汽车技术的发展

1、绪论,一、含义与分类 二、汽车技术的发展 三、汽车设计的特点,第一节 概述,一、含义与分类 含义 汽车是什么？,第一节 概述,一、含义与分类 含义 汽车设计：由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具 。 汽车和挂车类型的术语和定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a）与电力线相连的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的车辆。 （GB/T3730.1-2001）,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB3730.1-2001) 汽车和挂

2、车类型的术语和定义：乘用车passenger car 和商用车辆commercial vehicle 。 乘用车：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车、旅居车、 防弹车、救护车 、殡仪车,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB3730.1-2001) ： 商用车： 客车(小型、城市、长途、旅游、铰接、无轨电车、越野、专用 )、半挂牵引车、货车 (普通、多用途)、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车 此外：与汽车平级的有挂车、汽车列车,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB/T15098-94 )

3、： M类（载客） M1：9座 M2：9座且5t M3：9座且 5t N类（载货） N1：3.5t N2：3.5t且12t N3： 12t O类（挂车） L类（少于4个车轮）,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB/T3730.1-1988 ) ： 轿车 货车 越野车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车 客车,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB/T3730.1-1988 ) ： 轿车,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB/T3730.1-1988 ) ： 货车,第一节 概述,一、含义与分类 分类(GB/T3730.1-1988 ) ： 客车,第一节 概述,二、汽车技术的发展 现代汽车的发展

4、阶段 技术开发阶段（18世纪后叶1908） 大量生产阶段（1908一战） 适用阶段（一战后二战） 产业化阶段（二战后60年代中期） 摩擦时代（ 70年代） 高级化时代（80年代） 电子化时代（90年代至今）,第一节 概述,二、汽车技术的发展 发动机技术,Otto, Nikolaus August,第一节 概述,二、汽车技术的发展 发动机技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 发动机技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 车身技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 车身技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 底盘技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 底盘技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展

5、底盘技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 底盘技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 底盘技术,奔驰Airmatic空气悬架,第一节 概述,二、汽车技术的发展 底盘技术,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Karl Benz(1844-1929),第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Gottlieb Daimler 1834-1900,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Wilhelm Maybach,Maybach Landaulet,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Emil Jellinek,Mercedes,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物

6、,The Model T,Henry Ford 1863-1947,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Walter Chrysler 1875-1940,William Crapo Durant 1861-1947,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,Louis Renault,Andr Citron,Armand Peugeot,第一节 概述,二、汽车技术的发展 汽车人物,饶斌,孟少农,第一节 概述,三、汽车设计的特点 新工具 CAD CAE CAM 动力学软件 虚拟实验软件 ,第一节 概述,三、汽车设计的特点 新材料 金属与合金 塑料与聚合物 陶瓷和玻璃 复合材料,第一节

7、 概述,三、汽车设计的特点 新工艺（生产与管理） 生产方式 制造分析、工具与方法 面向制造和装配的设计 面向尺寸控制的设计 价值工程/分析 故障模式和效应分析 材料加工 液压成形 激光焊接 COSWORTH铝合金铸造 粘结 快速原型,第一节 概述,四、汽车的关联度 对上游产业的发展有着巨大的推动作用-提供原材料的产业，如钢铁工业、橡胶、塑料、玻璃、电子、机械、物流配送等产业以及提供装备的产业，对下游产业有不同程度的拉动作用-石油化工、汽车销售、汽车维修、驾驶员培训、道路、房地产、餐饮及旅游等相关配套行业的发展的等。可以提供众多的相关行业配套发展和就业机会。汽车工业的迅猛发展还会加速私人抵押贷款

8、购车、促进金融和保险业的发展。 汽车与零配件的产值比例为1：1.7。生产100万辆汽车，需要钢材110万吨、塑料6万吨、油漆2.5万吨以及600万条轮胎； 汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.63元的增值； 汽车工业每提供1个就业岗位，给上下游产业创造10至15人的就业机会。,第二节 课程任务,一、课程任务 学会分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，合理选择结构方案及有关参数。学到一些汽车主要零部件的设计与计算方法和总体设计的一般方法。为毕业设计和毕业后从事汽车技术工作打下基础。 二、课程要求 学习和掌握有关汽车汽车设计基本理论和方法,参考书： 1. Jul

