机坪FOD(外来物)防控培训

1、机场FOD（外来物）防治专题培训,培训内容,一什么是FOD 二FOD有哪些危害 三机场有哪些典型的FOD 四机场不同区域的FOD危险等级 五如何防范FOD 六倡议,一什么是FOD,FOD（Foreign Object Debris），即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体，如金属零件、防水塑料布、碎石块、纸屑、树叶等，以上统称外来物。,从扎伤轮胎上收集到的金属碎片,二FOD有哪些危害,航空器对于外来物来说相当脆弱，一小块塑料布被吸入发动机可能引起空停，一个小螺钉或金属片甚至尖锐石子将会扎伤轮胎引起爆胎，产生的轮胎碎片又会打伤飞机本体或重要部件，如液压管、油箱等。,被外来物扎伤的轮胎,二F

2、OD有哪些危害,据保守估计，每年全球因FOD造成的损失至少30-40亿美元，2007年5月至2008年5月，我国民航共发生4500多起FOD损伤轮胎事件，一向不被人注意的场内外来物，有可能损坏航空器发动机、轮胎等重要部件，造成巨大的经济损失，酿成安全事故，后果不堪设想。,被外来物损伤的机翼,被外来物损伤的发动机叶片,2000年7月25日，法国航空公司一架协和超音速客机，在从巴黎戴高乐机场起飞后56秒失事坠毁，造成机上109人全部遇难、地面4人死亡的严重事故。,协和飞机,协和飞机油箱起火,失事原因是飞机在起飞滑跑过程中压到了跑道上一块43厘米长的金属薄片，致使轮胎爆裂，爆裂的轮胎碎片击中了飞机油

3、箱，引发燃油泄漏并起火，导致飞机坠毁。,扎破协和飞机轮胎的金属碎片,协和飞机事故残骸,2006年12月8日，国内一架B747飞机在芝加哥机场降落滑跑过程中遭外来物损伤，导致4号发动机17片叶片遭到不同程度的损伤，进气道整流罩内侧部分被打坏。,被外来物打裂的发动机叶片,被外来物打伤的进气道整流罩内侧,2007年6月29日，国内一架B747飞机在美国洛杉矶机场滑行中压到地面上的外来物造成轮胎损伤，导致在随后的起飞滑跑中右起落架后面两个轮胎爆裂，造成飞机右机身下半部、右起落架、起落架舱、液压系统管路等严重损坏。,两个主轮爆裂后轮胎和轮毂损伤形貌,损坏严重的起落架,外来物不仅会造成巨大的直接损失，还会

4、造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，间接损失至少为直接损失的4倍。,航班延误为航空公司带来巨大经济损失,跑道关闭为机场带来巨大损失,三机场有哪些典型的FOD,机场范围内外来物的种类繁多、来源复杂，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为三类： （一）高危外来物 （二）中危外来物 （三）低危外来物。,（一）高危外来物：金属零件和重量较重的外来物。,高危外来物极为坚硬，击中航空器会对其造成的极大地损伤,金属零件,行李锁,拖车挂链,（二）中危外来物：碎石块、报纸、包装箱等对飞行安全有一定影响的外来物。,道面上的碎石块,起落架销子提示带,报纸,（三）低危外来物：非金属零碎垃圾、纸屑、树叶等对飞

5、行安全威胁较小的外来物。,非金属零碎垃圾,垃圾,四机场不同区域的FOD危险等级,五如何防范FOD,（一）树立防范意识 （二）机场的防范措施 （三）航空公司及驻场单位的防范措施 （四）数据的记录,（一）树立防范意识,1.制作宣传手册，并发放给各驻场单位,2.在相应区域设置警示标牌，提醒工作人员,3.养成随手清洁的好习惯,（二）机场的防范措施,1.机场应建立有效的巡查与清扫制度,2.机场与空管部门建立外来物处理协调机制，保证机场的安全运行,3.应保持道面的整洁，发现外来物应立即清除,4.保洁人员对机位及时进行打扫,5.设置足够数量的有盖垃圾桶，并为垃圾桶与锥桶设置围栏，防止大风刮倒。,6.场内垃圾

6、应及时清理,（二）机场的防范措施,7.始终保持整洁的场内环境,8.道面出现破损应及时维护,9.对铺筑面的每日检查,10.施工现场沙石需进行遮盖,11.对施工团队开展外来物防范宣传教育活动,12.建立机坪保障人员的培训与考核制度,（三）航空公司及驻场单位的防范措施,1.接机人员在航空器入位前5分钟对机位进行适用性检查,2.在飞机推出前，保障人员需再次对机位进行检查,3.在货物装运过程中应避免遗撒,4.拖车车厢内应保持整洁,5.驾驶员应注意扶稳帽子，防止飞散,6.使用网套对拖车上的塑料布进行固定,（三）航空公司及驻场单位的防范措施,7.车身应避免携带外来物,8.机务人员在维护工作后需对工具进行清点

7、,9.机务人员在维护工作结束后需对维护现场进行清理,10.保持维护设备的整洁,11.不使用或损坏的设备切勿放在机坪,12.为工具配备系绳，以防丢失,（三）航空公司及驻场单位的防范措施,13.禁止在机坪区域内进餐,14.将工具放在专用工具箱内，并配置工具清单，一旦丢失，可以立即按清单进行寻找。,（四）数据的记录,1.建立外来物收集记录制度,2.建立外来物损伤事件上报制度,3. 对外来物进行统计分析，继而提出整改措施,六倡议,航空安全是民航的核心竞争力，事关民航的发展壮大。随着我国民航运输量的快速增长，我国民航外来物损伤问题逐步凸现出来，其已成为威胁我国民航安全的主要危险源。 机场、航空公司及各驻场单位应充分认识到外来物对民航