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大学生毕业论文大全

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大学生毕业论文大全

1/31大学生毕业论文大全大学生毕业之前都需要向学校提交一份毕业论文,那么这个毕业论文应该怎么写呢以下是小编整理的关于毕业论文的相关内容,欢迎阅读和参考大学生毕业论文范文大全影响我国企业发展电子商务关键因素的分析和和策略【论文摘要】目前电子商务发展中出现的问题在各个国家都会遇到,许多国家已经开始建立这样的管理机构,相信这将成为一种有效管理和协调电子商务运作的机制。我国电子商务发展至今并不成熟,网上贸易规模也比较小,与传统商务相比较,尚无竞争的实力,对这一新生事物采取适当的优惠政策,是扶持它成长壮大的有效措施,不能视为是对其他事物的政策歧视。话又说回来,绝对平等的事物也是没有的。最惠国待遇原则在处理经济实力相等国家之间的贸易关系是平等有效的,但对于经济实力不相等国家之间的贸易,最惠国待遇只能达到形式上的平等,对弱国来说实际上是不平等,这是否也是一种歧视,否则就不会有后来的“普遍优惠制方案”,即允许发达国家通过制定“普惠制方案”对发展中国家出口的产品提供比最惠国关税还要优惠的关税。我国在改革开放初期对经济特区和如今对西部地区实行的各种2/31优惠政策也并非是对其他地区的政策歧视,事实已经证明并将继续证明这些优惠政策有利于我国国民经济的持续发展。关键词电子商务消费者企业市场信息、消费者对电子商务市场发展的影响在长期短缺经济环境和计划经济体制下,形成了消费者依附于企业的供求关系和消费习性。改革开放的成果使我国开始走出短缺经济,加上市场经济体制的建立,我国已逐步形成以消费者为主导的新的市场供求关系,企业和消费者的地位也正在发生着悄然的相互转变。与传统市场相比,在以网络为环境的电子商务市场中,消费者与企业的交流、沟通更加频繁,使消费者有了更多的主动权。同时,企业可以比以往任何时候都更好地满足顾客的需求,为消费者提供个性化服务成为时尚,这又将进一步诱发消费者更多的个性化需求。互联网似乎为加速这种转变提供了有利的条件。现实情况却并非如此。比较一下网上虚拟市场和网下现实市场,人们发现,消费者似乎更愿意在传统的现实市场环境中进行交易。原因其实很简单传统市场是“有序”的。为什么消费者放弃网络这种自由交易的环境,而更愿意接受传统市场的约束呢原因同样很简单交易活动需要秩序。消费者心目中的这种“秩序”实际上由多种因素构成,它首先来自交易各方对自己在交易活动中所承担的责任,其次3/31来自一种有形和无形的法律规范与制约,第三来自人与人面对面交易以及交易工具、交易对象的亲身体验。所有这些形成了一种诚信度可感知的市场氛围和环境,它有助于交易活动的进行。网络这种虚拟的市场环境缺乏让消费者可体验诚信度的有机氛围,众多习惯于传统市场交易方式的消费者,在缺乏生机的电脑面前,很难体验和适应由机器带给他的诚信。尽管科学技术的发展,正在努力营造在网络中实现人类诚信度的环境,但是即使它在不久的将来得以实现,要让大多数消费者适应这种虚拟环境下的市场氛围也是需要相当长过渡期的。所有这些并非是说我们只有等待,现实市场环境下,缺乏诚信的行为也时有发生,但是人们并不因此对市场丧失信心。因此在这个问题上,我们不能因噎废食,认识到目前电子商务市场的这种弊端,才能对症下药,尽快制定有助于建立网上市场诚信机制的方案,开发相关实现技术,以缩短消费者适应虚拟市场环境下交易方式的过渡期,才能真正加快我国电子商务的发展步伐。二、我国传统企业在发展电子商务中应注重的因素一企业的电子商务发展战略应着眼于创新盈利是企业经营的不变原则,但盈利的基本方式在创新。网络时代是“重新思考和再造一切”的时代,互联网构4/31筑了全球经济的“神经系统”,它与企业的内部网、外部网相结合,必然给企业带来许多新的商机,同时也构成一些新威胁。创新是电子商务与生俱来的特质。电子商务对世界各国都是全新的,企业将面临完全不同于过去的经营环境,许多经营方式、技术手段都在探索之中,未来不是过去的简单延续,不能用过去的经验去解决未来的问题。创新还包括不能照搬国外的电子商务模式。