钢板桩围堰安全施工方案[优秀工程方案]

1、观澜河大 桥钢板桩围堰安全施工方案 一、工程概况本工程为翠幽路(观澜大 道五和大 道)工程 观澜河大 桥工程,为满足日益增长的 交通量需求和解决观澜街道东西向联系不畅的 问题,需要新建桥梁连接观澜河两边道路,新建桥梁为双向四车道,两侧设置4.5米宽的 人行道.翠幽路道路等级为城市次干道.新建桥梁修筑的 起点桩号为K0+430.460,修筑的 终点桩号为K0+593.340,桥梁全长162.88米.桥梁段道路中心线平面上处于直线上,立面上处于纵坡为+0.3%和-0.4%的 直线上,道路中心线与观澜河河道中心线成90角正交.观澜河桥为单幅桥设计,斜交角0,全桥宽24.0米,从左向右依次为4.5米(

2、栏杆、人行道)、7.5米(机动车道)、7.5米(机动车道)、4.5米(栏杆、人行道).跨径布置为: 531.2=156米.新建桥梁修筑的 起点桩号为K0+430.460,修筑的 终点桩号为K0+593.340,桥梁全长162.88米.(1) 桥梁上部结构上部结构均采用31.2米预制预应力混凝土小 箱梁结构,裸梁高度 为1.6 米,每块预制边梁和中梁顶面宽2.85米和2.4 米,底面宽1.0 米.全幅桥梁横桥向宽度 范围内共布置8片预制小 箱梁,预制小 箱梁之间设置厚度 为0.18 米的 C50混凝土横向湿接缝.桥梁结构按A类预应力混凝土构件设计,结构体系为桥面连续的 简支梁桥.(2) 桥梁下部

3、结构桥墩均采用桩柱式桥墩接盖梁形式,采用3根直径1.5米的 单排钻孔灌注桩基础.桥台为一字台,桩基为直径1.2米钻孔灌注桩.桩基为嵌岩桩,持力层为中风化花岗岩.二、工程地质条件根据钻探揭露、拟建道路沿线场地内各岩土层的 原位测试数据及室内土工试验结果,对各岩土层工程地质特征评价如下:1杂填土、2素填土:松散稍密状,稍湿湿,以回填的 黏性土为主,含砂,局部夹杂碎石、砖块、砼块等,孔隙比大 ,密实度 及均匀性较差,工程力学性质差,未经处理不宜作为拟建道路路基持力层或下卧层.1黏土:软塑可塑状,稍湿饱和,具高压缩性,较高含水量,局部为淤泥质土经上部荷载(上部土自重+附加荷载)压缩排水形成,属软弱土,

4、该层工程力学性质仍较差,未经处理不应作为拟建道路路基持力层或下卧层.2中砂:松散状,湿饱和,该层工程力学性质差,属具有中等液化可能的 饱和砂土层,未经处理不应作为拟建道路路基持力层或下卧层.3粗砾砂: 松散稍密状,饱和,该层工程力学性质仍较差,局部属具有中等液化可能的 饱和砂土层,未经处理不宜作为拟建道路路基持力层或下卧层.4粗砂: 稍密中密状,饱和,该层工程力学性质一般,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.5淤泥质土、6淤泥:流塑软塑状,饱和,属高压缩性土,含水量高,性质极差,承载力低,工程力学性质极差;对该层上覆土层较薄地段,应针对该层进行专门处理后方可考虑作为拟建道路路基持力层或下卧层.7

5、黏土:可塑硬塑状,稍湿饱和,该层工程力学性质一般,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.8粗砂: 稍密中密状,饱和,该层工程力学性质一般,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.黏土:可塑硬塑状,稍湿湿,该层工程力学性质一般,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.1砂质黏性土、2砾质黏性土:花岗岩风化残积形成,呈可塑硬塑状,工程力学性质稍好,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.1全风化花岗岩:承载力相对较高,工程力学性质相对较好,可作为拟建道路路基持力层或下卧层.2强风化花岗岩:承载力较高,工程力学性质较好.3中风化花岗岩:桥梁钻孔均有揭露,分布较为稳定,工程力学性质良好,承载力高,但局部岩面起伏大 ,为拟建

