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文档简介

1、江苏省海门市王浩大桥-下承式系杆拱桥建模实例上海同豪土木工程咨询有限公司工程概况1、该桥为1孔80米的下承式简支钢管混凝土系杆拱桥2、主拱圈采用双肋式，拱肋截面为圆端形，拱肋钢管壁厚12mm，横撑钢管壁厚8mm3、拱肋平面内矢跨比为1/5，拱肋高1.8m，宽0.8m，两拱肋间设置5个横撑、两个K撑4、系梁截面为直角梯形，高1.3m，拱脚加高至2.2m，上缘宽1.1m，下缘宽1.283m5、全桥共30根吊杆，吊杆纵向间距4.5m6、桥面布置：桥面全宽9m，其中两侧各为0.5m宽的防撞护栏，中间为8m宽的车行道计算内容一、整体纵向1.2.拱肋钢管各施工阶段的最大最小正应力；拱肋钢管标准组合下的最大

2、最小正应力；3.拱肋钢管内混凝土各施工阶段的最大最小正应力；拱肋钢管内混凝土标准组合下的最大最小正应力；吊杆各次调索索力；吊杆标准组合最大最小正应力；系梁混凝土各施工阶段的最大最小正应力；系梁混凝土正常使用极限状态下的最大最小正应力；系梁混凝土正常使用极限状态下的最大最小主应力；4.5.6.7.8.9.10. 系梁预应力钢束标准组合最大应力；11. 拱肋、系梁各施工阶段的位移；计算内容二、中横梁计算三、端横梁计算四、端横梁牛腿计算五、桥面板计算主要构件尺寸建模单元的划分拱肋单元1-36共36个单元X向分段长度:2*232*2.252*2系梁单元32*2.250.8吊杆单元37-77共40个单元

3、1.050.71.450.81.450.71.0515跟拉索101-115拱15个单元系梁钢束的模拟施工阶段的模拟1、支架上浇注两侧24m系梁，安装相应的中横梁；2、张拉跨中32m系梁内的部分预应力束，此段系梁两端简支；施工阶段的模拟3、中间32m系梁与两侧24m系梁连成整体，张拉接长预应力束和部分通长束；4、拱肋钢管与内部混凝土形成组合截面，落架；5、安装5号、8号吊杆位置的中横梁；施工阶段的模拟6、张拉2号、5号、8号吊杆7、拆除部分支架；8、安装6号、7号吊杆位置的中横梁；施工阶段的模拟9、张拉剩余吊杆；施工阶段的模拟10、拆除全部支架；11、张拉系梁剩余预应力束；12、桥面板；13、第一次调整吊杆索力；14、铺设桥面铺装和附属设施；15、第二次调整吊杆索力；16、成桥10年；使用阶段的模拟1、活载车道荷载：公路-级，2车道；横向分布系数：横向分布系数采用杠杆法计算，汽车1.2，满人4； 冲击系数按照公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）第4.3.2条计算，结构基频f1.129，冲击系数为0.05。2、温度力全桥整体升温14C，整体降温23C； 拱肋升温、降温15C；吊杆升温、降温1

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