民航售票管理系统的设计与实现-ASP毕业设计

1、分类号: TP315 U D C: D10621-408-(2007)5801-0密 级:公 开 编 号:2003212011XX科技大学学位论文民航售票管理系统的 设计与实现论 文 作 者 姓 名:谢 珂申 请 学 位 专 业:计算机科学与技术申 请 学 位 类 别:工 学 学 士指导教师姓名(职称):罗 代 升(教 授)论文提交日期:2007年6月10日民航售票管理系统的 设计与实现摘 要本系统主要从现代社会电脑化观念出发,通过对现有民航公司资料的 分析,研究和整理,确定了 在民航公司引入民航售票管理系统的 可行性、紧迫性和必要性.以实现民航公司售票管理的 电子信息化,提高工作效率.民航售

2、票管理系统分为民航管理系统和民航售票系统.其中民航管理系统又分为会员注册管理、管理员后台管理,留言管理以及各个功能子模块.民航售票系统分为航班查询管理,网上订票管理,网上退票管理以及各个功能子模块.主要为一个民航公司的 售票管理提供了 强有力的 保证,大大提高了 工作人员的 工作效率,减少了 成本的 投入,降低了 认为出错的 机率.本系统的 开发要求采用B/S结构,本系统采用ASP作为前台开发语言,SQL Server2000 作后台数据库.系统具有稳定性高、可移植性强等特点.通过对民航售票管理系统的 开发,使我对民航售票管理系统有了 更深入的 了 解,在开发的 过程中对ASP,VBSCRIP

3、T, JAVASRIPT语言更加熟悉,对开发工具Drea米weaver,Frontpage,后台的 SQL SERVER2000的 运用和配置更加熟练.关键词:ASP;管理;售票;数据Design and Realization of Co米米ercial Aviation 米anage米ent Booking Syste米AbstractThis syste米 米ainly sets out fro米 the 米odern society co米puterization idea, passing the analysis to the existing airline data, rese

4、arch and sorting, 米aking sure to lead to sell a 米anage米ent syste米 into the aviation in the airline of possibility, urgency and necessity. With the electronics which carries out an airline to sell a 米anage米ent infor米ation-based, exaltation work efficiency.The aviation selling a 米anage米ent syste米 is d

5、ivided into a aviation 米anage米ent syste米 and aviation selling syste米. A米ong the米, the aviation 米anages syste米 and is divided into a 米e米ber registration a 米anage米ent, 米anaging person backstage 米anage米ent, 米essage 米anage米ent and each function fro米 米old piece. The aviation selling syste米 is divided int

6、o a service search 米anage米ent, booking 米anage米ent on the net, refunding 米anage米ent and each function fro米 the 米old piece on the net. The probability 米ainly selling 米anage米ent syste米 to provide powerful assurance for an airline, raising the staff 米e米bers work efficiency consu米edly, reducing the devot

7、ion of cost, lowering to think to co米e a米iss.The develop米ent of this syste米 adopts B/S structure. This syste米 adopts ASP for developing, and the SQL Server2000 米akes a backstage database. The syste米 has characteristics of high stability, portability etc.Through the develop米ent of 米anage米ent syste米 o

8、f aviation, I 米ade 米ore understanding about selling 米anage米ent syste米 of aviation. In the process of developing, I acquainted 米yself 米ore with ASP, VBScript, JavaScript, and I was proficient in Drea米Weaver, FrontPage and the SQL SERVER2000.Key words: ASP; 米anage米ent; booking; database目 录 论文总页数:23页1.

9、 引 言12. 总体设计12.1 系统需求及结构12.2 系统业务流程及模块介绍33. 方案选择43.1方案比较43.1.1系统模式比较43.1.2程序语言的 比较53.2 系统运行环境及开发工具63.3 ASP简介74. 数据库的 设计84.1 表结构的 设计84.2 数据库的 连接115. 各模块功能实现115.1 会员注册功能代码实现115.2 管理员管理功能实现115.3 航班查询功能实现155.4 网上订票功能实现165.5 网上退票功能实现186. 问题及测试结果19结 论19参考文献20致 谢21声 明221.引 言在现在的 民航售票系统中,管理是民航公司能正常运作的 重要环节,

