土石混填93区路基试验段施工方案

1、xxxx 高速公路项目 专项工程或一般工程施工组织设计审批单 承包人：xxxx 集团有限公司 合同段：xxxx 监理人：xxxxcx 编 号：xxxxx xxxx 高速公路项目 J-1 标总监办： 根据合同规定要求，我合同段已完成土石混填 93 区路基试验段施工方案的编 制（具体内容见附件） ，现上报总监办，请予审批。 附件：土石混填 93 区路基试验段施工方案 项目经理： 项目经理部（章）： 日期： 驻地办审查意见： 高监或监理组长： 日期： 总监办审批意见： 总监： 总监办（章）： 日期: 注：本表经总监理工程师审批后连同附件需报备管理处工程部。 xxxxxxxx 高速公路项目高速公路项目

2、 xxxxxxxx 土石混填土石混填 9393 区路基试验段施工方案区路基试验段施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： xxxxxxxx集团有限公司集团有限公司 xxxxxxxx高速公路项目高速公路项目xxxxxxxx项目经理部项目经理部 目录目录 一、编制依据一、编制依据.1 二、工程概况二、工程概况.1 三、试验段的目的及试验方法三、试验段的目的及试验方法.1 四、资源配置四、资源配置.3 4.1 人员配置 .3 4.2 主要机械配置 .3 4.2 试验路段检测仪器 .4 五、施工工艺与流程五、施工工艺与流程.4 5.1 施工工艺流程图 .5 5.2 施工准备 .5 5.2.1

3、 施工准备工作.5 5.2.2 技术准备.6 5.2.3 现场准备.6 5.3 施工工艺 .7 5.3.1 基底处理.7 5.3.2 布料、分层填筑.8 5.3.3 摊铺平整.9 5.3.4 洒水、晾晒.9 5.3.5 碾压.9 3.5.6 检测.10 3.5.7 填石路基边坡处置.11 3.5.8 试验段总结.11 七、质量保证措施七、质量保证措施.11 7.1 质量预控目标 .11 7.2 管理保证 .12 7.3 组织保证 .14 7.4 制度保证 .15 7.5 技术保证 .16 八、安全文明施工管理措施八、安全文明施工管理措施.17 8.1 安全保证措施 .18 8.1.1 安全管理

4、制度措施.18 8.1.2 安全管理组织措施.20 8.1.3 施工机械作业安全措施 .20 8.1.4 用电作业安全措施.20 8.1.5 支架施工安全措施.21 8.2 文明施工管理措施 .23 8.2.1.加强施工平面规划与管理 .23 8.2.2 加强施工组织.23 8.2.3 规范施工操作.23 8.2.4 作好安全警示牌.24 8.2.5 现场材料条理堆放.24 8.2.6 机械设备集中停放.24 8.2.7 作好现场宣传教育.24 九、九、 环境保护的主要措施环境保护的主要措施.24 9.1 生活环境保护措施 .25 9.2 生态保护措施 .26 9.3 水土保持措施 .26 x

5、xxxxxxx 高速公路高速公路 xxxxxxxx 土石混填土石混填 9393 区路基试验段施工方案区路基试验段施工方案 一、编制依据一、编制依据 （1） xxxx 高速公路 xxxx 两阶段施工图设计 ； （2） xxxx 高速公路 xxxx 工程地质勘查报告 ； （3） 公路工程技术标准 （JTGB01-2003） ； （4） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ； （5） 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） （6）施工场地前期调查资料。 二、工程概况二、工程概况 Xxxxx 土石混填 93 区路基试验段选择 K2+454-K2+554 段，长度 1