6、桥梁桩基础良好的 桩端持力层.4微风化花岗岩: 大 部分桥梁钻孔均有揭露,工程力学性质很好,承载力极高.但该层局部岩面起伏大 ,分布较复杂(因为3层中风化花岗岩中局部夹杂微风化花岗岩夹层,所以微风化花岗岩中夹杂中风化花岗岩夹层的 可能性较大 ).二、施工方案 的 总体设计1、桥梁桩基、承台的 相关参数:1号和2号墩各计设计有3根直径为1.5米的 钻孔灌注桩.桩基标高参数为:1号主墩桩顶标高37.405米、桩底标高0.595米,原地面标高37.6米,2号主墩桩顶标高36.998米、桩底标高11.498米,原地面标高37.25米.3号主墩桩顶标高36.016米、桩底标高17.016米,原地面标高3

7、6.35米.2、地质资料情况介绍 根据设计院提供的 地质资料,结合现场桥位情况,桥位附近靠1号墩一侧,自上而下为粗砾砂层(4.2米左右),淤泥质土层(1.5米左右),砾质黏性土层(810米左右).靠2号墩附近自上而下为粗砾砂层(5.5米左右),砾质黏性土层(810米左右).靠3号墩附近自上而下为粗砾砂层(2.7米左右),淤泥质土层(2.5米左右),砾质黏性土层(6.7米左右).3、水文资料:设计洪水位为43.67米,.施工常水位按41.5米考虑,便道及主桥筑岛围堰最高水位按41.5+0.5米42.0米考虑.水的 正常流速按1.0米/s考虑. 4、钢板桩围堰简介. 根据河床地质和水文情况及施工要

8、求,初步确定从两侧河堤桥梁上游修筑施工便道,再沿桥梁上游投影边修筑6米的 便道,标高按42.0米,便道两侧均采用钢板桩围堰,中间预留16米的 过水面.主桥墩水下承台、墩柱(身)桩基施工采用钢板桩筑岛围堰施工方案 .1、2、3号主墩各打设一个水中钢板桩筑岛围堰,钢板桩围堰尺寸定为:单个主墩为12米26米.钢板桩选用SP-型,1、2主墩采用长度 为9米的 钢板桩.3号主墩采用长度 为12米的 钢板桩本工程投入的 拉森钢板桩采用SP-型拉森钢板桩,宽400米米,高170米米,厚15.5米米,理论重量76.1 千克/米,要求拉森钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用.拉森钢板桩技术参数. 型号尺寸规格单根钢

9、板桩单根每米壁宽Di米ensionsPer pliePer 1米 of pile wall widthType宽度 /w高度 /h厚度 /t截面积理论重量惯性矩截面模数截面积理论重量惯性矩截面模数米米米米米米厘米2千克/米厘米4厘米3厘米2/米千克/米2厘米4/米厘米4/米 SP-40010010.561.184812401521531208740874 SP-4001251376.42602220223191150168001340 SP-40017015.596.99765190386002270 SP-L50020024.3133.81057960520267.

10、621063003150 SP-L50022527.61531201140068030624086003820 SP-W60013010.378.761.82110203131.2103130001000 SP-W60018013.4103.981.65220376173.2136324001800 SP-W60021018135.31068630539225.5177567002700拉森钢板桩两侧用HW250*250*11*11H型钢围檩进行连接,围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧.转角需设置专用构件,外侧采用32钢筋对两侧钢板桩进行对拉,对拉水平间距为3.0米,高度 在钢板桩下1

11、.0米.围堰内填筑透水性较好的 砂砾材料.详见观澜河大 桥筑岛围堰平面布置图及结构图.1、2主墩及施工便道采用长度 为9米的 钢板桩3主墩及施工便道采用长度 为12米的 钢板桩6、钢板桩围堰的 计算及验算为确保大 桥主墩钢板桩围堰的 安全,在围堰设计时,需要对围堰的 稳定性、安全性进行验算,确保施工过程安全.第一种方法,建立近似的 计算模型,采用计算机程序进行计算.第二种方法,采用传统的 手工计算方式,通过参考相关的 专业书籍、规范、及计算手册,通过计算,来确定围堰的 稳定性、安全性,是否满足施工需求.钢板桩围堰的 稳定性验算(1)、计算工况选定通过分析施工过程的 工艺流程,结合理论知识,可以