不可否认国外一些经营模式获得了成功,有些确有借鉴价值,但是一个成功的经营手段或模式是需要时间检验的,与其照搬人家正在试验的模式,还不如结合自己企业的实际探索适合自己的经营模式。二遵循电子商务环境下的市场规律,注意调整和完善经营战略企业的经营战略不是一成不变的。相反,经营战略的制定和实施,是一个不断进行调整和完善的过程,甚至可以说是一个在不断地纠正错误中学习调整的过程。从长远来看,企业的持续竞争优势来源于企业对自己所处环境的清晰认识,并适时调整其战略目标和经营模式。电子商务企业要生存和发展,电子商务要发展只能是顺应市场的需求,因势利导,而不应当去做一些超越现实的事情。曾被誉为欧洲电子5/31商务旗帜的网上服装零售商留下的教训是深刻的。创立之初,资金雄厚的果不去搞那技术复杂最后无法实现的3D影像技术的网上“试衣”系统,不去搞那技术同样也无法实现的“用7种语言接受顾客网上订货的多国语言自由转换数据中心”,也许不会败得那样惨。正如行政总裁马温斯顿自己的总结无论有何种理由,企业在电子商务领域也不能违背任何基本的经营规则。两年前,迪斯尼公司曾吹嘘其旗下的网站是公司面向21世纪的财经门户网站,随着网络泡沫的破裂,迪斯尼及时调整了该网站的经营目标。如今,已是面貌一新,成为一家为客户提供更好的内容服务的信息门户网站,主要营收来源是网络广告,其次是用户的服务费及内容外包收益,此外还可从诸如网上拍卖之类的多种电子商务活动中获得利润。加拿大麦基尔大学管理学院明兹伯格教授指出战略是塑造出来的,而不是制定出来的。市场无定式,经营无常规,如果企业能制定出一个切合实际的经营战略,再按照上述原则贯彻实施,成功就只是时间问题了。三发展电子商务要与企业的传统业务和传统经营方式相整合许多企业把发展电子商务看作企业新的经济增长点,这无可非议,问题在于用什么方式实现新的经济增长。前几年,一些企业看好网络世界诱人的商机,抛开自己的传统业务,6/31另起炉灶,投入大量资金,搞起了自己并不熟悉的网上业务,其理论支撑是“多元化经营”以规避市场风险,殊不知掉进了“互联网陷阱”。对一个传统企业而言,其核心竞争力的优势一般体现在其传统业务上,因此发展电子商务的出发点和目的应当是如何利用电子商务发展自己的传统业务,提升其核心竞争力。在电子商务和传统经营方式的整合方面,需考虑这样的局面在某些时候,两种模式之间可能会出现一些矛盾甚至是冲突,如在市场营销活动中可能会发生网络营销与传统营销的渠道冲突,相互争夺市场。企业必须考虑如何解决这类新矛盾和冲突,真正实现优势互补,将两类优势变为更强的综合优势。四专业化应当成为目前电子商务环境下企业的基本经营策略价值性和传递性都是信息的基本属性。而信息的价值只有通过传播与交流才能得到体现,积累到一定程度的信息经过加工、分析和处理可以变成更具价值的信息,这便是信息的自我累积增值。上述过程将导致更多的信息产生,人们从这些增加的信息中所获得的边际效用也越多,这就是信息的边际效用递增特性。网络经济的核心是以代表的信息网络,因此信息便成为网络经济的核心资源,网络经济下的消费也呈现出边际效用递增规律,它与传统经济学遵循的边际效用递减规律是完全不同的。7/31三、推动展政策的几点建议中国走过的电子商务发展道路从某种程度上讲是政府主导型的。从1999年的政府上网到2002年的电子政务,都是各级政府参与和组织实施的,它对我国电子商务的发展起到了积极有力的推动作用。从其他国家电子商务的发展状况看,作为一个发展中国家,政府主导型的电子商务是符合我国的国情的。美国目前实行的是鼓励企业自由化地发展电子商务的企业主导型的电子商务发展政策,因为国情的不同,经济和技术基础不同,企业的管理体制和经营理念不同,我们不可能照搬美国的电子商务发展模式。在今后我国电子商务的发展进程中,各级政府应当继续实行积极引导、大力推进的政策。纵观几年来我国电子商务的发展历程,不难发现,我国发展电子商务缺的不是技术,而是市场环境与制度建设。技术可以跨越,而制度则是无法超越的。传统商务活动难以适应的市场环境,电子商务就更难适应,传统商务活动缺乏的制度安排,电子商务就更加缺乏了。我认为政府推动电子商务发展的着眼点或切入点,应该是促进市场环境与制度建设,现阶段工作的重点应当放在建立有序的电子商务运作环境上。