6、00 米，是本 合同段主线上能全幅填筑且满足试验段规范要求不少于 100 米的地段。 土石混填 93 区路基试验段填料取自 K1+820-K2+040 段的路堑挖方段。 三、三、试验段的目的及试验方法试验段的目的及试验方法 为保证路基填筑的质量，使路堤填筑能在有效的检测状态下进行，根 据公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） ，通过试验段按 36cm、38cm、40cm 三种松铺厚度进行对比试验，找出土石混填路基的高差 变化与碾压遍数的关系，最后通过高差变化来控制路基填筑的质量。在土 石混填路基填筑的施工全过程中，我标段将组织工程、试验、测量、质检 等人员对下列项目进行跟踪测试和各

7、项记录工作。 主要试验项目如下： （1）确定松铺厚度及松铺系数 本段试验段按填筑层次顺序选取 36cm、38cm、40cm 松铺厚度进行试验， 按照石方参量在 70%内进行，根据压实前后的测量标高，计算出土石混填 的松铺系数。 （2）确定压实速度及压实遍数 一般情况下重型振动压路机的碾压速度不宜超过 4km/h。测试用重型 振动压路机碾压，记录在压实层顶面达到稳定、不再下沉（无轮迹） 、表面 平整时所需的碾压遍数。 （3）确定压实机械型号及组合 通过试验路段的施工，确定施工机械的型号，确定最佳机械组合。 （4）确定施工工艺参数，通过采用沉降差、灌砂法检测试验段压实度 的平行试验来确定土石混填路

8、堤适宜的松铺厚度和相应的压实遍数等。 （5）确定沉降差 通过土石混填路基试验段找出每层填筑的高差变化和碾压遍数的关系， 最后通过高差变化来控制路基填筑的质量。 （6）试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结， 编制试验路段技术总结报告，作为路堤施工时的压实质量检测控制指标， 以指导全标段土石混填路基的填筑施工。在正常施工过程中土石混填路基 压实度的检测采用沉降差观测法进行质量控制。 四、四、资源配置资源配置 4.1 人员配置 项目部管理人员，均进行岗前培训，且持证上岗。现场作业人员均安 排具有丰富的路基施工经验的技术工人，且均持证上岗。 职务姓名/人数职责 项目经理xxxxx总

9、负责项目管理 项目总工xxxxx负责项目技术 工程部长xxxxx工程技术管理 安质部长xxxxx负责安全质量控制 试验室主任xxxxx负责试验控制 工区负责人xxxxx负责生产组织 技术员1现场技术管理 施工员2现场施工管理 试验员2负责试验工作 测量员3负责测量工作 材料员2负责机械材料管理 杂工3负责现场管理人员交代的非技术性工作 4.2 主要机械配置 现场施工机械均符合现场施工需求，且进场前都已完成报验。 序号设备名称规格单位数量 1振动式压路机22T台1 2挖掘机小松PC220台1 3挖掘机小松PC360台1 4自卸汽车12m台5 5推土机SD130台1 6洒水车6000L台1 7水准

10、仪套1 4.2 试验路段检测仪器 为圆满按规范要求的质量标准施工，完成试验路段的填筑，取得准确、 完整的各项参数，试验段配备以下检测仪器。 序号检测仪器数量用 途 1全站仪1 台试验段中、边桩测量放线 2水准仪2 台路基填筑每层松铺、压实厚度 350m 钢尺1 把量取每层填筑宽度及长度 43m 直尺1 把检查每层碾压平整度 5标 杆20 把层厚控制标志 6灌砂法设备1 套压实度检测验证 7钢板垫块25 个沉降差检测点标识 五、五、施工工艺与流程施工工艺与流程 5.1 施工工艺流程图 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 验 签 证

11、路 基 修 整 填 土 区 段 平 整 区 段 碾 压 区 段 检 测 区 段 路基填筑压实工艺流程 准备阶段 施工阶段 修整验收阶段 土石混填 93 区路基试验段施工工艺流程图 5.2 施工准备 5.2.1 施工准备工作 （1）试验段位置、面积已规划选定，并通过监理方的认可。 （2）作业程序已确定，机械作业路线，确保作业连续。 （3）填料准备：根据本线路沿线挖方分布，本段路基填料从 K1+820- K2+040 段路基的挖方处调运，运距较短，便于施工。 （4）场地准备：场地平整，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施 工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 5.2.2 技术准备 （1）原

