弱电方案技术视频停车场管理系统

1、 海康威视视频停车场系统 设 计方案 杭州海康威视数字技术股份2014 年 10 月 22 日 海康威视停车场管理系统设计方案目 录 目 录1 第一章概述1 1.1 系统概述1 1.2 设计依据2 1.3 需求分析3 第二章系统设计6 2.1 设计思路6 2.2 设计原则6 2.3 系统架构7 2.4 系统组成8 2.4.1 出入口系统8 2.4.1.1 系统设计8 2.4.1.2 系统功能9 2.4.2.1 系统设计9 2.4.2.2 系统功能描述10 闭路电视监控系统10 2.5 系统特点10 第三章系统主要设备介绍12 3.1 出入口视频一体机 DS-2CC12A2P-IT212 3.2

2、 停车场管理机DS-TME3XX错误!未定义书签。 3.3 车位监控相机DS-TCP125/325错误!未定义书签。 3.4 室内引导屏 IS-TVL121-XX-5S错误!未定义书签。 3.5 多路视频终端DS-TP5016-P13 3.6 入口信息引导屏 DS-TVB100错误!未定义书签。 3.7 终端查询机 DS-TPT322-HK错误!未定义书签。 第一章概述1.1 系统概述 随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。机动车辆和城市的人口大量增加，在诸多因素影响下，导致出入口管理混乱，违法案例呈上升趋势，社会公共安全形势面临着严峻的挑战，这种挑战迫使人们去寻找

3、高技术的有效手段去解决突出的问题。停车场管理系统就是顺应这一时代需求的高技术产物。他不仅可以有效地解决出入口的交通混乱，同时也尽可能地减第 1页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案少车主失车被盗、物品被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它安防子系统组合成更强大的综合系统，适应多种综合方式的高级管理。 与此同时，尤其是在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车

4、场的运营者都造成了极大地困扰。 停车场管理系统是上世纪 60 年代发展起来的安全防范技术，进入九十年代以后，停车场管理应用在国内迅速得到了发展，已成为我国安防领域的一个重要分支。停车场管理系统发展之初，由于缺乏共同标准，各厂商按照自己的理解和偏好来进行产品的研发和实施，给最终用户的选型、实施和运行带来了很多问题，制约了停车场管理系统的有序发展。 公安部于 2002 年颁布了出入口控制技术要求（GA/T394-2002）和停车场管理系统工程设计规范（GB50396-2007），对停车场管理系统的技术规范和工程设计规范做了比较详细的规定，统一了技术标准，对停车场管理系统的发展进行规范和指导，促进停

5、车场管理系统行业朝着规范、有序的方向发展。 结合多年的视频监控及视频智能化图像分析的经验，海康威视在停车场出入口及视频诱导和反向寻车领域提出了一整套先进的解决方案。采用视频的智能分析，对进出停车场车辆进行车牌识别，并对车位有无停车、停的是哪辆车进行分析统计，优化停车流程，同时为用户提供非常方便快捷的停车场使用体验，提升停车场的品牌档次及物业管理水平。 1.2 设计依据 系统设计依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下： 国际标准ISO/IEC 11801-2002 以太网 10BaseT 标准IEEE802.3 快速以太网 100BaseTX 标准IE

6、EE802.3u 商用建筑物电信布线标准EIA/TIA 568A 商用建筑物电信布线标准EIA/TIA 586B.1/B.2/B.3 第 2页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案电信布现路径和空间的商业建筑物标准EIA/TIA 569 商业建筑物电信基础结构管理标准EIA/TIA 606 商业建筑物电地和接线标准EIA/TIA 607 国家信息标准YD/T9262001 民用建筑电气设计规范JGJ16-2008 智能建筑设计标准 GB/T50314-2006 综合布线系统工程设计规范GB 50311-2007 通信光缆系列GB/T13993-2004 人民公共安全行业标准GA38-20

7、04 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 安全防范工程技术规范 GB50348-2004 视频安防监控系统工程设计规范GB50395-2007 民用闭路监视系统工程技术规范GB50198-2011 彩色通用性应用电视摄像测量方法GB/T12338-1990 防盗报警控制器通用技术条件GB12663-2001 光电子器 光学开关GB/T12511-1994 楼宇对讲电控防盗门通用技术条件GA/T-72-2005 视频监控系统功能及技术要求GA/T-678-2007 停车场管理系统技术要求GA/T394-2002 外壳防护等级(IP 代码GB4208-2003 电磁兼容试验和测量技术GB/T

