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文档简介

1、盾构吊装吊车站位承载力验算吊车站来东湖渠站盾构吊出时,2 0t 吊车布置在接收井北侧,吊出履带中心距离挡墙1 m，履带下部为车站结构冠梁及围护桩,本次计算主要验算吊装作业传递荷载产生得水平力对挡墙得影响。2 荷载说明计划采用履带吊进行盾构吊装，履带下部铺1 2、 5 米厚 cm得钢板两块 , 履带吊履带左右间距为、 6米，前后间距为9、 5 米。吊车自重0t，吊装最大件重100 , 总重31 t,吊车两条履带，履带下钢板受力为N=3101055KN,竖直集中力。3 受力解析履带受力为均布荷载，考虑到集中力在土体传递得扩散, 按集中荷载计算，因此由集中力得扩散产生对侧墙得水平力。根据建筑地基设计

2、规范, 在无软弱下卧层时, 竖向力得扩散角按6考虑。按 6考虑时挡土墙不受到剪切力, 车站结构受到剪切力。所以按最大30考虑 , 则挡土墙受到剪切力如图所示 ,6 扩散面抵达侧面结构时, 已经到车站结构及围护桩位置。因此, 按最大30考虑上部挡墙受水平力得剪切作用, 并且在扩散面刚抵达时，水平力最大。图中扩散面对应得挡土墙位置为最不利截面, 作为验算截面。图荷载传递解析图4 受力计算6扩散面宽度为800mm。因此由集中力产生得荷载为P=15 N（ 0、 8 0、 8) 422kN。土压力在此截面产生得水平荷载为=0、 45 4、5 0=40、 5k 围护桩受到得剪切荷载P=P =2 2+40、 =2 6、 5kN如图1 所示 ,30 扩散面宽度为2500。因此由集中力产生得荷载为P= 0 N（ 2、 5 2、 5） =248土压力在此截面产生得水平荷载为P=、 5、 2 2= 9、 8kN挡土墙受到得剪切荷载=P+P 2 8+1、 8=26、 kN4 结构安全验算挡土墙外侧主筋为28150 HRB 00 内侧主筋为 16HRB400钢筋。围护桩主筋为20 根 28H B3 5 钢筋。围护桩水平抗剪力R=20 3、 1 1 14 35=4123k 剪切荷载 =46、 kN因此，盾构吊装不影响结构安全。一米范围内

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