12、始资料：由专业工程师组织试验、测量和技术人员熟悉图纸提 供的测量数据和设计提供的测量标志，学习规范，了解现场实际情况。 （2）施工测量依据：测量工程师复测和监理工程师监测并经过驻地办 监理工程师批复的测量资料。 （3）依据施工测量资料，进行恢复测量和现场放样，包括路基边缘、 坡脚的具体位置，标明其轮廓，打竹片桩并撒上石灰作为施工标志。 （4）由项目总工程师组织召开技术交底会，相关人员学习技术要求、 技术交底书及规范，并形成交底记录。 （5）试验准备 根据公路土工试验规程 （JTG E40-2007）的要求，在取料点选取代 表性土石样，进行填料试验检测，在试验室完成其标准击实试验，确定不 同土石

13、组合比例的最大干密度。 5.2.3 现场准备 （1）试验段相应人员已全部到位，协调工作已做好。 （2）施工机械按试验需要配备齐全，保养维护完好，处于待命状态。 （3）已修筑完施工便道，保证其畅通，并在汽车运输路线上设置必要 的标志。 （4）在试验段施工前，测量班组对该路基填筑段进行路基横断面复测， 包括高程、宽度、横坡等，并将复测结果报监理工程师审批，采用全站仪 精确测设出路基中线及边线，路基边线宽度为设计宽度加宽 50cm，以保证 路基边部的压实度。 5.3 施工工艺 5.3.1 基底处理 准备工作完成后，对路基表面进行清表、碾压、及地基承载力检测。 （1）在路基开挖或填筑前，应先清除表层

14、30cm 耕植土、腐殖土等， 将清除土方临时堆放于相应的弃土场内，用于边坡、弃土场地的绿化和复 耕。 （2）填方路基在清表后，应对路基基底进行夯实或者碾压密实处理， 其压实度（重型）不应小于 90%。 （3）对于稳定横坡上的地基：当地面横坡缓于 1:5 时，在清除表土后， 可直接填筑路堤；当地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽 度不应小于 2.0m，向内倾斜 24%;当基岩面上的覆盖层较薄时，应先清除 覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可保留。 （4）对于地表横坡陡于 1:2.5 地段的路堤，应按照设计要求进行进行 加劲换填处理。 （5）在地势低洼、易积水路段，应结合排

15、水沟设置开挖临时排水沟， 降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾压密实。 （6）地基压实后，报请监理工程师进行地基承载力检测，检测合格后 方可进行填筑施工。 （7）根据xxxx 高速公路建设标准化管理指南要求，石料粒径控 制如下图： 5.3.2 布料、分层填筑 测量人员在标定出的试验段范围内按照拟定的填料松铺厚度，自卸车 每车所装填料、试验段平面面积等参数进行方格网的布设，然后用石灰撒 出网格。每一网格的面积计算方法如下： A每一网格的面积 N每自卸车所装填料虚方 H拟定松铺厚度 本试验段的自卸车一次装填料虚方约为 12m，每网格面积松铺为 36cm 时为 31.6，48cm 时为 30，4

16、0cm 时为 28.6。 在试验段范围内，根据路堤宽度画出大矩形，标注出点号，在大矩形 内用石灰画出相对于的网格面积的方格。 用水准仪测出各高程控制点的原始高程，并作好记录。 填筑第一层时，用自卸汽车将填料卸到标出的方格里，填筑时先填筑 两侧再填筑路堤中央，中央填料要比两侧稍厚，以形成路拱横坡，填筑时 指派专人指挥卸土，使填料均匀，尽量使每个方格里所卸车数相等。 5.3.3 摊铺平整 土石混填路基填筑时，每层松铺厚度分别为 36cm、38cm、40cm。石料 含量在 70%以内的填料。 1 台挖机装路基填料，4 台自卸汽车从一头上料， 1 台推土机向前推 进，1 台平地机进行推铺整平，既能控制