8、17626-2006 建筑防火封堵应用技术规程CECS 154-2003 民用建筑电线电缆防火设计规程DGJ 08-93-2002 建筑物电子信息系统防雷技术规范GB 50343-2004 建筑物防雷设计规范GB50057-2000 其它有关国家及地方的现行规程，规范及标准。 1.3需求分析 随着城市交通的不断发展，城市内的机动车辆日渐增多，各种机动车辆的停车管理问题迫在眉睫，许多大中型场所都面临着数百辆车的日常保安管理工作。第 3页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案由于环境限制，对固定车辆和临时车辆的便捷管理成为管理人员迫切需要解决的难题。 研究停车场管理系统现在运行的情况，我们可

9、以知道存在以下问题需要解决： 1)人工管理等封闭区域车辆被盗被换现象经常发生； 2)出入口车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长； 3)停车场管理系统建设规模和密度不足，一般监控系统存在视场较小、视频质量较低和关键目标不够明确，对静态车辆和人的管控缺乏有效的技术和管理手段； 4) 停车场管理系统与收费、视频监控、等系统融合上不够，未能综合应用各种数据，更好的发挥停车场管理系统功能； 5) 传统停车场管理系统经营与管理成本较高； 6) 车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气；

10、7) 车主返回停车场取车时，由于场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现空余车位，常常误入无车位的死胡同，甚至不断地浪费时间兜圈子； 8) 停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗等现象时，无法即使找到责任源，容易造成停车场管理者既损失了金钱，又损失了信誉； 9) 管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，既浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下； 10)高峰时间，管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导，效率低，成本高； 11)管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据，无法根据实际情况及时做成运营

11、调整，优化车位配置资源。 在面对上面提及的问题时，我们分析了停车场管理系统的发展趋势，主要有以下几点： 1) 非接触识别技术正成为出入口识别系统的主流，人脸特征识别技术已步第 4页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案入实用阶段，符合识别方式的应用越来越普遍。 2) 停车场管理系统的工程设计，越来越强调被控对象以及建筑环境的作用。在安全级别要求较高的应用场合，目前已经做到整体设计、统一施工。 3) 停车场管理系统将与其他安防系统互为补充，并相互渗透与融合，你中有我、我中有你、共同发展。 利用停车场管理系统完成日常管理工作的应用需求越来越多，作为从事这一行业的企业，应抓住机遇、不断创新，推

12、动停车场管理行业健康、顺利的发展。 第 5页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案第二章系统设计2.1 设计思路 停车场管理系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物，是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要，是发展最快的新技术应用之一。停车场管理系统通常是指：采用现代电子与信息技术，为出入口管控和安全服务的信息化管理系统，对通过出入口的车辆两类目标的进、出进行放行、拒绝、记录和报警等操作的控制系统。 车位诱导与反向寻车系统将机械、电子计算机、自控设备、智能 IC 卡技术和智能算法技术有机的结合起来，可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引

13、导与反向寻车等功能。本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，使停车场形象更加完美。 系统设计时采用先进的设计理念，本着以最经济的投入实现最强大、实用系统的设计目标。 系统管理软件同时具有视频监控功能，可以将停车场管理系统与视频监控系统无缝结合的在一起，对停车场车位实现真正意义上的无死角全面覆盖，系统在设计上充分考虑开发的体系架构，采用设备的方式方便第三方厂家设备的接入，可以灵活的与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过 Web Service 接口完成交互

14、，具有高度的多业务功能融合能力。系统可无缝接入海康威视 iVMS-8700 安防综合管理平台，实现安防系统大融合、大集成，并最大限度提升管理的效率、用户的体验和多系统综合联动应用价值。2.2 设计原则 1) 先进性： 本系统充分利用科技进步成果，采用当今先进的技术及设备，一方面能充分体现系统具有的先进性水平，另一方面也使得系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能长的时间内与需求发展相适应。 2) 可靠性： 第 6页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。本系统在设计时从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力

