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文档简介
1、级配碎(砾)石基层施工工艺标准1、适用范围本工艺适用于公路级配碎石底基层施工。2、施工准备2.1 材料2.1.1 轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外),宜采用石灰岩。2.1.2 碎石中针片状颗粒的总含量不得超过 20%;碎石中不应有黏土块、植物等有害颗粒。 石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料, 或:专门轧制的细碎石集料, 也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑, 天然砂砾或粗砂应有较好的级配。2.1.3 级配碎(砾)石基层的颗粒组成范围2.1.4 高速公路及一级公路的基层时,其颗粒组成和塑性指数应满足有关规定,同时级配曲线应为圆滑曲线。2.1.5 在塑性指数偏大的情况下,塑性指数
2、与0.5nun 以下细: l :含量的乘积应符合以下规定:(1)年降雨量小于 600mm 的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不应大于 120。(2)在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。2.1.6 级配碎(砾)石基层所用石料的压碎值应不大于26%;2.2 机具设备2.2.1 主要机械设备装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。2.2.2 主要测量检测设备全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂桶、3m 直尺、钢尺等。2.2.3 一般机具测墩、 3mm 或 5mm 直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。2.3 作业条件2.3.1 级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关
3、规定,并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。2.3.2 现场测量放线完成;运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌和及摊铺设备已调试运转良好。2.3.3 施工现场运输道路畅通。2. 4 技术准备2.4.1 基层混合料已检验、试验合格。2.4.2 施工方案编制、审核、审批已完成。2.4.3 试验段施工选取 100 200m 的具有代表性的路段,并采用计划用于主体工程的材料、 配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验, 确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、 压实机组合、最少压实遍数和整个施工流程:3、操作工艺3.1 工艺流程测量放线
4、级配碎(砾)石运输布设料堆(平地机作业时)级配碎(砾)石摊铺级配碎(砾)石碾压按缝的处理 3.2 操作方法3.2.1 测量放线在底基层或路床上恢复道路中线,直线段每20m 设桩,平曲线段每10m 设高程桩。并测设路基边桩, 标示出基层面设计高程。 摊铺机作业时 5m 放置测墩,并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高,控制设计标高。3.2.2 级配碎(砾)石运输、布料(推土机作业时)3.2.2.1 集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。3.2.2.2 根据各路段基层或底基层的宽度、 厚度及设计密度计算各段需要的集料数量,并计算料堆的堆放密度。卸料时料堆距离应严格控制。3.2.3 级配碎
5、(砾)石摊铺(推土机作业时)3.2.3.1 应通过试验段确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。 推土机摊铺混合料时,松铺系数宜为1.1 1.2。3.2.3.2 卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,表面应力求平整。3.2.3.3 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形,在整形过程中,应注意消除粗细集料离析现象。3.2.3.4 用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。 并采用平地机进行精平。3.2.4 级配碎(砾)石摊铺(摊铺机作业时)3.2.4.1 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象
6、,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。3.2.4.2 路宽大于 8m 时宜采用双机作业,两台摊铺机组成摊铺作业梯队,其前后间距约为 10-15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后,测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度,并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性和匀速性。3.3.5 级配碎(砾)石碾压3.3.5.1 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压12 遍,再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压4-6 遍。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段, 由内侧路
7、肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压12 遍,使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用1.5-1.7kmh,之后采用2.02.5kmh。3.2.5.2 路面的两侧应多压2 3 遍。3.2.5.3 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。3.2.5.4 凡含土的级配碎石, 都应进行滚浆碾压, 一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。3.2.6 接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝。 下次施工前先将未经压实的混合料铲除, 再将已碾压密实
8、且高程符合要求的末端挖成一横向 (与路面垂直) 向下的断面, 然后再摊铺新的混合料。 为消除纵向接缝, 采用两台摊铺机双机联合摊铺作业, 两台摊铺机前后相距 10 15m 同时行进。纵缝采用垂直相接,在前一幅施工时,靠中央一侧用方木做支撑, 其高度和粒料压实厚度相同, 在摊铺另一幅之前, 拆除支撑木。如在摊铺前一幅时未用方木模板支撑,靠边缘的30cm 左右难于压实,而且形成一个斜坡, 在摊铺后一幅时, 应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松爿:补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。3.3 季节性施工3.3.1 雨期施工3.3.1.1 雨期施工:时注意及时收听天气预报,并采取相
9、应排水措施, 以防雨水进入路面基层,冲走基层表面的细粒土,从而降低基层强度。3.3.1.2 雨期施工期间应随铺随摊随碾压,当天碾压成活:3.3.2 冬期施工级配碎(砾)石冬期不宜施工。4、质量标准4.1 基本要求4.1.1 配料必须准确,塑性指数必须符合规定。4.1.2 摊铺时要注意消除粗细料离析现象。4.1.3 质量检验允许偏差见表的规定。表 11-1级配碎(砾)石基层允许偏差序号检查项目允许偏差检查方法和频率1压实度( %)代表值98每 200m 每道 2 处极值942平整度( mm)83m 直尺:每 200m 测 2 处 10 尺3纵断高程( mm)+5,-10水准仪:每200m 测 4
10、 断面4宽度( mm)不小于设计值尺量:每 200m 测 4 处5厚度( mm)代表值-8每 200m 每车道 1 点极值-156横坡( %)0.3水准仪:每200m 测 4 断面5、成品保护5.1 封闭施:工现场;悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场:5.2 严禁车辆及施工机械进入成活路段。5.3 倘若车辆必须走碾压完的基层,必须对基层表面采取保护措施:5.4 级配碎(砾)石成活后,如不连续施工应适当洒水湿润。6、应注意的质量问题6.1 施:工缝处衔接不平顺;由于施工一个施工段时,没有预留未碾压段或挖松处理,因此,施工作业段之间的横缝衔接要认真处理,在碾压时预留 5 10cm不压,待下一个施工:段一起碾压。对于纵缝,预留30cm 与下一幅搭接,一起碾压,尽可能的减少不平顺。6.2 粗细集料离析。原因是卸料及摊铺时粗细集料出现离析现象,没及时得到相应处理。 施工时白卸汽车倾倒速度要慢,使得混合料缓缓落下, 若在摊铺时局部有粗细集料离析严重超标现象,更换材料或按照设计配比,筛分掺拌,以消除因离析造成的基层强度降低。7、质量记录7.1 材料合格证及检测试验报告。7.2 基层试验检测记录。7.3 工序质量检验评定表。8、安全、环保措施8.1 安全操作要求8.1.1 施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检
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