行车安全操作培训

1、行车安全操作培训,2016年12月,授课提纲,一、法律法规介绍 二、起重机分类 三、行车基本构造 四、行车安全操作技术 五、起重事故案例,前言,我厂属于机械制造行业，所用起重机种类较多，尤其是单梁电动葫芦，所吊工件长，行走距离大，加之现阶段操作人员大多未进行专业操作培训，危险性最大 ， 一旦发生工伤事故，后果严重。,一、法律法规摘要,二）、中华人民共和国特种设备安全法,首次以法的形式来规范特种设备行业生产安全,三）、特种设备安全监察条例,2003年3月11日中华人民共和国国务院令第373号公布 2009年1月24日国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定修订,一）、中华人民共和国安全生产法,四

2、、特种设备作业人员监督管理办法,五、起重机械安全管理人员和作业人员考核大纲,以上法律或规定的共同特点： 明确责任安全监管违反处理,二、起重机的分类,起重机的分类很多，可以按用途分，也可以按行业分，还可以按照起重重量分，以及按照作业方式分。行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，我们厂行车就是现在我们起重机类型中的一种。,起重机械的分类,轻小型起重设备（葫芦式） 升降机 电梯 起重机 桥架式、缆索式、臂 架式,分类一,轻小型起重设备（葫芦式）,升降机电梯,起重机桥架式,起重机缆索式,起重机臂架式,桥 式 起 重 机,起 重 机,桥架起重机,臂架起重机,门 座 式 起 重 机,半 门 座

3、 起 重 机,塔 式 起 重 机,铁 路 起 重 机,流 动 式 起 重 机,浮 动 式 起 重 机,甲 板 起 重 机,桅 杆 起 重 机,悬 臂 起 重 机,缆索起重机,门 式 起 重 机,缆 索 起 重 机,门 式 缆 索 起 重 机,半 门 式 起 重 机,分类二,葫芦式起重机构成,起升机构 包括：驱 动 装 置 - 电动机 传 动 装 置 - 减速器 制 动 装 置 - 制动器 取物缠绕装置 - 吊钩滑轮组、卷筒、钢丝绳等 运行机构 包括：驱 动 装 置 - 电动机 制 动 装 置 - 减速器、制动器 车 轮 装 置 - 车轮 电气控制系统 包括：电源引入器、控制电动机正反转的磁力启

4、动器、起 升限位开关、手动按钮开关等。,远高现有的起重机种类 1.电动单梁起重机（又叫行车/电动葫芦）,2. 升降机,简易电梯,维修升降机,立体仓库,通常分为八大部分 一）减速器 二）运行机构 三）卷筒装置 四）吊钩装置 五）联轴器 六）软缆电流引入器 七）限位器 八）电动机,三、起重机构造,电动葫芦的结构（图片）,行车有三大部件和五大安全装置,三大部件 挠性构件与卷绕装置 钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。 取物装置安全检查 行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环

5、、夹钳、电磁吸盘、抓斗、集装箱吊具等。 制动装置 行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。,行车的安全装置,行车不管大小五脏俱全，都要配置5大安全装置，5大安全装置分别是： 1）行程限位器 2）重量限载器 3）夹轨器 4）缓冲器 5）止档 希望大家对这些安全装置有所了解，不仅能够保护自己，同时也可保护周边的工作人员及设备安全。 下面分解一下5大安全装置的作用，在使用的过程中引起重视。,行程限位器： 也叫限位开关，是限制工作机械位置的主令电器。一般于工作机械到达终点时发生作用。故又称终端开关。也就是限

6、制行走路程距离的安全装置。 a）大车行程，b)小车行程（无）单梁行车一般不配置。 上下行程限位器： 限制吊钩上下终点距离的装置。,限位器（行程开关断火器）,上下行程限位器（俗称：断火器）,上下限位俗称：断火器,导绳器,重量限载器,重量限载器： 重量限制器和起重力矩限制器统称超载保护装置，主要是规定起重重量的范围，作用是提醒和限制超载重量。,重量限载器,夹轨器,夹轨器： 室外行车才配置，主要作用就是防风，根据部分起重机的行走轮多、轮压低、同时要求防风阻力大的起重机防风设备。室内行车不配置。,限位标尺,限位标尺： 主要是限制大小车行走终端距离，和距止档的距离（单梁行车悬吊式小车没有限位标尺），行车

7、到达标尺规定的数值，标尺推动限位开关，切断行走电源，电机失电，抱闸由于缓冲弹簧的作用返回刹车。,限位标尺,止档,止档： 顾名思义，停止和阻挡的作用，防止出轨，一般安装在轨道的末端。,止档,缓冲器,缓冲器： 它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。 根据不同的行车配置不同，主要有，防撞块，液压缓冲器，弹簧缓冲器等。,液压和弹簧缓冲器,防撞块,防撞块： 有橡胶和胶木制成，作用是对单梁行车而言，起撞击之后的缓冲,避免小车在行走时撞坏止档出轨，大车在行走时撞坏止档和大车行走机构出轨及机械卡死损坏。,防撞块,集电器,吊钩,吊钩滑轮,吊钩勾轴,吊

8、索安全舌,一）、对行车工操作的基本要求 基本要求是：稳、准、快、安全、和合理。 1、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件不产生摆动。 2、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停放在指定位置。,四、起重机安全操作技术,3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。,二）、吊钩、钢丝绳、吊带的使用,1、吊钩的使用,吊钩的基本知识 吊钩的危险断面 吊钩的安全检查 吊钩