15、等方面严格把关，使故障发生的可能性尽可能降低，具有防盗、耐高温、抗寒、散热排风等功能设计，使用的各类电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置、避雷装置等装置均符合国家有关电气安全标准要求，保证系统能够可靠地、连续地运行，软件采用模块化、分层隔离的设计思想，充分保证系统的高可靠性。 3) 规范性： 由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范中各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。 4) 易维护性： 本系统前端设备数量多、种类多，统一采用系统软件平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时，易于故障的排除，系统维护简单方便。 5) 扩展性

16、： 本系统考虑今后发展的需要，系统软硬件应采用模块化设计，因而保证在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。 6) 安全性： 采取有效的安全保护措施，防止系统被破坏、非法接入、非法访问，系统具有防雷击、过载、断电、电磁干扰和人为破坏等综合安全保护措施。 7) 经济性： 系统尽量采用性价比高的产品，既能满足实际需要，又可尽量降低费用，同时在系统化的设计过程中，进行优化设计，便于今后维护，大大降低系统费用。 2.3 系统架构 系统采用模拟信号的产品架构，通过内部专网，连接到监控中心，由监控中心实现统一的管理和调度杜绝病毒破

17、坏，系统架构拓扑图如下图所示： 第 7页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案 2.4 系统组成 2.4.1 出入口系统 2.4.1.1 系统设计 停车场管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的 24 小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，管理等功能。 1、 前端子系统 负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责车辆进出控制，等相关模块组件构成。主要设备如下：1)车牌识别模块主要设备： 出入口视频一体机 出入口视频一体机是由防护罩及视频一体机组成，内置 6 颗 LED 高亮补光灯，采用高清晰逐行扫描 CCD，具有清晰度高、照度低

18、、帧率高、色彩还 原度好等特点。 2、 网络传输子系统 负责完成数据、图片、视频的传输与交换。其中前端主要由光纤收发器来现实。 第 8页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案3、 后端平台管理子系统 平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web 服务器。其中数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web 服务器安装 Web Server 负责向 B/S用户提供访问服务。2.4.1.2 系统功能 数据管理 过车数据自动上传中心，由中心集中存储和

19、管理，支持前端数据缓存以及断点续传。 数据查询 可查询通行信息、报警信息、场内车辆、操作日志、设备状态等信息。 报警功能 当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑库时，系统自动报警，提示工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动方式，如预览通道切换、报警输出、软件提示、LED 显示等。 参数配置功能 设备参数配置可以实现本地配置，也可以进行远程配置。 权限管理 用户可配置不同的角色和权限，管理不同的出入口以及功能模块。 设备运维 支持安装信息、设备维护信息的管理。 状态监测 设备运行状态监测，提示设备运行异常信息，系统自动校时。 2.4.2.1 系统设计 基于视频的停车诱

20、导和反向寻车系统通过视频的智能分析判断停车场空车位的情况，进而将停车场的空车位及已占车位的车牌信息反馈到中心，所有数据保存到数据库，以便用户查询时快速寻车。系统根据空余车位的具体分布情况结合诱导屏对新入车辆进行正向诱导，同时，车位摄像机的实时视频通过网络第 9页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案存储到后端磁盘阵列。当用户停好车后，车位摄像机对新停车辆进行抓拍，图片信息将保存在后端磁盘阵列。用户在寻车时通过查询机可输入车牌等信息进行查找，查询机比对数据库车牌信息进行反馈并以电子地图的方式规划去停车位的路径，指引寻车。 2.4.2.2 系统功能描述 闭路电视监控系统 闭路电视监控系统(C

21、losed Circuit Television，缩写为 CCTV)，是智能建筑安全技术防范体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过遥控摄像机及其辅助设备(镜头、云台等)直接观看被监视场所的一切情况，可以把监视场所的情况进行同步录像。同时，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动行动，使用户安全防范能力得到整体的提高。2.5 系统特点 1.高清图像 系统采用高分辨率抓拍摄像机，解决传统模拟车牌识别摄像机图像清晰度不高、监控视场太小的问题。 2.系统结构简单稳定 系统前端主要设备全部采用标准化的 IP 接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其

