3106工作面回撤超前安全技术措施

1、编号：SXNY/CMWXD-CS-3106-山东能源肥矿集团单县能源有限责任公司安全技术措施 施工地点：3106工作面 措施名称：回撤超前支护安全技术措施 施工单位： 采煤维修队 负 责 人： 年 月 日 编 制 人： 年 月 日审 批 意 见审批人：生产技术科： 年 月 日 安 监 处： 年 月 日 机 电 科： 年 月 日机电副总： 年 月 日 防冲副总： 年 月 日总工程师： 年 月 日 一、编制原因及目的 根据矿上要求，由我区负责3106工作面轨顺、胶顺及中间巷的回撤工作，为保证设备安全回撤，特编制本安全技术措施。二、施工前准备工作（一）技术准备工作1、编制撤除剩余设备物料施工组织措施

2、。2、组织参加施工人员学习本措施并签字。（二）地面工具及设备准备工作1、准备拆卸、起吊、拖运设备用的各类工具、设备及足够数量的各类车辆。2、准备撤出超前支护所需用的专用工具和器材。（三）井下现场准备工作将回撤所使用的轨道质量进行整改，上齐夹板螺丝，衬实道木等，并对沿途安全设施进行检查完善，合格验收后方准运输使用。三、回撤路线、沿途绞车及回撤工作量1、3106轨顺回撤物料运输路线：3101轨道上山3103轨道顺槽3100轨道上山东翼轨道上山副井口；3106轨道中间巷回撤物料：3103轨道顺槽3100轨道上山东翼轨道上山副井口；3106胶顺回撤物料：3104轨道顺槽3100轨道上山东翼轨道上山副井

3、口。2、沿途需用3101轨道上山、3103轨道顺槽、3100轨道上山、东翼轨道上山共4部绞车。3、回撤总工作量，见附表1。四、施工方法(1)回撤的顺序：首先将巷道内多余物料装车外运，然后按照从里向外的顺序回撤超前支护至划定位置。(2)超前支护回撤的准备工作:回撤超前支护前应准备好长把工具、卸载工具、钢丝绳、锤子、钎子等工具。(3)回撤方式：采用人工进行回撤，回柱作业人员不得少于3人,回撤超前支护作业点必须安排专职监护人现场把好安全关，瓦检员认真检查瓦斯和二氧化碳浓度，挂瓦斯检查牌，瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%，必须立即停止作业，汇报调度室通知通防工区进行排放瓦斯后，方可恢复作

4、业。(4)回撤过程中相互之间要行动一致，相互呼应，回撤支护时除作业人员外，与回撤工作无关人员不得在5m范围内作业或逗留。五、超前支护回撤措施1、回柱或整改支柱过程中，按照“由里向外、自下而上”的顺序进行， 整改后的超前支护，确保支护强度，迎山有劲，帮顶接实，施工时要有一名班组长现场指挥，确保安全。回柱时清好后退路，打好护身柱，回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中卸载把手拴绳长不小于2.0m，钩子长度不小于1.8m，要三人配合，其中一人照明监护，一人回柱，另一人把钩拉柱。 2、施工现场不少于三人，专人负责观察顶板及周围情况。 3、回柱前要先清好后退路，观察好顶板并执行敲帮问顶制度，撤走周围闲杂

5、人员，施工过程中，严禁无关人员进入 。 4、出现超高柱时及时调整柱型将超高柱替出。当出现不卸荷支柱时，严格执行“先支后改”的原则，在其顶梁下另支设一棵支柱后，将不卸荷支柱替出。 5、在撤除过程中，遇到死柱、埋压支柱时，必须先在同一根顶梁下支设好符合高度的支柱再采用卧底排矸法回出，先支后回。回柱过程中遇有压力大，支架变形严重时必须撤出人员，待压力稳定后再回柱。 6、回柱时，若回柱点以里有悬顶，应及时支设两架倾向趄柱，在回柱迎头交替外移加强支护；若发现来压增大，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。 7、回柱过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空