17、松铺厚度，又能使大小石料找到 最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀的效果，且又易于剔除超粒径石料，避 免出现粗细颗粒离析的现象。 5.3.4 洒水、晾晒 含水量：对于土石混填路基的填筑，含水量的控制要满足碾压要求。 现场用酒精测试法测定填料含水量是否与最佳含水量有较大偏差，如含水 量过高，则须摊开晾晒；过低则洒水车适量洒水。 5.3.5 碾压 压实路线对于纵向互相平行，行与行之间重叠 4050cm，前后相邻区 段重叠 100150cm。碾压时应自路基两侧向中间，超高段的路基由内侧向 外侧依次错轮碾压。压路机碾压不到的地方，使用小型夯实机具进行夯实， 达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。每填筑一层，首先

18、用压路机静压 1 遍，然后再振压 5 遍，从碾压 6 遍开始，随着碾压遍数的增加观测路基的 稳定、下沉和碾压轮迹的变化，在碾压至明显压痕时，检测压实度，当压 实度合格后，停止碾压。 如不能满足，则需翻开重新碾压，并根据检测结果重新调整机械碾压 方式、压实遍数、土方的松铺厚度，直至满足设计要求。 碾压时，压路机车速控制在 4km/h 左右，振动频率在 2530Hz（1500-1800 次/min） ，振幅一般在 1.52.0mm 范围内。 3.5.6 检测 路基压实度检查采用灌水法测定孔隙率、再测定相对应的沉降差。碾 压过程中，由测量、试验、监理等相关人员测定并记录，测定并记录在不 同碾压遍数下

19、路基填料的孔隙率以及碾压后的沉降差，直至达到规定的孔 隙率要求为止，同时记录此时的沉降差。 （1）填石路基孔隙率符合规范要求时进行沉降差的观测。 填石路堤上、下路堤压实质量标准 分区路床顶面以下深度（m） 硬质石料孔隙率 （%） 中硬石料孔隙率 （%） 软质石料孔隙率 （%） 上路堤 0.81.5232220 下路堤 1.5252422 （2）布设测点：石料作为路基填料，由于粒径较大，在碾压过程中粒 料有错动现象，易造成测试结果的可靠性降低。故在试验路段每断面布设 5 个控制点，每个控制点至少布设 2 个子控制点，以确保测试结果的可靠 性，从而进行定量分析，确定出填石路堤的压实标准。 （3）碾

20、压之前用精密仪器测量各测点的标高。 （4）碾压至第五遍后，后续每碾压一遍进行一次标高的观测。 （5）采用灌水法测定孔隙率，得到的孔隙率满足设计要求，相对应的 沉降差即为后续土石混填 93 区路基是否压实的控制依据。 3.5.7 填石路基边坡处置 在填石路堤填筑的同时，要进行边坡码砌，码砌所用石块粒径应大于 30cm，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。 3.5.8 试验段总结 试验段现场工作进行完毕后，召开技术交流会议，及时进行试验段的 总结工作，对现场施工过程中出现的问题进行讨论，找出最佳解决方案。 并编制试验段总结报告，以确定路基正式施工方案。 七、质量保证措施七、质

21、量保证措施 7.1 质量预控目标 本工程竣工验收工程质量按交通部 2004 年颁发 JTG F80/1-2004公 路工程质量检验评定标准要求评定，单位工程全部达到优良工程标准， 且标段的工程质量评分值不小于 95 分；各分项工程一次交验合格率 100%。 7.2 管理保证 建立质量保证体系，以保证和提高工程质量为目标，运用系统的严格 组织和科学管理制度，把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来， 形成一个有明确任务，具体职责、相互权限、互相协调、互相督促的有机 整体，使质量管理制度化。 质量保证体系的组织机构是由项目经理负责，项目技术负责人专门主 持项目工程施工质量自检体系。本合同的质量组

