可燃制冷剂回收、净化、加注设备（征求意见稿）编制说明

1、HFO-1234yf可燃制冷剂回收、净化、加注设备标准（征求意见稿）编制说明一、工作简况1、任务来源本项目是根据中国标准化协会2020年第9号文件，按照中国标准化协会标准管里办法的规定进行立项起草。主要起草单位：沈阳中大环新制冷技术有限公司、浙江衢州联州致冷剂有限公司的、浙江三美化工股份有限公司、营口瀚为科技有限公司等，计划完成时间为2020年12月份。2、主要工作过程2020年5月20日沈阳中大环新制冷技术有限公司按照中国标准化协会2020年第9号文件的通知要求成立了以王军为组长，宓宏、朱志东、刘克大、张胜强等为组员的标准起草工作组。工作组对国内现行的JTT 783-2010 汽车空调制冷剂

2、回收、净化、加注设备与美国的SAEJ2843R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备两个标准进行了研讨，同时广泛搜集和检索了国内关于R-1234yf可燃制冷剂技术资料，并进行了大量的研究分析、资料查证工作，在此基础上编制出HFO-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备标准草案初稿，经业内有关专家研讨后，对标准草案初稿进行了认真的修改，于2020年6月20日形成了标准征求意见稿，由组长审核后报中国标准化协会汽车用品专业委员会。审核后在全国团体标准信息平台上广泛征求社会同行及专家的意见。3、主要参加单位和工作组成员及其所作的工作等本标准由沈阳中大环新制冷技术有限公

3、司、浙江衢州联州致冷剂有限公司的、浙江三美化工股份有限公司、营口瀚为科技有限公司等单位共同负责起草。主要成员：王军、宓宏、朱志东、刘克大、张胜强等。所做的工作：王军任工作组组长，主持全面协调工作。刘克大、王军为本标准主要持笔人，负责本标准的起草、编写。王军、宓宏、朱志东、刘克大、张胜强负责对R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备国内外现状与发展情况进行全面调研，同时广泛搜集和检索国内外技术资料，进行研究分析、资料查证等工作。二、标准编制原则和主要内容1、标准编制原则 本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适

4、用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作。本标准起草过程中，主要按JTT 783-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注设备与美国的SAEJ2843R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备进行编写。本标准起草过程中，主要参考了以下标准或文件：GB / T 33386 -2016 工业用 2 , 3 , 3 , 3- 四氟丙烯( HFO-1234yf )JT/T774-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范GB/T 7 7 7 8 制冷剂编号方法和安全性分类IEC 60079-15-2010爆炸性气体,第15部分:按保护类型“n”划分的设备保护2、标准主要内容

5、本标准主要规定R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等技术内容。主要内容如下4分类与型号4.1分类4.1.1 按设备工作系统数量分类4.1.2按设备功能不同分类4.2型号5技术要求5.1基本要求5.2外观及装配5.3计量装置5.4电气系统5.5安全要求与装置5.6.1密封性能5.6.2回收5.6.3净化5.6.4抽真空5.6.5加注5.6.6注、排冷冻机油系统6 试验方法6.1外观及装配6.2计量装置6.3电气系统6.4安全装置6.5整机性能6.5.1密封性能6.6回收/回收加注/净化/净化加注设备验证试验要

6、求6.7测试验证车辆由制造商指定，空调系统为1234yf制冷剂系统6.8制冷剂净化6.9抽真空6.10注、排冷冻油系统7 检验规则7.1检验分类7.3型式检验8 标志、包装、运输和储存8.1标志8.2包装8.3运输和储存 3、解决的主要问题本标准为对规范市场，指导生产，提高设备的技术性能、安全可靠性及环保性能，更好地满足市场和使用需要，提升我国该设备技术水平具有十分重要的作用。三、主要试验（或验证）情况R-1234yf可燃制冷剂已经在我国制冷剂市场有快速发展的趋势。在大量的试验实测和反复论证，现场使用测试基础上科学制定了标准中的技术要求和指标以及验收条件等。本标准的制定对加注和回收设备的回收精

7、度、加注精度、非冷凝性气体净化后制冷剂的损失率、冷冻油加注、排放精度提供了明确的试验方法。实验方法符合我国现有该设备生产制造商的实验条件与现状。新的试验检测标准将大大提高设备的安全技术性能，更加符合国内外市场需求，大大提高我国此设备生产厂家的市场竞争力。 四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利问题。五、 预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备新标准的制定添补我国该设备生产制造标准的空白，结束了此行业内生产制造厂商无标准可寻的局面，填补了业内的标准空白，规范了市场，促进了行业可持续发展，可有效提高我国汽车空调系统回收/净化/加注设备

8、生产厂商的产品质量也增强了该产品的市场竞争力。R-1234yf是新一代将替代R134a使用的新型环保汽车空调制冷剂，主要应对全球越来越严重的温室效应。欧盟已从2017年起所有汽车制造厂开始使用此种制冷剂。其它国家也将及此种制冷剂的普及使用纳入了倒计时。做为使用此种制冷剂必备的工具设备其生产标准的建立必将对我国R-1234制冷剂的普及应用起到推波助澜的作用，产生积极的社会效益和经济效益。六、与国际、国外对比情况本标准部分参考和采用了TT 783-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注设备和美国的SAEJ2843R-1234yf可燃制冷剂汽车空调系统回收/净化/加注设备标准内容。结合我国目前生产

9、制造企业技术与工艺水平条件，在设备回收、净化、加注精度上略低于美国的SAEJ2843，检测设备性能的实验方法更适用于我国生产制造企业的技术条件。在安全要求、电器装置等方面符合相关国际和国家标准。七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制性标准的协调性本标准保持与原来执行的TT 783-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注设备标准的一致性与协调性，针对R-1234yf制冷剂的可燃性与其化学性质、参考国外标准的性能要求进行编制，符合现行国家相关法律、法规、规章要求。八、重大分歧意见的处理经过和依据无。九、标准性质的建议说明建议本标准为团体标准。十、贯彻标准的要求和措施建议建议本标准批准发布立即实施。建议本标准由中国标准协会汽车用品委员组织组织宣贯实施，企业可按照本