6、顶作业，回柱点5m范围内严禁有人做其它工作。 8、回柱过程中，回出的单体、顶梁及型钢梁要及时运走，保证行人畅通。支柱防倒绳随回柱随解除，不得超前多解。施工过程中，出现失效支柱或卸压支柱时，必须及时进行更换处理。 9、在运单体支柱时，必须两人一组 ，放置单体时，必须环视周围地点是否有人，并发出统一口令，协调一致，不准随意乱扔支柱。单体装车时必须固定牢固，确保单体运输过程中不会滑落。 10、回柱迎头必须有一名班组长或盯班管理人员，现场指挥，发现问题及时处理。 六、施工安全注意事项（一）一般注意事项 1、所有参加施工人员必须学习本规程，并经过签字考试合格后，方可参与施工。 2、各岗位工必须持证上岗，

7、严禁无证上岗操作，严格按岗位责任制和正规操作程序操作，施工过程中严格执行好“手指口述”操作法。 3、绞车司机、信号工、把钩工必须通过专门培训持证上岗,认真做好开车前的各种安全检查工作。 4、所有施工人员进入工作现场，首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。 5、各班班组长要全面负责运输系统的安全施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，否则严禁施工。 6、绞车司机每次开车前要检查绞车的完好、固定，特别是抱闸、离合器、及钢丝绳。正式提升前，试绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳。绞车运行过程要集中精力操作，严禁滚筒爬绳，

8、发现问题及时停车、锁车处理。 7、斜巷信号把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道、滑头和信号，检查提升车辆的装封车情况。装车不牢固、封车不牢固不准连车。 8、斜巷绞车提松设备物件前，必须检查好巷道及设施，如有不够高度的吊梁，及时汇报，让相关部门处理合格后，再进行运输。 9、所有运输线路轨道质量严格按煤矿安全规程规定执行并专人经常维护检查。 10、加强辅助运输管理及隐患排查力度；发现问题及时处理。防止碰坏巷道风水管路及电缆。 11、运输线路安全设施必须保护好，专人看管正确规范使用。车辆通过风门时，不准用车辆顶撞风门，人员应在安全位置监视，两道风门严禁同时打开。 12、处理掉道时，必须根据现场维护

9、好顶板，选好吊点并加固，检查起吊工具、索具并规范合理使用，严禁使用绞车硬拉硬拽。 13、运送人员严禁跟车同行，严格执行“行车不行人、行人不行车”，行人要走人行道，严禁走铁路道心或坐在铁路上休息。严禁扒、蹬、挑矿车。 14、上下井人员在大巷行走时，必须走人行道，遇电瓶车通行时，必须停止行走，待列车通过后，方可行走。 15、薄弱人物不得单独作业。 16、装车、提升运输、起吊、拖运时，必须由班组长统一指挥。 17、整个施工过程必须由当班施工负责人现场指挥并监护，确保施工安全。 18、抽架、拖掩护架以及维护工作必须由班长指派专人进行安全监护，发现问题立即停止作业进行处理。 19、做好自主保安和互助保安

10、，设备撤除多人协同作业时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫应好，防止意外事故发生。 20、用绞车拖拉设备时，严禁猛拉硬拖。拖拉时，闲杂人员必须闪开绳道，撤到安全地点。严禁使用口传和晃灯的方式代传信号。 21、当提升绞车在使用过程中出现不能正常通过操作按钮停电时，司机必须及时通过将开关手把扳至停止位置的方法停电。 22、封车安全措施：设备装车用专用封车器时必须按照矿有关规定执行，并且符合沿途运输路线安全间隙要求；所有设备装车重心必须与平车盘中心一致，装车严禁超长、超宽、超高；皮带机等均使用专用封车器配合不小于18链条、马镫、M20螺栓封车，封车不少于两道；形状不规则