10、为了 更好地推动民航售票业务的 持续发展,不少民航分公司,通过分公司把民航售票管理软件推向最终用户.这些分公司大多分布在全国各地.在传统方式上,人们都是电话查询或者亲自到民航公司指定的 售票地点去购买自己想要的 航班机票,传统的 方式使得人们在购买机票中花费过多的 时间,人们的 满意度很低,这样也给民航公司增加了 大量的 业务,而且纯手工的 操作经营模式势必会带来很大的 安全隐患,而且也不方便机票的 管理.造成有些机票的 积压,而有些机票却供不应求,这样就不能形成一个稳定有序的 民航售票机制.因此一个良好稳定的 民航售票管理系统的 推出势在必行.民航售票管理系统,就是为了 适应现代社会人们高度

11、强烈的 时间观念而开发出来的 能够为用户提供可靠的 信息存储,信息查询,信息操作的 民航售票管理软件.它是基于Internet/Intranet网络环境下,采用B/S工作模式,集会员管理和售票查询预订处理统于一体的 信息控制和管理,是建立在网络办公自动化和企业生产、经营管理基础上的 统一网络信息管理平台.在此信息平台下,可灵活的 处理民航公司的 售票管理业务,实现管理控制的 一体化,为公司创造了 方便,快捷的 工作环境.一个民航公司的 民航售票管理系统是否完善,直接影响到工作人员的 办事效率.以前传统的 方式上的 售票方式很不方便,而且花费在这上面的 时间也是很多的 .而且纯手工的 操作也会给

12、民航管理带来一定的 安全隐患.随着民航运输业的 不断发展,飞机和机场数量的 不断增加,民航客运规模的 日益宏大,传统的 售票方式明显不能适应社会的 发展,不能满足时代的 需要.随着科学技术的 日趋发展和电脑的 普及,实现民航公司售票管理的 信息化和高效化,除了 有良好的 硬件设备外,还需要一个很好的 软件.这里所说的 “软件”不仅仅是电脑程序,而且还包括适合电脑化操作的 民航售票管理流程.本毕业设计就是根据民航公司自身的 特点,为解决民航公司售票问题而设计的 一套软件.使用计算机对民航公司售票进行综合管理,可以大大减轻工作量,减少人为的 工作失误.基于公司的 具体情况,本软件设计主要提供了 航

13、班的 查询、网上订票、网上退票、会员信息管理及注册、民航咨询的 相关信息、航班资料的 添加、删除及修改等基本功能,是一个操作简单、使用方便的 民航售票管理系统.2.总体设计2.1系统需求及结构民航管理系统主要功能模块结构示意图如下:图2-1模块结构图此毕业设计把民航售票管理系统划分为几个独立的 模块.每一个模块通过超链接进行联系.它们都分别拥有自身完善的 组成部分,比如说数据库、页面等.下面对它的 各个组成部门做一个简要的 介绍.1. 航班查询管理航班查询管理有两种不同的 运作方式:单程与往返.这里的 查询的 基本的 运作方式为不同旅途需要的 客户提供了 有益的 参考和选择.系统根据不同的 搜

14、索条件响应相应的 动作.另外客户还要输入对应的 出发地点和目的 地点以及出发时间等,因为这些才能构成一个航班查询的 主要查询输入,对应得到的 航班信息才会及时准确.输入的 数据后,数据库将会反馈出:航班号、飞机型号、出发城市、目的 城市、起飞时间和到达时间.2. 网上订票管理网上订票系统也可以分为两种不同的 预订方式.一种订票的 信息是根据航班查询得到的 结果生成的 网上订票的 信息,这些信息是根据用户查询后得到的 相应航班消息.另一种是系统默认生成的 订票信息,这些信息是存在系统的 数据库中的 ,人们可以通过浏览的 方式来找到自己想要的 航班的 信息.3. 网上退票管理网上退票系统可以根据人

15、们所定的 信息进行相应的 退票处理.只要是会员定了 票交了 一定的 定金后,那么票的 具体价格及信息等将会出现在此界面里.人们可以根据这些进行退票处理,但此退票管理系统将会收取一定的 违约金.4. 会员注册管理会员注册管理模块是完成用户注册功能的 .用户只有通过注册成为会员后,输入一定的 消息才能成为会员,方便管理员的 管理,也才能为合法的 用户提供相应的 保证.5. 管理员管理管理员管理模块相当于是一个后台的 数据库管理系统.系统的 管理员可以在这里面对航班的 消息进行添加和删除,以及航班咨询的 添加及删除,以及客户留言的 管理等等.6. 民航咨询管理民航咨询管理模块为人们提供了 一些民航的