22、织机构由项目经理挂帅， 项目总工牵头由各工程技术人员组成。质量体系必须结合工程施工顺序、 进展情况及时、有效地开展工作。 在开工前负责进行： 7.2.1 原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作； 7.2.2 施工准备情况的自检； 7.2.3 开工报告完成及批复 7.2.4 进行三级技术交底：公司对项目部交底，项目部对班组交底， 班组对操作人员交底，此为三级交底，在技术交底同时还应进行三级安全 交底 在施工过程中负责进行： 7.2.5 工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和 提高落后的施工工艺水平，控制工程的质量标准。 7.2.6 记录整理施工原始记录。 7.2.

23、7 对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录。 7.2.8 对工程施工过程中出现的各种影响和工程质量的情况、问题， 及时进行协调、改正和处理。 7.2.9 对施工出现的质量事故按规定的程序和要求进行报告处理。 7.2.10 落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。 工程竣工后负责进行： 7.2.11 对工程进行自检评定工作。 7.2.12 整理竣工资料。 7.2.13 完成竣工报告。 7.2.14 工程质量责任期内的质量问题处理。 7.2.15 配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收 工作。 7.3 组织保证 项目部成立质量领导小组，项目经理为第一责任人，管理机构严

24、格按 照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入到过程控制上保证工程质 量。 项目部成立安全质量部，设立专职质检工程师对质量进行管理，工区 成立质量管理小组，设专职质检员，在项目安质部管理下开展工作。施工 队和各班组设兼职质检员，负责本工程质量检验工作。从组织措施上将质 量管理落实到实处。 加强自检组织管理，严格执行三检制度，没到工序完成后经班组自检、 互检；工区专检；最后报质检工程师检验，合格后报监理工程师检验，监 理工程师检验合格后，签署质量检验资料后方可进行下道工序施工。隐蔽 工程检查严格按照隐蔽检查程序进行。 在工程质量管理中，认识决定因素。施工管理层的工程技术人员、专 业管理人员、施

25、工操作人员素质的好坏，对工程质量起着决定性的作用， 因此项目部定期组织人员学习不断提升。各专业技工、高级技工等人员必 须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。 在项目经理部领导和总工程师的领导下，质量技术部由专职工程师组 成，负责质量管理工作。每个施工作业区段设专职质检员。 每月由质量技术部组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质 量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。 坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由 项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质 量要求的原材料、成品和设备时，质检人员

26、均有权制止，必要时可向主管 领导提出暂停施工、进行整顿的建议。 7.4 制度保证 严格图纸会审、技术交底制度，每座结构物图纸尺寸、施工工艺必须 认真审核，领会设计意图，严格按照设计要求、规范标准要求编制作业指 导书、技术交底书。图纸未认真审核、技术交底未进行不准施工。 严格三检制度，每道工序严格进行自检、互检和交接检，上道工序不 合格不准进入下道工序施工，确保工序质量合格。 严格报检制度，自检合格后及时通知监理工程师检验，没有监理工程 师认可、签证不许隐蔽，不许进入下道工序施工。 坚持三级测量复核制，各测量控制点、桩橛认真保护，以防位移。测 量放样反复校核，同一测站进行多测回、多换人手复测，认

27、真进行尺寸校 核，及时进行交底。测量桩橛未复测、未交底不准进行施工。施工中严格 测量桩橛控制。 进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在实际工程项目的 施工与管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务） 、进度 （任务）完成后，必须检验质量是否合格。主管领导尤其是项目经理，一 定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严 格按标准、规范和设计要求施工。绝不能因为抢工期而忽视质量。 7.5 技术保证 坚持测量复核制，计算资料准确，认真做好记录，测量成果要求整洁、 清晰，严禁涂改数据。当测量工作与施工发生冲突时，原则上以测量工作 为主，严禁因施工而阻碍测量工作的

