载重汽车转向桥设计毕业论文.doc

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）中文题目：载重汽车转向桥设计外文题目：THEDESEGHOFTHETRUCKSTEERINGAXLE辽宁工程技术大学毕业设计（论文）I载重汽车转向桥设计摘要本设计为载重汽车的转向桥，此转向桥需要适应不同路况，不同速度下的稳定行驶，因此对前桥的要求也越来越高。在汽车设计、制造、因此应该本着既能有足够的承载能力，又能实现耐用经济的思想进行方案的选择，为了降低生产成本，又在结构上满足要求的情况下应尽量简单。通过设计：（1）保证有足够的强度：以保证可靠的承受车轮与车架之间的作用力。（2）保证有足够的刚度：以使车轮定位参数不变。（3）保证转向轮有正确的定位角度：以使转向轮运动稳定，操纵轻便并减轻轮胎的磨损。（4）转向桥的质量应尽可能小：以减少非簧上质量，提高汽车行驶平顺性。通过分析工作原理设计转向节、前轴、主销等零件的尺寸，使各个零部件的强度满足校核，并运用caxa等绘图软件绘制装配图和零件图。关键词:转向桥；定位参数；转向节；前轴；主销IIThedesignofthetrucksteeringaxleAbstractThisdesignisSteeringAxleforheavytrucks.Thedesignisneedtoadapttodifferentroadandunderdifferentspeeds,sothestabilityoffrontaxlehigherrequirements.Incardesign,manufacture,andshouldbebasedonbothhaveenoughcarryingcapacity,andcanachievedurableeconomicthoughtsoptions,inordertoreducetheproductioncost,andmeetstherequirementsinthestructureofsituationsshouldasfaraspossiblesimple.Bydesign:(1)Toensureadequatestrength:inordertoensureaffordableandreliableforcebetweenwheelandframe.Bydesign:(1)Toensureadequatestrength:inordertoensureaffordableandreliableforcebetweenwheelandframe.(2)Ensureadequaterigidity:inordertochangethewheelalignmentparameters.(3)Toensurethecorrectpositioningofsteeringwheelangle:tomakethesteeringwheelmovementandstability,manipulatinglightandreducetirewear.(4)Thesteeringaxleofqualityshouldbeassmallaspossible:toreducethenon-sprungmass,improvevehicleridecomfort.Worksbyanalyzingthedesignofsteeringknuckle,frontaxle,kingpinandotherpartsofthesize,sothatthestrengthofthevariouscomponentstomeetthecheck,anduseothermappingsoftwarecaxaassemblydrawingandpartsaredrawing.Keywords:steeringaxle；positionalparameters；knuckle；frontaxle；kingpin辽宁工程技术大学毕业设计（论文）目录前言.11.汽车转向桥的概况.21.1汽车转向桥目前状况.21.1.1汽车前桥的分类.21.1.2前桥各参数对汽车稳定性的作用与影响.21.2从动桥的结构形式.51.2.1从动桥总体结构.51.2.2载重汽车从动桥.61.2.3载重汽车从动桥.71.2.4设计意义.72.转向桥的设计结构参数.82.1结构参数选择.82.2从动桥总体结构选择.82.3确定前桥具体结构型式.83.前轴设计.93.1前轴强度计算.93.1.1前轴受力分析简图.93.1.2前轴载荷的计算（分三种工况分析）.103.2前轴弯矩及扭矩计算.11