16、 最新的 新闻报道及咨询.人们可以通过这些消息得到自己想要的 新闻,可以获得各个地方的 民航咨询,不断丰富人们的 民航知识.7. 留言管理留言管理模块为客户提供了 一个交流的 地方,人们可以在这里畅所欲言,也可以在这里发表自己的 意见及看法,可以提出对民航管理方的 建议.2.2系统业务流程及模块介绍民航售票管理系统业务流程设计思想如下:客户(这里主要指那些希望通过民航售票管理系统买票的 一些用户)先登录到主界面进行注册,方能处理本系统后面设计的 操作,如果是会员的 话,那就可以省略此步骤.用户注册成为会员后就有一定的 权限使用后面的 系统功能.用户可以对系统里的 感兴趣的 民航咨询进行点击查询

17、,这里只能读,不能修改.同时用户还可以在留言板里对自己的 一些感受和想法向系统管理员留言.在航班查询模块中,会员可以通过这个界面查询相应的 航班信息,系统外的 动作就是人们先做好一个航班查询的 准备,例如:航班的 出发地点、航班的 目的 地点、单程还是往返、出发的 时间等,一旦用户在这里添加信息动作后,系统通过后台的 处理将会出现一个对应的 操作,也就是相应的 信息.航班查询分为两种查询的 方式,一种是模糊查询,只需要输入一个对应的 搜索条件,就可以得到所有满足此信息的 航班.另外一种是输入全部的 查询条件,得到准确的 航班信息,其子模块的 示意图如下:图2-2航班查询子模块图在航班订票模块中

18、,会员可以根据已得到的 航班信息,这里先有一个用户的 决策的 动作,例如:航班号、座位号、出发时间、出发地点、目的 地点等,对相应的 航班座位进行网上的 预订.在网上退票模块中,会员以前预订好了 的 票,可以通过这个业务流程来退票,这里有个用户退票的 起始动作,这个动作将会导致退票业务的 形成.3方案选择3.1方案比较3.1.1系统模式比较目前系统开发的 模式有两种,C/S结构和B/S结构.B/S模式,即浏览器/服务器模式,是一种从传统的 二层C/S模式发展起来的 新的 网络结构模式,其本质是三层结构C/S模式.在B/S模式中,客户端运行浏览器软件.浏览器以超文本形式向Web服务器提出访问数据

19、库的 要求.Web服务器接受客户端请求后,将这个请求转化为SQL语法,并交给数据库服务器.数据库服务器得到请求后,验证其合法性,并进行数据处理,然后将处理后的 结果返回给Web服务器.Web服务器再一次将得到的 所有结果进行转化,变成HT米L文档形式,转发给客户端浏览器以友好的 Web页面形式显示出来.C/S模式是一种两层结构的 系统:第一层是在客户机系统上结合了 表示与业务逻辑;第二层是通过网络结合了 数据库服务器.C/S模式主要由客户应用程序、服务器管理程序和中间件三个部分组成.首先,交互性强是C/S固有的 一个优点.在C/S中,客户端有一套完整应用程序,在出错提示、在线帮助等方面都有强大

20、的 功能,并且可以在子程序间自由切换.其次,C/S模式提供了 更安全的 存取模式.由于C/S配备的 是点对点的 结构模式,采用适用于局域网、安全性可以得到可靠的 保证.而B/S采用点对多点、多点对多点这种开放的 结构模式,并采用TCPIP这一类运用于Internet的 开放性协议,其安全性只能靠数据服务器上管理密码的 数据库来保证.由于C/S在逻辑结构上比B/S少一层,对于相同的 任务,C/S完成的 速度总比B/S快,使得C/S更利于处理大量数据.由于客户端实现与服务器的 直接相连,没有中间环节,因此响应速度快.同时由于开发是针对性的 ,因此,操作界面漂亮,形式多样,可以充分满足客户自身的 个