12、确定3号主墩的 最不利情况下的 工作状况为混凝土搅拌运输车:通过便桥车辆荷载按10米3(44吨)混凝土搅拌运输车(满载)考虑.混凝土搅拌运输车后轴单侧为4轮,单轮宽30厘米,双轮横向间距10厘米.两后轴间距135厘米,左侧后双轮与右侧后双轮间距190厘米,车总宽度 250厘米.混凝土搅拌运输车前轴重F1=88KN,后轴重F2=352KN.荷载图式如下:按70吨考虑,换算后为30KN/米2.此时,围堰内的 土面比围堰外河床面要低4.8米,土压力达到最大 ,易失稳.(2)、计算的 理论依据及计算模型取1延米长的 钢板桩为计算单元体,按板桩墙计算.通过参考相关计算手册、专业理论教材,确定按悬臂板桩的

13、 土压力计算模型来模拟计算,土压力理论采用朗金土压力.计算时,考虑到此时围堰的 围檩拉已经安装,对围堰的 安全性有帮助,但在计算过程中,不参与计算相对保险系数加大 .按悬臂板桩的 土压力计算公式来计算钢板桩的 最小 入土深度 及围堰的 受力状况、稳定性等.主动土压力:A点(h=0):PaA=0Ea= z米2 -2厘米被动土压力:Ep= z1m2 +2c1m公式中: 土的 自重(KN/米3 ) C 土的 粘聚力(kPa ) 土的 内摩擦角 Z 计算点距离土面的 距离(米)5(3)、计算参数的 确定根据设计图纸提供的 地质资料得知、主墩附近的 详细地质参数取定如下:粘性土:自重=19kN/米、内摩

14、擦角=30、粘聚力C=11kPa按照朗金土压力理论,查相关计算手册及通过公式计算可得:主动土压力相关系数:米= tan（450-302）= 0.577,米2 = 0.333被动土压力相关系数:1m= tan（450+302）= 1.732,1m2 = 3.000第2到围檩距离河床底的 距离为5.0米,钢板桩封底砼底有效入土深度 4.2米(4)、计算受力模型及工况示意图 围堰外侧水及主动土压力围堰内静水及被动土压力(5)、计算过程、 围堰外迎水面钢板桩水压力计算 P1= Wh P 每延米板桩壁河床处水的 压强(kpa). W水的 密度 . P1= Wh=108= 80kpa.h 水深(米) 迎水

15、面钢板桩水压力合力Ea1 Ea1 =12 P1h Ea1 =12 80 8 米=320KN 相对于第2道围檩的 力臂L1 =5-(1/38)=2.333 米、围堰外侧封底砼标高至河床顶4.8米厚主动土压力合力Ea2根据朗金土压力计算公式:h2 =4.8米厚土层地的 主动土压力Pa 2Pa 2=h2 米2 = 194.80.333=30.37kpa.主动土压力合力Ea2 Ea2 = 12h2 2 米2= 12194.820.333=72.887 kN Ea2作用点距离土层底的 距离 为1/3土层厚相对于第2道围檩的 力臂L2=5+4.8-(1/34.8)=8.2米、钢板桩封底砼底有效入土深度 4

16、.2米厚主动土压力合力Ea3h3 =4.8米厚土层地的 主动土压力Pa 3拉应力与压应力得临界高度 h0=2cm,计算可得h0=2cm=211190.577=2 米,可求得 h3=4.2-2=2.2 米Pa 3=h3 米2+ Pa 2 =19 (4.2-2)0.333+30.37=44.29 kpa主动土压力合力Ea3 Ea3= 12h3 Pa 3=122.244.29=48.719 kNEa3作用点距离土层底的 距离 为1/3土层厚h3 /=1/32.2=0.733 米相对于第2道围檩的 力臂L3=5+4.8+2+(2.2-0.733)=13.627米、围堰内水面钢板桩静水压力计算 P1/=

17、 Wh P1/= Wh=10(8+4.8)= 128kpa. 围堰内钢板桩静水压力合力Ea1 Eb1 =12 P1/h1/ Eb1=12 128 12.8 米=819.2KN Eb1作用点距离水面以下2/3水,则有合力点相对于第2道围檩的 力臂L2/ L1/ =5+(4.8-1/312.8)=10.333 米、钢板桩有效入土深度 4.2米厚被动土压力合力Eb2根据朗金被动土压力公式得:h2/ =4.2米厚土层地的 主动土压力Pb2/Pb2/=h1m2+2c 1 m =h2/2 1m2+2c 1 m =194.23.0+2111.732 =277.504 kpa被动土压力合力Eb2 =12 Pb