除加快涉及网络的相关法律法规的制定,以及网上经营、交易与支付等方面规章制度的建立和完善8/31外,尤其应该加强对电子商务运作环境的监管。这里提3条建议,供有关部门参考一、建立监督和协调我国电子商务发展的机构自由开放的媒体,作为信息传播和资源共享的工具,其运作的机理为全球用户所接受,但是这并不意味着在能够放任和容忍危害人类正常生活、工作的种种违法行为,这也是人们所普遍接受的基本认识,因此各国依据本国的法律对本国公民和企业在的行为进行监管是无可非议的。随着我国电子商务的发展,建立电子商务市场监管体制势在必行。中央政府是否可考虑成立类似中国证券监督管理委员会这样的监管执行机构,依照法律法规对我国电子商务市场运作进行统一宏观管理,这不仅有助于实现我国电子商务环境下市场经营活动的规范运作,更有助于该环境中各级诚信机制的建立。二、国家对电子商务在税收上给予适度的倾斜保护电子商务发展至今并不成熟,网上贸易规模也比较小,与传统商务相比较,尚无竞争的实力,对这一新生事物采取适当的优惠政策,是扶持它成长壮大的有效措施,不能视为是对其他事物的政策歧视。话又说回来,绝对平等的事物也是没有的。最惠国待遇原则在处理经济实力相等国家之间的贸易关系是平等有效的,但对于经济实力不相等国家9/31之间的贸易,最惠国待遇只能达到形式上的平等,对弱国来说实际上是不平等,这是否也是一种歧视,否则就不会有后来的“普遍优惠制方案”,即允许发达国家通过制定“普惠制方案”对发展中国家出口的产品提供比最惠国关税还要优惠的关税。我国在改革开放初期对经济特区和如今对西部地区实行的各种优惠政策也并非是对其他地区的政策歧视,事实已经证明并将继续证明这些优惠政策有利于我国国民经济的持续发展。三、从建立单行法规入手逐步建立适应电子商务环境的法律体系电子商务可以采取先分别立法再综合立法的立法途径。先针对电子商务中实际涉及的领域和存在的问题分别制订单行法规,待时机成熟后,再进行综合立法,这也符合我国一贯实行的立法原则。单行法规的建立不应要求一步到位,成熟一个制订一个。电子商务涉及的领域很多,尤其是支撑其运作的技术环境和手段发展日新月异,这就决定了各单行法规在执行过程中也将会不断进行修订和调整。但是单行法规的修订并不影响综合法律的稳定和连续,这也是国际上普遍采用的做法。随着全球经济一体化进程的加快,人类社会将会从过去的工业经济时代进入电子商务时代。一个致力于提高顾客满意率并实现对客户个性化需求快速响应的企业,才是这个时10/31代最有活力的企业,未来企业的电子商务方面的发展,应该结合实际,充分考虑发展电子商务的各种因素,为企业的发展做出更大贡献。参考文献1、屈云波企业管理出版社,19992、章剑林浙江大学出版社3、罗振华浙江大学出版社4、黄敏学武汉大学出版社20165、孙宝文高等教育出版社6、康晓东南开大学出版社7、何枫西南交大出版社20168、邓仲华武汉大学出版社2016大学生毕业论文范文大全摘要在中国,由于长期存在的重生产轻流通的思想,非物流企业对物流管理的重要性认识不足。要发展第三方物流,非物流企业必须改变传统的思想观念和经营模式,从战略的高度重新认识物流,使物流管理面向市场同时,物流企业也应积极适应时代提出的要求,把转变经营观念与企业转制紧密结合起来,完善服务的功能,以市场为导向不断推出新的服务项目,提高服务水平。关键词第三方物流物流现状问题分析对策建议当代管理理论和实践的发展,信息技术的日新月异使第11/31三方物流概念应运而生。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,我国企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为“第三利润泉”。第三方物流作为供应链的一个重要环节,是企业和用户间的接口,起着联系和协调的作用,更好更快地发展好第三方物流,必会为我国物流企业带来更大的利润空间。我国的第三方物流在起步后的几年内,尽管取得了一定的成绩,但与世界发达国家的第三方物流发展水平有一定差距,总体效果尚不明显。一、我国第三方物流的发展现状一我国第三方物流处于起步阶段,发展潜力较大20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到我国,表面上看,中国的运力、仓储能力都过剩,供大于求,但这种供给能力是相对过剩,停滞在低端单纯供给的层面上目前我国第三方物流总体规模偏小、发展潜力巨大。