汽车企业电子商务实施浅析.doc

大学普通本科毕业论文1目录1引言.21.1研究背景.21.2国内外研究状况.22电子商务与汽车企业概述.32.1国内外电子商务发展现状分析.32.2世界汽车企业的发展趋势.42.3WTO下我国汽车企业面临的挑战.52.4我国汽车行业发展电子商务的必要性和可行性.63电子商务在汽车企业的应用及面临的问题.73.1汽车行业电子商务发展模式.73.2我国汽车企业电子商务的发展状况.83.3我国汽车企业电子商务实施中存在的问题分析.94我国汽车企业电子商务实施对策及成功案例分析.114.1我国汽车企业实施电子商务的对策分析.114.2福特汽车的电子商务实施研究.145总结与展望.155.1总结.155.2展望.15参考文献.16致谢.17大学普通本科毕业论文2汽车企业电子商务实施浅析1引言1.1研究背景首先谈一下电子商务。最早的商务应该是说至少有两方参加的交换有价物或是服务的过程。而随着信息化时代的来临,这种交易逐渐转化为在虚拟的网络空间里进行,电子商务于是产生。那么电子商务如何定义呢？电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务活动。它不仅仅局限于网上购物，而是渗透于许多商业活动之中。电子商务在国外以其高效率、低支付、高收益和全球性的特点，发展很快。而中国经过十余年的努力，发展电子商务的基础环境在逐步完善。在电子商务发展的大好前景下，国外的汽车企业纷纷建立了自己的信息化体系,它们的绝大多数零部件的采购都是通过电子采购平台在线完成,同时他们建立了网上营销体系来拓宽汽车销售的渠道。这是由于电子商务在汽车企业的应用是可行并且十分必要的，它的实施将大大提高汽车企业的竞争力。反观我国汽车企业电子商务的应用还处于上网宣传和网上市场调研阶段。与国外同行相比，原本实力弱小的中国汽车企业在实施电子商务的竞争又落后一步。特别是加入WTO后，汽车产业将直面国外同行的激烈竞争。因此，研究汽车企业电子商务的实施变得十分必要，很具经济意义。1.2国内外研究状况新经济条件下，国内外的汽车企业均面临巨大挑战，特别是我国的汽车企业,为改变现状，努力谋求发展新路。于是汽车企业的电子商务实施成为国内外学者研究的热点。欧洲最大的管理咨询公司罗兰·贝格公布的B2BE-commerceImplementation中说道：“虽然电子商务在中国汽车零部件供应商中的应用相对滞后，但其地位将变得越来越重要。”罗兰·贝格认为3-5年内，通过整车厂和供应商联网，提高运作的速度和程序处理的透明度，中国的电子商务必将在改善流程方面起重要的角色。电子商务将从仅仅作为新的营销工具逐步升级为新营销渠道、新内部管理效率驱动器直至新的商业模式。国内也有不少学者进行了探讨，易车电子商务有限公司总裁李斌曾就电子商务在汽车业的发展发表看法：“电子商务必须要与传统企业结合起来，大学普通本科毕业论文3共同搭建信息化平台，才能真正做到汽车电子商务化。”北京科技大学的邹菁婴在经济师2001年第8期中写到：“大多数汽车应在加强信息化建设的同时，将互联网更多的服务于内部，在企业内部管理方面发挥效益，以提高企业内部管理能力和效率，从而最终达到提高企业核心竞争力的目的。”由此可见，汽车企业电子商务实施须不断地探索，研究出全面有效的对策来指导企业实践。本文从近几年国内外汽车企业电子商务实施的现状出发，力求通过分析问题以及国外成功案例，最终总结出有利于汽车企业实施电子商务的对策。2电子商务与汽车企业概述2.1国内外电子商务发展现状分析电子商务浪潮正席卷全球，成为IT行业最为热门的话题和竞争的焦点。简单地讲，它是指利用现代先进的电子技术从事各种商务活动。但电子商务的定义至今仍不是一个很清晰的概念。我国权威机构上海市电子商务安全证书管理中心认为：电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务活动。电子商务(EC)主要包括利用电子数据交换(EDI)、电子邮件(E-MAIL)、电子资金转帐(EFT)及INTERNET的主要技术在个人间、企业间和国家间进行无纸化的业务信息的交换。世界上电子商务的研究始于70年代末，电子商务的应用起源于1996年，时间并不长，但其具有高效率、低支付、高收益和全球性的特点，发展很快。根据联合国贸易和发展会议2005年信息经济报告，2000年到2004年，全球互联网和电子商务保持了较快地发展速度。截止到2004年底，世界的上网用户总人数达到87563万人，和2003年同期相比增长22.7%。如此庞大的使用群体奠定了电子商务发展的基础。尽管不容易获得电子商务交易价值的准确数据，但仍可以见到电子商务在大多数国家和地区保持了继续增长。根据欧盟和部分国家的电子商务报告，发达国家的芬兰、瑞典、丹麦等国，企业网上采购的比例已经达到60%以上；发展中国家的新加坡、特立尼达、多巴哥等也达到40%以上。联合国对世界电子商务的发展给予了高度重视。2005年12月22日，联合国统计委员会第三十七届会议已经将“电子商务”列入“国际经济和社会分类”考虑的范畴。中国的电子商务始于1997年，中国商品订货系统（CGOS）、中国商品大学普通本科毕业论文4交易中心（CCEC），虚拟“广交会”等电子商务项目的相继推出，揭开了中国电子商务的序幕。经过十余年的努力，我国发展电子商务的基础环境在逐步完善。截止到2006年1月31日，我国的上网用户总人数为11100万人，和上年同期相比增长18.1%，是1997年10月第一次调查结果62万上网用户人数的179倍；网络国际出口带宽总量达到136106M，是1997年10月第一次调查结果25.408M的5356.8倍1。截止到2005年12月底，我国网站总数达到694200个。我国域名总数为2592410个，其中CN下注册的域名首次突破百万大关，达到1096924个，与上年同期相比，增长了153.9%，成为国内用户注册域名的首选。我国大陆的IPv4地址数达到了74391296个，位居世界第三。网上商务信息资源的不断丰富，大大促进了我国电子商务的发展。根据赛迪顾问公司的统计，我国电子商务交易继2004年73.7%的高速增长之后，2005年电子商务逐渐步入稳定增长期，市场规模达到6800亿元人民币，同比2004年增长了41.7%。（参见图1.1）。图1.12001-2005年中国电子商务市场规模资料来源：赛迪网：http:/news.ccidnet.com/art/3157/20051214/393257_1.html。2.2世界汽车企业的发展趋势汽车企业包括汽车制造业和汽车销售业，但由于大多数汽车制造企业同时也是销售企业，所以汽车企业一般指汽车制造业。随着全球经济一体化进程的发展及技术进步的加快，当代全球汽车产业呈现出一系列与以往不同的发展趋势，具体表现为如下几个方面：（一）汽车市场由发达国家逐步转向发展中国家。进入新世纪以来，全球汽车市场呈现萎缩趋势。（二）汽车生产企业通过世界范围内的集团化重组、兼并、联合，新的1中国互联网络发展状况统计报告（1997年10月2006年1月），http:/www.cnnic.net.cn/。