轧钢机减速器的设计毕业论文.doc

-1-第一章传动方案的拟定及说明1.1传动方案：传动简图如图所视：其传动方案为：电动机带传动机齿轮传动滚筒该传动方案分析如下：1由于带传动承载能力较低，结构尺寸较其他形式大，故应放在传动系统的高速级，此时转速较高，在传递相同功率时的转矩减小，从而使带传动获得较为紧凑的结构尺寸，除此之外，带传动工作平衡，能缓冲吸振，被广泛应用。2齿轮传动承载能力较高，传递运动准确、平衡、传递功率和圆周速度范围很大，传动效率高，结构紧凑。3斜齿圆柱齿轮传动的平稳性，较直齿圆柱齿轮传动好，故有平稳性要求时，可采用斜齿圆柱齿轮传动。根据以上分析可得：将带传动放在传动系统的高速级，齿轮传动放在传动系统的低速级，传动方案较为合理。此外，根据本课题要求，该减速器采用展开式。第二章电动机的选择-2-第二章电动机的选择2.1电动机的选择：工业上一般使用三相交流电源，因此，当无特殊要求时均应选用交流电动机，其中以三相交流电动机使用最为广泛。我国新设计的Y系列三相鼠笼式异步电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，起结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体的场合，以及要求具有较好起动性能的机械。电动机的型号的确定主要依据电动机的额定功率和同步转速。1按照工作要求和条件选用Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机2选择电动机容量工作机所需容量为：Pw=FwVw/1000wKw式中Fw=34KNVw=27.1m/s带式输送机效率w=0.94Pw=3.4×103/1000×0.94=97.92Kw电动机的输出功率为：P=Pw/式中：为电动机至滚筒主动轴之间的传动装置总效率根据传动简图可查得：V带传动效率w=0.95，三对齿轮副效率w=0.97；一对滚动轴承效率w=0.99；联轴器w=0.98；由此可得=12234=0.95x0.973x0.994x0.98=0.816P0=Pw/0.816=97.92/0.816=120kn一般电动机的额定功率PM=（11.3）P0=（11.3）X120=120156kw经查可取电动机额定功率为PM=150kw3确定电动机的转速滚筒转速为：nw=60x1000Vw/D=260r/minV带传动比：i1=24三级圆柱齿轮传动比i2=35则总传动比范围为i=i1i2=(2x3)(4x5)=620电动机可选择的转速范围应为n=i·nw=(620)x260=15605200r/min-3-电动机同步转速符合这一范围的型号为Y315s-2，其满载转速为nm=2970r/min二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比1传动装置的总传动比I=nm/nw=2970/53=562分配各级传动比I=i1i2为使V带的外轮廓尺寸不致过大，初选传动比i2=2则齿轮传动比为：i2=9i3=63计算传动装置的运动和动力参数以下各轴符号代表：O轴电动机输出轴；轴减速器中的高速轴；轴齿轮轴；轴中间轴；轴减速器中的低速轴；轴低速轴；n0=nn=2970r/min；n=n0/i1=1485r/min；n=n/i2=165r/min；n=n/i3=27.5r/min；nw=n=27.5r/min各轴功率；P0=120kw；P=P01=120x0.95=114kw；P=P23=114x0.97x0.99=109.47kw；P=P23=109.47x0.97x0.99=105.13kw；P=P23=105.13x0.97x0.99=100.95kw；P=P34=100.95x0.99x0.98=97.95kw；各轴转矩；T0=9.55x106P0/n0=9.55x106x120/2970=3.86x105NmT=9.55x106P0/n=9.55x106114/1485=7.33x105NmT=9.55x106P/n=9.55x106x109.47/1485=6.28x105NmT=9.55x106P/n=9.55x106x105.13/27.5=3.65x107NmT=9.55x106P/n=9.55x106xx100.95/27.5=3.51x107NmT=9.55x106P/n=9.55x106x97.95/27.5=3.40x107Nm第三章铸造减速器箱体主要结构尺寸-4-第三章铸造减速器箱体主要结构尺寸3.1铸造减速器箱体主要结构尺寸:1、箱座壁厚：0.025a+382地脚螺栓直径d1：d10.036a+12163地脚螺栓数目n：nL+B/2003004n=104轴承座尺寸D1、D2、D3、D4、D5：D1=34D2=45D3=49D4=60D5=555、箱体结合面处联接间距e：e180cm6轴承座两旁的联结螺栓问题：S10cm