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沟槽凸轮机构的设计和运动仿真开题报告.doc

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沟槽凸轮机构的设计和运动仿真开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告题目沟槽凸轮机构的设计和运动仿真专业名称机械设计制造及其自动化班级学号068105116学号姓名胡裕指导老师于斐填表日期2011年3月25日说明开题报告应结合自己课题而作,一般包括:课题依据及课题的意义、国内外研究概况及发展趋势(含文献综述)、研究内容及实验方案、目标、主要特色及工作进度、参考文献等内容。以下填写内容各专业可根据具体情况适当修改。但每个专业填写内容应保持一致。一、课题研究背景及国内外研究动态凸轮机构广泛用于各种自动机中。自三十年代以来,人们就在不断的研究它,并且研究工作随着新技术、新方法的产生和应用在不断深化,目前低、中速凸轮机构的研究在各方面已经相当完善,成熟。现在,人们研究工作的重点已经转向高速凸轮机构及其动力学特性方面。近五十年代,由于计算机技术和各种数值计算法的发展,使得很多方面的研究得以深入。在欧美各国,学者们为凸轮机构的研究做出了巨大的贡献。早在三十年代,F.D.Furman就写了一本系统介绍凸轮设计的著作,当时的工作主要集中在低速凸轮机构,而且主要是分析运动规律。到了四十年代,人们开始对配气凸轮机构的振动进行深入研究,并从经验设计到有理论根据的运动学和动力学分析。四十年代末,J.A.Hrones等人已经注意到从动件的刚度对凸轮机构动力学响应有明显的影响。五十年代初,D.B.Mitchell最先对凸轮机构进行实验研究。后来不少学者采用多种仪器,对高速凸轮的动力学响应进行测量,并获得了许多重要的成果。随着计算机的发展,凸轮机构的CAD/CAM获得巨大成功,凸轮机构的研究从经验设计到优化设计,从单纯的运动分析到动力学分析,从手工加工到CAM等发展阶段。仅八,九十年代,就有P.Diemtma,J.K..Mills,Y.Peng,V.Y.Blrstij,Y.W.Chan等人先后发表了有关凸轮机构优化设计方面的论文,而Tsay,Bagci,Camil,Yilmaz,Yuksel,A.I.Mahyuddin,Cardona,Aiberto,T.L.Drenser等人先后发表了有关凸轮振动、动态响应等动力学方面的论文。在高速凸轮机构的研究方面,欧美各国也取得了巨大的成就。Tesar在其著作中对高速凸轮机构采用的多项式运动规律有较详细的论述,而T.Weber,A.S.Gutman,F.Freadunstein等人提出了付氏级数运动

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