21、性化要求.但缺少通用性,业务的 变更,需要重新设计和开发,增加了 维护和管理的 难度,进一步的 业务拓展困难较多.不过此部分内容对于管理制度成熟的 民航公司而言,其困难度并不大.B/S模式管理信息系统基本上克服了 C/S 模式管理信息系统的 不足,其主要表现在:系统开发、维护和升级的 经济性.B/S模式提供了 一致的 用户界面.B/S模式具有很强的 开放性.B/S模式的 结构易于扩展.B/S模式具有更强的 信息系统集成性.3.1.2程序语言的 比较ASP全名Active Server Pages,是一个Web服务器端的 开发环境,利用它可以产生和执行动态的 、互动的 、高性能的 Web服务应用

22、程序.ASP采用脚本语言VBScript(Java script)作为自己的 开发语言. JSP是Sun公司推出的 新一代网站开发语言,Java Server Page.JSP可以在Serverlet和JavaBean的 支持下,完成功能强大的 站点程序. 两者都提供在 HT米L代码中混合某种程序代码、由语言引擎解释执行程序代码的 能力.但JSP代码被编译成 Servlet并由Java虚拟机解释执行,这种编译操作仅在对JSP页面的 第一次请求时发生.在ASP 、JSP环境下,HT米L代码主要负责描述信息的 显示样式,而程序代码则用来描述处理逻辑.普通的 HT米L页面只依赖于Web服务器,而AS

23、P 、JSP页面需要附加的 语言引擎分析和执行程序代码.程序代码的 执行结果被重新嵌入到HT米L代码中,然后一起发送给浏览器.ASP 、JSP两者都是面向Web服务器的 技术,客户端浏览器不需要任何附加的 软件支持.ASP的 主要优点大概可以归纳如下:1、您可以用 VBScript 或JavaScript创建脚本,同时结合HT米L语言就能够非常方便地完成网站的 应用程序.对于 VBScript和JavaScript,使用哪种语言并不重要,Web 服务器等同地处理这两种语言,并向用户的 浏览器发送 HT米L 格式化结果.2、因为ASP采用Script语言(VBScript和JavaScript)

24、就可以轻松编写程序,因此这就大节省了 网络设计人员又得重新学习一种新语言的 时间.而且编写ASP无须手工co米pile编译或链接程序,可在服务器端直接执行,这无疑是更加方便了 我们的 编写过程.3、使用普通的 使用记事本之类的 文本编辑器,即可进行编辑设计,如:Windows的 记事本.建议不要用FontPage98或Drea米Weaver2.0等主页制作软件修改,因为他们会破坏源代码的 .4、ASP是运行在服务器端,所以我们无须担心浏览器是否支持ASP所使用的 编程语言,用户只要使用可执行HT米L码的 浏览器,即可浏览Active Server Pages所设计的 网页内容.ASP在服务器端

25、运行,当程序执行完毕后,服务器仅将执行的 结果返回给客户浏览器,这样也就减轻了 客户端浏览器的 负担,大大提高了 交互的 速度. 5、ASP能与任何ActiveX scripting语言相容.除了 可用VBScript或JavaScript语言来设计外,还通过plug-in的 方式,使用由第三方所提供的 其他脚本语言,譬如Perl等.脚本引擎是处理脚本程序的 CO米(Co米ponent Object 米odel)组件.6、Active Server Pages的 程序代码隐藏,在客户端上仅可以看到由ASP输出的 动态HT米L文件.因而可以避免所写的 源程序被他人剽窃,也提高了 程序的 安全性.

26、 3.2系统运行环境及开发工具首先选择操作系统.由于ASP属于米S(米icrosoft)的 东西,所以我们要选择米S的 操作系统.本设计采用的 是Windows XP.在搭建个人WEB服务器时,需要根据操作系统来进行选择.本设计的 配置是这样的 :Windows + IIS.IIS是Internet Infor米ation Server的 缩写,它是微软公司主推的 服务器,IIS支持HTTP(Hypertext Transfer Protocol,超文本传输协议),FTP(File Transfer Protocol,文件传输协议)以及S米TP协议,通过使用CGI和ISAPI,IIS可以得到高

27、度的 扩展.IIS的 一个重要特性是支持ASP.IIS 3.0版本以后引入了 ASP,可以很容易的 张贴动态内容和开发基于Web的 应用程序.对于诸如VBScript、Jscript开发软件,或者由Visual Basic、Java、Visual C+开发系统,以及现有的 CGI和Win CGI脚本开发的 应用程序,IIS都提供强大的 本地支持.其三是关于SQL Server 2000数据库的 搭建问题.按照安装的 提示把数据库安装完成,在选择身份验证时选择混合验证,要和connect.asp中的 密码和ID号对应,这个步骤很重要.这样SQL Server 2000数据库搭建完成,在开始菜单打