22、它设备连接。后端平台可对前端设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。 3.多业务融合 系统支持集成车辆管控系统、视频监控系统，并实现了统一化管理，可对系统产生的报警进行响应联动处理，具有友好的用户体验。 4.集成度高、利旧性好 系统可以将道闸、卡片、票箱、RFID、车牌抓拍单元、人脸抓拍单元、视频监控单元等有机紧密地集成在一起，利旧性好。同时预留了收费系统、停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更系统等接口。 5.刷卡方便简单 相比于传统的系统，本系统停车后无需更多等待，避免了车主因为主观因素第 10页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案浪废刷卡时间而造成的的尴尬。

23、 6.电子地图，最优路线 用户确认车辆图片后，系统会提供当前停车场的平面地图，并绘制当前查询点到目标车辆停放位置的最优路线，方便车主快速、准确找到爱车。 7.成像清晰，识别准确 车位识别器采用最新的视频技术，成像效果清晰自然，分辨率高。配合高效的视频识别软件，可以快速、准确的识别车辆车牌号码。 8.外形小巧，美观大方 车位识别器采用海螺式的外形设计，美观大方，可以很好的融合与地下停车场内环境，即使大量安装也依然整齐有致，美观大方 第 11页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案第三章系统主要设备介绍3.1 出入口视频一体机 DS-2CC12A2P-IT2 DS-2CC12A2P-IT2

24、系列出入口视频一体机是由防护罩及视频一体机组成，内置 2 颗 LED 高亮补光灯，采用高清晰逐行扫描 CCD，具有清晰度高、照度低、帧率高、 色彩还原度好等特点。所有产品拥有自主知识产权。 第 12页 /共 18页摄像机（CCD700 线出入口视频一体机 DS-2CC12A2P-IT2） 传感器类型 1/3 Progressive Scan CCD 最小照度 0.1Lux(F1.2,AGC ON) 快门 1/30 秒 至 1/100,000 秒 自动光圈 DC 驱动 压缩标准 视频压缩标准 H.264/MJPEG 压缩输出码率 32 Kbps16M bps 图像 图像格式 JPEG 最大图像尺

25、寸 1360*1024 帧率 30fps(1360*1024) 图像设置 饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益,3D 降噪通过软件可调 抓拍功能 图片格式 采用 JPEG 编码,图片质量可设 智能识别 车牌识别、车型识别、车辆检测、车身颜色识别 闪光灯控制 闪光灯自动光控、时控可选,支持多种补光方式：独立闪、不闪、关联闪、轮闪和频闪等 内置 LED 灯 支持 2 个内置 LED 灯 海康威视停车场管理系统设计方案 3.2 多路视频光终端 DS-TP5016-P 多路视频终端是嵌入式高性能的多路视频分析及存储管理设备，具有多路视频分析、通行记录和图片存储功能、混合式硬盘录像及前端设备管理的功能，集

26、成交换机设计，自带上传光口，能同时支持多路视频分析、高清图片存储、视频实时录像。 产品广泛应用于加油站、4S 店、小区、政府大院、停车场等出入口的车辆出入管理，以及停车诱导和车位管理。3.2 16 路数字嵌入式硬盘录象机-海康威视第 13页 /共 18页序号 项目 规格 1 处理器 单颗高性能 Davinci 数字媒体处理器 2 操作系统 嵌入式 Linux 操作系统 3 RESET 按钮 1 个重置复位按键 4 指示灯 电源指示灯/报警状态指示灯/硬盘指示灯/运行状态指示灯 5 模拟视频输入 16 路标清 BNC 接口输入 6 电源 DC12V/5A 7 视频分析 支持 16 路视频车位检测

27、、车牌识别 摄像机（CCD700 线出入口视频一体机 DS-2CC12A2P-IT2） 触发输入 2 路外部触发输入 触发输出 2 路(光耦隔离 2500VAC),可作为闪光灯同步输出控制 报警输入 2 路外部报警输入 报警输出 5 路继电器输出 视频输出 1 个 CVBS 接口或 HD-SDI 接口 一般规范 工作温度和湿度 -3070,湿度小于 90%(无凝结) 电源供应 AC100V240V10% 功耗 22W MAX 海康威视停车场管理系统设计方案根据我们实际工程经验，目前各厂家基于 PC 的 DVR 还不能很好解决稳定性、可靠性的问题；另一方面，基于 PC 的 DVR 目前还只能提供

