煤岩磨蚀系数测试系统设计开题报告.doc

本科毕业设计（论文）开题报告题目煤岩磨蚀系数测试系统的设计指导教师院（系、部）机械工程学院专业班级学号姓名日期教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状二、研究方案及预期结果目的磨损是机械零件失效的主要形式之一，磨损还会造成机器设备运转效率降低，工件更换或者维修频繁，能源消耗增加等等。由于磨损而造成的经济损失是相当惊人的。据美国材料政策委员会测算，美国每年由于磨损而造成的经济损失约150亿美元；前联邦的国技术科学部估计，磨损造成的损失每年达100亿马克；据不完全统计，我国仅工件的磨料磨损一年就消耗钢材150万吨以上。因此，磨损问题越来越引起人们的普遍重视，磨损理论与抗磨损技术的研究正在世界各国方兴未艾。为了搞清楚煤对矿山机械的磨损及其机制，需要对不同煤岩在不同条件下的磨蚀特性进行测定，以使得生产效率最高，对矿山机械的磨损量较小，节约成本。这就需要设计煤岩磨蚀性的测试系统，对不同硬度的煤岩，在不同压力，不同速度，不同介质的情况下，对矿山机械的磨损情况，以期提高生产效率，节约材料和成本，为不同工况下选用耐磨材料提供参考。研究现状目前我国尚未对煤岩磨蚀系数测定系统展开深入的研究，各高校对煤岩磨蚀系数定义也不相同。本文主要以失重法对煤岩磨蚀系数进行定义。1、设计方案（1）总体方案由电动机驱动，通过一个减速器对其进行减速，待测煤岩固定不动，标准金属试样装与齿条上。加力装置采用杠杆结构，压力大小可通过砝码重量来确定。变速装置初步决定在交流电动机前加一变频器，从而实现无级变速。介质通过喷头将介质喷至煤岩上，从而实现测试系统预期的功能。采用不完全齿轮机构实现齿轮齿条的往复运动。21345671变频器2交流电动机3减速器4齿条5小齿轮6大齿轮7小齿轮8金属试样9砝码10煤层11立柱101198（2）专题方案动力系统交流电机。传动系统齿轮传动，液压传动。执行系统齿条，金属试样2、论文框架1绪论选题的意义111研究煤岩磨蚀系数的必要性12国内外研究概况及发展趋势13主要的特点和性能技术指标14主要任务2煤岩各个参数分析21．容重22．湿度23．松散性24．稳定性25强度26硬度27接触强度28弹性，塑性与脆性29坚固性210截割阻抗211摩擦与磨蚀性3煤岩磨蚀系数测试系统总体方案的研究31基本结构32工作原理33方案的初步确定331动力装置方案的确定332传动装置方案的确定332换向装置的确定333加力装置方案的确定334介质喷射装置方案的确定4煤岩磨蚀具体方案的设计41动力装置的设计42传动装置的设计421齿轮减速器工作原理设计422轴系部件尺寸的设计43加力装置的设计44介质喷射装置的设计