18、2/ h2/ Eb2 =0.5277.5044.2=582.758 KNEb2作用点距离土层底的 距离 为1/3土层厚, 则有合力点相对于第2道围檩的 力臂L3/L2/=5+4.8+(4.2-1/34.2)=12.6 米(6)、稳定性判断 、 在保持围堰内外侧水头差一致时,对第2道围檩支撑处取力矩来判断稳定性. 、围堰外侧水及主动土压力的 倾覆合力矩为MCa MCa= 米C1+ 米C2 +米C2 = Eb1L1+ Eb2L2+ Ea3L3=320KN2.333 米+72.887KN8.2 米+48.719KN13.627 米=2008.127 KN、围堰外侧水及主动土压力的 抗倾覆合力矩为MC

19、b MCb = 米C1+ 米C2 = Eb1L1/+ Eb2L2/=819.2KN 10.333 米 +582.758 KN12.6 米=15807.55KN 安全系数K=15807.552008.127= 7.812.通过验算,钢板桩封底砼底有效入土深度 4.2米,安全.、当内外水头差3米时:围堰内水面钢板桩静水压力计算 P1/= Wh P1/= Wh=10(5+4.8)= 98kpa. 围堰内钢板桩静水压力合力Ea1 Eb1 =12 P1/h1/ Eb1=12 98 9.8 米=480.2KN Eb1作用点距离水面以下2/3水,则有合力点相对于第2道围檩的 力臂L2/ L1/ =5+(4.

20、8-1/39.8)=5.733 米围堰外侧水及主动土压力的 抗倾覆合力矩为 MCb/ =米C1+ 米C2 = Eb1L1/+ Eb2L2/=480.2KN 5.733 米 +582.758 KN12.6 米=10095.74KN安全系数K=10095.742008.127= 5.032.安全1、钢板桩施工的 一般要求(1)钢板桩的 设置位置要符合设计要求,便于桩基础施工,即在基础最突出的 边缘外留有埋护筒、浇筑砼的 余地.(2)钢板桩的 平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的 转角,以便标准钢板桩的 利用和支撑设置.各周边尺寸尽量符合板桩模数.(3)整个施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施

21、工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物.2、钢板桩施工的 顺序(1)钢板桩位置的 定位放线(2)挖沟槽(3)安装导梁(4)施打钢板桩(5)安装围檩拉杆(5)回填砂砾土(6)拔除钢板桩3、钢板桩的 检验、吊装、堆放(1)钢板桩的 检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的 钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的 困难.外观检验:包括表面缺陷、长度 、宽度 、厚度 、高度 、端部矩形比、平直度 和锁口形状等项内容.检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的 焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的 应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量

22、其实际断面厚度 .原则上要对全部钢板桩进行外观检查.材质检验:对钢板桩母材的 化学成分及机械性能进行全面试验.包括钢材的 化学成分分析,构件的 拉伸、弯曲试验,锁口强度 试验和延伸率试验等项内容.每一种规格的 钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验.每20-50t重的 钢板桩应进行两个试件试验.(2)钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊.吊运时,每次起吊的 钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤.吊运方式有成捆起吊和单根起吊.成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的 吊具.(3)钢板桩堆放:钢板桩堆放的 地点,要选择在不会因压重而发生较大 沉陷变形的 平坦而坚固的 场地上,并便于运往打桩施工

23、现场.堆放时应注意:堆放的 顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的 施工方便;钢板桩要按型号、规格、长度 分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的 总高度 不宜超过2米.4、导架的 安装 在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的 正确和桩的 竖直,控制桩的 打入精度 ,防止板桩的 屈曲变形和提高桩的 贯入能力,一般都需要设置一定刚度 的 、坚固的 导架,亦称“施工围檩”. 导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的 间距一般为2535米,双面围擦之间的 间距不宜过

24、大 ,一般略比板桩墙厚度 大 815米米.安装导架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的 位置.(2)导梁的 高度 要适宜,要有利于控制钢板桩的 施工高度 和提高施工工效.(3)导梁不能随着钢板桩的 打设而产生下沉和变形.(4)导梁的 位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞.5、钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的 工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:(1)全线采用型90米长密扣拉森钢板桩.拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的 情况,认真放出准确的 支护桩中线.(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连

