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供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计说明书.doc

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供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计说明书.doc

1供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺摘要柴油发动机作为机械动力的提供装置,其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步,新配件,新技术的不断涌现,更促进了柴油发动机产品的推陈出新,先后出现了单缸柴油机,多缸柴油机。而作为柴油发动机的重要组成,供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构组成、各部分组成的详细加工工艺、工作的基本原理和特点,以及对供油角度自动提前器的装配,测试,包装等工序做进一步的说明。由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格,所以对柴油发动机的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以从制造工艺方面可以作进一步的探讨,可以先从从动盘、法兰、飞块的重新加工,各种零部件的重新组合等方面研究。关键词结构,加工工艺,装配,测试2FEEDANGLEAUTOMATICADVANCEUNIQUEFEATUREANDMANUFACTURECRAFTABSTRACTTHEDIESELENGINETOOKTHEMECHANICALPOWERPROVIDESTHEINSTALLMENT,ITSAPPLICATIONDOMAINALREADYSPREADTHENATIONALECONOMYEACHDOMAINTHESCIENCEANDTECHNOLOGYPROGRESS,THENEWFITTING,THENEWTECHNICALUNCEASINGEMERGENCE,PROMOTEDDIESELENGINEPRODUCTWEEDINGTHROUGHTHEOLDTOBRINGFORTHTHENEW,APPEAREDTHESIMPLEXDIESELENGINESUCCESSIVELY,MULTICYLINDERDIESELENGINEBUTTOOKTHEDIESELENGINETHEIMPORTANTCOMPOSITION,THEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCEISPLAYINGINTHEDIESELENGINEBURNINGASPECTANDTHEVITALROLETHISTOPICPLANFROMTHETHEORYASPECTINTRODUCEDTHEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCESTRUCTURECOMPOSITION,VARIOUSPARTOFCOMPOSITIONDETAILEDPROCESSINGCRAFT,THEWORKBASICPRINCIPLEANDTHECHARACTERISTIC,ASWELLASTOTHEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCEASSEMBLY,THETEST,WORKINGPROCEDURESANDSOONPACKINGGIVEASHOWINGBECAUSEINTHEWORLDTOTHEEXHAUSTEMISSIONSREQUESTALSOISSUCHSTRICT,THEREFOREISALSOGRADUALLYENHANCINGTOTHEDIESELENGINEREQUESTCANENABLETHEDIESELENGINETOOBTAINFULLBURNING,THESTRUCTUREISSIMPLER,THECOSTPRICEISCHEAPERANDSOONTHEFACTORSMOREANDMORETOBEALSOIMPORTANTTHEREFOREMAYMAKETHEFURTHERDISCUSSIONFROMTHEMANUFACTURECRAFTASPECT,MAYBEFIRSTHIGHTHESHIFTINGPLATE,THEFLANGE,FLIESTHEBLOCKAGAINPROCESSING,EACHKINDOFSPAREPARTASPECTSANDSOONAGAINCOMBINATIONSTUDYKEYWORDSSTRUCTURE,PROCESSINGCRAFT,ASSEMBLY,TEST3目录摘要1绪论41供油角度自动提前器结构511喷油提前角的概念512供油角度自动提前器的构成513供油角度自动提前器的总成52制造工艺821工艺特点822工艺过程8221从动盘的制造11223飞块的制造12224其它零配件143装配工艺184测试包装工艺205发展方向23收获与体会24谢辞25参考文献与附录264绪论柴油发动机作为机械动力的提供装置,其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步,新配件,新技术的不断涌现,更促进了柴油发动机产品的推陈出新,先后出现了单缸柴油机,多缸柴油机。据行业统计,2006年全国单缸柴油机产量达815万台、10500万千瓦,多缸小柴油机产量192万台、8000万千瓦,两者合计1007万台、18500万千瓦,在全国柴油机总产量中,按台数计占93、按缸数计占83、按功率计占70。可以看出,小型柴油机是全国柴油机行业,乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是产销在10万台以上的企业由4家增至5家,这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动;产销在5万~10万台的企业由7家增至10家,依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。2006年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长,10万台以上的阵营从3654和3663,升至4198和4229,5万~10万台的阵营从3213和3229,升至3991和3983。近年来,农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快,预计到“十一五”期末,国内市场单缸柴油机的需求将减至700万台左右。而随着物流运输主力,特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展,国内多缸小柴油机的产销可望达到250万台/年。而做为柴油机的组成,供油角度自动提前器在柴油机的燃烧方面起着很重要的作用,它能使柴油机尽全面的燃烧,从而提高柴油机的工作效率。虽然供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着很重要的作用,但必不可少的会使柴油机排放出更多的气体,如CO等,所以改进供油角度自动提前器的性能是当前所有厂家日需待解决的,在莱普拉实习了也将近半年了,也参与了一些厂里工程师指导的改革,更多的知识需要我们去解决。本课题也在一定程度上探讨了这个问题,但毕竟只是冰山一角,更多的需要我们根据市场上柴油机的发展,适当的作出调整,能够跟上柴油机的发展。

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