9、ian Happian-Smith ，An Introduction to Modern Vehicle Design(现代汽车设计概述)，Society of Automotive Engineers, Inc, 2004 2.吉林工业大学汽车教研室 主编，汽车设计， 1982 3、刘维信 主编， 汽车设计，清华大学出版社，2002.01,Chapters cover:（章节内容） Automotive engineering development Modern materials and their incorporation into vehicle design The manufa

10、cturing challenge for automotive designers Body design: the styling process, and aerodynamics,Chassis design and analysis （底盘设计及分析） Crashworthiness and its influence on vehicle design （汽车抗撞性及其对汽车设计的影响） Noise, vibration and harshness （噪声、振动和冲击） Occupant accommodation: an ergonomics approach （乘员空间：人机工

11、程学方法）,Suspension systems and components （悬架系统及其部件） Control systems in automobiles （汽车控制系统） Transmissions and driveline （变速器和传动系） Braking systems （制动系统） Failure prevention （故障预防） Future trends in automotive design（汽车设计的发展趋势）,第一节 概述,二、汽车技术的发展 中国汽车的产量,2005年部分汽车品牌年令,单位：万辆 2008年 1、日本：1156.4 2、中国： 934.5 3

12、、美国： 868.1 4、德国： 604.1 5、韩国： 382.7,2006年 1、日本：1148 2、美国：1126 3、中国：719 4、德国：592 5、韩国：394 数据来源：世界汽车工业国际协会,数据来源：国际汽车制造商协会（OICA）,Characteristic and performance of automobile Dynamic characteristic Fuel economy Handleability and stability Ride comfort Braking performance Trafficability,Criteria for evalu

13、ation Dynamic characteristic Maximum speed, time of acceleration, maximum gradeablity Fuel economy Handleability and stability Steering system: kingpin geometry (toe-in ,kingpin caster angle主销后倾角, camber angle车轮外倾角, kingpin inclination主销内倾, kingpin offset主销偏移距, lateral slip横向滑移量, longitudinal slip纵向

14、滑移率) Suspension system: stiffness, damping force characteristic, roll center Tire and wheel,Ride comfort Vibration of automobile : pitch（俯仰）, roll（侧倾） and yaw（横摆） vibration, transverse(横向）, longitudinal(纵向），vertical （垂向）vibration Motion sickness Braking performance Stopping distance, braking deceler

15、ation, directional stablity during braking Trafficability Dimensional parameters of trafficability,汽车产品开发流程,汽车产品开发流程,汽车产品开发流程,构思草图（concept sketch ）,概念设计（concept design),Automotive development process,美术效果图（color picture ）,选型（ selection of concepts ）,汽车产品开发流程,Automotive development process,油泥模型制作（cla

16、y modeling）,汽车产品开发流程,Automotive development process,油泥模型（clay model）,纸板和泡沫模型（ card and foamcore model）,整车布置（automotive layout),人机工程学设计(ergonomics decisions),总成及部件布置(assemblies and parts layout),汽车产品开发流程,Automotive development process,总成及部件布置(assemblies and parts layout),总布置设计(calculation for layout)

17、,汽车产品开发流程,Automotive development process,试制与试验（trial-manufacture and test),风洞试验(wind tunnel test),汽车产品开发流程,Automotive development process,碰撞试验(crashworthiness test),侧碰撞(side collision),正碰撞(frontal collision),雪地试验(snow fields test),排放试验(exhaust emission test),汽车产品开发流程,Automotive development process,零批量生产PV,C样品验证PV,A样品验证DV,B样品验证DV,产品定义PL,整车造型,技术设计CV,概念设计CV,批量生产,定义验证,供应商 二次开发,市场定义 法规定义 造型定义 技术定义 SOP计划,外形 内外饰 细节,车身&内外饰 平台匹配,人机工程 平台匹配,车身&内外饰 平台匹配 CAEDMU,持续改进,简易模具试制&试验,正式模具试制&试验,模具制造,试生产产品的制造&试验 产品复验（技术认可）,项目结束,技术中心,集团&业主,模具