I=243/1.58=156=0.287（13.57103）（0.287489）（21.6106）（5.08103）=96.6923.62=120.31 N/2=205 N/2立杆稳定性满足要求。3.4可搭设高度Hs计算：不组合风载时，Hs=A （1.2NG2K1.4NQK）1.2gk=0.2874.891022051.2（0.351.51.3520.141.20.14911.520.2835）1.431.51.35103=28.77（2.5458.505）1030.1789=99.1 m组合风荷载时，Hs=A （1.2NG2K0.851.4NQK）1.2gk=28.772.545（0.858.505）0.121060.2874.8910-15.08103103（1.20.1491）=78.7