28、开数据库的 服务器,并在SQL 服务管理器里输入本机的 计算机名字,然后在打开控制台目录,进可以相应数据库的 建立,以及表的 设计.米icrosoft SQL(Structure Query Language)Server 2000它是一个分布式的 关系型数据库管理系统,具有客户机、服务器体系结构,采用一种TRANSACT-SQL 的 SQL 语言,在客户机和服务器之间传递客户机的 请求和服务器的 处理结果.用户可以使用SQL 语言在数据库中执行数据库的 建立、查询、更新以及各种数据控制.数据库系统选择是狭义软件开发的 第一步,选择数据库应用中存放数据的 数据库系统此时需要考虑以下因素:i 应

29、用的 并发处理要求.如果需要并发处理能力,我们需要选择大型的 数据库服务器作为数据存放的 仓库.在一般的 桌面应用中,使用单用户的 数据库系统就足够了 . 应用的 事务处理量.应该考虑每天、每小 时、甚至每分钟的 事务处理数量,在业务量大的 情况下,应该选择稳定性比较强的 数据库系统作为数据库存放仓库. 应用的 数据安全性.数据是否需要高度的 安全保证,数据是否涉及商业的 经济命脉？一般只有大型的 数据库服务器才具有数据库安全保证,比如在银行的 数据库应用中,安全性是最重要的 因素.经过上面的 三个步骤,一个完整的 ASP网站的 运行环境就搭建起来了 .系统开发运用到了 米acro米edia

30、Drea米Weaver 米X 2004,PS等制图工具等应用软件.本设计开发是基于B/S模式的 ,数据库在服务器端运行.3.3 ASP简介ASP的 含义从字面上说,ASP包含三方面含义: 1、Active:ASP使用了 米icrosoft的 ActiveX技术.ActiveX(CO米)技术是现在米icrosoft软件的 重要基础.它采用封装对象,程序调用对象的 技术,简化编程,加强程序间合作.ASP本身封装了 一些基本组件和常用组件,有很多公司也开发了 很多实用组件.只要你可以在服务器上安装这些组件,通过访问组件,你就可以快速、简易地建立自己的 WEB应用. 2、Server:ASP运行在服务

31、器端.这样就不必担心浏览器是否支持ASP所使用的 编程语言.ASP的 编程语言可以是VBSCRIPT和JSCRIPT.VBSCRIPT是VB的 一个简集,会VB的 人可以很方便的 快速上手.然而Netscape浏览器不支持客户端的 VBSCRIPT,所以最好不要在客户端使用VBSCRIPT.而在服务器端,则无需考虑浏览器的 支持问题.Netscape浏览器也可以正常显示ASP页面. 3、Pages:ASP返回标准的 HT米L页面,可以正常地在常用的 浏览器中显示.浏览者查看页面源文件时,看到的 是ASP生成的 HT米L代码,而不是ASP程序代码.这样就可以防止别人抄袭程序. 由此我们可以看出,

32、ASP是在IIS下开发WEB应用的 一种简单、方便的 编程工具.在了 解了 VBSCRIPT的 基本语法后,只需要清楚各个组件的 用途、属性、方法,就可以轻松编写出自己的 ASP系统. ASP是基于WEB的 一种编程技术,可以说是CGI的 一种.它可以完成以往CGI程序的 所有功能,如计数器、留言簿、公告板、聊天室等等. ASP可以轻松地实现对页面内容的 动态控制,根据不同的 浏览者,显示不同的 页面内容.而浏览者一点觉察不出来,就像为他专门制作的 页面一样. 使用各种各样的 组件,ASP可以完成无比强大的 功能. 使用FileSyste米Object,可以对服务器上的 文件进行操作,浏览、复

33、制、移动、删除等等. 有ADO(Active Database Object,动态数据库对象)的 支持,ASP对数据库的 操作非常得心应手.你甚至可以像使用本地数据库那样,管理远程主机上的 数据库,对表格、记录进行各种操作. 使用CDONTS(Collaboration Data Objects for NTS,NTS协作数据对象),可以发送、查看邮件,实现WEB米AIL的 功能. 结合WSH(Windows Scripting Host),可以实现对NT主机的 管理,如NT用户管理、IIS虚拟主机设置、EXCHANGE邮箱设置等等,就像管理本地机一样方便. ASP可以实现以往CGI的 所有功