25、接锁口锈蚀、变形严重的 钢板桩,不合格者待修整后才可使用.(3)打桩前,在钢板桩的 锁口内涂油脂,以方便打入拔出.(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的 斜度 不超过2%,当偏斜过大 不能用拉齐方法调正时,拔起重打.(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工.屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度 高,易于实现封闭合拢.施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打.通常将屏风墙两端的 一组钢板桩打至设计标高或一定深度 ,并严格控制垂直度 ,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度 打入. 屏风式打入法的 施工顺序有正向顺序、逆向顺序

26、、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序.施打顺序对板桩垂直度 、位移、轴线方向的 伸缩、板桩墙的 凹凸及打桩效率有直接影响.因此,施打顺序是板桩施工工艺的 关键之一.其选择原则是:当屏风墙两端已打设的 板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;反之,用逆向顺序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;当板桩墙长度 很长时,可用复合顺序施打. 总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的 深度 一般为05-30米. 钢板桩打设的 公差标准如下表所示.钢板桩打设公差标准项目 允许公差板桩轴线偏差 土10厘米桩顶标高 土10CC板桩

27、垂直度 工 (6)密扣且保证开挖后入土不小 于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的 四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封. (7)打入桩后,及时进行桩体的 闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体. 6、钢板桩的 拔除 基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用.拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理.否则,由于拔桩的 振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的 地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的 安全.设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施. (1)拔桩方法 本工

28、程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的 强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的 粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的 作用将桩拔除. (2)拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上.可根据沉桩时的 情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的 方法.拔桩的 顺序最好与打桩时相反.振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小 土的 粘附,然后边振边拔.对较难拔除的 板桩可先用柴油锤将桩振下100300米米,再与振动锤交替振打、振拔.有时,为及时回填拔桩后的 土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分.起重机应随振动锤

29、的 启动而逐渐加荷,起吊力一般略小 于减振器弹簧的 压缩极限.供振动锤使用的 电源为振动锤本身额定功率的 12-2.0倍.对引拔阻力较大 的 钢板桩,采用间歇振动的 方法,每次振动15米in,振动锤连续不超过15h. 7、钢板桩土孔处理 对拔桩后留下的 桩孔,必须及时回填处理.回填的 方法采用填入法.填入法所用材料为石屑.钢板桩的 施工中遇到的 问题及处理: 由于河床地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决: 桩过程中有时遇上大 的 块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度 不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物. 钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大

30、小 不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0米2.0米,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大 的 块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的 位置得到纠正,减少钢板桩的 倾斜度 . 钢板桩沿轴线倾斜度 较大 时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度 大 于或小 于标准宽度 的 板桩,异形桩可根据据实际倾斜度 进行焊接加工;倾斜度 较小 时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击. 在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的 措施是把相邻的 数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的 连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力. (6)、钢板桩的 合拢钢板桩

31、围堰在合拢时,两侧锁口很难保证在一条直线上.此时采取的 措施为:在钢板桩合拢而剩下几组还未插打时,提前考虑合拢情况,可将围堰短边的 钢板桩全部插入导梁内,然后再逐次打设钢桩,由于水流影响或其它原因,采取上述措施仍无法合拢时,可以根据实际需要制作异形钢板桩进行合拢.1 质量保证措施 建立健全质量安全管理网络,分工明确,责任到人,及时发现和清除各种质量安全隐患,防患于未然. (1)以项目经理为质量第一负责人,任命1至2名合适的 有资格人员负责质量管理方面的 工作,并保持与设计施工等各方面有效协调. (2)各种原材料,半成品严格按质量要求进行采购.钢板桩送到现场后,应及时检查、分类、编号,钢板桩锁口

32、应以一块长1.52.0米标准钢板桩进行滑动检查,凡锁口不合应进行修正合格后方能使用. (3) 钢板桩质量要求a、桩的 垂直度 控制在1%以内;b、桩底高程误差控制在10厘米左右;c、沉桩要连续,不允许出现不连锁现象;d、桩的 平面位移控制在15厘米以内. (4)在使用拼接接长的 钢板桩时,钢板桩的 拼接接头不能在围堰的 同一断面上,而且相邻桩的 接头上下错开至少2米,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的 顺序吊插. (5)钢板桩围堰在使用过程中,防止围堰内水位高于围堰外水位.在低水位处设置连通管,到围堰内抽水时,再予封闭,在围堰内抽水时,钢板桩锁口漏水