11、设备装车时悬空部分用方木、木楔及薄木板等垫平垫实，封车时使用专用封车器配合40T链条、马镫、M20螺栓封车，封车不能少于2道。23、对所有轨道要求：轨道道接头必须上齐道夹板，上、下罗锅道、塌腰道、拐弯道、岔道处应加密枕木，枕木下垫实，轨道要平直，拐弯处弧度要均匀圆滑，上、下山安全设施要齐全有效，以保证拆除期间的安全运输。 （二）使用起吊工具吊运大件安全措施 1、手拉葫芦生根要求：1）用于起吊大件、电机减速箱等重量大于或等于5T的重物时，必须使用专用起吊锚杆生根，专用起吊锚杆每组四根，使用螺帽和马镫将优质40T链条交叉连接牢固，螺帽必须上满丝拧紧，两条链条长度必须均等，受力必须均匀。2）使用锚杆

12、起吊重量小于5T的重物时，生根锚杆不得少于两根，使用螺帽和马镫将优质40T链条连接牢固，螺帽必须上满丝拧紧。3）顶板破碎、压力大、有淋水和地质变化带处的顶板锚杆严禁用于起吊任何重量的大件。 手拉葫芦质量完好要求：葫芦必须保持完好，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。 2、使用手拉葫芦安全注意事项：1）在使用前须确认机件完好无损，悬挂葫芦的构架必须牢固可靠。2）起吊前检查上下吊钩是否挂牢，起吊用的葫芦，不准超负荷使用。3）起吊物件时，除操作人员外，其它人员不得靠近被起吊的物件。4）起吊物件时，必须捆缚牢固可靠。吊具、吊索应在允许负荷范围，严禁在吊物件下站人或近距离行走。5）用两个葫芦同时起

13、吊一物件时，必须由专人指挥。负荷应均匀分担，操作人员动作要协调一致。6）手拉葫芦起重链条应垂直悬挂，不得有措扭的链环，双行链的下吊钩不得翻转，使用手拉葫芦中如发现手拉力异常，应停止使用，查明原因，不得强行拉拽。7）操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向拽动手链条，重物即可缓缓下降。在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。 8）在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。 9）在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳

14、动或卡环。10）操作者如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。严禁用人力以外的其他动力操作。11）工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。12）使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物的重量，并且满足安全系数。选用的锚索梁、钢丝绳套子、起吊链子等连接工具，其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上。起吊用钢丝绳套钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象；钢丝绳绳套接头必须采用插接方式，插接长度不低于绳径的2.5倍捻距。钢丝绳绳径与起吊重量相匹配：15.5的钢丝绳，起吊重物不得大于4.0吨；18.5的钢丝绳，起吊重物不得大于6.0吨；21.5的钢丝绳，起吊重物不得

15、大于8.0吨。13）在井下利用专用起吊锚杆起吊时，要根据重物重量选择起吊点的个数，螺帽要上满丝，起吊时要有专人监视起吊点的受力状况，发现问题及时停止起吊。借助锚杆起吊设备大件或固定回头轮时，必须由当班盯班人员、安监员检查现场安全确认许可后，同时要检查好上方起吊点、手拉葫芦、绳索等是否牢固可靠，需借助40T链子、马镫同时连好两根锚杆并上好螺帽后使用。严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。严禁使用单锚杆进行起吊。14）起吊葫芦必须部件齐全、完好，拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上，严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链，葫芦必须是原厂家生产的

16、单链葫芦。多葫芦同时起吊一重物时，必须型号一致、受力均匀，葫芦手链必须牢固防滑。不同型号的葫芦只能用来调向。15）起吊前首先检查起吊所用的工具的安全完好情况，不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固，否则必须处理并加固。棚梁加固可用下抬棚或支点柱进行加固。起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常情况立即停止作业进行处理。 16）用手拉葫芦起吊时，必须由班组长统一指挥，并派专人观察安全情况，用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠，同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定，连接固定必须牢固可靠。起吊工作开始，首先进行试

17、吊，将起吊绳索逐渐涨紧，使物体微离地面，仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常，待经过试吊调整确认无误后，方可正式起吊。（不闭锁的葫芦禁止使用），操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理。17）起吊设备时，禁止任何人随同设备同升降，禁止任何人在设备的下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物可能下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被挤压的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。18）起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。19）起吊物