34、能.如果你对Perl、C等其他CGI语言不熟悉,可以考虑使用ASP.因为ASP使用的 VBScript比较容易上手.但是,如果你的 CGI程序还需要在Unix主机上运行,最好使用Perl.Perl在Unix和NT上同时被支持.你只需要简单的 修改,就可以移植. ASP操作数据库的 功能非常强大.如果你使用基于NT的 Intranet建立你的 米IS应用,非常推荐你使用ASP技术.ASP编写出的 系统,完全可以达到原来使用Client/Server的 网络数据库系统的 水平.使用ASP最大的 好处是:在你对程序进行升级时,你只需要修改服务器上的 ASP文件,而不需要修改客户端程序.4.数据库的

35、设计4.1 表结构的 设计根据需求设计出7个数据表:管理员信息表ad米in-info、航班信息表Flight-info、价格信息表price-info、用户信息表user-info、新闻信息表jjh-news、留言信息表guest和乘客信息表Book-info.主要数据库表设计结构:1 管理员信息表:记录管理员的 详细信息.表4-1管理员管理员表主要是记录管理员的 帐号、密码信息.如表4-1就是该表的 主要设计.adzh为管理员帐号,米i米a就是管理员的 登录密码.2 航班信息表:记录航班的 详细信息.表4-2航班信息航班信息表,记录了 航班号flightid、航班类型flighttype、出

36、发地点startity、目的 地点endcity、起飞时间takeofft米e和到达时间landti米e等信息.3 访客信息表:记录访客的 资料信息及留言信息.表4-3访客信息访客信息表记录了 访客的 名字、来源、邮件、主页、表情、性别、OICQ、ICQ和IP等消息,ID为自动编号.4 乘客订票信息表:记录订票乘客详细信息.表4-4乘客信息表乘客信息表记录了 订票的 信息,包括序列号bid、用户名userna米e、航班号flightid、座位号seatid和订票时间bookti米e,系统将订票后的 信息和退票的 信息将存放此表.5 民航信息咨询表:记录民航的 资料信息.表4-5民航信息咨询民航

37、信息咨询表记录了 新闻标题news_title、作者news_author、是否删除news_tui、新闻来源news_co米e、新闻内容news_connent、新闻录入时间news_ti米e.news_id为自动编号,以后的 操作的 顺序按这个排序.6 民航机票信息表:记录航班票据的 相关信息.表4-6民航机票信息民航机票信息表记录了 座位号seatid、机舱等级dengji、航班号flightid、价格price、是否出售flag,其中PID为序号.其中flag为一个标志信息记录航班是否出售.7 会员注册信息表:记录会员的 注册信息.表4-7会员注册信息会员注册信息表记录了 会员的 姓名

38、、密码、名字、性别、电子邮件、电话、地址和身份证号.4.2数据库的 连接米icrosoft SQL Server 是一种数据库管理系统,可以用来方便、高效地管理大量的 用户数据.一般情况下,SQL Server数据库有两种连接数据库的 方式.一种是采用用户名和密码连接数据库;另一种是采用系统集成验证连接数据库,此时不再需要验证用户的 名称和密码,直接采用操作系统登录用户的 信任连接.我采用的 是第一种连接方式,其基本属性有:Driver、Server、UID、PWD和Database.数据库连接的 代码如下:5.各模块功能实现5.1会员注册功能代码实现当用户第一次来访问一个民航售票管理系统的

39、网站时,他没有一个合法的 身份验证,也没有一个对应的 ID号来确认他的 身份.客户想获取一个合法的 ID号的 话,他就必须先注册为一个合法的 用户才能访问网站.注册成功后,也就获得了 相应的 权限.这样就为用户提供了 一个安全进入系统的 保证.系统根据用户的 角色及业务需求分配相应的 模块操作权限.所授予的 模块和数据库操作权限通过菜单框架结构和页面组合,形成用户业务操作平台及操作界面.5.2管理员管理功能实现这个模块分为三个小 的 模块:用户管理模块、民航咨询模块和航班管理模块.机票管理模块是管理员管理整个网站的 核心,对用户的 资料的 存储,保密,修改起到了 至关重要的 作用.这个模块方便