28、 VGA 输出（其显示终端为计算机显示器，不能 24 小时 365 天长时间使用因而不能上电视墙），故一般只用于小型系统；另外，目前基于 PC 的 DVR 采用 MPEG-1 压缩方式的较多，其图象回放质量、记录压缩比远远低于采用 MPEG-4 的 DVR。采用稳定性可靠性高的嵌入式带视频输出端的 DVR，其压缩方式最好是 MPEG-4。采用 MPEG-4 压缩方式，不仅动态效果好，画质清晰，而且记录每路视频所需的存储空间比 MPEG-4压缩方式几乎要少一半。结合嵌入式 DVR 活动画面报警记录功能，满足 10 个工作录要求，DVR 的硬盘容量可选为 2T。此外，利用 DVR 的外界探头报警端

29、，可实现探头报警的视频联动。 通过比较海康威视、大华、韩国三星、日本 SONY 等国内外 DVR 生产厂家产品的性价比，结合我们的实际工程经验，最终选择海康威视公司的 16 路 MPEG-4嵌入式 DVR DH-DVR1604HF-L 作为闭路电视监控系统录像主机。该款主机主要功能、特点及技术指标如下： 产品功能:支持 1080P 高清预览 HDMI 视频输出分辨率最高达 1920 1080 VGA 视频输出分辨率最高达 19201080 支持 TV、VGA、HDMI 同步输出 所有模拟通道支持 D1 实时编码 支持预览图像与回放图像的电子放大 支持按查询、回放、备份录像文件，支持图片本地回放

30、与查询 支持录像回放时智能搜索功能 支持数字水印 支持一键开启录像功能 支持最大 16 路 D1 录像同步回放 支持录像定向存储 支持 2 个 SATA 接口 第 14页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案支持 NTP（网络校时）、Email(邮件服务)、UPNP（通用即插即用产品特点: 使用语言 中/英文操作菜单 遥控功能 一支遥控器可以同时通过不同的机器编号和来控制台机器。 管理 采用双重，用户和管理，分权限管理，便捷安全。 监视方式 具备有单画面/画中画/16 画面等多种画面实时监视方式。 压缩方式 视频压缩采用 MPEG-4 可变码流或 MPEG-4 固定码流。 采用 FAT3

31、2 格式存储，自动分段，录像段落可保护。 可内置多个 IDE 硬盘。 硬盘存满后采用循环覆盖方式记录新文件，报警录像资料自动保护。 支持 Compact Flash 卡、IBM micro drive 微型硬盘和网络进行图像转存。 录像功能 多工工作，每路在全实时录像的同时可实现单路回放，资料查询，设置某些参数，网络监视等。 录像方式多种：手动录像，实时录像，报警联动录像，移动侦测录像。 在录像同时可进行单画面，画中画和 16 画面实时监视和时间平移（time shift）监视。 放像功能 采用单路单画面回放方式，回放的同时可监看 16 路通道的当前监视画面。 快速放像方式有：即时播放，选时播

32、放，选段播放。 多种放像模式：X2、X4、X12 倍率快放，暂停，X1/2、X1/4 倍速率慢放，帧放。 报警功能 八路报警独立输入，定时布、撤防，采用外部报警器电压量触发报警输入。 八路报警独立输出，采用继电器开关量报警输出，便捷地实现报警联动及现第 15页 /共 18页海康威视停车场管理系统设计方案场警铃、警灯等。 具备有视频丢失报警，以防止人为破坏， 移动侦测报警，有效节省硬盘存储空间，单个画面分为 192 个检测区域，1-16级灵敏度可调，使用灵活、方便，真正实现无人值守。 报警输入、输出接口具有硬件保护功能，以防主板受到外部电压冲击损坏。 具备有预报警功能（1-80 秒可调）和报警录像延时功能（0-310 秒可调），以确保报警录像资料的 完整性，方便案情分析。 VGA 功能： 具有 VGA 接口可外接计算机显示器。 云台控制功