18、就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。20）起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5m范围内不得有闲杂人员。在起吊、下放重物时，所有人员应远距离或站在非运行趋势范围内操作，严禁站在被起吊的重物上作业，严禁站在重物下面及起吊作业可能波及的范围内，站在非运行趋势范围内操作人员距被吊物体距离不得小于1m，远距离操作人员距被吊物体距离不得小于物体高度。所有人员（包括操作人员）不得站在起吊物体两侧与巷道两帮之间。21）放下物件时，必须缓慢、轻放，不允许自由落下，卸下物体前，应事先垫好衬物，待物体放置平稳后，再下放被吊物体，拆除绳索和吊具。22）顶板破碎、压力大、有淋水和地质变化带处

19、的设备需要起吊时，可以先将设备拖至顶板完好处进行起吊。（三）重物吊装1、井下起吊人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求以及起重机械的操作方法。 2、起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠，确保安全施工。 3、起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。 4、大件起吊时，周围3m范围之内严禁有人。5、大件起吊时，严禁将手、脚、身体的任何部位放在大件下方。6、大件起吊时，下方严禁有人。7、吊装大件要有跟班人员或班长现场指挥进行，先进行装、吊试验，确定无问题后方可正常装车操作。在装卸、运输过程中，人员必须撤至安全区域进行指挥及调度,严禁在下山方向下滑范围、绳道及钢丝绳受力波及区

20、域站立或行走。（四）运输安全措施1、绞车司机、信号把钩工必须专门培训持证上岗，并严格遵守煤矿安全规程、操作规程、岗位责任制。2、绞车司机、信号把钩工每次上岗后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况及信号是否畅通。否则，必须及时汇报当班班长，并由当班工长派专人进行处理，不准带病运转。绞车司机必须集中精力，听清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。3、绞车使用完好，维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸、闸皮、信号使用情况仔细认真检查，发现问题及时处理，升井后并做好钢丝绳检查记录。提升运输前，绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好

21、，各种安全设施是否灵敏可靠，发现钢丝绳断丝超过煤矿安全规程第381条的规定或钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径减小值超过煤矿安全规程第382条的规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换安全绳，重新插接钩头。4、严格执行 “行车不行人，行人不行车”、清人、回点制度。必须使用信号系统传递信号，指定专人负责。信号把钩工是“行车不行人”的把关人。5、联车的销子、大环必须使用标准合格件，不闭锁的销子禁止使用，严禁放飞车；严禁一手开车一手处理爬绳；严禁排绳不好和有余绳时开车；严禁信号不通时开车；严禁设备不完好时开车；严禁固定不合格时开车。6、松车时不得留有余绳，在倒换绳头时，严禁斜巷地段摘挂勾。7、根

22、据运输范围在相关位置设警戒人员。设警戒人员规定：每班在开工运输前，必须安排专人在运输巷道上下口及与本巷道相通巷道口设警戒人员。由负责运输的班长派专人负责设警戒人员工作，必须坚持“行人不行车，行车不行人”的规定。在运输前，班长必须检查设警戒人员情况，无问题再进行运输工作。警戒人员必须在距运输系统的巷道5m以外的地点进行警戒，不许到轨道中瞭望或干其它工作，没有接到正式撤回警戒人员通知，不准离岗。8、当设备车运到绞车换挂滑头地点后，待设备车停稳，挡车器处于挡车状态，摘掉该绞车保险绳、主绳，再将下一部绞车主绳、保险绳与设备车连接牢固人员躲到安全地点后适当挣绳，并确保运输范围内无人，方可发送信号再运输。

23、在车场内严禁人员跟车、严禁进入钢丝绳受力内侧，人员距车辆保持3m以上距离。9、车辆不到位，需人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m，人员要在车的斜后侧推车，以防掉道伤人。严禁在车辆两侧推车。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。在平巷段放置车辆时，必须用板皮把车辆掩牢。10、用绞车拖拉设备时，可通过使用“吊滑子”以减小运行阻力，并且绞车信号灵敏可靠，绞车滑头与被牵引件连接必须牢固可靠，满足足够的安全系数，严禁猛拉硬拖。严禁绞车司机正对着绳道开车。 拖运设备时，人员可以在被拖设备后5m以外观察， 发现问题后，及时传递信号停止运行，采取措施进行