总体上讲,第三方物流在我国处于起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时,第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。根据有关分析,预计2016年中国第三方物流市场将达到5312/31亿美元,年均复合增长率达到27。与此同时,社会物流外包比例不断上升,2016年我国销售物流外包以5速度增长,运输与仓储外包以10速度增长,运输业务委托第三方的占企业运输业务的67,这些都为我国第三方物流发展创造了良好的条件。二第三方物流的需求不平衡性较强不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大,先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强,对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看,我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。以制造业为例,根据有关机构调查,我国内资企业平均使用仓储面积大约是万平方米,平均自有仓储面积万平方米,租用的仓储面积是万平方米,分别是外资企业的倍、倍和倍,也就是说我们的外包明显不足。内资企业的货运车辆平均拥有量为66台,装载设备38台,分别是同期外资企业的倍和倍,明显反映出国内外企业在物流社会化、专业化运作方面的理念和实际运作差距。这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流13/31需求的多元化和社会物流结构的不均衡性。三我国物流行业集中度较低。根据咨询机构的分析,2016年中国第三方物流市场大约有18000多个服务商和终端,排名前十位的服务商占市场总额仅13这可能是很粗略的估计,没有一家物流企业的市场份额超过2,说明我国物流行业尚未实现充分的整合。在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争,而对第三方物流所带来的供应链增值效应关注不够,低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题,大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。根据分析,我国第三方物流行业目前利润率为3右,行业利润空间尚未完全挖掘出来,和国际上相比差距还是很大。四国际态势对第三方物流的影响现代意义上的第三方物流是一个仅有20多年历史的行业。据球物流公司的调查资料显示,欧洲24和美国33的非物流服务用户都有使用第三方物流服务的考虑。由于政策的限制,外企的投资还主要限于物流基础设施,通过独资、合资或合作,涉足驳船、内陆集卡甚至航空货运等。另外,外资进入我国物流业的主要目的是为外商进入中国市场的商品提供分销运输服务,以便保证外商在中国市场流通的效率,从而确保和提高其在世界市场上的竞争能力。根据服务贸易总协定的规定,各国在“商业存14/31在”方面应秉持机遇平等的原则,我国与美国、欧盟所签订的具体协议,外国公司将享有产品分销权,现有的法规限制将取消。另外在物流服务业方面,我国承诺所有的服务行业,在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动在此期间,国外的服务供应商可以建立百分之百的全资拥有的分支机构或经营机构。可以预见,在未来数年中,国内物流企业将会面临十分严峻的竞争形势,无论哪家企业,只要能够掌握了先进的物流信息系统,不断更新改造物流网络,致力于提高服务效率和服务水平,并进而在融资市场上获得成功,在短时间内做大做强都是有可能的。总之,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加又有质的提高,物流服务功能显著改善,出现像中远集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看,企业规模不大,服务水平不高,还没有形成真正意义上的网络服务。