9、的报废标准,吊钩的基本知识,吊钩按制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩 锻造吊钩又可分为单钩和双钩，片式吊钩也有单钩和双钩之分 单钩一般用于小起重量，双钩多用于较大起重量,吊钩的危险断面,由曲梁理论，水平断面A A面应力最大 B-B面应力不如A-A断面大，却是吊索磨损强烈部位磨损严重，承载能力下降,吊钩的安全检查,吊钩回转状态：定期用手转动，应轻巧灵活 防脱钩装置：用手检验，确认可靠 滑轮：应有防护罩，转 动时无异常声响 螺栓、销：定期检查， 应无松动、脱落 危险断面磨损按国家 标准定期检查不超原尺寸的10%,裂纹：半年进行一次磁粉探伤，有裂纹立即报废 吊钩开口度必要时进行及时检查，不能超原尺寸的

10、15% 螺纹：卸去螺母，检查有无裂纹 轴承及轴瓦不得有裂纹和严重磨损,2.钢丝绳的使用,钢丝绳的优缺点,优点：卷绕性好，承载能力大，强度高，承受冲击载荷能力强，卷绕过程平稳，卷绕速度高时也无噪声，易于检查磨损钢丝绳，一般不会发生钢丝绳整体断裂，工作可靠性强，成本低 缺点：刚性大，使用时不易弯曲，使用场合复杂，易磨损、烧烤、腐蚀，如果选择、维护、保养、使用不当容易发生钢丝绳断裂，造成死亡事故或重大险情,钢丝绳吊装捆绑方法,1.缺陷： 钢丝挤出 处理： 立即报废,2.缺陷：单股钢丝绳绳芯挤出 处理：立即报废,钢丝绳报废标准,3.缺陷：绳股凹陷、绳直径局部减少 处理：检查或降低载荷,4.缺陷：绳股挤

11、出/扭曲 处理：立即报废,5.缺陷：局部压扁 处理：立即报废,6.缺陷：笼状畸变 处理：立即报废,45,8.缺陷：外部磨损 处理：润滑、观察,7.缺陷：表面断丝 处理：一捻距内2断丝或10断丝报废,9.缺陷：内部绳股突出 处理：立即报废,10.缺陷：局部直径变大 处理：增大5，立即报废,11.缺陷：局部压扁处理：立即报废,12.缺陷：纽结 处理：立即报废,3.吊带的安全用法,吊带报废标准 织带（含保护套）严重磨损或腐蚀、穿孔、切口、撕断； 承载接缝绽开、缝线磨断； 纤维表面粗糙、剥落、失去弹性； 吊带出现死结； 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。,1、操纵起重机前应做到： 了解电源供电和是否有临

12、时断电检修的情况； 断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的物品； 2、鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为12S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上；,三）、在操作中应注意的安全事项,3、每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。 4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档直接起吊。 5、起吊物件时，禁止突然起吊。,6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、

13、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。 7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动，钢丝绳脱槽。 8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。,9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。,11、禁止行车吊物在空中长时间停留。

14、行车吊物时，行车工不准随意离开工作岗位。 12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。 13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两台起重机起重量总和的85%，并确保每台起重机均不超载。,15、吊运较重的物件、液态金属时，必须先缓慢地起吊离地面100-200mm，验证制动器工作可靠后再正式起升。不得吊运易燃、易爆和危险品。 16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情，如接听手机。 17、操作室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允许有水。,1、严格遵守起重机安全技术规程。 必

15、须由专责人员操作。新行车工上岗前，必须经过安全办组织的培训考核。 2、应了解所用起重机的构造和性能，熟悉其工作原理和操纵系统，掌握其安全装置的功用和正确的操作方法。 3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品，严格执行十不吊：,吊挂作业其他注意事项, 超过额定负荷不吊。 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。 吊挂重物直接加工时不吊。 歪拉斜挂不吊。 工件上站人或浮放活动物不吊。 易燃易爆物品不吊。 带有棱角快口物件未垫好不吊。 埋地物品不吊。 违章指挥不吊。,起重作业“十不吊”,事故经过： 2016年10月，某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱

16、钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断（没有穿防砸鞋），大脚趾砸成骨折。,五、起重作业相关事故案例,发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。,事故经过： 2008年3月，某车间员工在用行车吊工装时，环型吊链断开，导致工装掉落，将其吊物下边操作的人员给砸伤，因失血过多死亡。,发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊链断开； 2）员工违章，在吊物下不能站立和操作； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。,吊装挤压事故,1、吊物坠落 2、挤压碰撞 3、机体倾翻 4、物体打击 5、触电等,从以往事故统计看，以挤

17、压碰撞和 吊物（具）坠落两类尤为突出,一）、行车作业中存在的危害因素,二）、造成行车事故的原因,事故的直接原因,起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩 钢丝绳吊绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人 由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员 对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰撞人,吊装方法不对，捆绑不牢固，吊件坠落，地面人员遭受伤害 对吊物重量估算不准，负荷超重，造成行车刹车失灵 作业人员缺乏起重知识，技能低下，违章操作 缺乏统一指挥，人员配合不当，吊件中伤害作业人员 行车只管使用，不管维护保养而带病使用 选用

18、吊钩、钢丝绳、夹钳等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏,事故的直接原因,造成事故的间接原因,作业人员无证上岗，没经过特殊工种培训 没有对行车本体及吊索钓具进行安全检查 安全技术措施落实不到位 管理人员监督管理不到位，规章制度执行不严，有章不循 起重设备未做试验或试验不合格就投运 作业环境不良，视线不清 作业人员精神状态、身体的原因,行车安全操作规程,行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠并填写检查记录。如控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运 必须听从挂吊起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车,行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃 操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关,应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车 工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