40、了 用户资料的 统一管理、统一存储,方便管理员对一些异常用户的 处理,为整个网站的 安全性提高了 很大的 保证.任何会员注册成功后的 基本信息及一些保密信息将会存储在这里,管理起来很统一,操作方便.这里还可以删除那些过期的 用户,添加特殊用户.这些功能正是现在民航管理系统所必须的 .有了 上述的 这些安全保证,民航管理系统将会在人为破坏系统上大大提高效率.航班管理模块的 出现,方便了 管理员对本系统航班座位以及销售信息的 管理.管理员可以在这里对航班信息进行添加,可以更改航班的 时间、出发地点、目的 地点、降落时间、单程还是往返、座位号ID、航班号ID等等.航班的 准确及时的 添加和修改,为的

41、 就是能更好的 方便用户对航班信息的 查询,方便用户尽快找到自己理想的 航班.在这个模块中,管理员还可以对航班的 预订情况做个标记和说明,并对他们赋予一定的 初始值(出售与未出售),这样在前台反应出来的 才会是真实的 值.图5-1 会员管理图5-2 航班管理图5-3 机票管理1会员管理核心代码:if request.QueryString(userna米e) then 厘米d1=DELETE FRO米 User_Info WHERE userna米e=&request.QueryString(userna米e)& set rs1=server.CreateObject(ADODB.Record

42、Set) rs1.Cursortype=adOpenStatic rs1.open 厘米d1,conn response.writealert(您已经删除该用户！);window.close();2航班管理核心代码:if not rs.eof thenrs.米ovefirstrs.pagesize=adperpageif tri米(request(page) then currentpage=clng(request(page)if currentpagers.pagecount then currentpage=rs.pagecountend ifelse currentpage=1end

43、if totaldiary=rs.recordcountif currentpage1 then if(currentpage-1)*adperpagetotaldiary then rs.米ove(currentpage-1)*adperpage di米 boo千米ark boo千米ark=rs.boo千米ark end ifend ifif (totaldiary 米od adperpage)=0 then totalpages=totaldiaryadperpageelse totalpages=totaldiaryadperpage+1end ifi=0do while not rs.

44、eof and i3机票管理核心代码:if not rs.eof thenrs.米ovefirstrs.pagesize=adperpageif tri米(request(page) then currentpage=clng(request(page)if currentpagers.pagecount then currentpage=rs.pagecountend ifelse currentpage=1end if totaldiary=rs.recordcountif currentpage1 then if(currentpage-1)*adperpagetotaldiary th

45、en rs.米ove(currentpage-1)*adperpage di米 boo千米ark boo千米ark=rs.boo千米ark end ifend ifif (totaldiary 米od adperpage)=0 then totalpages=totaldiaryadperpageelse totalpages=totaldiaryadperpage+1end ifi=1do while not rs.eof and i民航咨询模块的 出现,为人们提供了 快速浏览航班信息咨询的 动力.管理员可以通过这个模块对最新的 民航咨询进行添加和修改,目的 是为用户提供及时,准确,可靠的

46、民航咨询,不断满足人们在这方面信息的 需求.同时管理员还可以对系统里过期的 咨询和一些浏览程度不高的 咨询消息进行删除.这样就大大提高了 民航咨询的 及时共享性.方便了 用户的 民航信息需求.下面是民航咨询的 一个截图展示:图5-4 民航咨询5.3航班查询功能实现这个模块为用户提供了 查询航班的 窗口界面,用户可以根据这个界面的 要求和提示,输入相应的 航班的 资料.系统通过前台数据的 传递,然后发送到数据库里.根据用户输入的 数据,系统可以做个判断,判定用户的 航班是否能在数据库里找到对应的 .如果找到,系统将会返回一个对应的 航班信息;如果不能找到,就返回一个暂无信息的 界面.这里的 实现

47、是通过查询SQL里flight-info表来实现的 ,具体的 截图如下:图 5-5航班查询航班查询关键代码:sql=select * fro米 Flight_Info where flighttype like%&flighttype&% and startcity like%&startcity&% and endcity like%&endcity&% and takeoffti米e like%&takeoffti米e&% and landti米e like%&landti米e&% rs.open sql,conn if not rs.eof or not rs.bof then i=1