24、处理并坚持“先支后改”的原则。待人员闪开后，方可发信号再次牵引，严禁用晃灯、口喊、敲打物体等方式代替信号。运行中绞车司机精力集中，绳道内、大件下方、导向轮构成的三角区域及可能断绳所波及范围内严禁有人，人员距被拖设备保持3m以上距离。严禁同一地点多工序交叉平行作业。11、绞车滑头、保险绳与拖拉设备物料之间的连接必须使用马蹬，如果设备本身没有挂马蹬的地点，应用马蹬加标准绳套（钢丝绳直径不小于28mm）或专用大钩子连接，严禁用铁丝、绳料子连接。马蹬的规格不得小于20吨。 12、施工过程中，借助导向轮牵引大件时，使用打设的专用锚杆，用40T链子、马镫同时连好两根锚杆并上好螺帽。同时须经当班盯班人员或安

25、监员检查现场安全情况许可后方可使用。严禁使用巷道原锚杆，严禁拆除原螺盘螺帽使用，严禁使用侧向导向轮。（五）车辆复道措施 一般规定：1、出现掉道时，发现人员必须立即在进入本线路的关键地点，设“禁止通行”标志或设岗警戒，范围前后40m。2、发现车辆掉道人员，必须及时向区队值班人员及井下跟班人员汇报。进行复道作业前，先检查车辆封装和连接情况，采取有效措施将掉道车辆固定，而后由现场负责人制定上道方案。学徒人员严禁参加复道工作。3、值班人员或井下跟班管理人员视掉道情况，指定专人具体负责复道工作。现场所有人员应听从现场负责人的指挥，严禁任何人擅自作业。4、在进行复道作业前，必须检查车辆封装车及连接情况，只

26、有在确认封装牢固，安全可靠情况下方可进行下一步工作.5、任何车辆复道前，工作人员必须采取有效措施将掉道车辆固定，严防车辆在复道时前后移动，严禁用小料单独掩车。6、现场负责人必须在确定了上道方案、防范措施、备齐上道所需工具材料，且向每个参加复道的人员交待清楚后，方可开始安排复道工作。7、处理重载车辆掉道时，视现场具体情况，可以卸载的，应优先考虑卸载采取空车上道方式处理掉道事故。8、车辆掉道后严禁用绞车等设备强行牵引复道。9、参加复道的所有工作人员进行工作前，必须看好退路，并将退路提前进行清理。10、进行复道前，必须先观察巷道的支护情况，支护不完好时，必须先解决支护情况，要保证工作人员在安全、具有

27、足够操作空间的环境中工作。11、两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质料木垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后用木料随起随垫，待车轮缘高过轨面20-30mm时，再用工具将车体移至轮缘与轨道工作边重合时，抽出垫木后放下车体。12、四轮掉道时，按两轮掉道复道方法重复进行两次使车辆复道；严禁两端同时复道。13、用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量；用锚杆或锚桩作生根点时，生根点不小于两处。14、两个或两个以上的车辆同时掉道时，必须逐个复道，严禁同时复道。15、超高或有倾倒可能的车辆掉道时，必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后，再进行复道。16、用复道器复道时，复道器底部必须用平木料垫实

28、、垫牢、垫平；复道器要垂直放置，复道器顶部与掉道车体有防滑措施。17、掉道的车辆利用复道器抬起后，车辆下方必须用木料垫实，方可落下复道器。18、复道过程中，掉道车辆一次抬高不得超过150mm，一次高度不够可垫实再起。采用人力杠杆复道时杠杆必须能定位。19、任何车辆掉道，严禁工作人员不用工具而用手或身体的任何部位直接进行复道。20、复道为特殊性工作，每个车辆掉道情况不一致，复道工作现场必须指定一名有经验的当班副区长或班组长为安全监护人，随时对不安全的情况进行监护。21、各种车辆复道后，把钩工或跟车工必须清理现场，恢复各项安全设施，并对轨道进行检查，如有损坏必须进行修复加固，进行空车试运行，确认无