二、我国第三方物流的问题分析一物流需求不足,观念落后物流需求不足是第三方物流企业当前面临的主要问题。一方面,由于第三方物流在我国发展历程较短,企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式,从而使我国目前第三方物流市场占有率不高另一方面,我国的物流由15/31于长期受计划经济体制的影响,企业领导和职工习惯于传统物资营销方式,与物流企业要求的创新发展能力差距较大,再加上行业垄断、部门分割、地区封锁的体制性障碍尚未完全破除,专业化程度低。据中国仓储协会2001年对2000家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21和134况且以往的物流主要强调通过内部信息的利用和共享,赚取利润,而第三方物流更强调提供最有利于用户的服务,强调与供应链中其它成员的联系和合作,认为第三方物流企业的利润来自于委托物流成本节约的一部分,两者间的利益是一致的。目前大多数物流企业还没有形成这样的管理策略,在认识上还没有意识到第三方物流或合同制物流应该成为企业生存和发展的基石二改制改组未到位,企业机制不适应一是省市、地市级物资部门虽然成建制改,但大多是换个牌子的“翻牌公司”,产权模糊、权责不清,现代企业制度远未建成。二是企业内部三项制度改革不够深化。在改革开放的推动下,物资企业虽然普遍地开展了以人事、用工、分配三项制度为主要内容的企业制度改革,收到了一定成效。但是从整体上来看,物资企业的机制转换还是初步的,在企业管理特别是财务、资金管理上还很薄弱,经济效益低。三是企业约束机制乏力。有的企业领导盲目决策,出现不少“三拍”即拍脑袋决策、拍胸膛保证、拍屁股走人工程项16/31目,资金有投无回有的用企业流动资金炒股票、搞期货,造成巨额资金损失有的企业领导以权谋私、挥霍浪费,对企业业务骨干管理乏力,“体外循环”现象时有发生,使企业雪上加霜。三物流人才匮乏,管理水平较低我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高。主要在第三方物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展,它要求物流工作人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术,掌握物流优化管理理论与方法。但目前我国物流企业工作人员的业务素质较低,难以达到第三方物流概念的要求,提供综合物流业务同时生产经营企业的管理人员也还缺乏有关实施略的业务素质。第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求,还要求企业有在复杂情况下兼顾多方需求的管理和协调能力而我国的很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段,未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题另一方面,由于技术、设备等条件的落后,致使管理水平难以上台阶。三、我国第三方物流发展的对策及建议我国第三方物流的现状体现在企业规模不大,服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上31没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务体现在物流观念落后,自办物流现象突出条块分割严重,企业规模偏小物流渠道不畅服务功能不全,物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低等几方面激发企业活力、以信息技术应用为核心,加强网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团,实行集约化经营、强化增值服务,发展战略同盟关系、重视物流人才培养几个方面入手,来制定我国第三方物流的发展对策一转变传统观念,树立物流理念物流企业转型首要的是转变观念,提高物流企业职工的物流意识,特别是企业领导的物流意识。