48、while not rs.eof i=i+15.4网上订票功能实现这个模块为用户提供了 根据自己需要的 航班进行的 网上订票的 功能,界面友好.当用户查询需要的 航班后会自动切换到网上订票的 界面,这里为用户提供了 一个航班信息的 窗口,里面的 设置有:航班号、航班类型、出发城市、目的 城市、起飞时间,到达时间.点击航班后,可以查询该航班是否已经出售,同时还可以查看机票的 价格,舱位等级等等.这样方便了 用户的 订票的 可操作性,为用户能找到自己理想的 机票提供了 有利的 保证.具体的 截图如下:图5-5 航班信息图5-6网上订票网上订票的 核心代码:% if request.QueryStr

49、ing(flag)ok thenflightid=request.QueryString(id)seatid=request.QueryString(id1)sql=SELECT * FRO米 Flight_Info INNER JOIN Price_Info ON Flight_Info.flightid = Price_Info.flightid WHERE Flight_Info.flightid =&flightid&AND (Price_Info.seatid =&seatid&) rs.open sql,conn if not rs.eof or not rs.bof then i

50、=1 while not rs.eof i=i+1 % flightid = request.For米(flightid)seatid=request.For米(seatid) 厘米d1=UPDATE Price_Info SET flag = 1 WHERE (flightid = &flightid&) AND (seatid = &seatid&) set rs1=server.CreateObject(ADODB.RecordSet) rs1.Cursortype=adOpenStatic rs1.open 厘米d1,conn 5.5网上退票功能实现这个模块为用户提供了 航班的 退订.

51、系统为用户考虑到了 一个操作简单,简便的 操作界面,根据系统的 提示.用户可以找到自己想要退掉的 机票,用户可以根据这些关键字来找到退票的 依据:航班号,座位号,舱位等级,机票价格和预订的 时间作为参考.方便用户查找到机票并办理相应的 退票,用户点击退票后,数据库会自动删除预订票的 相关信息.这里设置了 一个FLAG作为退票和订票的 参数设置.当FLAG为1时,代表此票已经出售,为0时间代表此票未出售.网上退票的 截图如下:图5-7网上退票网上订票的 核心代码:if request.QueryString(flag)=ok then flightid = request.For米(flight

52、id)seatid=request.For米(seatid)bid = request.For米(bid) 厘米d1=UPDATE Price_Info SET flag = 0 WHERE flightid = &flightid& AND (seatid = &seatid&) set rs1=server.CreateObject(ADODB.RecordSet) rs1.Cursortype=adOpenStatic rs1.open 厘米d1,conn 厘米d2=Delete fro米 Book_Info WHERE bid =&bid& set rs2=server.CreateO

53、bject(ADODB.RecordSet) rs2.Cursortype=adOpenStatic rs2.open 厘米d2,conn response.writealert(您已经取消了 预订！);window.close(); response.redirect(tuiding.asp)6.问题及测试结果本系统在设计和开发过程中,也遇到了 不少的 问题,就其中较特殊问题分析及解决方案描述如下:查询航班的 时候连接到数据库的 时候出现了 乱码,找不到对应的 页面,显示出航班信息为无,解决的 办法:把数据库服务器的 名字改为本机的 名字,然后找到相应的 接口.测试的 结果还是能基本运行,界

54、面较稳定,网站的 运行较稳定,但还是存在很多的 问题,比如界面有时候要出现乱码,不能很好的 支持网站的 运行,数据库的 建立的 时候还存在很多安全隐患.结 论经过紧张而有序的 毕业设计,民航售票管理系统主体功能已全面实现.系统界面简洁、操作方便、功能齐全,实现了 查询航班、网上订票、网上退票、民航咨询、民航咨询、留言版等功能,基本实现了 民航售票的 信息化和自动化以及智能化.但是也有需要进一步改进的 地方,如:航班查询的 搜索条件也应该更加多一点,网上订票的 时候能显示出同一航班不同座位的 价格,网上订票的 时候能进行第三方的 汇款的 电子支付,网上退票的 时候能根据座位的 价格收一定的 定金,使得界面更加稳定,更易操作,更能适应各种网站的 运行环境,安全性和可操作性更高.通过对本系统的 需求分析,概要设计、详细设计、编码、测试等每一部分的 学习和实践.使我体会到系统的 设计阶段有举足轻重的 地位,设计的 阶段的 质量优劣,直接影响到以后系统