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数控车床进给部件设计.doc

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数控车床进给部件设计.doc

目录第一章绪论311数控机床的发展史及国外发展现状112我国数控机床的发展现状及趋势113设计方案及任务2第二章切削力的计算221脉冲当量的确定322切削力的计算3第三章滚珠丝杠螺母副的计算和选型531滚珠丝杠循环方式632滚珠丝杠副间隙的调整633滚珠丝杠的支承方式734工作载荷的计算735最大动载荷的计算836初选型号837传动效率的计算938刚度的验算939压杆稳定性校核12310润滑方式的选择12第四章同步带减速箱的设计1241传动比、带的设计功率以及主动轮最高转速的确定1442带型节距以及大、小带轮齿数节圆的确定1543大小带轮中心距的确定1644带的工作能力验算19第五章步进电动机的计算与选型2151步进电动机的特点2152步进电动机的分类2153计算加在步进电动机转轴上的总转动惯量2154计算加在步进电动机转轴上的等效负载转矩2255步进电动机最大静转矩的选定2456步进电动机的性能校核24第六章同步带传递功率的校核2661快速空载起动2662最大工作负载、最快工进速度26总结错误未定义书签。致谢28参考文献29英文摘要30附录1数控车床进给部件设计摘要随着科技的发展,数控车床将在加工领域发挥越来越重要的作用。本毕业设计是对数控车床进给部件进行设计,分别对同步带减速箱、步进电动机、以及滚珠丝杠副进行了设计计算。针对主要零部件的特点以及工艺要求,设计了带轮,由于传动的精确性、平稳性等要求,因此对带轮的设计要求是特别高。而在数控车床当中,滚珠丝杠副可以说是要求最高的一个零部件,因此对它的精度设计最终对加工零件的影响是十分明显的,因此不但设计要求高,而且对它的加工工艺也十分严格。关键字数控车床同步减速箱滚珠丝杠副步进电动机第一章绪论2010届机械设计制造及其自动化毕业设计(论文)第1页共30页11数控机床的发展史及国外发展现状1948年,美国帕森斯公司接受美国空军委托,研制飞机螺旋桨叶片轮廓样板的加工设备。由于样板形状复杂多样,精度要求高,一般加工设备难以适应,于是提出计算机控制机床的设想。1949年,该公司在美国麻省理工学院(MIT)伺服机构研究室的协助下,开始数控机床研究,并于1952年试制成功第一台由大型立式仿形铣床改装而成的三坐标数控铣床,不久即开始正式生产,于1957年正式投入使用。这是制造技术发展过程中的一个重大突破,标志着制造领域中数控加工时代

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