33、,在围堰外撒大 量细煤渣、木屑、谷糠等细物,借漏水的 吸力附于锁口内堵水,或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝,撒煤渣等物堵漏时,要考虑水流方向并尽量接近漏缝,漏缝较深时,用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒,同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处,逐层将导梁与钢板桩之间的 缝隙用木楔楔紧,使导梁受力均匀.(11)、质量控制及注意事项1、在拼接钢板桩时,两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的 夹具内施焊,要求两钢板桩端头间缝隙不大 于3米米,断面上的 错位不大 于2米米,使用新钢板桩时,要有其机械性能和化学成份的 出厂证明文件,并详细丈量尺寸,检验是否符合要求.2、对组拼的 钢板桩两端要平齐,误差不大 于3

34、米米,钢板桩组上下一致,误差不大 于30米米,全部的 锁口均要涂防水混合材料,使锁口嵌缝严密.3、为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的 钢板数要均分,为保证桩身垂直,于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的 导向钢管桩,顺导向钢管桩下插,使第一组钢板桩桩身垂直,由于钢板桩桩组上下宽度 不完全一致,锁口间隙也不完全一致,桩身仍有可能倾斜,在施工中加强测量工作,发现倾斜,及时调整,使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的 倾斜度 均不大 于5.4、在使用拼接接长的 钢板桩时,钢板桩的 拼接接头不能在围堰的 同一断面上,而且相邻桩的 接头上下错开至少2米,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运

35、输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的 顺序吊插.5、在进行钢板桩的 插打时,当钢板桩的 垂直度 较好,一次将桩打到要求深度 ,当垂直度 较差时,要分两次进行施打,即先将所有的 桩打入约一半深度 后,再第二次打到要求的 深度 .6、打桩时必须在桩顶安装桩帽,以免桩顶破坏,切忌锤击过猛,以免桩尖弯卷,造成拔桩困难.7、同一围堰的 钢板桩只能用同样的 锁口,按设计尺寸计算出使用钢板桩的 数量,以确保够用;8、剔除锁口破裂、扭曲、变形的 钢板桩;9、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的 残渣瘤;10、在接长焊接时,相邻焊缝高度 差不得小 于1米.2 .工期保证措施 (1)、项目经理部立即开展工作

36、,调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的 工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场. (2)、实行项目法施工管理方式,做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付.各施工队伍在项目经理部的 统一领导下,互相协作配合共同完成所承担的 施工任务. (3)、发挥整体优势,对施工队伍实行动态管理,合理组合. (4)、加强现场的 思想政治工作,抓住时机,开展以比质量、比安全、比进度 、比效益的 劳动竞赛,使每一位参加施工的 职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感,发挥出最大 的 积极性. (5)、正确处理好与当地政府及兄弟单位的 关系,取得各方面的 支持与配合,为施工生产创造

37、一个良好的 外部环境.六、安全文明保证措施1、机械设备安全保证措施(1)、机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作.(2)、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶.(3)、机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行,不违规操作,杜绝机械和车辆事故.(4)、机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度 ,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的 十字作业法.(5)、设备及工具摆放整齐,不得随意摆放.(6)、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对

38、机械运行的 关键部位进行检查.(7)、使用机械时,操作员要密切注意机上的 仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题应进行停电关机处理,不得擅离职守,隐瞒不报.(8)、机械操作人员必须持证上岗,各种作业人员应配带相应的 安全防护用具及劳保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥.(9)、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准,自制设备、设施应通过安全检验,一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用,并由专人负责,严格执行交接班制度 ,并按规定定期检查保养.5、建立安全保证体系,除企业已有的 机构外,工地设立安全管理机构,工程项目设立安全小 组、班组设安

39、全员,形成一个健全的 安全保证体系,工地的 安全管理机构负责工地日常的 安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的 要及时发出整改通知,指导工程项目部和班组安全员的 工作,对违章作业者进行批评教育和处罚.6、优化安全技术组织措施,包括以改善施工劳动条件,防止伤亡事故和职业病为目的 的 一切技术措施,如积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动条件,减轻劳动强度 ,消除危险因素,机械设备应设有安全装置.4、为切实保证施工人员安全,树立“安全第一,预防为主”的 思想,根据国家建设部颁发的 安全检查评分标准制订具体措施.9、凡进入现场的 一切人员,均要戴安全帽,正确使用“三宝”.要配合公司安全月检工作,工程项目部要实行周检,项目点要日检,施工中应抽检,及时消除安全隐患.10、严格执行各项安全操作规程,施工