29、误后方可离开现场，以防发生意外。平巷掉道车辆复道：1、严格执行复道一般规定。2、复道前，必须与绞车司机联系好，同时把掉道车辆与其它车未掉道车辆脱开并掩牢。3、掉道必须用千斤顶或液压复道器复道。4、双轨线路一股道出现掉道时，另一股线路严禁运行，以防侧倒和追尾;特殊情况需通过时，必须在安全许可，停止复道工作情况下，方许另一线路车辆慢速通过。斜巷掉道车辆复道：1、严格执行一般规定。2、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号。绞车司机在正常提升时，如发现有异常情况应立即停车。3、信号把钩工到现场观察情况前，要通知绞车司机及另一头的信号把钩工，并在斜巷上下巷道出口处设置警戒，拉绳挂牌，严禁闲杂

30、人员进入该运输轨道段。4、由信号把钩工先用道木在车辆下方支设掩车，然后再通知当班副区长、班组长共同进行复道作业。5、掉道车辆处理前应先稳好车，检查连接装置是否松动失效；如有失效应先处理好后再进行复道。6、复道前必须先与绞车司机联系好，作好复道准备工作。绞车司机必须停电，并刹紧制动闸，坚守岗位，严禁脱岗。7、复道前，必须用专用阻车器将非复道车辆及复道车辆非复道端头一侧的车轮卡牢。8、复道过程中，清理干净其下坡方向和下车场内的其它人员，派专人负责在斜巷上下入口及中部开口处设岗或设置明显标志，禁止其他人员进入斜巷。9、在处理掉道时，提升钢丝绳必须涨紧，严禁留有余绳。人员必须站在车辆的两侧或上方，站位

31、应保证不小于800mm的安全间隙，并有躲闪余地，严禁站在车辆的下方操作。严禁站在车辆歪倒方向处理掉道。严禁摘掉滑头和连接装置处理掉道。严禁用绞车拖拉复位。10、处理掉道时处理掉道顺序：先拾下头轮对上道，再拾上头轮对上道；严禁在车的两侧直接拿道。11、复道过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从车辆的上方穿越；严禁从车辆的下方穿越。（六）电工作业安全技术措施1、低压供电配电作业，必须有专职电钳工进行，电钳工必须是经过专门技术培训，并取得井下电钳工安全操作证的人员，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。2、井下不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在

32、其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。停送电严格执行“停送电制度”，开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电；电气设备各项保护要齐全，并保证设备完好使用；3、停送电严格执行“停送电制度”，所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。4、电工作业严格执行停电、验电、放电（验

33、电之前要检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超限时严禁验放电）及连接接地极等保护措施；必须坚持“一人操作一人监护”，严禁一人私自检修各类开关等设备。5、操作高压电气设备严格执行一人操作一人监护制度，必须戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。设备解接火，控制开关专人停电、闭锁并设专人看守。电气设备严格执行“停电、验电、放电”制度，严禁带电作业，严禁带电搬迁电气设备。6、回撤的电气设备要保证设备的完好性，并且升井后及时上交综机中心。（七）有害气体管理措施1、当班盯班副区长、班组长及井下电钳工下井时必须携带便携式瓦斯报警仪，到达现场后首先检测瓦斯浓度，合格后方可准许工人进入；在施工过程中随时监测瓦斯浓度。当出现有

34、害气体超限情况时，必须迅速撤人，并汇报调度室处理，严禁继续施工。2、爱护通防设施确保通风质量，人员过风门时，严禁同时打开两道风门。3、对机电设备、电缆进行完好检查，确保机电设备正常使用，杜绝出现失爆现象。电动机或开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。4、回撤施工地点无风或微风时，当班班长要及时开启局部通风机进行通风，确保安全。（八）电气设备回收安全技术措施 1、施工前，施工负责人严格落实好停电制度，并由施工负责人派专人停、送电，其他人严禁停、送电。 2、拆除电气设备的接线时，必须将总电源断电，放电后作业，挂上“有人工作，不准送电”的警示牌，对于不再使用的电缆、开关统一装车外运。停电后，必须进行验电、放电等工作，确认无电后方可施工，禁止带电搬迁。 3、高压电缆盘放到特制花栏车上运输，低压电缆可装在矿车内运输。 4、通讯