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减速器带式的设计说明书毕业论文.doc

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减速器带式的设计说明书毕业论文.doc

毕业设计(论文)第1页共42页毕业设计(论文)题目减速器的设计系部专业班级姓名指导老师系主任年月日毕业设计(论文)第2页共42页摘要带式输送机自从发明至今已有一百五十年的历史,仍然被广泛的应用于生产、生活中,被广泛使用在石油、化工、塑料、橡胶、食品、建材、包装、纺织、造纸、轻工、立体停车库和流水线等机械设备领域中。通过本毕业设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传动的基本原理,熟悉并掌握一套完整的机械传动装置的设计过程。了解减速器的参数数据的选择原则对传动装置效率的影响。由于减速器的结构简单实用,被广泛应用于各行各业中,因此,减速器的使用还有很好的前景。通过本毕业设计,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传动的基本原理,并设计了一套完整的电动滚筒传动装置。关键词带式输送机减速器设计主要部件毕业设计(论文)第3页共42页前言随着科学技术的迅速发展,市场竞争日趋激烈,在机械制造中,运输工业已成为国民经济支柱产业之一,其在国民经济中所占比重和作用越来越重要,世界各国经济发展历程证明了这一点。改革开放以来,随着市场经济的发展,商品流通的增加,物质的不断丰富,生活水平的提高,人们在追求商品外在质量提高的同时,主要还是追求商品内在质量提高,保证内在质量就需要快速的运输来实现。近年来人们的消费需求的扩大,运输工业随之迅速发展,在我国国民生产总值中已占到10以上,与经济发达国家的差距正在逐步缩小。运输机械在运输工业中的地位十分重要,对运输工业现代化具有举足轻重的作用。它可以提高劳动生产率,改善生产环境,降低生产成本,减少环境污染,增加产品质量,提高产品的档次,增加附加值从而增加市场竞争力,带来更大的社会效益和经济效益。我国的运输机械发展起步与20世纪40年代末,从改革开放前少数几种水平落后的单机起,到70年代,在借鉴进口设备和技术的基础上,运输机械的生产发生了一个巨大的变化,大量填补国内空白的运输机械问世,品种规格不断增加,出现了大量专业的运输机械生产企业,形成了一批专业化生产的骨干企业。许多研究机构着手研究运输机械,大专院校也纷纷设立运输专业,先后成立了全国性的协会,学会,标准化机构,出版了各种专业期刊,形成了一个独立的运输行业部门,也是原机械工业部管理的14个大行业之一。进入20世纪80年代,除继续增加新品种外。在产品的技术水平和内在质量、性能等方面有了很大进步,从注重数量向注重质量和性能方面发展,产品的技术水平与国外先进水平的差距在缩小。毕业设计(论文)第4页共42页1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算1.1系统传动方案设计组成传动装置由电机、减速器、工作机组成。特点齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。确定传动方案考虑到电机转速高,传动功率大,故采用刚性联轴器联结电机与减速器。其传动方案如下V1电机2联轴器3减速器4联轴器5滚筒图11带式输送机总体方案布局图1.2系统运动学及动力学参数设计计算1.2.1选择电动机电动机类型的选择Y系列三相异步电动机电动机功率选择η1联轴器的传动效率0.99η2每对轴承的传动效率0.99η3圆柱直齿轮的传动效率0.96

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