28、进行。 工程材料和辅助材料（包括半成品等） ，都是构成建筑工程的实体。保 证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。物质设备 部对采购原材料、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制 度，杜绝不合格的材料进入现场。 八、安全文明施工管理措施八、安全文明施工管理措施 8.1 安全保证措施 8.1.1 安全管理制度措施 工程施工过程中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法 、 建设 工程安全管理条例 ，建立健全各级安全管理制度，包括“安全生产责任制 度” 、 “安全教育培训制度” 、 “安全技术制度” 、 “施工方案逐级审批制度” 、 “安全协议制度” “安全奖罚制度”和“干部

29、包保责任制”等。做到以制度 强化施工安全管理，以措施保障施工安全。 （1）加强领导，健全组织 项目部成立安全领导小组，设专职安全工程师，施工队设专职安全员， 班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究 解决施工中存在的问题。安全工程师具体负责安全工作，组织实施对项目 的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安 检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。 （2）加强安全生产教育培训，提高全员安全意识 重点进行五个方面的教育培训，即：主人翁责任感和“安全第一、预 防为主”的教育；安全基本知识和技能的培训；遵守规程制度和岗位标准 化作业的培训；文明施工的教

30、育；开展安全竞赛活动，进行安全检查评比， 激发全员安全生产的自觉性。 （3）建立安全岗位责任制 逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，重要工序施工 必须认真落实逐级承包责任制。抓好现场管理，严格按制定的安全规则和 要求进行施工，保证奖罚制度的落实。 （4）做好安全技术交底工作 每一工程开工前，做出详细的安全施工方案和技术措施，每道工序及 时做好安全技术操作规程交底。做好安全技术作业指导书和安全技术交底 工作。 交底进行三级安全技术交底：公司对项目部交底，项目部对班组交底， 班组对操作人员交底，此为三级交底。 （5）严格按安全制度施工 坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞

31、管理漏洞， 还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防交通事故等措施 的落实。 （6）建立个人安全奖罚制度 建立激励机制，奖优罚劣，鼓励安全施工。对安全施工有显著贡献的 个人进行重奖，对造成安全事故的责任人实行重罚。 8.1.2 安全管理组织措施 建立项目部、工程施工队和班组三级组织体系，严格运行各项制度， 系统管理，保证令行禁止。 8.1.3 施工机械作业安全措施 所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修， 确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗 操作，杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐 全可靠。 8.1.4 用电作

32、业安全措施 现场照明：照明电线绝缘良好，不得乱拖乱拉。导线不得随地拖拉或 绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低 于 3m。 配电箱、开关箱：使用标准电线，电箱内开关电器必须完整无损，接 线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级 匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作 接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。 8.1.5 支架施工安全措施 （1）登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核，持证 上岗。 （2）高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、 眩晕等禁忌症，非架子工不得单独进

33、行作业。 （3）脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地无杂物，基底坚实，基础 验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检 查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配 件是否齐全，符合要求后方可使用。 （4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、 、休息， 严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防 滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档” 和跳跃架子。 （5）架子组装、拆除作业必须 3 人以上配合操作，必须按照程序支搭、 组装和拆除脚手架。 （6）严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件。 （7）脚手架要

34、结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时， 不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。 （8）夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 （9）风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止 露天高处作业。风、雨后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、 崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。 （10）当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。 （11）脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得 大于 6m，垂直距离不得大于 4m。 （12）严禁脚手架吊运重物，不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手 架上。 （13）严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、斜歪杆件变形、有探头 板及存在其他不安全因素的架子。 （14）本工程涵洞施工脚手架只承受施工人员及跳板荷载，脚手架施 工安全按照安全规范进行。剪刀撑与立杆横杆可靠连接，脚手架四周用安 全网封闭。 8.2 文明施工管理措施 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使 职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置 合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工作业环境安全可靠， 现场材料管理有序，内业资料齐全。 8.2.1.加强施工平面规划与管理 合理使用场地