目前应着力抓好“三转变”一是由计划经济观念向市场经济观念转变。作为计划经济体制产物的物流企业,只有从计划经济的传统观念束缚中解脱出来,克服计划经济体制的惯性影响,才能向物流企业转型,与市场经济接轨二是由市场垄断分割观念向市场一体化观念转变。物流企业要解放思想,树立变市场条块分割为全国市场一体化,变生产资料与生活资料分割为商品市场一体化,变国内市场与国际市场分割为国内外市场一体化的新观念三是在企业管理观念上,要在企业的思想观念、经营战略、内部管理、服务水平、企业文化等方面进18/31行根本改变,使现代物流理念深入人心。二深化企业改革,实现制度创新按照党的十五届五中全会精神,国有资本从物资流通行业退出是必然趋势。因此,物资企业不论规模大小、实力强弱,都应按照符合市场规律的产权形式规范,走先改制、后转型的路子。但从现状看,要物资企业全部退出市场也不现实5。由于企业领导和职工的心理承受能力不强,社会保障体系还不完善,相关政策也未完全到位,因而为平稳过渡,避免震荡,保持社会安定,需要有一个渐进的过程。改制方式包括资产置换、重组再生、兼并联合、整体或部分买断等,使国有独资企业改制为职工参股、控股或全部职工股的多元产权主体,国有资本实现部分退出或全部退出。经营上实行承包、租赁、国有民营和民有民营等多种方式。同时,结合转换企业机制,并在围绕和抓住企业主要优势的基础上,向相关领域延伸,发展现代物流。三要重视物流人才培养,实施人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争,我们与物流发达国家的差距,不仅仅是装备、技术、资金上的差距,更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好19/31的办法是加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时,还要重视所有员工的物流知识和业务培训,提高企业的整体素质。综上所述,从第三方物流发展趋势上看,第三方物流是一项系统工程,不仅需要物流企业自身具有创新意识,能积极开拓市场、提供个性服务、强强联盟、重视物流人才培养,还应当继续加强以信息技术应用为核心及网点建设,另外,企业应积极利用借助资本市场的力量,进一步完善资本市场,扩大物流企业融资比例,通过以上多种手段达到促使企业快速成长的目的提高自身竞争力。而作为外部指导性因素的国家及各政府职能部门要为第三方物流的快速发展提供有利的政策及法律性环境,也至关重要。相信在多方的共同努力下,必会促进我国第三方物流企业朝着快速、健康的、有序的方向发展。【参考文献】1徐天亮,马永光2002,102郭晓帆M31社,20163李彦萍,管政中国仓储物流设备网,20164祁怀锦,阎正国J2016,55郭玉林J参考,2002大学生毕业论文范文大全摘要美国次贷危机为我国金融风险的防范与监管提供了反面的经验教训,尤其引起了人们对我国住房按揭贷款市场潜在风险的高度关注。通过分析次贷危机产生的原因,并从次贷危机中吸取经验与教训来完善我国金融风险的防范与监管具有重要启示。同时,我国要加强信贷风险管理,完善证券化风险防范法律制度加强市场化监管,完善金融机构破产法律制度加强监管成本意识,完善金融监管协调机制防范国际金融风险,加强金融监管的国际合作。关键词次贷危机原因金融风险防范监管一、前言以美国次贷危机为契机的世界金融危机无疑为中国金融风险的防范与监管提供了反面的经验教训,尤其是引起人们对中国住房按揭贷款市场潜在风险的高度关注。中国会不会重蹈美国次贷危机之覆辙他山之石,可以攻玉。美国次21/31贷危机对完善我国金融风险的防范与监管具有重要启示。美国次贷危机是在金融市场日益全球化、金融衍生品市场获得巨大发展的背景下发生的,是过去半个多世纪以来国际金融市场首次出现的银行系统与资本市场一起发生的危机,波及面很广,对世界经济的影响也日益明显。次贷危机的爆发和在全球的蔓延警示人们,尽管金融工具和金融产品有助于分散金融体系风险,但良好的信用体系仍是金融市场稳定运行的基础之一。次贷危机也让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